Отличная новость пришла из Китая в пятницу.
Компания EHang получила сертификат для пассажирской системы беспилотных летательных аппаратов EH216-S.
13 октября, в Международном конференц-центре CAMIC в Пекине, состоялась церемония награждения EH216-S TC, во время которой Китайский авиарегулятор (CAAC) выдал EHang сертификат на модель EH216-S.
Надо отметить, что процедура стартовала уже в далеком январе 2021 года, когда была была принята официальная заявка EHang.
Как сообщается в пресс-релизе компании EHang, выдача сертификата свидетельствует о том, что конструкция модели EH216-S полностью соответствует стандартам безопасности CAAC и требованиям к летной годности, а также о том, что EH216-S пригоден для коммерческой эксплуатации пассажирских беспилотных летательных аппаратов.
В процессе сертификации, модель EH216-S прошла обширные лабораторные, наземные и летные испытания в профессиональных авиационных лабораториях и испытательных полигонах по всему Китаю. Эти испытания включали испытания характеристик основных материалов, прочность конструкции, огнестойкость, ударопрочность, токсичность газов, состояние оборудования и систем в окружающей среде, программное моделирование, работу каналов передачи данных, работу наземных станций управления, общую функциональность системы, электромагнитную совместимость, летно-технические характеристики и устойчивость к полету.
В информации от компании заявлено, что совершено более 500 специальных тестов, более 40 000 испытательных полетов для корректировки и официальных тестов подтверждения соответствия, охватывающих 65 основных категорий и более 450 отдельных тестов.
Ну что же, порадуемся за китайцев. Все ждем старта коммерческой эксплуатации EHang.
А еще, желаю успеха компании Hy-Fly, вдруг у них тоже получится?
Новость отсюда: https://ehang.com/news/990.html
#EHang
Компания EHang получила сертификат для пассажирской системы беспилотных летательных аппаратов EH216-S.
13 октября, в Международном конференц-центре CAMIC в Пекине, состоялась церемония награждения EH216-S TC, во время которой Китайский авиарегулятор (CAAC) выдал EHang сертификат на модель EH216-S.
Надо отметить, что процедура стартовала уже в далеком январе 2021 года, когда была была принята официальная заявка EHang.
Как сообщается в пресс-релизе компании EHang, выдача сертификата свидетельствует о том, что конструкция модели EH216-S полностью соответствует стандартам безопасности CAAC и требованиям к летной годности, а также о том, что EH216-S пригоден для коммерческой эксплуатации пассажирских беспилотных летательных аппаратов.
В процессе сертификации, модель EH216-S прошла обширные лабораторные, наземные и летные испытания в профессиональных авиационных лабораториях и испытательных полигонах по всему Китаю. Эти испытания включали испытания характеристик основных материалов, прочность конструкции, огнестойкость, ударопрочность, токсичность газов, состояние оборудования и систем в окружающей среде, программное моделирование, работу каналов передачи данных, работу наземных станций управления, общую функциональность системы, электромагнитную совместимость, летно-технические характеристики и устойчивость к полету.
В информации от компании заявлено, что совершено более 500 специальных тестов, более 40 000 испытательных полетов для корректировки и официальных тестов подтверждения соответствия, охватывающих 65 основных категорий и более 450 отдельных тестов.
Ну что же, порадуемся за китайцев. Все ждем старта коммерческой эксплуатации EHang.
А еще, желаю успеха компании Hy-Fly, вдруг у них тоже получится?
Новость отсюда: https://ehang.com/news/990.html
#EHang
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Объявление 13 октября о том, что EHang EH216-S получил сертификат типа от Управления гражданской авиации Китая (CAAC), по мнению экспертов, способно оказать глубокое влияние на мировую авиационную отрасль.
Компания планирует быстро нарастить производство и поставки – сначала примерно в 2000 туристических точек в Китае, а затем в соседних странах Азии.
