Индийский стартап Seahorse разрабатывает VTOL-гидросамолет
🔹 Летательный аппарат SH5 был разработан совместно с шотландской компанией по производству беспилотников Flowcopter.
Seahorse уже провела испытательные полеты 18 масштабных прототипов, а ее партнер по совместному предприятию недавно успешно испытал новые пропеллеры VTOL в Великобритании и Дании, используя 500-килограммовый беспилотный квадрокоптер.
SH5 разработан для преобразования перевозок в прибрежных, островных, затапливаемых и заснеженные местностях. Аппарат оснащен двумя запатентованными гидравлическими силовыми установками, каждая из которых оснащена двигателем Rotax. Дальность полета — 450 км, скорость 150 км/ч.
🔹 Летательный аппарат SH5 был разработан совместно с шотландской компанией по производству беспилотников Flowcopter.
Seahorse уже провела испытательные полеты 18 масштабных прототипов, а ее партнер по совместному предприятию недавно успешно испытал новые пропеллеры VTOL в Великобритании и Дании, используя 500-килограммовый беспилотный квадрокоптер.
SH5 разработан для преобразования перевозок в прибрежных, островных, затапливаемых и заснеженные местностях. Аппарат оснащен двумя запатентованными гидравлическими силовыми установками, каждая из которых оснащена двигателем Rotax. Дальность полета — 450 км, скорость 150 км/ч.
Сверхзвуковой самолет следующего поколения Sky Monkey полетит в следующем году
Речь идет о демонстрационном прототипе, который разрабатывает компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology. Его длина 7 метров, масса 1,5 тонны. Он будет иметь гладкий фюзеляж и два детонационных двигателя. Планируется, что прототип будет развивать скорость до 4 Маха. Высота полета будет доходить до 20 км.
Особенность двигателя в его высокой эффективности. Он использует одну или несколько детонационных волн. Первый полет планируется в 2026 году, в ходе тестирования будет произведена комплексная оценка всей системы, включая ряд ключевых технических показателей, таких как режим взлета и посадки, пневматическая компоновка, характеристики материала, способность к терморегулированию и производительность двигателя и пр.
Речь идет о демонстрационном прототипе, который разрабатывает компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology. Его длина 7 метров, масса 1,5 тонны. Он будет иметь гладкий фюзеляж и два детонационных двигателя. Планируется, что прототип будет развивать скорость до 4 Маха. Высота полета будет доходить до 20 км.
Особенность двигателя в его высокой эффективности. Он использует одну или несколько детонационных волн. Первый полет планируется в 2026 году, в ходе тестирования будет произведена комплексная оценка всей системы, включая ряд ключевых технических показателей, таких как режим взлета и посадки, пневматическая компоновка, характеристики материала, способность к терморегулированию и производительность двигателя и пр.
Nalwa Aero разрабатывает аэротакси для Индии
Nalwa Aero базируется в Пенджабе на севере Индии и разрабатывает eVTOL для индийского рынка. Ее название происходит от имени Хари Сингха Налвы, командующего армией Сикхской империи XIX века. Компания сотрудничает с разработчиками из США, Германии, Австралии и Испании для разработки Nalwa 5X — пятиместного аппарата, оснащенного 12 канальными роторами, способными наклоняться для перехода к горизонтальному полету.
Кулджит Сандху, CEO Nalwa Aero, считает, что аэротакси предложат критически необходимые Индии решения. Так, во время пандемии COVID-19 в стране, население которой составляет 1,3 млрд человек, имелось всего 250 гражданских вертолетов, из которых только 50 были предназначены для медицинских целей. Вместе с тем количество автомобилей на дорогах Индии удвоилось за последние 15 лет.
➡️ Подробнее о технических характеристиках Nalwa 5X читайте на 2051.vision.
Nalwa Aero базируется в Пенджабе на севере Индии и разрабатывает eVTOL для индийского рынка. Ее название происходит от имени Хари Сингха Налвы, командующего армией Сикхской империи XIX века. Компания сотрудничает с разработчиками из США, Германии, Австралии и Испании для разработки Nalwa 5X — пятиместного аппарата, оснащенного 12 канальными роторами, способными наклоняться для перехода к горизонтальному полету.
