Беспилотные автомобили, по статистике, оказались значительно безопаснее, чем автомобили под управлением людей.
Согласно исследованию, основанному на анализе страховых данных, автономные транспортные средства Waymo при авариях наносят меньше материального ущерба и причиняют меньше телесных повреждений, чем транспортные средства, управляемые людьми.
Исследование является результатом сотрудничества Waymo и страховой компании Swiss Re, которые проанализировали претензии, связанные с ответственностью за столкновения, произошедшие на 25,3 миллионах полностью автономных миль, пройденных Waymo в четырёх городах: Финиксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Остине. Затем они сравнили эти мили с базовыми показателями водителей-людей, которые основаны на данных Swiss Re о более чем 500 000 претензий и более чем 200 миллиардах пройденных миль.
Они обнаружили, что транспортные средства Waymo безопаснее, чем люди: количество исков о возмещении ущерба имуществу сократилось на 88%, а количество исков о возмещении ущерба здоровью — на 92%. За 25,3 миллиона миль Waymo подала девять исков о возмещении ущерба имуществу и два иска о возмещении ущерба здоровью. По словам компании, в среднем человек, проезжающий такое же расстояние, подал бы 78 исков о возмещении ущерба имуществу и 26 исков о возмещении ущерба здоровью.
Транспортные средства Waymo также показали лучшие результаты по сравнению с новыми автомобилями, оснащёнными всеми новейшими технологиями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, систему удержания в полосе и функцию обнаружения слепых зон. По сравнению с этой группой система автономного вождения Waymo показала снижение количества претензий по материальному ущербу на 86% и снижение количества претензий по телесным повреждениям на 90%.
В последний раз, когда Waymo проводила сравнение с данными об ответственности Swiss Re, у неё было всего 3,8 миллиона полностью автономных миль в Калифорнии и Аризоне. Теперь у неё гораздо больший набор данных — 25,3 миллиона миль. Недавно компания объявила, что совершила 4 миллиона поездок только в 2024 году.
Компания Waymo сообщает, что представила свои последние результаты сравнительного анализа со страховыми данными Swiss Re для публикации в научном журнале.
Источник: https://www.theverge.com/2024/12/19/24324492/waymo-injury-property-damage-insurance-data-swiss-re
А вот и статистическое подтверждение того, что беспиолтники – безопасны. Почти тот самый, риск-ориентированный подход, о котором не устает говорить Андрей Патраков.
Было бы крайне интересно увидеть такую статистику по грузовикам, которые ездят по платке между Питером и Москвой.
#беспилотныеавтомобили #страхование
Подписаться на канал: @news_UAV
Согласно исследованию, основанному на анализе страховых данных, автономные транспортные средства Waymo при авариях наносят меньше материального ущерба и причиняют меньше телесных повреждений, чем транспортные средства, управляемые людьми.
Исследование является результатом сотрудничества Waymo и страховой компании Swiss Re, которые проанализировали претензии, связанные с ответственностью за столкновения, произошедшие на 25,3 миллионах полностью автономных миль, пройденных Waymo в четырёх городах: Финиксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Остине. Затем они сравнили эти мили с базовыми показателями водителей-людей, которые основаны на данных Swiss Re о более чем 500 000 претензий и более чем 200 миллиардах пройденных миль.
Они обнаружили, что транспортные средства Waymo безопаснее, чем люди: количество исков о возмещении ущерба имуществу сократилось на 88%, а количество исков о возмещении ущерба здоровью — на 92%. За 25,3 миллиона миль Waymo подала девять исков о возмещении ущерба имуществу и два иска о возмещении ущерба здоровью. По словам компании, в среднем человек, проезжающий такое же расстояние, подал бы 78 исков о возмещении ущерба имуществу и 26 исков о возмещении ущерба здоровью.
Транспортные средства Waymo также показали лучшие результаты по сравнению с новыми автомобилями, оснащёнными всеми новейшими технологиями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, систему удержания в полосе и функцию обнаружения слепых зон. По сравнению с этой группой система автономного вождения Waymo показала снижение количества претензий по материальному ущербу на 86% и снижение количества претензий по телесным повреждениям на 90%.
В последний раз, когда Waymo проводила сравнение с данными об ответственности Swiss Re, у неё было всего 3,8 миллиона полностью автономных миль в Калифорнии и Аризоне. Теперь у неё гораздо больший набор данных — 25,3 миллиона миль. Недавно компания объявила, что совершила 4 миллиона поездок только в 2024 году.
Компания Waymo сообщает, что представила свои последние результаты сравнительного анализа со страховыми данными Swiss Re для публикации в научном журнале.
Источник: https://www.theverge.com/2024/12/19/24324492/waymo-injury-property-damage-insurance-data-swiss-re
А вот и статистическое подтверждение того, что беспиолтники – безопасны. Почти тот самый, риск-ориентированный подход, о котором не устает говорить Андрей Патраков.
Было бы крайне интересно увидеть такую статистику по грузовикам, которые ездят по платке между Питером и Москвой.
#беспилотныеавтомобили #страхование
Подписаться на канал: @news_UAV
Дорогие друзья!