Это означает, что Китай будет внедрять автономные усовершенствованные и городские услуги воздушной мобильности до того, как какие-либо eVTOL будут сертифицированы в Европе и Северной Америке, и за десять-пятнадцать лет до того, как эти регионы планируют ввести беспилотные версии eVTOL на экспериментальной основе.
В то время как регулирующие органы на Западе изо всех сил пытаются внедрить даже систему управления движением БПЛА (UTM) первого поколения для дронов, EHang разработала и сертифицировала не просто автономный самолет, но и целую экосистему AAM. Облачная система беспилотных летательных аппаратов EHang (UACS), которая также была сертифицирована CAAC, включает в себя систему управления движением, обработку плана полета, управление самолетом, функции мониторинга систем и управления потоками, «позволяя управлять кластером нескольких самолетов в пределах одного и того же воздушного пространства и обеспечения более безопасных и надежных операций», — заявили в компании. Единственным недостающим элементом является вертипорт, но компания работает с несколькими различными операторами вертипортов над развитием операций по наземному обслуживанию и интеграции воздушного пространства.
В отличие от других производителей eVTOL, EHang может продавать всю эту экосистему странам и городам, готовым привести свои процессы сертификации в соответствие с процессами CAAC.
Фундаментальным для успеха процесса сертификации стало согласование действий CAAC с его планом маловысотной экономики и авиации общего назначения и китайским сектором eVTOL и дронов. Это будет означать, что CAAC будет играть более значительную глобальную роль, поскольку Китай сможет устанавливать стандарты для автономных пассажирских перевозок на долгие годы, поскольку у него будут уникальные источники эксплуатационных данных, на основе которых будут разрабатываться новые правила и рабочие процедуры для будет полагаться автономная авиация.
Многие в Европе и Северной Америке настроены скептически. Они утверждают, что операционные и бизнес-планы не совпадают. По их словам, размер кабины слишком мал, а два часа для полной зарядки EH216 — это слишком долго. Они беспокоятся о безопасности и надежности. Однако, что бы ни случилось дальше, на авиационные регуляторы в Северной Америке, Европе, Японии и Корее уже сейчас будет оказано дополнительное давление с целью более тесного сотрудничества, если производители этих стран хотят конкурировать с Китаем на мировом рынке AAM.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
Компания планирует быстро нарастить производство и поставки – сначала примерно в 2000 туристических точек в Китае, а затем в соседних странах Азии.
Это означает, что Китай будет внедрять автономные усовершенствованные и городские услуги воздушной мобильности до того, как какие-либо eVTOL будут сертифицированы в Европе и Северной Америке, и за десять-пятнадцать лет до того, как эти регионы планируют ввести беспилотные версии eVTOL на экспериментальной основе.
В то время как регулирующие органы на Западе изо всех сил пытаются внедрить даже систему управления движением БПЛА (UTM) первого поколения для дронов, EHang разработала и сертифицировала не просто автономный самолет, но и целую экосистему AAM. Облачная система беспилотных летательных аппаратов EHang (UACS), которая также была сертифицирована CAAC, включает в себя систему управления движением, обработку плана полета, управление самолетом, функции мониторинга систем и управления потоками, «позволяя управлять кластером нескольких самолетов в пределах одного и того же воздушного пространства и обеспечения более безопасных и надежных операций», — заявили в компании. Единственным недостающим элементом является вертипорт, но компания работает с несколькими различными операторами вертипортов над развитием операций по наземному обслуживанию и интеграции воздушного пространства.
В отличие от других производителей eVTOL, EHang может продавать всю эту экосистему странам и городам, готовым привести свои процессы сертификации в соответствие с процессами CAAC.
Фундаментальным для успеха процесса сертификации стало согласование действий CAAC с его планом маловысотной экономики и авиации общего назначения и китайским сектором eVTOL и дронов. Это будет означать, что CAAC будет играть более значительную глобальную роль, поскольку Китай сможет устанавливать стандарты для автономных пассажирских перевозок на долгие годы, поскольку у него будут уникальные источники эксплуатационных данных, на основе которых будут разрабатываться новые правила и рабочие процедуры для будет полагаться автономная авиация.