Кулджит Сандху, CEO Nalwa Aero, считает, что аэротакси предложат критически необходимые Индии решения. Так, во время пандемии COVID-19 в стране, население которой составляет 1,3 млрд человек, имелось всего 250 гражданских вертолетов, из которых только 50 были предназначены для медицинских целей. Вместе с тем количество автомобилей на дорогах Индии удвоилось за последние 15 лет.
➡️ Подробнее о технических характеристиках Nalwa 5X читайте на 2051.vision.
Хотя Илон Маск уже давно стал человеком-мемом, нельзя не признать его заслуги как основателя сразу нескольких технологических стартапов и крупнейшей частной космической компании в мире. В этом видео расскажем о бизнес-пути Илона Маска, а в конце попробуем ответить на вопрос, зачем миллиардер подался в политику.
Премьера нового ролика на канале «Теперь понятно» стартует в 15:00 мск
https://youtu.be/4x4FEc3_MOk
Премьера нового ролика на канале «Теперь понятно» стартует в 15:00 мск
https://youtu.be/4x4FEc3_MOk
YouTube
Путь Илона Маска: от программиста, визионера, инвестора до… политика?
Хотя Илон Маск уже давно стал человеком-мемом, нельзя не признать его заслуги как основателя сразу нескольких технологических стартапов и крупнейшей частной космической компании в мире. В этом видео расскажем о бизнес-пути Илона Маска, а в конце попробуем…
Сербия планирует приобрести три аэротакси Archer
📍 Страна намерена внедрить средства воздушной мобильности в транспортную систему к 2027 году.
Начало eVTOL-эре будет положено во время форума EXPO 2027, который пройдёт в Белграде. Партнерство в этом направлении президент Сербии Александр Вучич и представители Archer Aviation обсудили в Давосе на Всемирном экономическом форуме.
На EXPO 2027 американские аэротакси будут представлены как технологический прорыв и символ модернизации транспортной системы. Вучич отметил, что его страна намерена продемонстрировать, что является самой быстро модернизирующейся и самой быстрорастущей страной в Европе. К слову, переговоры о покупке eVTOL-аппаратов Сербия ведет также с Китаем.
Начало eVTOL-эре будет положено во время форума EXPO 2027, который пройдёт в Белграде. Партнерство в этом направлении президент Сербии Александр Вучич и представители Archer Aviation обсудили в Давосе на Всемирном экономическом форуме.
На EXPO 2027 американские аэротакси будут представлены как технологический прорыв и символ модернизации транспортной системы. Вучич отметил, что его страна намерена продемонстрировать, что является самой быстро модернизирующейся и самой быстрорастущей страной в Европе. К слову, переговоры о покупке eVTOL-аппаратов Сербия ведет также с Китаем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зачем Илон Маск пошел в политику? Ищем ответ на этот вопрос в новом видео на канале «Теперь понятно». Присоединяйтесь!
▶️ https://youtu.be/4x4FEc3_MOk
▶️ https://youtu.be/4x4FEc3_MOk
YouTube
Путь Илона Маска: от программиста, визионера, инвестора до… политика?
Хотя Илон Маск уже давно стал человеком-мемом, нельзя не признать его заслуги как основателя сразу нескольких технологических стартапов и крупнейшей частной космической компании в мире. В этом видео расскажем о бизнес-пути Илона Маска, а в конце попробуем…
Amazon приостановила работу дронов-доставщиков после ряда аварий
Аварии с беспилотниками произошли в прошлом месяце на испытательном полигоне в Пендлтоне, штат Орегон. Два доставщика модели MK30 разбились во время тестов (в это время шел дождь). В сентябре также был инцидент — столкновение дронов из-за ошибки оператора, который одновременно запустил два аппарата.
В итоге коммерческая эксплуатация дронов-доставщиков приостановлена в Техасе и Аризоне до тех пор, пока не будет обновлено ПО для всех аппаратов.
В апреле компания приостановила работу в Локфорде (Калифорния), объяснив это перераспределением ресурсов.
