🚇 Ловите свежие фото со строительства двух железнодорожных тоннелей на участке Дальневосточной железной дороги Шкотово – Смоляниново в Приморском крае.
➡️ Проходку одновременно ведём с западного и восточного порталов, уже прошли свыше 2000 метров из 2870 метров.
Тоннели протяженностью 1,45 км и 1,42 км соответственно сооружаются горным способом, общая длина участка, включая подходы, – 7,5 км. Одновременно с проходкой выполняем постоянную обделку тоннелей.
➡️ Проходку одновременно ведём с западного и восточного порталов, уже прошли свыше 2000 метров из 2870 метров.
Тоннели протяженностью 1,45 км и 1,42 км соответственно сооружаются горным способом, общая длина участка, включая подходы, – 7,5 км. Одновременно с проходкой выполняем постоянную обделку тоннелей.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Утвердили Адресную инвестиционную программу на 2024–2026 годы
В приоритете — транспортная инфраструктура и социальные объекты. В ближайшие три года планируем возвести и ввести в эксплуатацию порядка 760 различных городских объектов, включая линии и станции метро, школы и детские сады, поликлиники и больницы, ФОКи и др.
О главном, что планируем сделать.
▫️ Введём 35 км линий, 17 станций и 1 электродепо Московского метрополитена. Появятся первые участки Троицкой и Рублёво-Архангельской линий. Развернём строительство Бирюлёвской линии.
▫️ Проложим и построим 265,5 км дорог, 71 искусственное сооружение и 60 пешеходных переходов.
Закончим формирование Московского скоростного диаметра. Среди знаковых объектов: пешеходные мосты через Нагатинский затон и в районе Сити, велопешеходный мост через Яузу, участок набережной Москвы-реки в Нагатинской пойме, Карамышевская набережная.
▫️ Построим 6,5 млн кв. м жилья, в том числе по Программе реновации. Вместе с жилыми домами будем возводить рядом всю необходимую для жизни социальную инфраструктуру, благоустраивать дворы, парки и зоны отдыха.
▫️ Совместно с инвесторами закончим строительство 307 социальных объектов. Среди них: многопрофильный лечебный комплекс Детской городской клинической больницы св. Владимира, спорткомплекс на улице Москворечье, корпуса нового кампуса МГТУ им. Баумана.
Проведём реконструкцию Дворца спорта "Лужники" и кинотеатра "Полярный"; реставрацию нескольких исторических павильонов ВДНХ. Достроим Национальный космический центр.
▫️ Продолжим строительство объектов индустриального парка "Руднево" и других площадок ОЭЗ "Технополис Москва", развитие территории "Южный порт" и будем активно реализовывать проекты комплексного развития территорий нежилой застройки.
В приоритете — транспортная инфраструктура и социальные объекты. В ближайшие три года планируем возвести и ввести в эксплуатацию порядка 760 различных городских объектов, включая линии и станции метро, школы и детские сады, поликлиники и больницы, ФОКи и др.
О главном, что планируем сделать.
Закончим формирование Московского скоростного диаметра. Среди знаковых объектов: пешеходные мосты через Нагатинский затон и в районе Сити, велопешеходный мост через Яузу, участок набережной Москвы-реки в Нагатинской пойме, Карамышевская набережная.
Проведём реконструкцию Дворца спорта "Лужники" и кинотеатра "Полярный"; реставрацию нескольких исторических павильонов ВДНХ. Достроим Национальный космический центр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рубрике #ФотоProM продолжаем показывать вам фотографии со строительства первой очереди, которые взяты из фотоальбома, который был, как мы думаем, подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову в 1933 году. Почти все фотографии публикуются впервые.
Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
В Центральном архиве города Москвы это дело называется просто: «Фотоальбом строительства 1-й очереди метрополитена в 1933 г.». (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1 .Д. 93.)
Шахта №10–11, которая упоминается в подписях, это строительство станции «Охотный ряд».
Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
В Центральном архиве города Москвы это дело называется просто: «Фотоальбом строительства 1-й очереди метрополитена в 1933 г.». (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1 .Д. 93.)
Шахта №10–11, которая упоминается в подписях, это строительство станции «Охотный ряд».
🎉 Награждены за добросовестный многолетний труд
За добросовестный многолетний труд, большой личный вклад в строительство Московского метрополитена и в связи с Днем метростроителя почетной грамотой АО «Мосметрострой» и медалью «Почетный работник Мосметростроя» награждены работники субподрядных организаций (полный список – здесь).
За высокий профессионализм и большой личный вклад в строительство станций «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена почетной грамотой АО «Мосметрострой» и медалью «Почетный работник Мосметростроя» награждены работники компании (полный список – здесь).
Поздравляем, коллеги!🎉♥️
За добросовестный многолетний труд, большой личный вклад в строительство Московского метрополитена и в связи с Днем метростроителя почетной грамотой АО «Мосметрострой» и медалью «Почетный работник Мосметростроя» награждены работники субподрядных организаций (полный список – здесь).
За высокий профессионализм и большой личный вклад в строительство станций «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена почетной грамотой АО «Мосметрострой» и медалью «Почетный работник Мосметростроя» награждены работники компании (полный список – здесь).
Поздравляем, коллеги!🎉♥️
ИНТЕРЕСНАЯ ДЕТАЛЬ: химические элементы на станции метро⚗️
Станция «Менделеевская» открылась 31 декабря 1988 года в составе нового участка Серпуховско-Тимирязевской линии. Ее проект разработала архитектор Нина Алёшина. Название станция получила в честь Химико-Технологического института, который находится недалеко, на Миусской площади. Он также носит имя Дмитрия Ивановича.
При этом декор станции посвящен не столько личности самого Менделеева, сколько химии, как науке в целом. Главной изюминкой платформы стало освещение. В центральном зале на сводах расположены люстры в виде кристаллической решетки. Шары в ней символизируют атомы. Похожие светильники только меньшего размера находятся и над боковыми платформами.
В центральной части станции, на путевых стенах, разместили 8 круглых мраморных панно. Что на них изображено, понятно только химикам: там можно найти деформационную электронную плотность разных молекул, некий физико-химический процесс, или же атомное и молекулярное строение вещества.
Станция «Менделеевская» открылась 31 декабря 1988 года в составе нового участка Серпуховско-Тимирязевской линии. Ее проект разработала архитектор Нина Алёшина. Название станция получила в честь Химико-Технологического института, который находится недалеко, на Миусской площади. Он также носит имя Дмитрия Ивановича.
При этом декор станции посвящен не столько личности самого Менделеева, сколько химии, как науке в целом. Главной изюминкой платформы стало освещение. В центральном зале на сводах расположены люстры в виде кристаллической решетки. Шары в ней символизируют атомы. Похожие светильники только меньшего размера находятся и над боковыми платформами.
В центральной части станции, на путевых стенах, разместили 8 круглых мраморных панно. Что на них изображено, понятно только химикам: там можно найти деформационную электронную плотность разных молекул, некий физико-химический процесс, или же атомное и молекулярное строение вещества.