📰📰📰

⛴ Нехватка грузовых судов препятствует развитию коридора Север - Юг

Россия и Иран рассчитывают, что коридор Север - Юг станет альтернативой Суэцкому каналу и сократит время транспортировки грузов в Евразии. Западная сухопутная ветка коридора проходит по территории Азербайджана. Восточная - по территории Туркменистана и Казахстана. Водный маршрут проходит по Каспийскому морю.

Отсутствие судов, пригодных для перевозки грузов по Каспийскому морю, - одно из препятствий для развития торговли на каспийской ветке коридора Север - Юг.

Межправительственное соглашение о создании коридора Север - Юг протяженностью 7,2 тыс. км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позднее состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в другие части Евразии.

#перевозки #море #МТК #СеверЮг

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🌎 МТК "Север–Юг" — это ключевой проект, связывающий Россию, страны Каспийского региона, Иран, Индию и другие государства Ближнего Востока.

На 2025 год перспективы развития МТК "Север–Юг" выглядят многообещающе, но с учетом ряда вызовов.

МТК "Север–Юг" включает три основных ветки:
🟠Западная: через Азербайджан и Иран.
🟠Восточная: через Казахстан и Туркменистан.
🟠Транскаспийская: с использованием морского транспорта через Каспийское море.

В 2025 году ожидается развитие всех трех направлений, но особый акцент будет сделан на транскаспийском маршруте, который позволяет обходить санкционные ограничения.

В 2025 году грузопоток по МТК "Север–Юг" может достичь 15–25 млн тонн в год (по сравнению с ~10 млн тонн в 2023 году). Основными грузами будут: контейнеры, зерно, нефть и нефтепродукты, металлы, удобрения. Основной товарооборот придется на Индию, которая становится ключевым партнером России в Азии.

Для осуществления этих планов необходимо реализовать следующие инфраструктурные проекты:
🟠Модернизация портов в Астрахани, Махачкале (Россия) и Бендер-Аббасе (Иран).
🟠Развитие терминалов на Каспийском море для увеличения пропускной способности.
🟠Строительство и модернизация железнодорожных веток в России, Азербайджане и Иране.
🟠Ускорение перевозок за счет электрификации и улучшения логистики.
🟠Развитие автомобильных маршрутов, особенно в Иране и Азербайджане.

Вместе с этим, за счет активного внедрения электронного документооборота и систем отслеживания грузов, планируется сократить время доставки грузов из России в Индию до 14–20 дней (по сравнению с 30–40 днями через Суэцкий канал).

Однако, существуют инфрастуктурные и геополитические риски. В первую очередь это возможная нестабильность в регионе Каспийского моря и Ближнего Востока. Слабым звеном является недостаточная пропускная способность некоторых участков маршрута, особенно в Иране.

Ожидания:
🟠Увеличение грузопотока на 50–100% по сравнению с 2023 годом.
🟠Привлечение новых стран-участников, таких как ОАЭ, Оман и Катар.
🟠Снижение логистических издержек для российских и индийских компаний, рост торговли между странами ЕАЭС, Ираном и Индией.

МТК "Север–Юг" в 2025 году имеет все шансы стать одним из ключевых транспортных коридоров Евразии, особенно в условиях перестройки глобальных логистических цепочек. Однако для реализации его потенциала потребуется значительная работа по развитию инфраструктуры, устранению бюрократических барьеров и укреплению сотрудничества между странами-участниками.

#эксперт #мнение #МТК #СеверЮг #перевозки #транспорт #логистика

🌐🛃

🇰🇬 Введение в эксплуатацию альтернативной автодороги «Север – Юг» запланировано на май 2025 года, сообщил Минтранс Кыргызстана.

Ожидается, что проходящая через Кочкор, Арал, Казарман автотрасса протяженностью 433 километра позволит сократить время поездки между городами Балыкчы и Джалал-Абад с 13 до 6 часов.

#перевозки #транспорт #логистика #авто #МТК #СеверЮг #Кыргызстан

🌐🛃

🚜 Министерство транспорта РФ заявило о разработке «благоприятных» тарифов для железнодорожных перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг.

Этот маршрут, который активно развивается с 2022 года, проходит через Россию, Казахстан, Туркменистан и Иран и является важной частью для транспортировки грузов между Азией и Европой.

После введения санкций в 2022 году транспортный коридор стал для России важным не только как транзитный путь, но и как возможность выйти на рынки Азии и Ближнего Востока. В связи с этим Россия активизировала развитие маршрута, предоставив скидки на перевозки, которые будут действовать до конца 2025 года. Аналогичные льготы также введены в Казахстане, Туркменистане и Иране.

#перевозки #транспорт #жд #МТК #СеверЮг #тарифы

🌐🛃

🇰🇿🇹🇲 Казахстан и Туркменистан ускорят проведение таможенных процедур при экспорте и транзите товаров, что сократит сроки транспортировки грузов между странами.