И несмотря на трудности, Amazon по-прежнему планирует к 2030 году обеспечить доставку 500 млн посылок и развивать проект в том числе за пределами США — в Италии и Великобритании (соответствующие разрешения регуляторов уже получены).
Аварии с беспилотниками произошли в прошлом месяце на испытательном полигоне в Пендлтоне, штат Орегон. Два доставщика модели MK30 разбились во время тестов (в это время шел дождь). В сентябре также был инцидент — столкновение дронов из-за ошибки оператора, который одновременно запустил два аппарата.
В итоге коммерческая эксплуатация дронов-доставщиков приостановлена в Техасе и Аризоне до тех пор, пока не будет обновлено ПО для всех аппаратов.
В апреле компания приостановила работу в Локфорде (Калифорния), объяснив это перераспределением ресурсов.
И несмотря на трудности, Amazon по-прежнему планирует к 2030 году обеспечить доставку 500 млн посылок и развивать проект в том числе за пределами США — в Италии и Великобритании (соответствующие разрешения регуляторов уже получены).
В Германии хотят запустить тестовые маршруты аэротакси в 2026 году
▫️ Министерство транспорта представило новую стратегию Advanced Air Mobility. Первые тестовые eVTOL-маршруты в регионах Германии должны быть созданы уже через год, а к 2032 году аэротакси смогут летать по всей стране.
Стратегия также предусматривает создание вертипортов наряду с программой квалификации пилотов, уточнение аспектов безопасности и правовую базу. Планируются также новые концепции маршрутов.
Все это, конечно, хорошо, но выглядит довольно странно на фоне банкротств двух немецких стартапов Volocopter и Lilium.
▫️ Министерство транспорта представило новую стратегию Advanced Air Mobility. Первые тестовые eVTOL-маршруты в регионах Германии должны быть созданы уже через год, а к 2032 году аэротакси смогут летать по всей стране.
Стратегия также предусматривает создание вертипортов наряду с программой квалификации пилотов, уточнение аспектов безопасности и правовую базу. Планируются также новые концепции маршрутов.
Все это, конечно, хорошо, но выглядит довольно странно на фоне банкротств двух немецких стартапов Volocopter и Lilium.
21 января SpaceX отпраздновала 400-е приземление первой ступени Falcon 9
Исторический запуск состоялся 21 января: компания вывела на орбиту 27 спутников Starlink при помощи ракеты Falcon 9. Спустя 8 минут после старта первая ступень Falcon 9 приземлилась на беспилотную платформу в океане.
Несомненно, большая часть успешных посадок совершена Falcon 9, а одна из первых ступеней приземлилась рекордные 25 раз. Также часть посадок совершена ускорителями Falcon Heavy (первая ступень состоит из 3 модифицированных ускорителей Falcon 9).
В число 400 не вошли приземления Super Heavy. На сегодняшний день первая ступень Starship Super Heavy дважды успешно вернулась на Землю.
Исторический запуск состоялся 21 января: компания вывела на орбиту 27 спутников Starlink при помощи ракеты Falcon 9. Спустя 8 минут после старта первая ступень Falcon 9 приземлилась на беспилотную платформу в океане.
Несомненно, большая часть успешных посадок совершена Falcon 9, а одна из первых ступеней приземлилась рекордные 25 раз. Также часть посадок совершена ускорителями Falcon Heavy (первая ступень состоит из 3 модифицированных ускорителей Falcon 9).
В число 400 не вошли приземления Super Heavy. На сегодняшний день первая ступень Starship Super Heavy дважды успешно вернулась на Землю.
Технологии будущего / Мир 2051
FAA начало расследование в отношении SpaceX
Управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование из-за того, что обломки верхней ступени Starship повлияли на воздушное движение и могли вызвать разрушения на островах Тёркс и Кайкос — британской заморской территории в Карибском море.
