BYD сначала догнала Tesla по автомобильным технологиям, а теперь взялась за роботов. Компания вышла на рынок гуманоидной робототехники

Компания BYD официально объявила о своем выходе на рынок гуманоидной робототехники, запустив глобальную кампанию по набору в свою исследовательскую группу Embodied Intelligence.
Кампания нацелена на выпускников магистратуры и докторантуры 2025 года в ведущих университетах мира. Компания BYD предлагает такие должности, как старшие инженеры по алгоритмам, старшие инженеры-конструкторы и старшие инженеры по моделированию, уделяя особое внимание передовым исследованиям в области гуманоидной и двуногой робототехники.

Исследовательская группа BYD занимается разработкой роботизированных систем и расширением их возможностей. Группа уже разработала различные передовые роботизированные продукты, включая промышленных, коллаборативных, мобильных и гуманоидных роботов. BYD стремится ускорить внедрение искусственного интеллекта в промышленные приложения.

Во время празднования 30-летия компании в прошлом месяце, которое также ознаменовало выпуск десятимиллионного нового энергетического автомобиля (NEV), председатель и президент BYD объявил о планах инвестировать 13,73 миллиарда долларов в инновации на основе ИИ.

Ранние инвестиции BYD в Ubtech Robotics привели к развертыванию промышленного гуманоидного робота Ubtech, Walker S1, на своих производственных предприятиях. Walker S1 ростом 1,72 метра и массой 76 килограммов может переносить 15 кг, работая вместе с беспилотными логистическими транспортными средствами и автоматизированными системами.

Ubtech, компания по производству гуманоидных роботов, сотрудничающая с несколькими автопроизводителями, включая Dongfeng Liuzhou Motor , Geely , FAW Hongqi и Audi FAW, позиционирует Walker S как наиболее обученных гуманоидных роботов на автомобильных заводах, получив более 500 предварительных заказов. Задачи включают инспекции, проверки качества и нанесение этикеток.


Подробнее: https://www.ixbt.com/news/2024/12/17/byd-snachala-dognala-tesla-po-avtomobilnym-tehnologijam-a-teper-vzjalas-za-robotov-kompanija-vyshla-na-rynok.html
#гуманоидныероботы #BYD


@news_UAV

Кратос совершает первый полёт «Танатоса», боевого дрона-невидимки нового поколения

Американская оборонная компания Kratos Defense and Security объявила об успешном первом полёте прототипа своего малозаметного беспилотного боевого летательного аппарата (БПЛА) под названием Thanatos. Точная дата и место полёта не разглашаются, но компания сообщила, что он состоялся в последние месяцы.

О существовании проекта «Танатос» компания «Кратос» впервые сообщила год назад. Первый полёт прототипа подтвердил запланированные аэродинамические характеристики самолёта, став важной вехой в разработке этой передовой системы.
Теперь Kratos планирует сосредоточиться на тестировании полностью интегрированной системы «Танатос». Сообщается, что проект разрабатывался как минимум с 2019 года. В ноябре 2023 года компания включила в свой финансовый отчёт компьютерную визуализацию БПЛА.
В то время Эрик ДеМарко, президент и генеральный директор Kratos, заявил: «Среди новых возможностей, над которыми мы работаем, мы ведём переговоры с заказчиком и надеемся подписать контракт в следующем году на поставку других тактических беспилотных систем, включая Thanatos». Однако личность заказчика пока официально не подтверждена.


Подробнее: https://defence-industry.eu/kratos-conducts-maiden-flight-of-thanatos-next-generation-stealth-combat-drone/
#Kratos
@news_UAV

Отличная новость. Поздравляем коллектив "НПП "Радар ммс". Первым всегда сложно. Дальше будет легче (но это не точно )

Гражданский госзаказ беспилотников: итоги первого года

Кто-то решил подвести итоги выполнения гражданского госзаказа, в частности:


"В рамках государственного гражданского заказа 12 производителей получили от Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) гарантированный заказ на 2,6 тыс. ед. дронов общей стоимостью порядка 6 млрд рублей в интересах 117 клиентов.

