🚛 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

🇷🇺🇨🇳 С 14 января 2025 года в смешанном пункте пропуска Благовещенск в Амурской области перемещение пассажиров и грузов будет осуществляться по понтонному мосту

График работы: ежедневно с 08:00 до 21:00 (по местному времени). Въезд в пункт пропуска автотранспорта, следующего на выезд из РФ, будет производиться до 19.00.

#пунктыпропуска #Китай #графикработы #импорт #экспорт #авто

🌐🛃

🖌🖍📌

🇰🇿🇨🇳 По итогам 2024 года объём перевозок грузов железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем превысил 32 млн тонн грузов, что является историческим максимумом.

Казахстанский экспорт увеличился на 1 млн тонн и составил 13,7 млн тонн.

Основными экспортными грузами являются железная и цветная руда, черные и цветные металлы, зерновые грузы и др.

Импорт вырос на 5 %, а транзитные перевозки через Казахстан увеличились на 19 % и составили 15,3 млн тонн. Транзит в контейнерах на Европу вырос на 43%.

#перевозки #жд #Казахстан #Китай #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

🎄 В связи с празднованием китайского нового года изменится работа пограничных пунктов.

В частности, пересечение государственной границы через автомобильный пункт Кани-Курган и смешанный пункт Благовещенск будет временно закрыто 28, 29, 30 и 31 января. Со 2 февраля там возобновится работа в обычном режиме.

📰📰📰
Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в 2025 году выпадает на 29 января

#пунктыпропуска #Китай #новыйгод #графикработ #перевозчик #перевозки #авто

🌐🛃

🇨🇳 Китай активно закрепляется в Латинской Америке перед приходом Трампа.

В конце прошлого года был открыт мегапорт Чанкай, который на 20% уменьшит транспортные расходы на грузовые рейсы между Китаем и Перу, а время в пути сократится как минимум на несколько недель. Выгоду от проекта получит вся Латинская Америка, включая Бразилию, Колумбию, Эквадор, Аргентину, Чили и др.

Особенно любопытно, как Пекину удалось нанести двойной экономический удар по положению американцев в Южной Америке. Мегапроект порта будет важнейшей артерией азиатско-тихоокеанской торговли, после выхода на полную проектную мощность Чанкай, по приблизительным подсчётам, будет приносить ежегодный доход в 4,5 миллиарда долларов при вложениях КНР 3.5 млрд. Очевидно, что основной причиной строительства стало сосредоточение лития в регионе. По данным Геологической службы США, крупнейшими запасами этого металла обладает Боливия — 21 млн т. Если к этому прибавить литиевые месторождения таких латиноамериканских стран, как Перу, Мексика, Чили и Аргентина, то получится, что в этом регионе сосредоточено более половины мировых запасов лития.

Но далеко не весь экспорт ресурса будет направлен в Восточную Азию, крупнейший китайский производитель электромобилей BYD построит в Мексике завод, который будет выпускать до 500 тысяч машин ежегодно. На первом этапе планируется произвести 150 тысяч единиц, на втором — ещё 150 тысяч, а через несколько лет объём производства достигнет 400–500 тысяч единиц.

Но почему именно Мексика?

Мексиканский рынок очень выгодная площадка для экспорта товаров на север — в большей степени США и в меньшей в Канаду. Завод позволил бы экспортировать электромобили BYD в США по тарифам в 2,5% вместо 27,5%, действующих в отношении Китая.

В общем Китай стал важнейшим экономическим игроком в Северной и Южной Америке, а удастся ли Трампу выгнать амбициозного конкурента из своей вотчины, хороший вопрос.

#Китай #ЛатинскаяАмерика #перевозки #импорт #экспорт #порт #инвестиции #производство

🌐🛃

📆 Режим работы пунктов пропуска на российско-китайском участке с 29.01.2025 по 01.02.2025

📰📰📰
Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в 2025 году выпадает на 29 января

#пунктыпропуска #Китай #графикработы

🌐🛃

🚂 Железные дороги стран ЕАЭС и Китая переходят на электронный документооборот

ЕАЭС стал площадкой для реализации инициативы железнодорожных операторов стран Союза, предложивших совместный план действий по переходу на электронный документооборот. В конце прошлого года железнодорожники России и Китая подписали важное соглашение удостоверяющих центров по выпуску сертификатов для осуществления трансграничного электронного документооборота.

#перевозки #жд #ЕАЭС #Китай #ЭДО

🌐🛃

🚦🚥🚦

🇨🇳🇷🇺 Китай в 2024 году закупил оборудования в России на $1,03 млрд.

Закупалось:
🟠оборудование и части ядерных реакторов – ($342,6 млн),
🟠промышленное оборудование для тепловой обработки различных материалов ($217,4 млн),
🟠турбореактивные и турбовинтовые двигатели ($85,6 млн),
🟠краны, клапаны, вентили и тому подобное ($67,2 млн),
🟠телефонные аппараты ($51,5 млн),
🟠радиоаппаратура ($49,1 млн),
🟠жидкостные насосы ($40 млн),
🟠электрическая аппаратура ($29,2 млн),
🟠механические устройства ($15,7 млн),
🟠центрифуги ($13,6 млн).