Еще 17 января FAA выпустила заявление, в котором сообщалось, что во время события была активирована «зона реагирования на обломки». Такие зоны устанавливаются, только если космический аппарат сталкивается с аномалией и его обломки падают за пределами установленных для воздушных судов опасных районов. Авиационные власти приняли решение замедлить самолеты рядом с зоной падения фрагментов Starship или задержать лайнеры в аэропортах вылета. Несколько воздушных судов запросили перенаправление на запасной аэродром из-за низкого уровня топлива.
FAA требует от SpaceX провести расследование инцидента с потерей ступени Starship. В то же время управление пока не получало информации о пострадавших среди населения и проверяет сообщения о разрушениях на Тёркс и Кайкос.
SpaceX сообщила, что потеряла телеметрию с корабля примерно через 8,5 минуты полета. Предположительно, к разрушению Starship привел пожар в задней части аппарата. Компания также заявила, что ракета находилась в пределах установленной зоны пуска, а любые обломки упали бы в предназначенную зону. В любом случае, до тех пор, пока FAA не утвердит отчет о расследовании инцидента от SpaceX и не одобрит принятые для недопущения подобной ситуации меры, полеты Starship будут приостановлены.
Управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование из-за того, что обломки верхней ступени Starship повлияли на воздушное движение и могли вызвать разрушения на островах Тёркс и Кайкос — британской заморской территории в Карибском море.
Еще 17 января FAA выпустила заявление, в котором сообщалось, что во время события была активирована «зона реагирования на обломки». Такие зоны устанавливаются, только если космический аппарат сталкивается с аномалией и его обломки падают за пределами установленных для воздушных судов опасных районов. Авиационные власти приняли решение замедлить самолеты рядом с зоной падения фрагментов Starship или задержать лайнеры в аэропортах вылета. Несколько воздушных судов запросили перенаправление на запасной аэродром из-за низкого уровня топлива.
FAA требует от SpaceX провести расследование инцидента с потерей ступени Starship. В то же время управление пока не получало информации о пострадавших среди населения и проверяет сообщения о разрушениях на Тёркс и Кайкос.
SpaceX сообщила, что потеряла телеметрию с корабля примерно через 8,5 минуты полета. Предположительно, к разрушению Starship привел пожар в задней части аппарата. Компания также заявила, что ракета находилась в пределах установленной зоны пуска, а любые обломки упали бы в предназначенную зону. В любом случае, до тех пор, пока FAA не утвердит отчет о расследовании инцидента от SpaceX и не одобрит принятые для недопущения подобной ситуации меры, полеты Starship будут приостановлены.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
EHang оборудовала вертипорт в центре UAM в Шэньчжэне
▪️ Он оснащен первой в мире взлетно-посадочной площадкой с полностью автоматизированным вертикальным подъемом аэротакси.
Вертипорт Luohu UAM специально разработан для китайского eVTOL-аппарата EH216-S. Во время презентации площадки аэротакси успешно поднялось в воздух, пролетев над спортивным парком и плавно приземлившись.
Как отметили в EHang, запуск вертипорта стал ключевым шагом в позиционировании города Шэньчжэнь как мирового лидера в области инноваций. Новый центр управления полетами сможет помочь общественности увидеть вблизи то, что может предложить городская воздушная мобильность.
▪️ Он оснащен первой в мире взлетно-посадочной площадкой с полностью автоматизированным вертикальным подъемом аэротакси.
Вертипорт Luohu UAM специально разработан для китайского eVTOL-аппарата EH216-S. Во время презентации площадки аэротакси успешно поднялось в воздух, пролетев над спортивным парком и плавно приземлившись.
Как отметили в EHang, запуск вертипорта стал ключевым шагом в позиционировании города Шэньчжэнь как мирового лидера в области инноваций. Новый центр управления полетами сможет помочь общественности увидеть вблизи то, что может предложить городская воздушная мобильность.
T-Mobile в сотрудничестве с Primoco UAV SE первым в Европе использует БПЛА для мобильной связи
Стартует проект в Чехии: связь будут обеспечивать дроны Primoco One 150 в ходе лыжной гонки Jizerka 50. Так оператор продемонстрирует возможности системы и в коммерческом плане, и с точки зрения использования в экстренной ситуации, когда обычная связь недоступна.
