Реклама – двигатель торговли.

В издании The National Interest вышел прямо-таки рекламный материал по российскому проекту БПЛА С-70 «Охотник».
В статье описаны потенциальные возможности данного БПЛА на основе информации, размещенной в открытых источниках. При этом стиль изложения необычен для материалов о России – положительно-нейтральный.

С учетом того, что в таких журналах ничего просто так не размещается, возможно, аналогичным программам в США и других странах, требуется немного нарастить финансирование ))))


Источник: https://nationalinterest.org/blog/buzz/s-70-okhotnik-b-russia-might-now-have-cheap-stealth-drone-211990
#Охотник

Подписаться на канал @news_UAV

Украинские БПЛА атаковали неработающее предприятие в курском Льгове

Украинские беспилотники ночью атаковали неработающее предприятие в Льгове Курской области, возгорание потушено, сообщил губернатор региона Алексей Смирнов.
Ночью в регионе объявляли об опасности атаки БПЛА.

"Сегодня ночью украинские беспилотники атаковали неработающее предприятие в городе Льгове. После сбросов взрывных устройств на территории возникло возгорание, которое было оперативно потушено пожарной командой", - написал Смирнов в своем Telegram-канале.


Источник: https://ria.ru/20240724/bespilotnik-1961613927.html

Подписаться на канал @news_UAV

Росагролизинг отгрузил в Новосибирскую область первую партию беспилотников

Первая партия беспилотников на условиях льготного лизинга поставлена через АО «Росагролизинг» для ООО «Агропланер» из Новосибирской области.

Всего компания заключила договоры на приобретение 13 агродронов общей стоимостью более 49 млн рублей.

По словам генерального директора Росагролизинга Павла Косова, в последнее время аграрии все активнее используют на полях беспилотные летательные аппараты (БПЛА). 

«Агродроны все больше и больше становятся частью технологического процесса в АПК. Да, есть специфика, но мы считаем, что это направление станет еще более актуальным и будет набирать силу. Поэтому мы их включили в программу льготного лизинга», – отметил глава Росагролизинга.

Генеральный директор «Агропланера» Александр Шуваев придерживается похожего мнения. Он считает, что применение в сельском хозяйстве БПЛА, в частности для обработки средствами защиты растений, позволяет добиться максимально эффективного соблюдения сроков обработок. Особенно это актуально в период дождей. «Иногда из-за дождей невозможно выйти в поле с наземным опрыскивателем – для нас это не преграда, как и работа в ночное время. И когда мы летаем, мы не топчем колесами посевы. Обеспечивая регулярный мониторинг полей и посевов, мы можем своевременно получать все необходимые данные. Отслеживание динамики вегетации на отдельных полях позволяет выстроить адресную программу питания, а обнаружение очагов заболеваний или вредителей на растениях, поможет обрабатывать только часть посевов, и в результате экономить на удобрениях и СЗР. Кроме того, использование беспилотников в растениеводстве позволяет значительно снизить затраты и повысить урожайность. В приобретении беспилотников для обработок посевов и низкодетального мониторинга нам помогает АО «Росагролизинг».

Отличная новость, что льготный лизинг доступен для покупки дронов. Жаль, что пока это единичные сделки на рынке.

Источник:https://www.rosagroleasing.ru/company/smi/news/4677/

Подписаться на канал @news_UAV

Вот и еще одно применение для беспилотных технологий.

На пляжах Барселоны заметили робота-уборщика. Это небольшой аппарат перемещается по пляжу и просеивает песок.

Правда, на некоторых водоемах, таким дроном будет не обойтись, там потребуется настоящий трактор, т.к. количество мусора, которое оставляют отдыхающие, перешло всякие пределы ((((((


Подписаться на канал @news_UAV

Полиция Дубая развернула полицейские дроны в жилых районах города

В понедельник, 22 июля, полиция Дубая разместило объявление о запуске мониторинга обстановки с помощью дронов в жилых районах. Эта инициатива направлена на повышение скорости и эффективности реагирования на чрезвычайные ситуации, обеспечение безопасности жителей.
В официальном сообщение, размещенном в социальной сети указано, что использование дронов представляет собой значительный шаг вперед в стремлении Дубая внедрять передовые решения для обеспечения общественной безопасности.
Используя технологию беспилотных летательных аппаратов, полиция Дубая может оценивать чрезвычайные ситуации и реагировать на них, тем самым снижая последствия инцидентов.