Это станет возможным благодаря запуску обмена между странами предварительной таможенной информацией. В международном масштабе соглашение между двумя странами будет содействовать развитию транспортного коридора «Север-Юг», который после 2022-го года имеет приоритетное значение и для России.

#Казахстан #Туркменистан #перевозки #экспорт #транзит #ПИ #МТК #СеверЮг

🌐🛃

⛴ Северный морской путь (СМП) необходимо включить в международный транспортный коридор Север - Юг для увеличения грузопотока артерии.

По мнению эксперта, также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов. Нужно внутри страны строить железнодорожные подходы, которые будут вести к трассе Северного морского пути. Это позволит увеличить объемы вывоза минерально-сырьевого комплекса, нефтегазового комплекса.

📰📰📰
⛴ Бразилия и Малайзия проявили интерес к грузоперевозкам по Северному морскому пути

#перевозки #Севморпуть #СМП #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🌎 Коридор "Север–Юг" свяжет Каспийское море с Персидским заливом

Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.

III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.

Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.

Подробнее...

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море

🌐🛃

🇦🇿 Работы по реконструкции железнодорожной линии Алят-Османлы-Астара, являющейся частью международного транспортного коридора "Север-Юг", планируется завершить до 2028 года, сообщают "Азербайджанские железные дороги" (АЖД).

#перевозки #жд #СеверЮг #МТК #Азербайджан

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇺🇿 Транспортный коридор Север — Юг стремительно развивается. Подключился Узбекистан с грандиозными планами

🇹🇷 Турция срочно задействовала все маршруты доставки газа

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #Узбекистан #Турция #СПГ

🌐🛃

🇷🇺🇰🇿 Транспортные власти России и Казахстана рассмотрели вопрос разработки проекта соглашения о транзите между Россией и Казахстаном, работа над которым ведется с 2024 года.

Документ призван структурировать перевозки как по российской инфраструктуре, так и по казахстанской, создав выгодные условия для перевозки грузов необходимой номенклатуры для обеих стран.

Также стороны обсудили возможность увеличения объемов грузов через восточный маршрут МТК «Север–Юг». Для этого перевозчиками стран ведется работа по синхронизации мер по снятию барьеров и созданию благоприятных условий. Для полноценного раскрытия потенциала данного направления стороны продолжат оптимизацию работы маршрута и расшивку «узких мест».

#Россия #Казахстан #перевозки #транзит #соглашение #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🌐🇮🇷 ЕЭК провела семинар по развитию сотрудничества с Ираном в области транспорта и логистики

26 марта на площадке Евразийской экономической комиссии под председательством министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева и министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева состоялся семинар, посвященный перспективам развития сотрудничества с Ираном в области транспорта и логистики. Мероприятие прошло в преддверии вступления в силу 15 мая этого года Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Исламской Республикой Иран.

В семинаре приняли участие представители государственных органов, а также деловых объединений и транспортных компаний стран ЕАЭС, которые уже работают на иранском рынке или только прорабатывают логистику для осуществления поставок в Иран.

«ЕАЭС заинтересован в развертывании полноформатного сотрудничества с Ираном в рамках имплементации Соглашения, в том числе в сфере транспорта. Наши партнеры готовы к проработке возможностей взаимодействия в рамках МТК «Север – Юг», активизации морских перевозок по Каспийскому морю, участию в проекте «Евразийский агроэкспресс», – подчеркнул Андрей Слепнев.

По его словам, целью семинара является в том числе получение предложений от бизнеса и государственных структур с целью насыщения повестки взаимодействия с Ираном в рамках имплементации Соглашения о свободной торговле конкретными практическими мероприятиями.

«Необходимость выстраивания цепей поставок в направлении Ирана, а также развитие инфраструктуры для выхода в регион бассейна Каспийского моря, Персидского залива, Центральной Азии, Африки, Индии приобретает особую важность в условиях глобальных изменений и выстраивания новых транспортно-логистических маршрутов», – отметил Арзыбек Кожошев.

Наиболее перспективные инициативы предлагается обсудить с иранской стороной в ходе первого заседания совместного комитета по реализации Соглашения, запланированного к проведению во второй половине 2025 года.

#ЕАЭС #Иран #транспорт #логистика #сотрудничество #развитие #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🌎 Международный транспортный коридор «Север-Юг» сможет пропускать в год на 8,3 млн транспортных средств больше

Из них 1,7 млн — грузовой транспорт. Это станет возможным за счет комплексной модернизации пунктов пропуска. Часть работ ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

До 2030 года в рамках ЭТС планируется завершить работы в автомобильных пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр, Ново-Филя, Адлер, Нижний Зарамаг и железнодорожном Дербенте. Дополнительно также будут модернизированы морские пункты пропуска Астрахань, Махачкала и Оля.