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:00:46 Привязной ветрогенератор
https://www.youtube.com/watch?v=X0YUjAK_9T8
https://english.news.cn/20241117/b3c53515034447a7bccbab7ea9c0817f/c.html
00:03:00 Дрон c лапками
https://www.youtube.com/watch?v=ewYISBNg-6k
https://www.nature.com/articles/s41586-024-08228-9
00:05:25 Дрон с гибкими крыльями
https://www.youtube.com/watch?v=5n8Mlsi7tFk
https://www.nature.com/articles/s44182-024-00015-y
00:07:55 Стая птиц и самолёт https://t.iss.one/c/1702414529/2814
00:09:35 Amazon в Италии https://www.youtube.com/watch?v=FTHXHvFBmVw&t=2s
00:12:30 Дроны инспекторы в Китае https://sbdji.cc/news/72487.html
00:15:05 Посадка вертолёта Flir Black Recon https://www.flir.eu/products/black-recon/?vertical=uas&segment=uis
00:18:49 Презентация дронобоксов
00:23:35 Соревнования дронов в Севилье https://www.youtube.com/watch?v=Yg_AyYJrI28
00:25:45 Воздушный поток от дронов https://www.youtube.com/watch?v=-erfmxWTzPs
00:29:30 Правильный гибрид из TUDelft https://www.youtube.com/watch?v=VvLgPOadacc
00:34:00 Дронопад в новостях https://www.1tv.ru/news/2024-12-10/495063-neveroyatnoe_shou_dronov_ustroili_v_kitae
00:36:40 Шоу Дронов с маркерами Aruco https://t.iss.one/Evgeny_Shapoval/1920
00:39:10 Anduril и Palantir https://www.anduril.com/article/anduril-and-palantir-to-accelerate-ai-capabilities-for-national-security/
00:40:44 Колледж с программой обучения по программе беспилотнкиов. https://www.nbclosangeles.com/news/local/fullerton-college-drone-program-bachelor-degree/3576993/
00:42:15 Неопознанные беспилотники в США. https://www.forbes.ru/society/527209-rabota-aeroporta-v-state-n-u-jork-byla-priostanovlena-na-cas-iz-za-soobsenij-o-dronah?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:00:46 Привязной ветрогенератор
https://www.youtube.com/watch?v=X0YUjAK_9T8
https://english.news.cn/20241117/b3c53515034447a7bccbab7ea9c0817f/c.html
00:03:00 Дрон c лапками
https://www.youtube.com/watch?v=ewYISBNg-6k
https://www.nature.com/articles/s41586-024-08228-9
00:05:25 Дрон с гибкими крыльями
https://www.youtube.com/watch?v=5n8Mlsi7tFk
https://www.nature.com/articles/s44182-024-00015-y
00:07:55 Стая птиц и самолёт https://t.iss.one/c/1702414529/2814
00:09:35 Amazon в Италии https://www.youtube.com/watch?v=FTHXHvFBmVw&t=2s
00:12:30 Дроны инспекторы в Китае https://sbdji.cc/news/72487.html
00:15:05 Посадка вертолёта Flir Black Recon https://www.flir.eu/products/black-recon/?vertical=uas&segment=uis
00:18:49 Презентация дронобоксов
00:23:35 Соревнования дронов в Севилье https://www.youtube.com/watch?v=Yg_AyYJrI28
00:25:45 Воздушный поток от дронов https://www.youtube.com/watch?v=-erfmxWTzPs
00:29:30 Правильный гибрид из TUDelft https://www.youtube.com/watch?v=VvLgPOadacc
00:34:00 Дронопад в новостях https://www.1tv.ru/news/2024-12-10/495063-neveroyatnoe_shou_dronov_ustroili_v_kitae
00:36:40 Шоу Дронов с маркерами Aruco https://t.iss.one/Evgeny_Shapoval/1920
00:39:10 Anduril и Palantir https://www.anduril.com/article/anduril-and-palantir-to-accelerate-ai-capabilities-for-national-security/
00:40:44 Колледж с программой обучения по программе беспилотнкиов. https://www.nbclosangeles.com/news/local/fullerton-college-drone-program-bachelor-degree/3576993/
00:42:15 Неопознанные беспилотники в США. https://www.forbes.ru/society/527209-rabota-aeroporta-v-state-n-u-jork-byla-priostanovlena-na-cas-iz-za-soobsenij-o-dronah?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
YouTube
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №8
Дорогие друзья!
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий…
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья!
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:00:46 Привязной ветрогенератор
https://www.youtube.com/watch?v=X0YUjAK_9T8
https://english.news.cn/20241117/b3c53515034447a7bccbab7ea9c0817f/c.html
00:03:00 Дрон c лапками
https://www.youtube.com/watch?v=ewYISBNg-6k
https://www.nature.com/articles/s41586-024-08228-9
00:05:25 Дрон с гибкими крыльями
https://www.youtube.com/watch?v=5n8Mlsi7tFk
https://www.nature.com/articles/s44182-024-00015-y
00:07:55 Стая птиц и самолёт https://t.iss.one/c/1702414529/2814
00:09:35 Amazon в Италии https://www.youtube.com/watch?v=FTHXHvFBmVw&t=2s
00:12:30 Дроны инспекторы в Китае https://sbdji.cc/news/72487.html
00:15:05 Посадка вертолёта Flir Black Recon https://www.flir.eu/products/black-recon/?vertical=uas&segment=uis
00:18:49 Презентация дронобоксов
00:23:35 Соревнования дронов в Севилье https://www.youtube.com/watch?v=Yg_AyYJrI28
00:25:45 Воздушный поток от дронов https://www.youtube.com/watch?v=-erfmxWTzPs
00:29:30 Правильный гибрид из TUDelft https://www.youtube.com/watch?v=VvLgPOadacc
00:34:00 Дронопад в новостях https://www.1tv.ru/news/2024-12-10/495063-neveroyatnoe_shou_dronov_ustroili_v_kitae
00:36:40 Шоу Дронов с маркерами Aruco https://t.iss.one/Evgeny_Shapoval/1920
00:39:10 Anduril и Palantir https://www.anduril.com/article/anduril-and-palantir-to-accelerate-ai-capabilities-for-national-security/
00:40:44 Колледж с программой обучения по программе беспилотнкиов. https://www.nbclosangeles.com/news/local/fullerton-college-drone-program-bachelor-degree/3576993/
00:42:15 Неопознанные беспилотники в США. https://www.forbes.ru/society/527209-rabota-aeroporta-v-state-n-u-jork-byla-priostanovlena-na-cas-iz-za-soobsenij-o-dronah?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
Публикуем восьмой новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.
Приятного просмотра!
Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Youtube
RuTube
TG
00:00:46 Привязной ветрогенератор
https://www.youtube.com/watch?v=X0YUjAK_9T8
https://english.news.cn/20241117/b3c53515034447a7bccbab7ea9c0817f/c.html
00:03:00 Дрон c лапками
https://www.youtube.com/watch?v=ewYISBNg-6k
https://www.nature.com/articles/s41586-024-08228-9
00:05:25 Дрон с гибкими крыльями
https://www.youtube.com/watch?v=5n8Mlsi7tFk
https://www.nature.com/articles/s44182-024-00015-y
00:07:55 Стая птиц и самолёт https://t.iss.one/c/1702414529/2814
00:09:35 Amazon в Италии https://www.youtube.com/watch?v=FTHXHvFBmVw&t=2s
00:12:30 Дроны инспекторы в Китае https://sbdji.cc/news/72487.html
00:15:05 Посадка вертолёта Flir Black Recon https://www.flir.eu/products/black-recon/?vertical=uas&segment=uis
00:18:49 Презентация дронобоксов
00:23:35 Соревнования дронов в Севилье https://www.youtube.com/watch?v=Yg_AyYJrI28
00:25:45 Воздушный поток от дронов https://www.youtube.com/watch?v=-erfmxWTzPs
00:29:30 Правильный гибрид из TUDelft https://www.youtube.com/watch?v=VvLgPOadacc
00:34:00 Дронопад в новостях https://www.1tv.ru/news/2024-12-10/495063-neveroyatnoe_shou_dronov_ustroili_v_kitae
00:36:40 Шоу Дронов с маркерами Aruco https://t.iss.one/Evgeny_Shapoval/1920
00:39:10 Anduril и Palantir https://www.anduril.com/article/anduril-and-palantir-to-accelerate-ai-capabilities-for-national-security/
00:40:44 Колледж с программой обучения по программе беспилотнкиов. https://www.nbclosangeles.com/news/local/fullerton-college-drone-program-bachelor-degree/3576993/
00:42:15 Неопознанные беспилотники в США. https://www.forbes.ru/society/527209-rabota-aeroporta-v-state-n-u-jork-byla-priostanovlena-na-cas-iz-za-soobsenij-o-dronah?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews
#Video
Подписаться на канал: @news_UAV
Рой тараканов-киборгов испытают в спасательных операциях
Сотрудники Наньянского технологического университета в Сингапуре представили рой тараканов-киборгов, управляемых на дистанции и способных уверенно идти к цели на песчаном испытательном полигоне. Учёные уверены, что в будущем эта технология может найти применение в рамках поисково-спасательных операций.