Эти дроны позволяют вести наблюдение в режиме реального времени и быстро выезжать на места чрезвычайных ситуаций.
полиция Дубая объяснила, что дроны, которые можно идентифицировать по их характерной синей маркировке, являются частью более широкой стратегии по использованию передовых технологий для оказания помощи экстренным службам.
Власти подчеркнули, что эти дроны являются упреждающей мерой по защите населения.

Поток новостей из Дубая по внедрению беспилотников и электрических аэротакси растет каждый день. Так и до перехода количества в качество недалеко.

Источник: https://www.timeoutdubai.com/news/dubai-police-drone

Подписаться на канал @news_UAV

Товарищ Руслан порадовал перениманием опыта подготовки личного состава при противодействии атакующим FPV дронам.


Ему, как практику, точно виднее.

Возможно, через несколько лет, опыт будет внедрен в повседневную подготовку военнослужащих. А возможно и нет.
Как говорится, думающим, на заметку.

Источник: https://t.iss.one/line_of_coke/514

#защитаотFPV
Подписаться на канал @news_UAV

В Москве и Санкт-Петербурге пройдет эксперимент по эксплуатации беспилотных трамваев


Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Документ подготовлен Минэкономразвития России на основе инициативного предложения ГУП «Московский метрополитен».

Экспериментом, в частности, предусматриваются эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов, регулярное техническое обслуживание, диагностика в режиме реального времени, различные меры по обеспечению безопасности движения.

«Подготовленная Минэкономразвития России по инициативе ГУП „Московский метрополитен“ программа эксперимента — это первое использование инструмента ЭПР для апробации беспилотных технологий на различных видах городского пассажирского транспорта, — прокомментировал заместитель министра экономического развития России Максим Колесников. — Ключевое условие, которое мы ставим участникам, — это безопасность проведения эксперимента, поэтому выход беспилотных трамваев на маршрут на первом этапе будет обязательно сопровождаться водителем-испытателем».

Срок действия ЭПР составляет три года, он устанавливается на территориях Москвы и Санкт-Петербурга. При этом в рамках первого этапа эксперимента общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. Далее мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамвай — перевозить пассажиров полностью автономно.

Благодаря ЭПР будет выработана новая нормативная правовая модель регулирования беспилотного городского транспорта. Это в дальнейшем позволит расширить проект на улицы всего города, считает заместитель мэра столицы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Москва впервые в России инициировала принятие ЭПР для внедрения беспилотного городского транспорта. Особый режим позволит полноценно протестировать и запустить первый в стране беспилотный трамвай для поездок с пассажирами. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина уже в сентябре начнем приглашать горожан к тестовым поездкам. Машина сама будет управлять движением, а водитель — страховать ее действия. До конца 2025 года планируем запустить полностью беспилотный трамвай с оператором для перевозок пассажиров», — подчеркнул Максим Ликсутов.

Источник: https://www.economy.gov.ru/material/news/v_moskve_i_sankt_peterburge_proydet_eksperiment_po_ekspluatacii_bespilotnyh_tramvaev.html
#городскойтранспорт

Подписаться на канал @news_UAV

‼️Регистрация участников на «Дронницу» ОТКРЫТА‼️

Координационный Центр Помощи Новороссии открывает регистрацию для участников III Всероссийского Слëта операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024». Все подробности можно прочитать здесь.

Как попасть на слëт:

🔺Заполняете регистрационную форму на сайте.
🔺Через некоторое время получаете подтверждение регистрации на email.
🔺Приезжаете в Великий Новгород.
🔺Вечером 5-го или утром 6-го сентября на площадке Слëта проходите паспортный контроль и получаете бейдж участника.
🔺Слушаете лекции, участвуете в работе секций и общаетесь с коллегами.

Меры безопасности по сравнению с прошлым годом будут ещë более жесткими.

Поймите правильно, слëт проводится не для удобства участников, а для нашей общей Победы!

Заполните регистрационную форму.

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!

Дрозденко прокомментировал атаку трех дронов на Ленобласть

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подтвердил ликвидацию трех беспилотников над регионом.
БПЛА долетели до Ленобласти в ночь на 29 июля. По уточнению губернатора, жертв и разрушений нет.

«Оборудованные совместно с военными рубежи обороны обеспечили раннее обнаружение летательных аппаратов и четкую работу средств ПВО»


Источник: https://moika78.ru/news/2024-07-29/1006898-drozdenko-prokommentiroval-ataku-treh-dronov-na-lenoblast/
#АнтиБПЛА

Подписаться на канал @news_UAV

1-2 июля в Санкт-Петербурге прошла V конференция по теме «Технологии обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов», собравшая более 300 специалистов отрасли, а также представителей органов власти и силовых структур, банков и лизинговых компаний, ведущих вузов, занимающихся темами, связанными с БПЛА – словом, всех, кто непосредственно занимается решением вопросов, касающихся защиты гражданских объектов от беспилотников.