Многие в Европе и Северной Америке настроены скептически. Они утверждают, что операционные и бизнес-планы не совпадают. По их словам, размер кабины слишком мал, а два часа для полной зарядки EH216 — это слишком долго. Они беспокоятся о безопасности и надежности. Однако, что бы ни случилось дальше, на авиационные регуляторы в Северной Америке, Европе, Японии и Корее уже сейчас будет оказано дополнительное давление с целью более тесного сотрудничества, если производители этих стран хотят конкурировать с Китаем на мировом рынке AAM.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Китайская газета The Paper сообщает, что 28 декабря 2023 года в парке Луоган города Хэфэй состоится «первый в мире коммерческий полет беспилотного пилотируемого самолета EHang».
Если полет пройдет по плану и факты в газетном сообщении будут такими же, как опубликованы (рейс будет коммерческой операцией с платными пассажирами), это станет знаковым событием, сигнализирующим о запуске индустрии электрического воздушного такси во всем мире.
Следующий текст представляет собой стенограмму газетной статьи:
«27 декабря будет проведена репетиция испытательного полета для оказания услуг по техническому обслуживанию. Во время мероприятия будет обеспечена воздушная безопасность в парке Луоган и прилегающих территориях, чтобы обеспечить безопасное и бесперебойное проведение мероприятия».
По данным газеты, для обеспечения безопасности полета приняты следующие меры:
«Периоды и зоны бесполетного контроля. С 27 по 28 декабря 2023 года временный контроль воздушного пространства будет осуществляться в районе парка Луоган (от проспекта Баохэ на востоке, проспекта Хуэйчжоу на западе, проспекта Фаньхуа на севере и дороги Хуанхэ на юге) с 8:00: С 00 до 17:00 каждый день. Во время запрета полетов подразделениям и отдельным лицам запрещается использовать беспилотники и другие «малые, медленные и малые» летательные аппараты, включая легкие и сверхлегкие самолеты, легкие вертолеты, планеры, парапланы, парашюты с электроприводом, воздушные шары, дирижабли, дроны, авиационные модели.
Если полет действительно необходим, необходимо подать заявку организатору, и полет может быть проведен только с согласия организатора. В период временного контроля широкую общественность и любителей полетов просят активно сотрудничать и сознательно соблюдать положения настоящего уведомления для предотвращения незаконных полетов. В это время Муниципальное бюро общественной безопасности Хэфэй будет сотрудничать с соответствующими ведомствами для проведения проверок. В случае нарушений правил полетов органы общественной безопасности будут сотрудничать с соответствующими ведомствами для расследования и принятия мер в соответствии с законом; те, кто нарушает правила управления общественной безопасностью, будут наказаны органами общественной безопасности в соответствии с «Законом о наказании за нарушение управления общественной безопасностью Китайской Народной Республики», включая вероятность наступления уголовной ответственности».
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
Если полет пройдет по плану и факты в газетном сообщении будут такими же, как опубликованы (рейс будет коммерческой операцией с платными пассажирами), это станет знаковым событием, сигнализирующим о запуске индустрии электрического воздушного такси во всем мире.
Следующий текст представляет собой стенограмму газетной статьи:
«27 декабря будет проведена репетиция испытательного полета для оказания услуг по техническому обслуживанию. Во время мероприятия будет обеспечена воздушная безопасность в парке Луоган и прилегающих территориях, чтобы обеспечить безопасное и бесперебойное проведение мероприятия».
По данным газеты, для обеспечения безопасности полета приняты следующие меры:
«Периоды и зоны бесполетного контроля. С 27 по 28 декабря 2023 года временный контроль воздушного пространства будет осуществляться в районе парка Луоган (от проспекта Баохэ на востоке, проспекта Хуэйчжоу на западе, проспекта Фаньхуа на севере и дороги Хуанхэ на юге) с 8:00: С 00 до 17:00 каждый день. Во время запрета полетов подразделениям и отдельным лицам запрещается использовать беспилотники и другие «малые, медленные и малые» летательные аппараты, включая легкие и сверхлегкие самолеты, легкие вертолеты, планеры, парапланы, парашюты с электроприводом, воздушные шары, дирижабли, дроны, авиационные модели.