Исследователи оснастили мадагаскарских тараканов «рюкзаками», позволяющими удалённо управлять насекомыми через компьютер. «Рюкзаки» передавали команды через электроды на каждой стороне сенсорных органов тараканов, сообщая им, в каком направлении нужно двигаться.
Авторам эксперимента удалось проконтролировать поведение стаи из 20 тараканов-киборгов, заставляя их двигаться в одном направлении. В рамках тестового «похода» программное обеспечение назначило нескольких тараканов лидерами — за ними следовали остальные представители стаи. И хотя тараканов просто направляли влево или вправо, они всё равно уверенно находили привычные способы обхода препятствий. В ряде случаев они даже помогали перевернувшимся на спину товарищам, переворачивая их обратно.
По словам авторов эксперимента, такой рой может найти применение в рамках поисково-спасательных операций после стихийных бедствий, а также для измерения показателей окружающей среды. Авторы идеи хотят пойти ещё дальше и задействовать для будущих операций крабов-киборгов.
Забавная новость, жаль, что только сейчас дошла до наших СМИ.
Источник: https://4pda.to/2024/04/21/426864/roj_tarakanov_kiborgov_ispytayut_v_spasatelnykh_operatsiyakh_video/
Посмотреть видео можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=th1bLBuLdc4&t=1s
Подписаться на канал: @news_UAV
Сотрудники Наньянского технологического университета в Сингапуре представили рой тараканов-киборгов, управляемых на дистанции и способных уверенно идти к цели на песчаном испытательном полигоне. Учёные уверены, что в будущем эта технология может найти применение в рамках поисково-спасательных операций.
Исследователи оснастили мадагаскарских тараканов «рюкзаками», позволяющими удалённо управлять насекомыми через компьютер. «Рюкзаки» передавали команды через электроды на каждой стороне сенсорных органов тараканов, сообщая им, в каком направлении нужно двигаться.
Авторам эксперимента удалось проконтролировать поведение стаи из 20 тараканов-киборгов, заставляя их двигаться в одном направлении. В рамках тестового «похода» программное обеспечение назначило нескольких тараканов лидерами — за ними следовали остальные представители стаи. И хотя тараканов просто направляли влево или вправо, они всё равно уверенно находили привычные способы обхода препятствий. В ряде случаев они даже помогали перевернувшимся на спину товарищам, переворачивая их обратно.
По словам авторов эксперимента, такой рой может найти применение в рамках поисково-спасательных операций после стихийных бедствий, а также для измерения показателей окружающей среды. Авторы идеи хотят пойти ещё дальше и задействовать для будущих операций крабов-киборгов.
Забавная новость, жаль, что только сейчас дошла до наших СМИ.
Источник: https://4pda.to/2024/04/21/426864/roj_tarakanov_kiborgov_ispytayut_v_spasatelnykh_operatsiyakh_video/
Посмотреть видео можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=th1bLBuLdc4&t=1s
Подписаться на канал: @news_UAV
4PDA - Новости мира мобильных устройств
Рой тараканов-киборгов испытают в спасательных операциях [ВИДЕО] - 4PDA
Беспилотник парализовал работу суда в Кузбассе
Беспилотный летательный аппарат остановил работу одного из городских судов в Кемеровской области.
Один из городских судов в Кемеровской области приостановил работу на день из-за внезапно появившегося беспилотника, сообщили в кузбасском управлении ФССП.
Младший сотрудник ОУПДС проводил обход территории суда и услышал гул, доносящийся откуда-то сверху. Над зданием примерно в 50 метрах над землёй кружил беспилотник.
Сотрудник доложил старшему смену, в курс дела поставили полиция, была проведена эвакуация, исключающая нахождение людей на открытой местности.
«Деятельность суда была приостановлена до конца рабочего дня», - сообщили в пресс-службе УФССП по Кемеровской области.
В ведомстве уточнили, что полёт беспилотного летательного аппарата длился всего пару минут, после чего он на быстрой скорости удалился.
Источник: https://19rusinfo.ru/proisshestviya/84921-bespilotnik-paralizoval-rabotu-suda-v-kuzbasse
Подписаться на канал: @news_UAV
Беспилотный летательный аппарат остановил работу одного из городских судов в Кемеровской области.
Один из городских судов в Кемеровской области приостановил работу на день из-за внезапно появившегося беспилотника, сообщили в кузбасском управлении ФССП.
Младший сотрудник ОУПДС проводил обход территории суда и услышал гул, доносящийся откуда-то сверху. Над зданием примерно в 50 метрах над землёй кружил беспилотник.
Сотрудник доложил старшему смену, в курс дела поставили полиция, была проведена эвакуация, исключающая нахождение людей на открытой местности.
«Деятельность суда была приостановлена до конца рабочего дня», - сообщили в пресс-службе УФССП по Кемеровской области.
В ведомстве уточнили, что полёт беспилотного летательного аппарата длился всего пару минут, после чего он на быстрой скорости удалился.
Источник: https://19rusinfo.ru/proisshestviya/84921-bespilotnik-paralizoval-rabotu-suda-v-kuzbasse
Подписаться на канал: @news_UAV
BAE Systems Australia запускает автономный ударный беспилотник STRIX
Компания BAE Systems Australia провела первые лётные испытания своего беспилотного летательного аппарата STRIX.
Дрон был разработан, изготовлен и оснащён в Канберре и запущен во время авиашоу «Авалон» в 2023 году.
Система размером 2,6 на 4,5 метра будет поддерживать нанесение ударов с воздуха по наземным целям, наблюдение и разведку в условиях повышенного риска.