Напомним, что ГТЛК была официально назначена базовым заказчиком по ГГЗ в апреле этого года распоряжением Правительства."

И так далее и тому подобное.

Жаль, что и здесь нет простой таблички: план/факт. Но да ладно, где-то там, за горизонтом тот сказочный, 2035!... или 2050-й…
Чем вдохновлялись авторы статьи, сказать затрудняюсь. Но если прочитаете, то узнаете как все хорошо в отрасли беспилотия в стране.

Всем, кому срочно требуется доза позитива, нажать сюда: https://rg.ru/2024/12/17/grazhdanskij-goszakaz-bespilotnikov-itogi-pervogo-goda.html

#планы #ГТЛК

Подписаться на канал: @news_UAV

"Т-Страхование" запускает пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков

"Т-Страхование" запускает первый на российском рынке пилотный проект по страхованию роботов-доставщиков "Яндекса". Роботы перевозят небольшие грузы, посылки, продукты и доставляют еду из ресторанов.
В рамках пилотного проекта специально разработаны полисы, включающие риски, связанные с непредвиденными обстоятельствами, поломками и механическими повреждениями, с которыми роботы-доставщики могут столкнуться при выполнении заказов. На первом этапе проекта застраховано десять роботов-роверов сроком на 1 год.
Страховой пакет включает такие риски, как пожар, удар молнии и другие стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц, а также различные механические повреждения, с которыми роботы могут столкнуться при доставке заказов.
"Запуск этого пилотного проекта — первый шаг для подготовки документальной базы для страхования роботов в логистике. Потенциал такого рынка достаточно большой — с каждым годом различные компании все больше применяют автономные технологии, особенно в логистике. Мы надеемся, что старт нашего сотрудничества с "Яндексом" поможет сформировать необходимый базис для изучения потенциала такого страхового продукта", - сообщил генеральный директор "Т-Страхования" Иван Мироненко.

Источник: https://www.comnews.ru/digital-economy/content/236880/2024-12-16/2024-w51/1012/t-strakhovanie-zapuskaet-pilotnyy-proekt-strakhovaniyu-robotov-dostavschikov
#страхование #доставка #Yandex

Подписаться на канал: @news_UAV

"Яндекс" сообщил о попытке взлома робота-доставщика в Москве

Компания "Яндекс" сообщила РИА Новости о попытке взлома робота-доставщика в Москве, который перевозил средство для мытья раковины, однако товар остался на месте, кражи не произошло.
Ранее ряд СМИ писал, что в центре Москвы неизвестные напали на робота-доставщика: его попытались взломать на Смоленском бульваре.
"Была попытка взлома. … Кражи ценного груза не было. Средство для мытья раковины, которое перевозил робот-доставщик, не пострадало", - сообщили в "Яндексе". Там уточнили, что содержимое робота осталось на месте.
#Yandex #логистика

Подписаться на канал: @news_UAV

Смольный еще на год продлит запрет на запуск беспилотников

Правительство Санкт-Петербурга подготовило проект постановления о продлении ограничений на запуск беспилотных летательных аппаратов. Документ появился 18 декабря на странице антикоррупционной экспертизы, обратил внимание «Ъ-СПб».

«Запретить с 16.12.2024 по 16.12.2025 использование беспилотных воздушных судов (далее – БВС) на территории Санкт-Петербурга»,— говорится в проекте постановления.

Это не коснется Федеральных органов исполнительной власти, исполнительных органов власти Санкт-Петербурга, органов местного самоуправления внутригородских муниципальных образований города федерального значения Санкт-Петербурга, подведомственных им организаций в рамках возложенных функций. Запускать беспилотники также могут юридические или физические лица в интересах киноиндустрии или СМИ, если у них есть подтверждающие документы.