Если полет действительно необходим, необходимо подать заявку организатору, и полет может быть проведен только с согласия организатора. В период временного контроля широкую общественность и любителей полетов просят активно сотрудничать и сознательно соблюдать положения настоящего уведомления для предотвращения незаконных полетов. В это время Муниципальное бюро общественной безопасности Хэфэй будет сотрудничать с соответствующими ведомствами для проведения проверок. В случае нарушений правил полетов органы общественной безопасности будут сотрудничать с соответствующими ведомствами для расследования и принятия мер в соответствии с законом; те, кто нарушает правила управления общественной безопасностью, будут наказаны органами общественной безопасности в соответствии с «Законом о наказании за нарушение управления общественной безопасностью Китайской Народной Республики», включая вероятность наступления уголовной ответственности».
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
EHang Holdings, первая компания, получившая сертификат типа (“TC”) от Управления гражданской авиации Китая (“CAAC”) Стандартный сертификат летной годности (“AC”), объявила рекомендованную розничную цену на свою систему пассажирских беспилотных летательных аппаратов EH216-S в Китае.
Официальная рекомендованная розничная цена системы беспилотных летательных аппаратов EH216-S в Китае установлена на уровне 2,39 миллиона юаней (30 млн рублей) за единицу, начиная с 1 апреля 2024 года.
Компания считает, что такая цена позволит более эффективно удовлетворять потребности рынка и еще больше повысит стоимость электрических самолетов вертикального взлета и посадки (“eVTOL”) и UAM.
У кого есть 30 000 000 рублей, вполне можно приобрести. К сожалению, не в России.
А раньше в эту компанию никто не верил. Интересно, когда пойдут первые отгрузки.
Источник: https://www.ehang.com/news/1045.html
#Ehang
Официальная рекомендованная розничная цена системы беспилотных летательных аппаратов EH216-S в Китае установлена на уровне 2,39 миллиона юаней (30 млн рублей) за единицу, начиная с 1 апреля 2024 года.
Компания считает, что такая цена позволит более эффективно удовлетворять потребности рынка и еще больше повысит стоимость электрических самолетов вертикального взлета и посадки (“eVTOL”) и UAM.
У кого есть 30 000 000 рублей, вполне можно приобрести. К сожалению, не в России.
А раньше в эту компанию никто не верил. Интересно, когда пойдут первые отгрузки.
Источник: https://www.ehang.com/news/1045.html
#Ehang
Китайская компания EHang запустила в свободную продажу свои аэротакси прямо на Taobao.
Цена аэротакси около 31 млн рублей.
Производитель осуществляет доставку покупателю.
Если техника не устроит — её можно будет вернуть в течение недели.
Вот так незаметно беспилотные технологии внедряются в нашу жизнь.
Жаль, что не в России.
Источник: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/china-drone-maker-ehang-starts-selling-flying-taxis-taobao-2024-03-18/
#EHang
Цена аэротакси около 31 млн рублей.
Производитель осуществляет доставку покупателю.
Если техника не устроит — её можно будет вернуть в течение недели.
Вот так незаметно беспилотные технологии внедряются в нашу жизнь.
Жаль, что не в России.
Источник: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/china-drone-maker-ehang-starts-selling-flying-taxis-taobao-2024-03-18/
#EHang
Reuters
China drone maker EHang starts selling flying taxis on Taobao
Chinese drone maker EHang Holidings has started selling its EH216-S model flying taxi on Taobao for 2.39 million yuan ($332,060), Reuters checks showed on Monday.
Первый в Японии центр городской воздушной мобильности открыт в городе Цукуба, префектура Ибараки.