#экспорт #оборудование #Китай #итоги

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇷🇺🇨🇳 Что происходило в торговле России и Китая в 2024 году

🖇 ТПП просит отложить реализацию норм законопроекта об усилении контроля за перевозками

🚛 Какой штраф за перегруз автомобиля в 2025 году

#пресса #торговля #Китай #ТПП #перевозки #контроль #перегруз #штрафы

🌐🛃

🚧 ПУНКТЫ ПРОПУСКА

🇷🇺🇨🇳 С 25 января 2025 года в пункте пропуска на границе с Китаем Поярково (Амурская область) – Сюнькэ (КНР) открывается транспортное сообщение по ледовой переправе

В настоящее время действуют ограничения: перемещение по переправе разрешено для транспортных средств грузоподъемностью до 22 тонн.

На период ледостава пункт пропуска работает ежедневно с 08:00 до 21:00 по местному времени.

#пунктыпропуска #Китай #авто #перевозки

🌐🛃

📰 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🌐 ЕАЭС и зоны свободной торговли: что дальше

ЕАЭС в 2025 году может запустить переговорный процесс о зоне свободной торговли с Индией, ЗСТ с Китаем пока не стоит на повестке дня, заявил в интервью "Интерфаксу" замглавы Минэкономразвития РФ Владимир Ильичев.

🇨🇳 "Вопрос о ЗСТ с Китаем крайне сложный, его, естественно, приходится оценивать в том числе с точки зрения интересов и возможных последствий для разных отраслей, и с учетом того, что это трек евразийский - тут важна не только позиция РФ, но и других стран (ЕАЭС), поэтому есть понимание, что здесь надо взвешенно, очень разумно оценивать возможные последствия", - сказал он.

"У нас и так неплохо растет товарооборот с китайскими коллегами, и уж точно отсутствие ЗСТ - это не основная история, которая является сдерживающим фактором для дальнейшего роста. Понятно, что вопросы платежной, логистической инфраструктуры, - не меньше, наверное, а даже и больше, с моей точки зрения, имеют значение для дальнейшего изменения этих цифр, нежели средний уровень тех импортных пошлин, которые есть у нас и который в принципе невелик - порядка 4,5%. Мы достаточно взвешенно и аккуратно пытаемся смотреть на этот вопрос. Дискуссия идет, но у нас дискуссия идет по целому ряду вопросов, и, я думаю, что этот не самый первостепенный", - прокомментировал замминистра перспективы переговоров о ЗСТ с Китаем.

🇮🇳 Комментируя аналогичный вопрос о ЗСТ с Индией, Ильичев отметил, что "эта дискуссия идет уже давно, более того, с нашей стороны на уровне ЕАЭС все решения о начале переговоров приняты". "Под конец прошлого года у нас сложилось и более оптимистичное ощущение от позиции индийских партнеров. По крайней мере, мы начали с ними что-то обсуждать в этой части. Мы надеемся, что в этом году официальные переговоры начнутся", - сказал он.

По его словам, "с учетом более высокого уровня таможенного тарифа в Индии, более очевидно возможное положительное влияние для наших экспортеров, а проблемных зон, которые ЗСТ может повлечь, гораздо меньше".

🇦🇪 Ильичев также заявил, что есть неплохие шансы завершить переговорный процесс в 2025 году о ЗСТ с Объединенными Арабскими Эмиратами - коллеги в ЕАЭС уже заявляли, что он по сути завершен. "При этом мы исходим из того, что Россия, в свою очередь, завершит переговоры о ЗСТ в части услуг. Напомню, что ЗСТ по товарам заключает ЕАЭС, а ЗСТ по услугам каждая страна отдельно", - уточнил он.

🇲🇨 Задача по Индонезии, по его словам, "также понятна - подписать с ними соглашение о ЗСТ по товарам в 2025 году или по крайней мере завершить переговоры".

🇹🇳 "Достаточно активно коллеги из ЕАЭС запустили совместную исследовательскую группу по ЗСТ с Тунисом. Переговоры еще формально не начаты, сейчас предварительная стадия, когда обе стороны обмениваются данными с тем, чтобы оценить возможные последствия для себя. Но, думаю, есть хороший шанс начать переговоры в этом году", - прокомментировал он трек о ЗСТ с Тунисом.

🇪🇬 Комментируя вопрос о ЗСТ с Египтом, замминистра отметил, что "с Египтом пока история непростая - три года назад мы с египтянами, по сути, договорились в товарной части по промышленности, оставались некоторые незакрытые вопросы по сельскому хозяйству, после чего они, в общем-то, приостановили переговорный процесс из-за позиции ряда своих отраслей, и он остается в таком вот варианте, несколько замороженном".