Он также может совершать вертикальный взлёт и посадку, как вертолёты, что устраняет необходимость в длинных взлётно-посадочных полосах.
Компания BAE Systems Australia заявила, что заключила партнёрское соглашение с местной компанией, занимающейся оборонными технологиями, для разработки STRIX.
«Мы рады, что это первый в своем роде БПЛА, разработанный в Австралии, и с нетерпением ждем возможности работать с партнерами по всей стране, чтобы предоставить эту возможность клиентам», — сказал исполнительный директор компании Бен Хадсон.— сказал он.
По словам разработчика, многоцелевой дрон с тандемным крылом способен перевозить до 160 килограммов полезной нагрузки на расстояние до 800 километров.
Он также может вмещать множество боеприпасов, в том числе те, которыми уже пользуются австралийские военные.
Источник: https://thedefensepost.com/2023/02/28/bae-systems-australia-drone/
#BAE #
Подписаться на канал: @news_UAV
Компания BAE Systems Australia провела первые лётные испытания своего беспилотного летательного аппарата STRIX.
Дрон был разработан, изготовлен и оснащён в Канберре и запущен во время авиашоу «Авалон» в 2023 году.
Система размером 2,6 на 4,5 метра будет поддерживать нанесение ударов с воздуха по наземным целям, наблюдение и разведку в условиях повышенного риска.
Он также может совершать вертикальный взлёт и посадку, как вертолёты, что устраняет необходимость в длинных взлётно-посадочных полосах.
Компания BAE Systems Australia заявила, что заключила партнёрское соглашение с местной компанией, занимающейся оборонными технологиями, для разработки STRIX.
«Мы рады, что это первый в своем роде БПЛА, разработанный в Австралии, и с нетерпением ждем возможности работать с партнерами по всей стране, чтобы предоставить эту возможность клиентам», — сказал исполнительный директор компании Бен Хадсон.— сказал он.
По словам разработчика, многоцелевой дрон с тандемным крылом способен перевозить до 160 килограммов полезной нагрузки на расстояние до 800 километров.
Он также может вмещать множество боеприпасов, в том числе те, которыми уже пользуются австралийские военные.
Источник: https://thedefensepost.com/2023/02/28/bae-systems-australia-drone/
#BAE #
Подписаться на канал: @news_UAV
В Казани зафиксировали восемь прилётов беспилотников
«По оперативной информации, которая доложена на данную минуту от штаба главе Республики Татарстан Рустаму Минниханову, к этой минуте зафиксировано восемь прилётов», ― говорится в сообщении властей.
Уточняется, что один из них зафиксировали на промышленном предприятии, один ― над рекой, шесть ― в жилом массиве.
Также сообщается, что данных о погибших и пострадавших не поступало. На промышленных предприятиях эвакуировали сотрудников. Они находятся в укрытиях, добавили в пресс-службе.
Источник: https://tass.ru/proisshestviya/22738469
#антиБПЛА #Налет
Подписаться на канал: @news_UAV
«По оперативной информации, которая доложена на данную минуту от штаба главе Республики Татарстан Рустаму Минниханову, к этой минуте зафиксировано восемь прилётов», ― говорится в сообщении властей.
Уточняется, что один из них зафиксировали на промышленном предприятии, один ― над рекой, шесть ― в жилом массиве.
Также сообщается, что данных о погибших и пострадавших не поступало. На промышленных предприятиях эвакуировали сотрудников. Они находятся в укрытиях, добавили в пресс-службе.
Источник: https://tass.ru/proisshestviya/22738469
#антиБПЛА #Налет
Подписаться на канал: @news_UAV
Forwarded from Авиадиспетчер
Китайские дроны теснят американцев, а Пентагон ломает голову
Пентагон выпустил новый отчёт о китайской армии, и там чётко сказано: ВВС Поднебесной уже не выглядят жалкой копией. Китай оттачивает технику, стремясь догнать — а кое-где и обогнать — США. Особо напрягает прогресс в беспилотниках. Раньше китайские БПЛА были сугубо разведчиками или глушили радиолинии противника, теперь же их подгоняют под полноценный воздушный бой и удары по наземным целям.
На недавнем авиашоу в Чжухае показали сразу несколько грозных машин:
• Высотный WZ-7 для долгой разведки;
• Сверхзвуковой WZ-8, стартующий с самолёта и способный молниеносно ударить по противнику;
• "Острый меч" GJ-11 — стелс-БПЛА с внутренними отсеками для оружия.
Добавим к этому "Nine Sky" и "Jetank", умеющий запускать рои дронов, — и у американских генералов возникает желание обновить учебники по тактике.
Но Пентагон старается держать лицо и указывает на слабые места армии Китая: дескать, логистика у них буксует, коррупция цветёт, а городские бои — явно не конёк китайских морпехов. Однако на фоне демонстрации чудо-дронов и стремительного развития флота истребителей (от палубных J-15T до перспективного J-35A) такие оправдания звучат как пук в лужу.
Особенно если учесть, что в 2025 году их новый авианосец "Фуцзянь" станет полноценным игроком на морской арене, а стратегические транспортники Y-20 и гигантская летающая лодка AG600 расширяют дальность и вариативность действий.
США видят, как Китай не просто штампует железо, но и меняет концепцию войны: всё больше роботов, автономных систем, ройных атак. Да, у Пентагона ещё есть время, чтобы подтянуться, но цифры, сроки и новые платформы уже не скрыть.
Поднебесная поставила цель к 2035-му стать ещё сильнее, а к 2027-му — быть готовой щёлкнуть США по носу в ключевом регионе. И пока американцы ломают голову над тем, как избежать роли глотающего пыль, Китай тихо превращает свои "люкс копии класса ААА+" в реальную силу, способную диктовать условия на небе и на воде.
#злойавиатор
🛫 @aviadispet4er
Пентагон выпустил новый отчёт о китайской армии, и там чётко сказано: ВВС Поднебесной уже не выглядят жалкой копией. Китай оттачивает технику, стремясь догнать — а кое-где и обогнать — США. Особо напрягает прогресс в беспилотниках. Раньше китайские БПЛА были сугубо разведчиками или глушили радиолинии противника, теперь же их подгоняют под полноценный воздушный бой и удары по наземным целям.
На недавнем авиашоу в Чжухае показали сразу несколько грозных машин:
• Высотный WZ-7 для долгой разведки;
• Сверхзвуковой WZ-8, стартующий с самолёта и способный молниеносно ударить по противнику;
• "Острый меч" GJ-11 — стелс-БПЛА с внутренними отсеками для оружия.