На Конференции, организованной компаниями ExpoUav и «RuDrones. Беспилотные технологии» в партнерстве с АО «НИИ Вектор», состоялось обсуждение самой актуальной для середины 2024 г. модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.

Получилось крайне полезно и масштабно.

Как это выглядело, можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=30ZPAL8dGZA

Производство FPV-дронов в России резко увеличилось до 4 тысяч аппаратов в сутки, сообщил глава Минобороны РФ Андрей Белоусов.


Белоусов в ходе рабочей поездки в войска Московского военного округа поздравил личный состав 45-ой гвардейской отдельной бригады специального назначения Воздушно-десантных войск с днем ее основания и вручил военнослужащим соединения государственные награды.
"Количество FPV-дронов резко увеличилось. Сейчас, я посмотрел, под четыре тысячи уже в сутки", - сказал Белоусов во время общения с военнослужащими.

Раз сказано, значит так оно и есть.

Источник: https://ria.ru/20240730/belousov-1962966927.html

Подписаться на канал @news_UAV

🚄Разработка модификации отечественного электропоезда "Финист" с возможностью автономного хода завершится в следующем году.

Об этом сообщил замдиректора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Цылев на совещании в Совете Федерации.

"В следующем году завершится разработка модификаций ("Финиста" - прим. ТАСС) с возможностью автономного хода на неэлектрифицированных участках инфраструктуры", - сказал он.


Ранее глава РЖД Олег Белозеров сообщал, что холдинг запустит полностью беспилотный поезд на базе "Финиста" в 2026 году. При этом летом этого года на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд.

Ну что же, отлично. В ЖД транспорте автономные системы запустить проще, особенно, на пустынных участках.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/21447761
#РЖД
Подписаться на канал @news_UAV

Технология контроля неба показала эффективность


Ежегодный проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024" завершился в июле на Сахалине. Участники смогли посоревноваться в запуске беспилотников, проверке дронов на способность выполнять задачи без человека. Группа ФТК (АО "ФТК") совместно с коллегами из 18 предприятий развернула полноценный Региональный ситуационный центр для контроля использования воздушного пространства беспилотниками. Об этом, а также о работе технологии контроля неба, пилотировании и безопасности БПЛА, рассказал в интервью РИА Новости председатель правления Группы ФТК Иван Поминов.

Мы впервые протестировали более 30 технических решений для контроля за БПЛА, собрав более 54 часов полетной информации. Для мероприятия такого формата – это много. Изначально мы планировали лишь показать технические возможности современных российских комплексов противодействия дронам. В итоге совместно с коллегами из 18 предприятий мы развернули на Сахалине полноценный Региональный ситуационный центр для контроля использования воздушного пространства беспилотниками.

Уже в ближайшие годы в рамках реализации национального проекта "Беспилотные авиационные системы" в нашей стране должны подняться в небо тысячи новых российских БПЛА различного назначения. Многие из них будут иметь массу более 30 килограмм. Для их безопасного использования потребуется создать специальную инфраструктуру на территории всех регионов нашей страны.

- Для управления тысячами БПЛА в воздушном пространстве потребуется оборудование, которое значительно отличается от того, что используется сегодня для диспетчеризации гражданских, военных и специальных воздушных судов. Это новые радиолокационые и оптоэлектронные системы, системы контроля воздушного пространства, связи с диспетчером и внешним пилотом, а также большое количество новых специалистов.

- Как осуществляется безопасность полетов БПЛА?

- На аэродроме "Пушистый" мы смогли в режиме реального времени контролировать полеты не только БПЛА, но и всех воздушных судов в небе над Южно-Сахалинском. Сделать это удалось благодаря интеграции нашего оборудования с комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства Регионального центра единой системы (РЦ ЕС) ОрВД (города Хабаровск).
Для обеспечения безопасности полетов беспилотников мы организовали ежедневный обмен планово-диспетчерской информацией о местных и временных режимах, запретных зонах и ограничениях. В целом, мы увидели высокую эффективность работы технологии контроля неба и уже сегодня можем говорить о возможности дальнейшего внедрения системы в границах Сахалинской области.