🇲🇳 Такая же неясная ситуация, по его словам, сложилась на переговорах о ЗСТ с Монголией - "переговоры о ЗСТ с Монголией в общем были завершены, по сути, в конце прошлого года, но наши монгольские коллеги после этого попросили нас вернуться к обсуждению, потому что возникли некоторые сложности".

Источник...

#ЕАЭС #ЗСТ #Индия #Китай #Индия #ОАЭ #Индонезия #Тунис #Египет #Монголия

🌐 Уведомление Департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии «О публикации неконфиденциальной версии доклада «О результатах антидемпингового расследования в отношении алюминиевой фольги, происходящей из Китайской Народной Республики и ввозимой на таможенную территорию Евразийского экономического союза»

#ЕАЭС #ЕЭК #расследование #импорт #антидемпинг #фольга #Китай

🌐🛃

🚛🚂🛳

🇨🇳 Импорт без подводных камней: какие сервисы помогут проверить надежность китайских поставщиков товаров

Импорт товаров из Китая в Россию открывает перед бизнесом отличные возможности – доступ к выгодным ценам и гигантский ассортимент самой разной продукции.

Однако поставки из этой страны могут нести и большие риски. Например:
🟠закупку некачественных товаров;
🟠приобретение изделий, не соответствующих международным стандартам и требованиям ЕАЭС;
🟠доставку значительно позже обозначенных сроков;
🟠отправку меньшего количества товаров, нежели было оговорено с поставщиком.

И это еще не все подводные камни, которые становятся видны, когда начинаешь работу с недобросовестными контрагентами.

Избежать рисков можно, проверив китайских поставщиков до заключения с ними договоров. В Китае много сервисов и баз данных, которые позволяют это сделать.

Подробнее...

#Китай #поставщик #импорт #проверка

🌐🛃

🌎 ТОРГОВЫЕ ВОЙНЫ (начало)

🇺🇸 Трамп подписал указ о введении пошлин на товары из Канады, Мексики и Китая.

🇲🇽 Президент Мексики после введения пошлин со стороны США поручила министру экономики задействовать "тарифные и нетарифные меры" для защиты интересов страны.

🇨🇦 Трюдо после введения Трампом импортных пошлин обвинил его в нарушении соглашения о свободной торговле США и Канады и анонсировал введение ответных 25-процентных пошлин.

🇨🇳 Китай подаст иск в ВТО в ответ на тарифы США и примет соответствующие контрмеры.

#США #Канада #Мексика #Китай #пошлины #запреты #ограничения #импорт #экспорт

🌐🛃

🚛🚂🛳 🛃🛃🛃🛃

🇨🇳 Китай объявил о введении пошлин в размере 15% на уголь и СПГ из США, а также в размере 10% - на нефть и с/х технику.

#Китай #импорт #пошлины #США

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🇺🇸🇨🇳 Новая торговая война США и Китая.
🇷🇺 Что это значит для России

Почти сразу после вступления в силу пошлин Трампа на весь импорт из Китая Пекин ответил своими пошлинами — на нефть, уголь, СПГ из США. Торговая война между странами началась, бенефициаром может стать Россия, полагают эксперты.

Выполняя предвыборное обещание, президент США Дональд Трамп в минувшие выходные подписал исполнительный указ о введении 10-процентных пошлин в отношении всего товарного импорта из Китая (в ходе избирательной кампании Трамп грозился ввести такой тариф в размере до 60%). Новые пошлины вступили в силу 4 февраля.

Ответ Китая последовал незамедлительно, хотя и не был симметричным: были введены тарифы на импорт из США 80 товарных наименований (на уровне восьмизначного таможенного кода), включая сырую нефть, уголь, сжиженный природный газ (СПГ), автомобили с определенными характеристиками.

Обмен импортными пошлинами — фактически начало новой торговой войны между США и Китаем. РБК разбирался, насколько жестко парировал Пекин, как торговый конфликт может развиваться дальше и почему Россия может извлечь выгоду из китайско-американских тарифов.

Что сделал Трамп

Трамп ввел 10-процентный адвалорный (от таможенной стоимости) тариф в отношении "всех статей" импорта из КНР. Этот тариф будет применяться дополнительно к любым существующим пошлинам, если таковые имеются в отношении определенных товаров. Президент США обосновал эту меру тем, что Китай является основным источником прекурсоров для производства фентанила — наркотика, вызвавшего в США эпидемию.

За 11 месяцев 2024 года США ввезли китайских товаров на $401 млрд, за 2023 год — на $448 млрд. Торговый дефицит США с Китаем по товарам за январь—ноябрь прошлого года составил около $270 млрд — на столько китайские поставки в Штаты превышают американские в Китай (дефицит превышает $200 млрд ежегодно с 2005-го). Трамп обещал сократить его и возродить американскую промышленность.

Подробнее...

#пресса #США #Китай #торговля #торговаявойна #санкции #импорт #пошлины

🌐🛃