До 16 декабря продлевается запрет на публикацию и распространение фото- и видеоматериалов о применяемых на территории Северной столицы ВС РФ и (или) правоохранительными органами средствах (системах) противодействия БПЛА, надводным и подводным судам и аппаратам, беспилотным транспортным средствам и иным автоматизированным беспилотным комплексам и другим. Запрет коснется и публикации материалов о последствиях нападения с применением этих объектов.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7383384

#СПб #АнтиБПЛА

Подписаться на канал: @news_UAV

Новое решение по обнаружению БПЛА от компании «Элиарс» - РЛС «Лори»

Компания «Элиарс», один из лидеров российского рынка по защите от БПЛА и постоянный участник мероприятий ExpoUAV, выпускает новую систему обнаружения БПЛА.
Система будет доступна к заказу с 2025 года.
Деталей пока нет, зато есть короткое промо-видео.

Посмотреть ролик: https://rutube.ru/video/719d754e8524825a518772dd0819dde3/
П.с. если нужна более подробная информация, пишите админам канала

#элиарс #АнтиБПЛА #Лори

Подписаться на канал: @news_UAV

Отличный пост разместил Алексей Чадаев на тему производства.
Для тех, кто в такие вопросы погружен, ничего нового, а вот всем не посвященным, будет полезно ознакомиться.

Во вторник был на одном совещании в Минпромторге, где речь шла о замене импортных комплектующих отечественными аналогами и о возможности сохранить при этом конкурентную цену на изделие. По его итогам, подумав, решил сделать небольшую объяснялку для сотрудников МПТ и всех интересующихся, какие ключевые проблемы придётся решить, если всерьёз идти по этому пути.

На схеме приведена частичная декомпозиция основных узлов самого простого квадрокоптера — без упоминания акселерометров, гироскопов, стабилизаторов, GPS-приемников и прочих нужных вещей, а также без расшифровки связи на телеметрию и видео, с антеннами и т.д.

Давайте просто на примере двигателей. Есть как минимум три компонента, которые в России никто толком не делает. Это статоры, магниты и подшипники. Да, вы удивитесь, но производства маленьких подшипников, например 685ZZ, пригодных для мотора 3115 (на 10-дюймовые пропы), у нас в стране нет. Со статорами проблема в том, что для них нужен специальный сплав — если делать из неспециального, показатели будут на 10% хуже китайских. Ну а про неодимовые магниты и так все знают. Ещё есть специфические проблемы, такие как компаунд-покрытие для корпусов — его делают химики, а точнее тоже не делают.

Для того, чтобы разворачивать производства таких компонентов у нас и чтобы они были конкурентоспособны, им нужен объём сбыта, сильно превышающий потребности всех производителей моторов для дронов, вместе взятых. Те же подшипники становятся рентабельными начиная с партий в многие сотни тысяч штук, то же самое про сплавы и покрытия.

Стратегическая развилка, таким образом, состоит в следующем.

Либо смириться с тем, что "полностью отечественные дроны" будут заведомо дороже собранных из импортных запчастей.

Либо заложиться на довольно длинный и ёмкий инвестиционный цикл создания производств "промежуточных переделов", с расчётом на то, что их продукция будет востребована производителями десятков разных устройств (не только моторчиков для дронов). И надо уже сейчас формировать пул потенциальных потребителей такой продукции в других отраслях.

По тому же оптоволокну — да, в России есть, хвала, не поверите, Чубайсу и Роснано, собственное производство волокна. Но его основной сбыт — это телеком-индустрия, а вовсе не катушки для "Вандалов". А мы лишь "дополнительный заказчик", бонусом тсзть.

Короче, на месте МПТ я бы переописал саму задачу. Не "создание полностью отечественного дрона". А создание полноценной отрасли робототехники, одним из множества "финишеров" в которой являются производители летающих беспилотников.

Интересный разговор получился у Алексея Чадаева и Максима Калашникова.

Кому интересно про производство дронов, перспективы внедрения и многое другое – смотреть смело.

К сожалению, доступно только на ютубе.