Подробнее о контроле неба на Сахалине в рамках проходившего «Архипелага» можно прочитать здесь: https://ria.ru/20240801/pominov-1963493650.html

#Архипелаг #ФТК


Подписаться на канал @news_UAV

Минтранс РФ утвердил порядок принятия решений о пресечении функционирования беспилотных систем в любой среде.

На сайте правовых документов опубликован Приказ Минтранса #203 от 13 июня 2024, в котором прописан порядок принятия решений о пресечении функционирования беспилотных систем во всех средах.
Пресечение осуществляется тремя типами:
Подавлением сигналов управления
Воздействием на пульт управления
Повреждением или уничтожением беспилотного комплекса.

Решение о подавлении будет принимать работник ФГУП «ЦВО Минтранс России», если посчитает, что «функционирование беспилотного комплекса создает непосредственную угрозу состоянию защищенности охраняемого объекта…»

К сожалению, и данный ведомственный документ никак не учитывает наличие в пространстве законно работающих беспилотных систем.

Ознакомиться с документом можно здесь: https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202407310011?index=4

#антиБПЛА #нормативка

Подписаться на канал @news_UAV

Президент Судана Абдель Фаттах аль-Бурхан пережил попытку покушения с помощью беспилотника 31 июля на церемонии выпуска курсантов на военной базе в Гибейте (штат Красное море).

Об этом сообщает Sudan Tribune.

В результате атаки погибли пять человек, в том числе студенты и офицер, глава государства не пострадал. По данным издания, аль-Бурхан уже вернулся в Порт-Судан.


Когда несколько лет назад на НГ в Аргентине охранники президента были замечены с дронобойками это выглядело необычно.
Сегодня же на всех массовых мероприятиях наличие средств РЭБ воспринимается вполне обыденно. Только граждане не понимают, почему у них сотовая связь временами плохо работает.

И это к вопросу, потребуются ли средства борьбы с беспилотниками, если завтра наступит мир во всем мире. К сожалению, потребуются.

Источник: https://sudantribune.com/article288909/
#антиБПЛА #покушение

Подписаться на канал @news_UAV

Минобороны отчиталось о 75 сбитых дронах за ночь

Больше всего дронов сбили в Ростовской области, там повреждены склады. В Белгородской области загорелся резервуар на нефтебазе, а в Орловской беспилотники попали в дом.

За ночь российские средства ПВО перехватили и уничтожили 75 украинских беспилотника, сообщает Минобороны.
Над Ростовской областью сбили 36 дронов, над Орловской — 17, над Белгородской — девять, над Курской — восемь. Два БПЛА сбили над Рязанской областью, еще по одному — над Воронежской областью, Краснодарским краем и Азовским морем.

Ростовский губернатор Василий Голубев сообщал, что минувшей ночью регион атаковали 55 дронов. По его словам, никто не пострадал, но повреждения получили складские объекты в Каменском и Морозовском районах. 161.ru писал, что в Ростове жители микрорайона Военвед около полуночи слышали сирену.

В Орловской области два дрона попали в жилой дом, сообщал глава региона Андрей Клычкой.

В Белгородской области, по словам губернатора Вячеслава Гладкова, беспилотники атаковали нефтебазу в Губкинском городском округе, там произошел взрыв и загорелся резервуар.
Об уничтоженном ночью беспилотнике собщил воронежский губернатор Александр Гусев, отметив, что пострадавших и разрушений нет.


К сожалению, два беспилотника попали в жилые многоэтажки. Хорошо, что обошлось без жертв. А вообще, количество БПЛА, о сбитии которых за одни сутки отчитывается МО РФ, уже давно измеряется в десятках штук. Время, когда при налетах будут использоваться сотни БПЛА, видимо уже совсем близко. Если не менять подходы к противодействию, остановить такие налеты будет крайне сложно.


Источник: https://www.rbc.ru/politics/03/08/2024/66adb3969a79474d80771eca
#антиБПЛА

Подписаться на канал @news_UAV

Первый EHang EH216-S выполнили дебютные пассажирские рейсы в Тайюане, КНР

29 июля 2024 г. – EHang объявила о поставке первой партии из 10 единиц беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EH216-S в Taiyuan Xishan во втором квартале этого года и выполнила дебютные пассажирские рейсы EH216-S в Тайюане, Шаньси 28 июля 2024 г..

Тао Вэй, член Постоянного комитета провинциального комитета Шаньси вместе с другими правительственными чиновниками, экспертами, учеными и представителями предприятий, присутствовал на церемонии первого полета беспилотного пассажирского самолета EHang, что стало важной вехой в развитии низкогорной экономики Шаньси.