Это современное сооружение служит площадкой для демонстрационных полетов, наземной инфраструктурой и базой технического обслуживания различных беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EHang в регионе, включая модель EH216-S.
EHang активно расширяет свое присутствие на мировом рынке. На сегодняшний день беспилотный самолет eVTOL EH216-S успешно совершил полеты по 12 городам Японии, демонстрируя свою универсальность в различных вариантах использования, включая осмотр достопримечательностей с воздуха, транспортировку по островам, воздушную логистику и экстренные службы.
EHang активно продвигает свое решение во всех странах, где получается. Есть ощущение, что рано или поздно, но количество перейдет в качество. И мы увидим массовое использование летающих аэротакси.
Источник: https://www.ehang.com/news/1057.html
#EHang
Это современное сооружение служит площадкой для демонстрационных полетов, наземной инфраструктурой и базой технического обслуживания различных беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EHang в регионе, включая модель EH216-S.
EHang активно расширяет свое присутствие на мировом рынке. На сегодняшний день беспилотный самолет eVTOL EH216-S успешно совершил полеты по 12 городам Японии, демонстрируя свою универсальность в различных вариантах использования, включая осмотр достопримечательностей с воздуха, транспортировку по островам, воздушную логистику и экстренные службы.
EHang активно продвигает свое решение во всех странах, где получается. Есть ощущение, что рано или поздно, но количество перейдет в качество. И мы увидим массовое использование летающих аэротакси.
Источник: https://www.ehang.com/news/1057.html
#EHang
Китайская компания EHang, крупнейший китайский производитель самолетов вертикального взлета и посадки, объявила, что три ее модель EH216-S/F/L успешно завершила первую демонстрацию для перевозки пассажиров рейс в Абу-Даби, ставший первым в своем роде в Объединенных Арабских Эмиратах.
Беспилотные самолеты eVTOL серии EH216 (включая EH216-S, EH216-L и EH216-F) выполнили несколько автономных полетов в авиационном клубе Emirates Falcons в Аль-Али, Абу-Даби, с одобрения Главного управления гражданской авиации ОАЭ. Г-н Мохаммед Аль Дахери, член правления Multi Level Group, местный стратегический партнер EHang, прокатился на EH216-S. За этими успешными демонстрационными полетами наблюдали зрители, в том числе члены королевской семьи Эмиратов, органы гражданской авиации, правительственные чиновники и представители СМИ.
Интересно, где быстрее запустят полеты: в Шанхае, в Думае или в Абу-Даби?
Источник: https://www.ehang.com/news/1083.html
#EHang #АбуДаби
Беспилотные самолеты eVTOL серии EH216 (включая EH216-S, EH216-L и EH216-F) выполнили несколько автономных полетов в авиационном клубе Emirates Falcons в Аль-Али, Абу-Даби, с одобрения Главного управления гражданской авиации ОАЭ. Г-н Мохаммед Аль Дахери, член правления Multi Level Group, местный стратегический партнер EHang, прокатился на EH216-S. За этими успешными демонстрационными полетами наблюдали зрители, в том числе члены королевской семьи Эмиратов, органы гражданской авиации, правительственные чиновники и представители СМИ.
Интересно, где быстрее запустят полеты: в Шанхае, в Думае или в Абу-Даби?
Источник: https://www.ehang.com/news/1083.html
#EHang #АбуДаби
EHang объявила, что получила полную оплату за первоначальную партию из 30 единиц беспилотных пассажирских самолетов EH216-S и поставила 27 единиц компании Wencheng County Transportation Development Group в Вэньчжоу, Китай. Провинция Чжэцзян.
Это обеспечивает комплексную компоновку Wencheng в индустрии экономичных полетов на малых высотах.
