Forwarded from Металл и Минерал (Pavel G.)
🚨Возможный российский налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), привязанный к мировым ценам, который рассматривается для #металлургических компаний и компаний по производству #удобрений, планируется распространить на производителей коксующегося #угля.
Forwarded from Металл и Минерал (Pavel G.)
Ой как интересно получилось. Австралия и Индонезия столкнулись с ускоренным снижением глобального спроса на поставки #угля после того, как Китай заявил, что прекратит строительство угольных электростанций за рубежом. Выглядит как ответ Австралии на AUKUS, а Индонезию так, рикошетом задело.
Reuters пишет, что заявление председателя Си стало последним ударом для угледобывающих компаний Австралии и Индонезии, при этом власти Австралии продолжает настаивать на роли угля в структуре мировой энергетики. По оценкам Министерства промышленности Австралии, сделанным ранее в этом году, экспорт угля из обеих стран продолжит расти - до 213 миллионов тонн в Австралии и 442 миллиона тонн в Индонезии к 2023 году.
Обе страны экспортируют больше угля, чем потребляют. Австралия экспортирует более 75% своего угля, а Индонезия примерно 60% добычи. Австралия делает ставку на увеличение выработки электроэнергии на угле в развивающихся странах, чтобы заменить падающий долгосрочный спрос в таких странах, как Япония, Южная Корея и Тайвань.
Издание отмечает, что развитие угольной энергетики сократилось на 76% после подписания Парижского соглашения в 2015 году. Заявление Китая только усилит эту тенденцию.
В Wood Mackenzie заявили, что обещание Китая прекратить финансирование новых угольных электростанций за рубежом ставит под угрозу 29 ГВт угольных электростанций, которые компания ожидала построить в Индонезии после 2025 года и это может привести к увеличению экспорта угля .
Rystad Energy прогнозируют, что мировой спрос на уголь достигнет пика в 2024 году, но теперь прогноз по потолку спроса придётся уменьшить.
Reuters пишет, что заявление председателя Си стало последним ударом для угледобывающих компаний Австралии и Индонезии, при этом власти Австралии продолжает настаивать на роли угля в структуре мировой энергетики. По оценкам Министерства промышленности Австралии, сделанным ранее в этом году, экспорт угля из обеих стран продолжит расти - до 213 миллионов тонн в Австралии и 442 миллиона тонн в Индонезии к 2023 году.
Обе страны экспортируют больше угля, чем потребляют. Австралия экспортирует более 75% своего угля, а Индонезия примерно 60% добычи. Австралия делает ставку на увеличение выработки электроэнергии на угле в развивающихся странах, чтобы заменить падающий долгосрочный спрос в таких странах, как Япония, Южная Корея и Тайвань.
Издание отмечает, что развитие угольной энергетики сократилось на 76% после подписания Парижского соглашения в 2015 году. Заявление Китая только усилит эту тенденцию.
В Wood Mackenzie заявили, что обещание Китая прекратить финансирование новых угольных электростанций за рубежом ставит под угрозу 29 ГВт угольных электростанций, которые компания ожидала построить в Индонезии после 2025 года и это может привести к увеличению экспорта угля .
Rystad Energy прогнозируют, что мировой спрос на уголь достигнет пика в 2024 году, но теперь прогноз по потолку спроса придётся уменьшить.
Приток в Россию грузов из Китая спровоцировал рост инвестиций в контейнерные терминалы
На фоне резкого роста спроса на контейнерные перевозки российские владельцы грузовых терминалов начали активно строить новые мощности или перепрофилировать имеющиеся под контейнеры. Морской терминал Восточной стивидорной компании в Приморье (входит в Global Ports) в сентябре прекратил перевалку #угля, решив сосредоточиться на контейнерных грузах. Приморский Восточный порт (управляется #УГМК), специализирующийся на угле, с этого года начал работать с контейнерами. Fesco реализует проект по увеличению на 16% площади хранения контейнеров в Владивостокском морском торговом порту. Представитель ГК «Дело» прогнозирует дальнейший устойчивый рост контейнерных перевозок.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/10/01/889199-pritok-gruzov
На фоне резкого роста спроса на контейнерные перевозки российские владельцы грузовых терминалов начали активно строить новые мощности или перепрофилировать имеющиеся под контейнеры. Морской терминал Восточной стивидорной компании в Приморье (входит в Global Ports) в сентябре прекратил перевалку #угля, решив сосредоточиться на контейнерных грузах. Приморский Восточный порт (управляется #УГМК), специализирующийся на угле, с этого года начал работать с контейнерами. Fesco реализует проект по увеличению на 16% площади хранения контейнеров в Владивостокском морском торговом порту. Представитель ГК «Дело» прогнозирует дальнейший устойчивый рост контейнерных перевозок.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/10/01/889199-pritok-gruzov
Forwarded from Металл и Минерал (Pavel G.)
Наводнения в Шаньси, крупнейшей угледобывающей провинции Китая, на которую приходится 30% добычи #угля в стране, привели к эвакуации 120 000 человек, обрушению 17 000 домов и затоплению угольных шахт. Фьючерсы на уголь в Китае обновили максимумы.