Добавим к этому "Nine Sky" и "Jetank", умеющий запускать рои дронов, — и у американских генералов возникает желание обновить учебники по тактике.
Но Пентагон старается держать лицо и указывает на слабые места армии Китая: дескать, логистика у них буксует, коррупция цветёт, а городские бои — явно не конёк китайских морпехов. Однако на фоне демонстрации чудо-дронов и стремительного развития флота истребителей (от палубных J-15T до перспективного J-35A) такие оправдания звучат как пук в лужу.
Особенно если учесть, что в 2025 году их новый авианосец "Фуцзянь" станет полноценным игроком на морской арене, а стратегические транспортники Y-20 и гигантская летающая лодка AG600 расширяют дальность и вариативность действий.
США видят, как Китай не просто штампует железо, но и меняет концепцию войны: всё больше роботов, автономных систем, ройных атак. Да, у Пентагона ещё есть время, чтобы подтянуться, но цифры, сроки и новые платформы уже не скрыть.
Поднебесная поставила цель к 2035-му стать ещё сильнее, а к 2027-му — быть готовой щёлкнуть США по носу в ключевом регионе. И пока американцы ломают голову над тем, как избежать роли глотающего пыль, Китай тихо превращает свои "люкс копии класса ААА+" в реальную силу, способную диктовать условия на небе и на воде.
#злойавиатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Дубае запустили первую коммерческую службу доставки дронами в ОАЭ.
Компания Keeta из Китая предлагает жителям Дубая доставку дронами.
Жители — или те, кто работает — в Дубайском Кремниевом оазисе вскоре смогут получать заказы на еду с помощью дронов. Или лекарства, или другие необходимые товары.
Шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны ОАЭ, а также председатель попечительского совета Фонда будущего Дубая (DFF), запустил первую в своём роде систему доставки дронами на Ближнем Востоке в Дубайском Кремниевом оазисе (DSO), особой экономической зоне знаний и инноваций, входящей в состав Управления интегрированных экономических зон Дубая (DIEZ).
Запуск состоялся после того, как китайская компания Keeta Drone получила первую коммерческую лицензию на доставку дронов «за пределами прямой видимости» от Управления гражданской авиации Дубая. Компания является частью китайской технологической фирмы Meituan.
Дроны Keeta будут иметь грузоподъёмность до 2,3 килограмма. Они будут использовать шестироторный дрон M-Drone Gen 3. По словам компании, оборудование оснащено «собственной интеллектуальной системой диспетчеризации и автоматизированной наземной инфраструктурой». «Дроны обеспечивают безопасные, надёжные и эффективные логистические решения, адаптированные для городской среды», — добавили в компании.
Новость отличная, будем наблюдать за коммерческим развитием этого сервиса.
Источник: https://gulfnews.com/amp/business/markets/dubai-silicon-oasis-residents-benefit-as-uaes-first-commercial-drone-delivery-service-launches-1.1734431128874
#доставка #Дубай
Подписаться на канал: @news_UAV
Компания Keeta из Китая предлагает жителям Дубая доставку дронами.
Жители — или те, кто работает — в Дубайском Кремниевом оазисе вскоре смогут получать заказы на еду с помощью дронов. Или лекарства, или другие необходимые товары.
Шейх Хамдан бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны ОАЭ, а также председатель попечительского совета Фонда будущего Дубая (DFF), запустил первую в своём роде систему доставки дронами на Ближнем Востоке в Дубайском Кремниевом оазисе (DSO), особой экономической зоне знаний и инноваций, входящей в состав Управления интегрированных экономических зон Дубая (DIEZ).
Запуск состоялся после того, как китайская компания Keeta Drone получила первую коммерческую лицензию на доставку дронов «за пределами прямой видимости» от Управления гражданской авиации Дубая. Компания является частью китайской технологической фирмы Meituan.
Дроны Keeta будут иметь грузоподъёмность до 2,3 килограмма. Они будут использовать шестироторный дрон M-Drone Gen 3. По словам компании, оборудование оснащено «собственной интеллектуальной системой диспетчеризации и автоматизированной наземной инфраструктурой». «Дроны обеспечивают безопасные, надёжные и эффективные логистические решения, адаптированные для городской среды», — добавили в компании.
Новость отличная, будем наблюдать за коммерческим развитием этого сервиса.
Источник: https://gulfnews.com/amp/business/markets/dubai-silicon-oasis-residents-benefit-as-uaes-first-commercial-drone-delivery-service-launches-1.1734431128874
#доставка #Дубай
Подписаться на канал: @news_UAV
GAC Group запускает новый бизнес в сфере беспилотных летательных аппаратов и представляет флагманскую модель под названием AirJet
18 декабря компания GAC Group анонсировала свой новый бренд летающих автомобилей GOVY и представила свой первый летающий автомобиль с композитными крыльями GOVY AirJet на мероприятии, посвящённом запуску бренда и презентации продукта. Эта важная веха знаменует собой выход GAC на рынок маловысотных транспортных средств и укрепляет позиции компании как лидера в создании интегрированных систем воздушного транспорта.
Миссия GOVY включает в себя исследования, производство, продажу и обслуживание летающих автомобилей и сопутствующих продуктов экосистемы. Бренд использует обширный опыт GAC в области автомобилестроения, а также передовые собственные технологии и интеллектуальные операционные платформы для предоставления комплексных решений, которые меняют представление об urban и междугородней мобильности.
GOVY AirJet, летательный аппарат с композитным крылом, сочетает в себе преимущества эффективности самолётов с неподвижным крылом и гибкость вертикального взлёта многовинтовых систем. Его лёгкая конструкция, на 90% состоящая из углеродного волокна, обеспечивает долговечность и высокую производительность. Оснащённый запатентованной высокоэффективной системой электропривода GAC, AirJet развивает максимальную скорость 250 км/ч и преодолевает расстояние более 200 км с быстрой подзарядкой всего за 30 минут. Дальность хода будущих моделей может быть увеличена до 400 км благодаря технологии твердотельных аккумуляторов.
AirJet может похвастаться роскошным салоном с компоновкой кресел «1+1+X», бесшовным автономным управлением полётом и крышей «PIXEL GALAXY» со звёздным светом, которая погружает пассажиров в космическое путешествие. Передовые функции безопасности, такие как резервные системы питания и управления, мониторинг в реальном времени и обнаружение препятствий, обеспечивают безопасное путешествие.