22 июня беспилотный электрический самолет вертикального взлета и посадки EH216-S совершил свой дебютный пассажирский полет в Вэньчэне, ознаменовав запуск инициативы культурного туризма "Низковысотный туризм в Вэньчэне". Во время мероприятия EH216-S доставил нескольких пассажиров для обзорной экскурсии на малой высоте над знаменитым озером Тяньдин на живописном курорте Baizhangji Fall & Feiyun Lake Scenic Resort, откуда открывается захватывающий вид на природную красоту Вэньчэна.
Специальная взлетно-посадочная площадка EH216-S созданы на этом курорте. Операционный центр UAM и вспомогательная инфраструктура будут постепенно создаваться в других районах Вэньчэна в рамках подготовки к запуску экскурсионных услуг с воздуха EH216-S .
Согласно соглашению о сотрудничестве между EHang и правительством округа Вэньчэн, обе стороны будут совместно разрабатывать UAM и поддерживающую экосистему общественных услуг для экономики малых высот и изучать различные коммерческие операции на малых высотах для туризма, транспорта, логистики, реагирования на чрезвычайные ситуации и других сценариев, тем самым создавая совокупный эффект в экономике малых высот.
Округ Вэньчэн планирует в течение этого года проложить маршруты для осмотра достопримечательностей с воздуха, таких как озеро Тяньдин и водопад Байчжанцзи, а также запустить беспилотные службы для осмотра достопримечательностей с воздуха eVTOL.
А еще несколько лет назад всерьез никто не верил, что компания выйдет на коммерческую работу.
Это первый случай, когда производитель eVTOL продал партию своих систем заказчику и получил за это деньги.
Есть ненулевая вероятность, что EHang станет DJI на рынке пассажирских беспилотников.
Источник: https://www.ehang.com/news/1101.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
Это обеспечивает комплексную компоновку Wencheng в индустрии экономичных полетов на малых высотах.
22 июня беспилотный электрический самолет вертикального взлета и посадки EH216-S совершил свой дебютный пассажирский полет в Вэньчэне, ознаменовав запуск инициативы культурного туризма "Низковысотный туризм в Вэньчэне". Во время мероприятия EH216-S доставил нескольких пассажиров для обзорной экскурсии на малой высоте над знаменитым озером Тяньдин на живописном курорте Baizhangji Fall & Feiyun Lake Scenic Resort, откуда открывается захватывающий вид на природную красоту Вэньчэна.
Специальная взлетно-посадочная площадка EH216-S созданы на этом курорте. Операционный центр UAM и вспомогательная инфраструктура будут постепенно создаваться в других районах Вэньчэна в рамках подготовки к запуску экскурсионных услуг с воздуха EH216-S .
Согласно соглашению о сотрудничестве между EHang и правительством округа Вэньчэн, обе стороны будут совместно разрабатывать UAM и поддерживающую экосистему общественных услуг для экономики малых высот и изучать различные коммерческие операции на малых высотах для туризма, транспорта, логистики, реагирования на чрезвычайные ситуации и других сценариев, тем самым создавая совокупный эффект в экономике малых высот.
Округ Вэньчэн планирует в течение этого года проложить маршруты для осмотра достопримечательностей с воздуха, таких как озеро Тяньдин и водопад Байчжанцзи, а также запустить беспилотные службы для осмотра достопримечательностей с воздуха eVTOL.
А еще несколько лет назад всерьез никто не верил, что компания выйдет на коммерческую работу.
Это первый случай, когда производитель eVTOL продал партию своих систем заказчику и получил за это деньги.
Есть ненулевая вероятность, что EHang станет DJI на рынке пассажирских беспилотников.
Источник: https://www.ehang.com/news/1101.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
Первый EHang EH216-S выполнили дебютные пассажирские рейсы в Тайюане, КНР
29 июля 2024 г. – EHang объявила о поставке первой партии из 10 единиц беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EH216-S в Taiyuan Xishan во втором квартале этого года и выполнила дебютные пассажирские рейсы EH216-S в Тайюане, Шаньси 28 июля 2024 г..