Церемония состоялась в парке Пэдди Филд в Тайюане, где одновременно взлетели две единицы самолетов EH216-S eVTOL с четырьмя пассажирами на борту, чтобы полюбоваться обширными рисовыми полями с высоты птичьего полета. Полеты продемонстрировали потенциал беспилотного летательного аппарата eVTOL в предоставлении услуг по осмотру достопримечательностей с воздуха в Тайюане.

В ходе мероприятия компания EHang также продемонстрировала свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL большой дальности действия VT-30, EH216-F для пожаротушения и EH216-L для логистики, продемонстрировав комплексный ассортимент продукции EHang eVTOL и решения для экосистемы эконом-класса на малых высотах.
Шаньси является национальной демонстрационной провинцией для развития авиации общего назначения, и правительство провинции Шаньси приняло меры по ускорению развития экономики низковысотных полетов и строительству демонстрационной провинции авиации общего назначения в мае 2024 года.
Эти меры способствуют регулярным полетам на малой высоте, субсидируют логистику на короткие расстояния и низковысотный туризм, а также ускоряют развитие инфраструктуры авиации общего назначения и возможностей оперативного обслуживания.
Компания EHang планомерно движется к запуску массовых беспилотных полетов с людьми на борту. Пока они являются, по сути дела, первыми. Если все н ограничится пиаром, есть шанс на старт таких полетов
Источник: https://www.ehang.com/news/1112.html
#EHang

Подписаться на канал @news_UAV

Как и обещали, начинаем публикацию некоторых выступлений с прошедшей Конференции "Защита гражданских объектов от атак с использованием БПЛА".

"Булат", "Тамерлан" – такие названия звучали в докладах об актуальных средствах радиоэлектронной борьбы.
О разработках своей компании рассказал директор по развитию ООО «Тримикс» Сергей Шандобыло.

Из совпадений: 1 июля был старт отгрузок нового дрон-детектора "Булат", 4 версии. Детектор очень крутой!

Подробнее об изделиях компании: https://3mx.ru/

Получить инструкции по работе с оборудованием можно здесь: https://t.iss.one/ru3mx


Подписаться на канал @news_UAV


https://www.youtube.com/watch?v=6n-YG7NAZ5k

Впервые для авиации США FAA разрешило нескольким операторам запускать коммерческие беспилотники без визуальных наблюдателей в одном воздушном пространстве.

Разрешения Zipline International и Wing Aviation позволяют им доставлять посылки, сохраняя свои дроны на безопасном расстоянии, используя технологию управления движением беспилотных летательных аппаратов (UTM). В этой системе отрасль управляет воздушным пространством под строгим надзором FAA за безопасностью полетов.
Как правило, при управлении беспилотными летательными аппаратами пилот дрона должен иметь возможность всегда видеть воздушное судно. Однако новые достижения в технологиях и процедурах воздушного движения являются ключевым шагом к тому, чтобы сделать полеты за пределами прямой видимости (BVLO) рутинными.
Используя сервисы UTM, компании могут обмениваться данными и запланированными маршрутами полетов с другими авторизованными пользователями воздушного пространства. Это позволяет операторам безопасно организовывать полеты беспилотных летательных аппаратов друг над другом в общем воздушном пространстве и управлять ими. Все полеты выполняются на высоте менее 400 футов и вдали от любых самолетов с экипажем. FAA ожидает, что первые полеты с использованием услуг UTM начнутся в августе и вскоре будут выданы дополнительные разрешения в районе Далласа.
Это связано с тем, что FAA работает над выпуском Нормализующего Уведомления UAS BVLOS о предлагаемом нормотворчестве (NPRM), которое позволило бы операторам беспилотных летательных аппаратов расширять операции, сохраняя при этом такой же высокий уровень безопасности, как и в традиционной авиации. Мы находимся на пути к выпуску NPRM в этом году после решительной поддержки Конгресса в недавней повторной авторизации FAA.

Американцы молодцы. Риск-ориентированный подход. Радует, что в России уже есть платформа, которая позволяет принимать данные в режиме реального времени от бортов различных производителей, система «Небосвод». Очень толковый сервис.


Источник: https://www.faa.gov/newsroom/faa-makes-drone-history-dallas-area


Подписаться на канал @news_UAV

Если кто еще не видел, первое ДТП между автомобилем и беспилотным ровером от Яндекса.
Необычно.
Интересно, кто будет признан виновным в ДТП )))

#ДТП

Подписаться на канал @news_UAV