#перевозки #МТК #СеверЮг #пунктыпропуска

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🛃 Цепочная карусель: как таможня борется с контрабандой стратегических товаров

🌎 МТК «Север – Юг»: новые возможности и широкие перспективы

#пресса #таможня #контрабанда #перевозки #транспорт #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🌎 МТК «Север – Юг» – перспективный механизм евразийского сотрудничества, отвечающий геополитическим и экономическим интересам России

Вице-премьер Виталий Савельев принял участие в панельной дискуссии «Международный транспортный коридор “Север – Юг„» в рамках XVI Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum 2025». В сессии также приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Роман Старовойт, глава «РЖД» Олег Белозёров, губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, представители стран – партнёров проекта и международного делового сообщества.

Указом Президента России от 7 мая 2024 года №309 поставлена задача по увеличению к 2030 году объёма перевозок по МТК не менее чем в полтора раза по сравнению с показателями 2021 года за счёт повышения глобальной конкурентоспособности маршрутов. Развитие МТК «Север – Юг» направлено на решение этой задачи.

В ноябре 2024 года указом Президента Виталий Савельев был назначен специальным представителем Президента по развитию МТК «Север – Юг», распоряжением Президента также сформирована специальная рабочая группа под руководством вице-премьера.

За последние три года российской стороне удалось значительно продвинуться в развитии инфраструктуры международного транспортного коридора «Север – Юг» и в организации перевозок по его маршрутам.

Зампред Правительства отметил, что на всех участках коридора продолжается интенсивная работа. Это показывает заинтересованность России и стран-партнёров в продолжении активного сотрудничества по развитию МТК «Север – Юг».

В частности, стартовала практическая реализация проекта строительства железнодорожной ветки Решт – Астара на территории Ирана длиной 162 км. Накануне, 15 мая текущего года, в иранской провинции Гилян состоялась торжественная церемония передачи Правительством Ирана первых земельных участков для проведения инженерно-изыскательских работ. Строительство линии Решт – Астара обеспечит беспрерывный транзит от Усть-Луги до Бендер-Аббаса и перевозку не менее 15 млн т грузов в год.

«Сегодня транспортный коридор “Север – Юг„ обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки через дружественные государства Закавказья, Каспийского региона, Центральной Азии. Когда коридор “Север – Юг„ заработает в полную мощность, путь от Усть-Луги до Бендер-Аббаса сократится с 30–45 дней до 15–20. Грузооборот за прошлый год составил более 24 млн т, мы чувствуем очевидный потенциал и перспективы для его увеличения», – отметил Виталий Савельев.

#перевозки #транспорт #логистика #авто #жд #море #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🌎 При следовании по МТК Север – Юг до половины всего транзитного времени уходит на прохождение пограничных процедур.

Половина всего времени, затрачиваемого на транзит, уходит именно на пересечение границ. Например, перевозка грузов между Москвой и портом Бендер-Аббас, которая должна занимать 6 дней по западному маршруту, из-за задержек растягивается до 10–13 суток.

#перевозки #транспорт #логистика #МТК #СеверЮг

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🌎 Объединение коридора «Север – Юг» и Севморпути откроет новые горизонты

⚙ Минпромторг назвал меры борьбы с предпринимателями, ввозящими товары с нарушениями

#пресса #МТК #СеверЮг #СМП #Севморпуть #Мипромторг #ввоз #нарушения

🌐🛃

🚂 Стал известен один из маршрутов МТК «Север – Юг»

Компания «Проектный офис ВТБ» представила свое видение маршрутов МТК «Север – Юг». Оно предполагает строительство железнодорожной магистрали, которая соединит азербайджанский населенный пункт Имишли с иранским городом Парсабад.

Судя по презентации, ВТБ готовит правительство к крупнейшей зарубежной стройке с участием РЖД и других компаний. Будут задействованы до 40 тысяч человек, 100 тысяч тонн металлических конструкций, 40 миллионов кубометров бетона – предполагают эксперты.

#перевозки #транспорт #логистика #жд #МТК #СеверЮг

🌍🌏

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🚂 Севморпуть – Север-Юг – Запад-Восток: стыковка с Северо-Сибирской магистралью

🚂 Русские ставят на Имишли

#пресса #перевозки #транспорт #логистика #МТК #СеверЮг

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🌎 Россия – Центральная Азия – Индия: железная дорога и нефтепровод дополнят МТК «Север – Юг»

💻 Таможенники Евразийского союза освоят прорывные технологии контроля за грузами

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #таможня #цифровизация #технологии #контроль

🌐🛃

📰 ПРЕССА: СЕГОДНЯ ВНИМАНИЕ о'ВЭДИКА ПРИВЛЕКЛИ ПУБЛИКАЦИИ ПРО МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

🚢 Новатэк возобновляет экспорт с завода Арктик СПГ-2

⛴ Северный морской путь – альтернатива Ормузскому проливу?

⛴ МТК «Север – Юг»: реализуем ли альтернативный маршрут через Чёрное море и Турцию?

#пресса #перевозки #море #СПГ #паром #МТК #СеверЮг

🌐🛃