Источник: https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/364.html
#аэротакси #GAC #AirJet #Govi
Подписаться на канал: @news_UAV
18 декабря компания GAC Group анонсировала свой новый бренд летающих автомобилей GOVY и представила свой первый летающий автомобиль с композитными крыльями GOVY AirJet на мероприятии, посвящённом запуску бренда и презентации продукта. Эта важная веха знаменует собой выход GAC на рынок маловысотных транспортных средств и укрепляет позиции компании как лидера в создании интегрированных систем воздушного транспорта.
Миссия GOVY включает в себя исследования, производство, продажу и обслуживание летающих автомобилей и сопутствующих продуктов экосистемы. Бренд использует обширный опыт GAC в области автомобилестроения, а также передовые собственные технологии и интеллектуальные операционные платформы для предоставления комплексных решений, которые меняют представление об urban и междугородней мобильности.
GOVY AirJet, летательный аппарат с композитным крылом, сочетает в себе преимущества эффективности самолётов с неподвижным крылом и гибкость вертикального взлёта многовинтовых систем. Его лёгкая конструкция, на 90% состоящая из углеродного волокна, обеспечивает долговечность и высокую производительность. Оснащённый запатентованной высокоэффективной системой электропривода GAC, AirJet развивает максимальную скорость 250 км/ч и преодолевает расстояние более 200 км с быстрой подзарядкой всего за 30 минут. Дальность хода будущих моделей может быть увеличена до 400 км благодаря технологии твердотельных аккумуляторов.
AirJet может похвастаться роскошным салоном с компоновкой кресел «1+1+X», бесшовным автономным управлением полётом и крышей «PIXEL GALAXY» со звёздным светом, которая погружает пассажиров в космическое путешествие. Передовые функции безопасности, такие как резервные системы питания и управления, мониторинг в реальном времени и обнаружение препятствий, обеспечивают безопасное путешествие.
Источник: https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/364.html
#аэротакси #GAC #AirJet #Govi
Подписаться на канал: @news_UAV
Gac-Motor
Guangzhou Automobile Group MOTOR Co., Ltd.
As the important carrier of implementing the project of GAC's owned brand passenger car, Guangzhou Automobile Group MOTOR Co., Ltd. (GAC MOTOR) is dedicated to the development, manufacture and sales of its proprietary brand of automobiles as well as spare…
В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожены 42 украинских беспилотных летательных аппарата.
20 БПЛА уничтожены над территорией Орловской области, по восемь БПЛА – над территориями Ростовской и Брянской областей, пять – над территорией Курской области и один – над территорией Краснодарского края.
#налет #антибпла
Подписаться на канал: @news_Uav
20 БПЛА уничтожены над территорией Орловской области, по восемь БПЛА – над территориями Ростовской и Брянской областей, пять – над территорией Курской области и один – над территорией Краснодарского края.
#налет #антибпла
Подписаться на канал: @news_Uav
Глава «Геоскана» Алексей Юрецкий о беспилотниках в воздухе, под землей и космосе
В России подходит к концу первый год действия нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС). Его составители рассчитывают, что к 2030 году объем российского рынка БАС составит 180 тыс. единиц техники и 200 млрд руб. При этом производители столкнулись с задержкой финансирования по гражданскому госзаказу (ГГЗ) и выплат субсидий. О причинах переноса сроков, работе под санкциями и надеждах на частные космические проекты по примеру Китая “Ъ” рассказал гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий
И насколько уверенно вы завершаете год? Каких ожидаете результатов?
— Оценки по чистой прибыли пока нет. Декабрь будет определяющим месяцем, нужно успеть закрыть очень много своих обязательств, и финальные цифры станут понятны, как обычно, только в следующем году. По выручке, думаю, в 2,5–3 раза вырастем, до 3,5–4 млрд руб. Есть определенные риски, и идет очень напряженная работа, чтобы выйти на высокий результат. В этом году мы немного поступились частью чистой прибыли, чтобы дать хорошую скидку госзаказчикам и усилить свои позиции в конкурсах. И часть денег мы сразу же направляем на возврат полученного в прошлом году льготного кредита от МСП-банка и на закупку комплектующих на следующий год.
— Эксперты прогнозировали срыв госзаказа на 50% по итогам года. Укладываетесь в сроки или будет перенос?
— По части заказа у нас будет перенос сроков. Весь объем обязательств перед ГТЛК мы должны закрыть в первом квартале 2025 года. Этот перенос полностью объясним исключительно затраченным на отработку процедур временем: на заведение казначейских счетов, настройку переводов и прочее. Повлияли и санкции («Геоскан» попал под санкции США в июне 2024 года.— “Ъ”), и задержки поставок комплектующих. Мы многое проавансировали из собственных средств, но далеко не все. И когда полный объем обязательств по госзаказу окончательно сформировался к августу — мы бросились дозаказывать. И что-то просто не успело доехать. Нам не хватило совсем немного времени, и мы стали инициаторами вопроса о согласованном переноса сроков. При этом все обязательства перед Минпросвещения мы выполнили в полном объеме.
— Договорились о переносе без штрафных санкций?
— Этот вопрос до конца еще не урегулирован, мы в процессе его решения. Перенос — сложный процесс, завязанный на механизм возврата регионами недоосвоенных бюджетных средств. И Минпромторгу с Минфином предстоит еще придумать и закрепить инструмент оформления такого переноса. Тем более что наш объем переноса самый большой, но, насколько мы знаем, мы не единственные, кто попросил о такой опции. До нового года, наверное, должно быть какое-то решение.
— Cумма незакрытых обязательств ощутима?
— Она станет ощутимой, если вопрос с переносом не решится. Если не будет принята мера, которая позволит эти средства адресно вернуть заказчику по контрактам 2024 года, все откатится к исходной точке. Региональные заказчики расторгнут договоры с ГТЛК, ГТЛК расторгнется с нами, заберет у нас выданные авансы. У нас на руках останутся собранные изделия, на которые снова придется искать покупателя. Для нас это будет не смертельно, но болезненно.
Интересное интервью о работе по госзаказу, санкционном влиянии и многом другом.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7400829
#аэротакси #Геоскан
Подписаться на канал: @news_UAV
В России подходит к концу первый год действия нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС). Его составители рассчитывают, что к 2030 году объем российского рынка БАС составит 180 тыс. единиц техники и 200 млрд руб. При этом производители столкнулись с задержкой финансирования по гражданскому госзаказу (ГГЗ) и выплат субсидий. О причинах переноса сроков, работе под санкциями и надеждах на частные космические проекты по примеру Китая “Ъ” рассказал гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий
И насколько уверенно вы завершаете год? Каких ожидаете результатов?