Посмотреть ролик: https://www.youtube.com/watch?v=3ZWPyWwGbEE
#Ушкуйник #Чадаев

Подписаться на канал: @news_UAV

Над российскими регионами за ночь уничтожили 84 украинских БПЛА

Российские силы ПВО за ночь уничтожили 84 украинских беспилотника, сообщает Минобороны России в Telegram-канале.
"Дежурными средствами ПВО уничтожены 84 украинских беспилотных летательных аппарата", — говорится в публикации.

Как уточняет ведомство, 34 из них сбили над Ростовской областью, 21 — над Брянской, 14 — над Белгородской, шесть — над Воронежской.

Давно не было новостей про крупный налет. Весь декабрь.

Источник: https://ria.ru/20241219/bpla-1990055594.html

#антиБПЛА #Налет

Подписаться на канал: @news_UAV

Необычный робо-пес.

Это новый четвероногий робот Ghost Robotics V60. Однако это далеко не обычная роботизированная собака. Компания Onyx Industries оснастила V60 автономной системой передвижения по воде, которая позволяет ему перемещаться по пересечённой местности и преодолевать водные преграды.

За новость спасибо каналу ProRobotov

Ознакомиться с производителем: https://www.ghostrobotics.io/vision-60

#робопес #Onyx #GhostRobotics

Подписаться на канал: @news_UAV

Полиция Китая теперь оснащена собаками-роботами, БПЛА, самоуправляемыми автомобилями, оснащенными камерами распознавания лиц и сетевым оружием для поиска и ареста любого, кого считают врагом государства.

Фильм робот-полицейский наяву...

#КНР #роботполицейский

Подписаться на канал: @news_UAV

Рой «муравьеподобных» роботов поднимает тяжелые предметы и двигается синхронно.


Роботы высотой всего 600 микрометров (примерно толщина шести листов бумаги) сделаны из эпоксидного материала с частицами магнитного металла (неодим-железо-бор). Управляются они с помощью внешнего вращающегося магнитного поля, которое позволяет им объединяться в группы и изменять форму для выполнения различных задач. Результаты работы опубликованны в журнале Device Cell Press.

В ходе различных экспериментов роботы продемонстрировали много возможностей:
• Рои роботов способны подниматься на объекты, в пять раз превышающие их длину, или перепрыгивать через них, действуя сообща.
• Группы из роботов могут транспортировать грузы, в сотни раз превышающие вес каждого робота. Например, в воде рой обернул таблетку, вес которой превышал вес одного робота в 2000 раз.
• Имитация медицинских процедур: роботы прочищали трубки, напоминающие закупоренные сосуды, что может быть полезно в малоинвазивной хирургии.
• Управление микроорганизмами: с помощью вращательных движений роботы способны управлять поведением крошечных организмов, направлять их в нужное место или даже переносить.
• Использование в инженерии и космосе: роботы донесли питательный элемент до нужной точки, позволяющий замкнуть контакт и включить лампочку. Это может быть крайне удобно в труднодоступных или экстремальных условиях.
Кубическая форма роботов помогает им прочно соединяться друг с другом, так как их магнитные силы работают через целые стороны куба. Благодаря этому роботу легко собираются в разные формы для выполнения задач. Ученые придумали простой и недорогой способ изготовления таких устройств, чтобы они все были одинаковой формы и обладали одинаковыми магнитными свойствами.
Группы роботов созданы по аналогии с муравьями, которые совместно преодолевают препятствия или образуют живые плоты. Такая организация делает рои из роботов устойчивыми к сбоям: даже если часть роботов выйдет из строя, остальные продолжают выполнять задачу.

Хотя достигнутые результаты впечатляют, роботы пока зависят от внешнего управления магнитным полем. Чтобы использовать их в реальных условиях, например, в артериях, требуется повысить их автономность. Ученые планируют разработать системы с обратной связью в реальном времени для точного контроля над движениями роботов.


Я помню был мультфильм, кажется, японский, где такие роботы лечили людей. Техника развивается крайне стремительно.
Источник: https://www.cell.com/device/fulltext/S2666-9986(24)00583-0?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS2666998624005830%3Fshowall%3Dtrue


#Рой #

Подписаться на канал: @news_UAV