Дроны оборудованы микростанциями мобильной связи. Таким образом они заменяют наземные системы передачи сигналов или спутниковую сеть.
Каждый БПЛА может обеспечивать сигнал 4G и 5G на площади в 20 кв. км и обслуживать одновременно до 1 тыс. пользователей.
В случае успеха оператор намерен развивать проект, его поддерживает и Primoco UAV SE, готовая производить 200 дронов данной модели в год.
Аппарат Primoco One 150 имеет длину 3,65 м, размах крыла — 4,85 м и способен развивать скорость 120 км/ч. Максимальное расстояние на одном заряде — 1800 км (заряд до 15 часов).
https://youtu.be/PBHA2f4jGj0?si=OsBftg-eKcAyqdAl
Стартует проект в Чехии: связь будут обеспечивать дроны Primoco One 150 в ходе лыжной гонки Jizerka 50. Так оператор продемонстрирует возможности системы и в коммерческом плане, и с точки зрения использования в экстренной ситуации, когда обычная связь недоступна.
Дроны оборудованы микростанциями мобильной связи. Таким образом они заменяют наземные системы передачи сигналов или спутниковую сеть.
Каждый БПЛА может обеспечивать сигнал 4G и 5G на площади в 20 кв. км и обслуживать одновременно до 1 тыс. пользователей.
В случае успеха оператор намерен развивать проект, его поддерживает и Primoco UAV SE, готовая производить 200 дронов данной модели в год.
Аппарат Primoco One 150 имеет длину 3,65 м, размах крыла — 4,85 м и способен развивать скорость 120 км/ч. Максимальное расстояние на одном заряде — 1800 км (заряд до 15 часов).
https://youtu.be/PBHA2f4jGj0?si=OsBftg-eKcAyqdAl
В прямом эфире: Boom Supersonic готовится к первому сверхзвуковому полету
Boom Supersonic, планирующая возродить коммерческие сверхзвуковые пассажирские перевозки, готовится к первому сверхзвуковому полету демонстратора XB-1. Событие покажут в прямом эфире: инженерам удалось успешно интегрировать антенну Starlink Mini в XB-1, что позволит транслировать полет в режиме реального времени в высоком разрешении. До этого прототип совершил 11 успешных тестовых полетов за два года.
Трансляция из пустыни Мохаве запланирована на 28 января. Она начнется в 06:45 по тихоокеанскому времени (17:45 мск), комментировать происходящее будут экс-пилот «Конкорда» Майк Бэннистер, главный инженер по испытательным полетам Boom Ник Шерика и авиационный консультант Грег Крауланд.
Boom Supersonic, планирующая возродить коммерческие сверхзвуковые пассажирские перевозки, готовится к первому сверхзвуковому полету демонстратора XB-1. Событие покажут в прямом эфире: инженерам удалось успешно интегрировать антенну Starlink Mini в XB-1, что позволит транслировать полет в режиме реального времени в высоком разрешении. До этого прототип совершил 11 успешных тестовых полетов за два года.
Трансляция из пустыни Мохаве запланирована на 28 января. Она начнется в 06:45 по тихоокеанскому времени (17:45 мск), комментировать происходящее будут экс-пилот «Конкорда» Майк Бэннистер, главный инженер по испытательным полетам Boom Ник Шерика и авиационный консультант Грег Крауланд.
В Петербурге начал работу первый в мире вертопорт
Его разработали "Русдронопорт" и "Радар ММС": это автоматизированная станции для БПЛА вертолетного типа, на которой обслуживание осуществляется без участия оператора.
Эта станция адаптирована под дроны "ВТ 30Е" с грузоподъемностью 7 кг, запасом хода 40 км. А в будущем данные вертопорты смогут обслуживать все отечественные вертолеты массой до 30 кг.
Разработка будет актуальна в разных отраслях: в промышленности, сельском хозяйстве, энергетике — и позволит крупным компаниям экономить десятки миллионов рублей в год. К слову, ими уже заинтересовались на Ближнем Востоке.