Тао Вэй, член Постоянного комитета провинциального комитета Шаньси вместе с другими правительственными чиновниками, экспертами, учеными и представителями предприятий, присутствовал на церемонии первого полета беспилотного пассажирского самолета EHang, что стало важной вехой в развитии низкогорной экономики Шаньси.
Церемония состоялась в парке Пэдди Филд в Тайюане, где одновременно взлетели две единицы самолетов EH216-S eVTOL с четырьмя пассажирами на борту, чтобы полюбоваться обширными рисовыми полями с высоты птичьего полета. Полеты продемонстрировали потенциал беспилотного летательного аппарата eVTOL в предоставлении услуг по осмотру достопримечательностей с воздуха в Тайюане.
В ходе мероприятия компания EHang также продемонстрировала свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL большой дальности действия VT-30, EH216-F для пожаротушения и EH216-L для логистики, продемонстрировав комплексный ассортимент продукции EHang eVTOL и решения для экосистемы эконом-класса на малых высотах.
Шаньси является национальной демонстрационной провинцией для развития авиации общего назначения, и правительство провинции Шаньси приняло меры по ускорению развития экономики низковысотных полетов и строительству демонстрационной провинции авиации общего назначения в мае 2024 года.
Эти меры способствуют регулярным полетам на малой высоте, субсидируют логистику на короткие расстояния и низковысотный туризм, а также ускоряют развитие инфраструктуры авиации общего назначения и возможностей оперативного обслуживания.
Компания EHang планомерно движется к запуску массовых беспилотных полетов с людьми на борту. Пока они являются, по сути дела, первыми. Если все н ограничится пиаром, есть шанс на старт таких полетов
Источник: https://www.ehang.com/news/1112.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
29 июля 2024 г. – EHang объявила о поставке первой партии из 10 единиц беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EH216-S в Taiyuan Xishan во втором квартале этого года и выполнила дебютные пассажирские рейсы EH216-S в Тайюане, Шаньси 28 июля 2024 г..
Тао Вэй, член Постоянного комитета провинциального комитета Шаньси вместе с другими правительственными чиновниками, экспертами, учеными и представителями предприятий, присутствовал на церемонии первого полета беспилотного пассажирского самолета EHang, что стало важной вехой в развитии низкогорной экономики Шаньси.
Церемония состоялась в парке Пэдди Филд в Тайюане, где одновременно взлетели две единицы самолетов EH216-S eVTOL с четырьмя пассажирами на борту, чтобы полюбоваться обширными рисовыми полями с высоты птичьего полета. Полеты продемонстрировали потенциал беспилотного летательного аппарата eVTOL в предоставлении услуг по осмотру достопримечательностей с воздуха в Тайюане.
В ходе мероприятия компания EHang также продемонстрировала свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL большой дальности действия VT-30, EH216-F для пожаротушения и EH216-L для логистики, продемонстрировав комплексный ассортимент продукции EHang eVTOL и решения для экосистемы эконом-класса на малых высотах.
Шаньси является национальной демонстрационной провинцией для развития авиации общего назначения, и правительство провинции Шаньси приняло меры по ускорению развития экономики низковысотных полетов и строительству демонстрационной провинции авиации общего назначения в мае 2024 года.
Эти меры способствуют регулярным полетам на малой высоте, субсидируют логистику на короткие расстояния и низковысотный туризм, а также ускоряют развитие инфраструктуры авиации общего назначения и возможностей оперативного обслуживания.
Компания EHang планомерно движется к запуску массовых беспилотных полетов с людьми на борту. Пока они являются, по сути дела, первыми. Если все н ограничится пиаром, есть шанс на старт таких полетов
Источник: https://www.ehang.com/news/1112.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
Ehang
EHang | First Batch of EHang’s EH216-S Delivered to Xishan Tourism and Completed Debut Passenger-Carrying Flights in Taiyuan
EHang has delivered the first batch of 10 units of EH216-S pilotless eVTOL aircraft to Xishan Tourism in the second quarter of this year, and completed debut passenger-carrying flights of EH216-S in Taiyuan, Shanxi on July 28, 2024.