— Оценки по чистой прибыли пока нет. Декабрь будет определяющим месяцем, нужно успеть закрыть очень много своих обязательств, и финальные цифры станут понятны, как обычно, только в следующем году. По выручке, думаю, в 2,5–3 раза вырастем, до 3,5–4 млрд руб. Есть определенные риски, и идет очень напряженная работа, чтобы выйти на высокий результат. В этом году мы немного поступились частью чистой прибыли, чтобы дать хорошую скидку госзаказчикам и усилить свои позиции в конкурсах. И часть денег мы сразу же направляем на возврат полученного в прошлом году льготного кредита от МСП-банка и на закупку комплектующих на следующий год.
— Эксперты прогнозировали срыв госзаказа на 50% по итогам года. Укладываетесь в сроки или будет перенос?
— По части заказа у нас будет перенос сроков. Весь объем обязательств перед ГТЛК мы должны закрыть в первом квартале 2025 года. Этот перенос полностью объясним исключительно затраченным на отработку процедур временем: на заведение казначейских счетов, настройку переводов и прочее. Повлияли и санкции («Геоскан» попал под санкции США в июне 2024 года.— “Ъ”), и задержки поставок комплектующих. Мы многое проавансировали из собственных средств, но далеко не все. И когда полный объем обязательств по госзаказу окончательно сформировался к августу — мы бросились дозаказывать. И что-то просто не успело доехать. Нам не хватило совсем немного времени, и мы стали инициаторами вопроса о согласованном переноса сроков. При этом все обязательства перед Минпросвещения мы выполнили в полном объеме.
— Договорились о переносе без штрафных санкций?
— Этот вопрос до конца еще не урегулирован, мы в процессе его решения. Перенос — сложный процесс, завязанный на механизм возврата регионами недоосвоенных бюджетных средств. И Минпромторгу с Минфином предстоит еще придумать и закрепить инструмент оформления такого переноса. Тем более что наш объем переноса самый большой, но, насколько мы знаем, мы не единственные, кто попросил о такой опции. До нового года, наверное, должно быть какое-то решение.
— Cумма незакрытых обязательств ощутима?
— Она станет ощутимой, если вопрос с переносом не решится. Если не будет принята мера, которая позволит эти средства адресно вернуть заказчику по контрактам 2024 года, все откатится к исходной точке. Региональные заказчики расторгнут договоры с ГТЛК, ГТЛК расторгнется с нами, заберет у нас выданные авансы. У нас на руках останутся собранные изделия, на которые снова придется искать покупателя. Для нас это будет не смертельно, но болезненно.
Интересное интервью о работе по госзаказу, санкционном влиянии и многом другом.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7400829
#аэротакси #Геоскан
Подписаться на канал: @news_UAV
Коммерсантъ
«Наш поезд уже не шатается на ходу»
Глава «Геоскана» Алексей Юрецкий о беспилотниках в воздухе, под землей и космосе
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересная система по перехвату дронов, Iron Drone, представила промо-ролик по работает своей системы.
Iron Drone - это полностью автоматизированная система перехвата, предназначенная для уничтожения небольших беспилотных летательных аппаратов без использования GPS или радиочастотных помех.
Запущенный из специальной капсулы, дрон-перехватчик автономно летит к цели под управлением радара, затем идентифицирует и «захватывает» цель с помощью запатентованных технологий компьютерного зрения и искусственного интеллекта (ИИ). Дрон-перехватчик следует за целью, затем выводит ее из строя и захватывает с помощью баллистической сети и парашюта, чтобы безопасно опустить ее на землю.
Подробнее: https://www.ondas.com/iron-drone
#антиБПЛА #IronDrone
Подписаться на канал: @news_UAV
Iron Drone - это полностью автоматизированная система перехвата, предназначенная для уничтожения небольших беспилотных летательных аппаратов без использования GPS или радиочастотных помех.
Запущенный из специальной капсулы, дрон-перехватчик автономно летит к цели под управлением радара, затем идентифицирует и «захватывает» цель с помощью запатентованных технологий компьютерного зрения и искусственного интеллекта (ИИ). Дрон-перехватчик следует за целью, затем выводит ее из строя и захватывает с помощью баллистической сети и парашюта, чтобы безопасно опустить ее на землю.
Подробнее: https://www.ondas.com/iron-drone
#антиБПЛА #IronDrone
Подписаться на канал: @news_UAV
Разработчик искусственного интеллекта Palladyne объявил об успешном автономном полете дрона от стороннего производителя.
Разработчик программного обеспечения для искусственного интеллекта для роботизированных и беспилотных платформ в промышленном и оборонном секторах, сегодня объявил, что его программная платформа Pilot AI достигла ключевой вехи в своём развитии благодаря успешному первому полёту небольшого дрона стороннего производителя, который продемонстрировал способность определять и расставлять приоритеты для наземных целей, а затем взаимодействовать с программным обеспечением автопилота дрона для автономного следования за приоритетной целью.
Ранее компания Palladyne AI успешно продемонстрировала способность платформы Palladyne Pilot AI определять и расставлять приоритеты для целей. Испытательный полёт, проведённый на прошлой неделе, стал первым успешным примером интеграции со сторонним программным обеспечением автопилота для автономного управления навигацией дрона при определении, расстановке приоритетов, отслеживании и следовании за желаемой целью.
Еще один американский разработчик ИИ, который занимается автоматизацией дронов от различных производителей. Подробностей пока нет. Однако, общая идея – с помощью ПО сделать из пилотируемых дронов дроны, которыми будет управлять ИИ, заметна невооруженным взглядом.
Источник: https://www.palladyneai.com/palladyne-ai-achieves-key-milestone-with-first-small-drone-autonomous-tracking-flight/
#Palladyne #ИИ
Подписаться на канал: @news_UAV
Разработчик программного обеспечения для искусственного интеллекта для роботизированных и беспилотных платформ в промышленном и оборонном секторах, сегодня объявил, что его программная платформа Pilot AI достигла ключевой вехи в своём развитии благодаря успешному первому полёту небольшого дрона стороннего производителя, который продемонстрировал способность определять и расставлять приоритеты для наземных целей, а затем взаимодействовать с программным обеспечением автопилота дрона для автономного следования за приоритетной целью.
Ранее компания Palladyne AI успешно продемонстрировала способность платформы Palladyne Pilot AI определять и расставлять приоритеты для целей. Испытательный полёт, проведённый на прошлой неделе, стал первым успешным примером интеграции со сторонним программным обеспечением автопилота для автономного управления навигацией дрона при определении, расстановке приоритетов, отслеживании и следовании за желаемой целью.
Еще один американский разработчик ИИ, который занимается автоматизацией дронов от различных производителей. Подробностей пока нет. Однако, общая идея – с помощью ПО сделать из пилотируемых дронов дроны, которыми будет управлять ИИ, заметна невооруженным взглядом.