Николай Ряшин, эксперт рынка Национальной технологической инициативы «Аэронет»:
«Дронопорт хранит в себе беспилотник – в нужный день и время он открывается, из него вылетает вертолёт, реализует, например, мониторинговую задачу и возвращаются обратно. Внутри вертопорта он заряжается, передаёт собранные данные на сервер и готовится к следующему вылету».
Его разработали "Русдронопорт" и "Радар ММС": это автоматизированная станции для БПЛА вертолетного типа, на которой обслуживание осуществляется без участия оператора.
Эта станция адаптирована под дроны "ВТ 30Е" с грузоподъемностью 7 кг, запасом хода 40 км. А в будущем данные вертопорты смогут обслуживать все отечественные вертолеты массой до 30 кг.
Разработка будет актуальна в разных отраслях: в промышленности, сельском хозяйстве, энергетике — и позволит крупным компаниям экономить десятки миллионов рублей в год. К слову, ими уже заинтересовались на Ближнем Востоке.
Николай Ряшин, эксперт рынка Национальной технологической инициативы «Аэронет»:
«Дронопорт хранит в себе беспилотник – в нужный день и время он открывается, из него вылетает вертолёт, реализует, например, мониторинговую задачу и возвращаются обратно. Внутри вертопорта он заряжается, передаёт собранные данные на сервер и готовится к следующему вылету».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый миниатюрный дрон может продержаться в воздухе тысячу секунд
Разработанный в MIT дрон способен летать по сложному маршруту со скоростью до 30 см/сек и даже выполнять сальто, во время которых его угловая скорость вращения достигла 7,2 тыс. град/сек — на 40 % больше, чем у мух-дрозофил. При этом погрешность в выполнении задания составляет всего 1,05 см в горизонтальной плоскости и 0,34 см — в вертикальной.
Дрон весит 750 мг и оснащен четырьмя крыльями, во время тестов он продержался в воздухе 17 мин, тогда как предыдущая разработка той же команды летала всего 10 сек. Пока что энергия к дрону поступает по проводам, однако его грузоподъемности (500 мг) достаточно, чтобы нести миниатюрный источник питания. Ученые планируют, что рой таких беспилотников сможет искусственно опылять растения.
Разработанный в MIT дрон способен летать по сложному маршруту со скоростью до 30 см/сек и даже выполнять сальто, во время которых его угловая скорость вращения достигла 7,2 тыс. град/сек — на 40 % больше, чем у мух-дрозофил. При этом погрешность в выполнении задания составляет всего 1,05 см в горизонтальной плоскости и 0,34 см — в вертикальной.
Дрон весит 750 мг и оснащен четырьмя крыльями, во время тестов он продержался в воздухе 17 мин, тогда как предыдущая разработка той же команды летала всего 10 сек. Пока что энергия к дрону поступает по проводам, однако его грузоподъемности (500 мг) достаточно, чтобы нести миниатюрный источник питания. Ученые планируют, что рой таких беспилотников сможет искусственно опылять растения.
Что случилось на прошлой неделе? Ловите наш итоговый дайджест о событиях аэрокосмоса и eVTOL-сферы, всколыхнувших мир за последние 7 дней
▫️ Rocket Factory Augsburg (RFA) — один из европейских лидеров в разработке технологий экономичных космических запусков — объявила о получении лицензии оператора космических полетов от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA).
⚡️ Китайская компания Zero Gravity объявила о партнерстве с Shenzhen Yingwu General Aviation Co., Ltd., также известной как Parrot Aero, которое включает подписанный заказ летательные аппараты и соглашение о стратегическом сотрудничестве. Стороны планируют развивать экологически чистые авиационные перевозки на аэротакси ZG-ONE.
▫️Всемирный фонд памятников (WMF) добавил Луну в список находящихся под угрозой объектов наследия из-за опасений в связи с планируемыми коммерческими путешествиями. До этого подобные списки WMF включали уязвимые культурные объекты только на Земле. Луна была включена в список из-за «растущих рисков на фоне ускорения лунной деятельности».
