🇬🇧🫖Бритосы, что вы делаете! Астанавитэс!
Производители вооружений стараются реагировать на потребности рынка, которые, как правило, формируются на основе представлений о войнах будущего или опыте войн настоящего.
На проходящей в Великобритании выставке #DSEI2023 заметно, что некоторые компании чрезмерно увлеклись «войнами тойот» на Украине, забыв, что «пикапизация» ВСУ была вызвана бедностью, а не какими-то военными преимуществами пикапов.
И мы все могли наблюдать, как по полной огребают подразделения на пикапах.
И вот — новые «Форды» и «Тойоты» для нового уровня «тойота ворз» от любителей чая и странных военных решений. Машины представлены в вариантах 4х4 и 6х6, максимальная грузоподъемность заявлена в 3,8 тонн.
Больше страданий пикаперов богу пикаперов!
#технички #Великобритания
Производители вооружений стараются реагировать на потребности рынка, которые, как правило, формируются на основе представлений о войнах будущего или опыте войн настоящего.
На проходящей в Великобритании выставке #DSEI2023 заметно, что некоторые компании чрезмерно увлеклись «войнами тойот» на Украине, забыв, что «пикапизация» ВСУ была вызвана бедностью, а не какими-то военными преимуществами пикапов.
И мы все могли наблюдать, как по полной огребают подразделения на пикапах.
И вот — новые «Форды» и «Тойоты» для нового уровня «тойота ворз» от любителей чая и странных военных решений. Машины представлены в вариантах 4х4 и 6х6, максимальная грузоподъемность заявлена в 3,8 тонн.
Больше страданий пикаперов богу пикаперов!
#технички #Великобритания
Что общего между Северной Кореей, конфликтом на Украине и Великобританией?
Казалось бы ничего. Однако, это наглядный пример того, как один из серьезных военных вызовов современности приходится парировать с помощью «костыля», причем последствия от применения «костыля» могут быть серьезнее, чем выгоды.
О чем мы?
Как мы неоднократно писали, в ходе СВО логистика хохлов выжила исключительно по той причине, что мимикрировала под гражданскую. Убивать каждый автобус или грузовик на огромном пространстве, где до сих пор проживают миллионы мирных жителей попросту невозможно.
Многие это посчитали отличным способом уберечься от различных способов наблюдения, в том числе с БЛА.
Как мы видим по некоторым образцам на выставке #DSEI2023, некоторые производители вооружений решили так же, размещая КШМки, носители БЛА, ракетные и артиллерийские установки на коммерческом шасси, практически неотличимом от гражданской техники.
Северные корейцы пошли еще дальше, впрочем у них и ситуация особая.
Но к чему это может привести?
По случаю того, что отличить коммерческий транспорт от коммерческого, но используемого военными или военного, но маскирующегося под коммерческий невозможно*, законной целью в зоне боевых действий будет считаться все, что шевелится.
Еще один фундаментальный закон боевых действий разрушается на наших глазах.
* Да, мы в курсе, что есть признаки и даже идут работы по автоматизации процесса распознавания, но... мягко скажем, что они далеки от идеала и очень далеки от завершения.
#КапитанДоктрина #Автотранспорт
Казалось бы ничего. Однако, это наглядный пример того, как один из серьезных военных вызовов современности приходится парировать с помощью «костыля», причем последствия от применения «костыля» могут быть серьезнее, чем выгоды.
О чем мы?
Как мы неоднократно писали, в ходе СВО логистика хохлов выжила исключительно по той причине, что мимикрировала под гражданскую. Убивать каждый автобус или грузовик на огромном пространстве, где до сих пор проживают миллионы мирных жителей попросту невозможно.
Многие это посчитали отличным способом уберечься от различных способов наблюдения, в том числе с БЛА.
Как мы видим по некоторым образцам на выставке #DSEI2023, некоторые производители вооружений решили так же, размещая КШМки, носители БЛА, ракетные и артиллерийские установки на коммерческом шасси, практически неотличимом от гражданской техники.
Северные корейцы пошли еще дальше, впрочем у них и ситуация особая.
Но к чему это может привести?
По случаю того, что отличить коммерческий транспорт от коммерческого, но используемого военными или военного, но маскирующегося под коммерческий невозможно*, законной целью в зоне боевых действий будет считаться все, что шевелится.
Еще один фундаментальный закон боевых действий разрушается на наших глазах.
* Да, мы в курсе, что есть признаки и даже идут работы по автоматизации процесса распознавания, но... мягко скажем, что они далеки от идеала и очень далеки от завершения.
#КапитанДоктрина #Автотранспорт