Источник: https://www.palladyneai.com/palladyne-ai-achieves-key-milestone-with-first-small-drone-autonomous-tracking-flight/
#Palladyne #ИИ
Подписаться на канал: @news_UAV
AI Robotics Software Platform
Palladyne AI Achieves Key Milestone with First Small Drone Autonomous Tracking Flight
Palladyne Pilot AI Software Platform Enables Third-Party Drone to Identify, Prioritize, and Autonomously Track Terrestrial Targets
В России дали старт производству автономного трактора-робота
Трактор создан на площадке промышленного полигона отечественной компании-разработчика "Когнитив пилот"
Общий объем инвестиций в проект составил 3,5 млрд рублей.
"В настоящее время на предприятии реализуется проект по созданию и серийному выпуску инновационного беспилотного мини-трактора с гибридным двигателем на базе новейших технологий ИИ. Трактор предназначен для решения широкого круга функциональных задач в сельском хозяйстве, нефте- и газодобыче, транспорте", - отмечается в сообщении.
Машина в полностью автономном режиме может работать с любыми орудиями, в том числе в группе при выполнении поставленной задачи "роем тракторов".
Серийное производство тракторов планируется начать на площадке "Когнитив пилот" в июне 2025 года.
Кроме того, подписано соглашение с ПАО "Газпром" по системному внедрению новых роботов на базе ИИ на предприятиях холдинга.
Новости отличные, ждем информации о старте поставок.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/22734783?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fc06a2d0a-5466-5f49-bacc-9ca37dce8508
#Cognitivepilot
Подписаться на канал: @news_UAV
Трактор создан на площадке промышленного полигона отечественной компании-разработчика "Когнитив пилот"
Общий объем инвестиций в проект составил 3,5 млрд рублей.
"В настоящее время на предприятии реализуется проект по созданию и серийному выпуску инновационного беспилотного мини-трактора с гибридным двигателем на базе новейших технологий ИИ. Трактор предназначен для решения широкого круга функциональных задач в сельском хозяйстве, нефте- и газодобыче, транспорте", - отмечается в сообщении.
Машина в полностью автономном режиме может работать с любыми орудиями, в том числе в группе при выполнении поставленной задачи "роем тракторов".
Серийное производство тракторов планируется начать на площадке "Когнитив пилот" в июне 2025 года.
Кроме того, подписано соглашение с ПАО "Газпром" по системному внедрению новых роботов на базе ИИ на предприятиях холдинга.
Новости отличные, ждем информации о старте поставок.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/22734783?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fc06a2d0a-5466-5f49-bacc-9ca37dce8508
#Cognitivepilot
Подписаться на канал: @news_UAV
Рождественское шоу дронов в Техасе побило мировой рекорд
Компания Sky Elements Drone Shows установила новый мировой рекорд Гиннесса в номинации «Самая продолжительная анимация, созданная с помощью дронов». Компания из Северного Техаса организовала 30-минутную воздушную анимацию с участием 2500 дронов, побив предыдущий рекорд в 26 минут 26 секунд, установленный китайской фирмой.
Рекордное рождественское шоу дронов состоялось 20 декабря в комплексе Birdville ISD Fine Arts/Athletics в Норт-Ричленд-Хиллс, штат Техас, в рамках ежегодной благотворительной акции по сбору игрушек. Зрители наслаждались зрелищем из своих автомобилей, настроившись на радиостанцию, чтобы услышать синхронизированный звук, напоминающий кинотеатр под открытым небом. Для подтверждения официального достижения присутствовал судья Книги рекордов Гиннесса.
Источник: https://dronedj.com/2024/12/23/christmas-drone-show-world-record/
#шоудронов #SkyElementsDroneShows
Подписаться на канал: @news_UAV
Компания Sky Elements Drone Shows установила новый мировой рекорд Гиннесса в номинации «Самая продолжительная анимация, созданная с помощью дронов». Компания из Северного Техаса организовала 30-минутную воздушную анимацию с участием 2500 дронов, побив предыдущий рекорд в 26 минут 26 секунд, установленный китайской фирмой.
Рекордное рождественское шоу дронов состоялось 20 декабря в комплексе Birdville ISD Fine Arts/Athletics в Норт-Ричленд-Хиллс, штат Техас, в рамках ежегодной благотворительной акции по сбору игрушек. Зрители наслаждались зрелищем из своих автомобилей, настроившись на радиостанцию, чтобы услышать синхронизированный звук, напоминающий кинотеатр под открытым небом. Для подтверждения официального достижения присутствовал судья Книги рекордов Гиннесса.
Источник: https://dronedj.com/2024/12/23/christmas-drone-show-world-record/
#шоудронов #SkyElementsDroneShows
Подписаться на канал: @news_UAV
Инженеры российской компании «Стратолинк» приступили к созданию двух беспилотных летательных аппаратов самолетного типа — демонстраторов технологии, которые смогут предоставить услуги связи и интернета на удаленных от больших городов и развитой инфраструктуры объектах.
Беспилотники смогут подниматься на высоту примерно 18-25 километров и барражировать над заданным районом в течение месяца и больше, предоставляя услуги связи населению.
Аппарат компании «Стратолинк» представляет собой беспилотник самолетного типа с размахом крыла 40 метров, который сможет нести полезную нагрузку до 40 килограммов. Он будет оснащен четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счет которых беспилотник в полете будет днем запасать энергию, а ночью расходовать.
Предполагается, что опытная эксплуатация изделий начнется в конце 2025 — начале 2026 года.
Как обычно, это все планы. Чтто там в итоге соберут и соберут ли вообще, не ясно.
Источник: https://naked-science.ru/community/1018996
#планы
Подписаться на канал: @news_UAV
Беспилотники смогут подниматься на высоту примерно 18-25 километров и барражировать над заданным районом в течение месяца и больше, предоставляя услуги связи населению.
Аппарат компании «Стратолинк» представляет собой беспилотник самолетного типа с размахом крыла 40 метров, который сможет нести полезную нагрузку до 40 килограммов. Он будет оснащен четырьмя электрическими двигателями, которые используют солнечную энергию. На верхней поверхности крыла установлены солнечные батареи, за счет которых беспилотник в полете будет днем запасать энергию, а ночью расходовать.
Предполагается, что опытная эксплуатация изделий начнется в конце 2025 — начале 2026 года.
Как обычно, это все планы. Чтто там в итоге соберут и соберут ли вообще, не ясно.
Источник: https://naked-science.ru/community/1018996
#планы
Подписаться на канал: @news_UAV