✈️ Сверхзвуковой самолет следующего поколения Sky Monkey полетит в следующем году. Речь идет о демонстрационном прототипе, который разрабатывает компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology. Он будет иметь гладкий фюзеляж и два детонационных двигателя. Планируется, что прототип будет развивать скорость до 4 Маха. Высота полета будет доходить до 20 км.
▫️Компания Nalwa Aero базируется в Пенджабе на севере Индии и разрабатывает eVTOL для индийского рынка. Компания сотрудничает с разработчиками из США, Германии, Австралии и Испании для разработки Nalwa 5X — пятиместного аппарата, оснащенного 12 канальными роторами, способными наклоняться для перехода к горизонтальному полету.
🚀 SpaceX отпраздновала 400-е приземление первой ступени Falcon 9. Исторический запуск состоялся 21 января: компания вывела на орбиту 27 спутников Starlink при помощи ракеты Falcon 9. Спустя 8 минут после старта первая ступень Falcon 9 приземлилась на беспилотную платформу в океане. К слову, в число 400 не вошли приземления Super Heavy.
▫️EHang оборудовала вертипорт в центре UAM в Шэньчжэне. Он оснащен первой в мире взлетно-посадочной площадкой с полностью автоматизированным вертикальным подъемом аэротакси EH216-S. Запуск вертипорта стал ключевым шагом в позиционировании города Шэньчжэнь как мирового лидера в области инноваций.
📱 Хотя Илон Маск уже давно стал человеком-мемом, нельзя не признать его заслуги как основателя сразу нескольких технологических стартапов и крупнейшей частной космической компании в мире. В новом видео на нашем канале «Теперь понятно» рассказали о бизнес-пути Илона Маска, а в конце попробовали ответить на вопрос, зачем миллиардер подался в политику.
▫️Boom Supersonic, планирующая возродить коммерческие сверхзвуковые пассажирские перевозки, готовится к первому сверхзвуковому полету демонстратора XB-1.Событие покажут в прямом эфире : инженерам удалось успешно интегрировать антенну Starlink Mini в XB-1, что позволит транслировать полет в режиме реального времени в высоком разрешении. Трансляция из пустыни Мохаве запланирована на 28 января.
▫️ Rocket Factory Augsburg (RFA) — один из европейских лидеров в разработке технологий экономичных космических запусков — объявила о получении лицензии оператора космических полетов от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA).
▫️Всемирный фонд памятников (WMF) добавил Луну в список находящихся под угрозой объектов наследия из-за опасений в связи с планируемыми коммерческими путешествиями. До этого подобные списки WMF включали уязвимые культурные объекты только на Земле. Луна была включена в список из-за «растущих рисков на фоне ускорения лунной деятельности».
▫️Компания Nalwa Aero базируется в Пенджабе на севере Индии и разрабатывает eVTOL для индийского рынка. Компания сотрудничает с разработчиками из США, Германии, Австралии и Испании для разработки Nalwa 5X — пятиместного аппарата, оснащенного 12 канальными роторами, способными наклоняться для перехода к горизонтальному полету.
▫️EHang оборудовала вертипорт в центре UAM в Шэньчжэне. Он оснащен первой в мире взлетно-посадочной площадкой с полностью автоматизированным вертикальным подъемом аэротакси EH216-S. Запуск вертипорта стал ключевым шагом в позиционировании города Шэньчжэнь как мирового лидера в области инноваций.
▫️Boom Supersonic, планирующая возродить коммерческие сверхзвуковые пассажирские перевозки, готовится к первому сверхзвуковому полету демонстратора XB-1.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый data-центр появится на Луне
Это проект стартапа из Флориды Lonestar Data Holdings. Разработанный командой Lonestar, центр обработки данных под названием Freedom Data Center отправится на Луну в посадочном модуле Intuitive Machines на борту ракеты SpaceX Falcon 9 в следующем месяце. Тестирование центра проводили в 2021 году в космосе — на МКС, — и он продемонстрировал прекрасные результаты.
Преимущества ЦОД на Луне неоспоримы: физическая безопасность, защита от стихийных бедствий, киберугроз и геополитических конфликтов. Плюс экологическая безопасность и возможность естественного охлаждения накопителей на спутнике Земли. Ну а на случай технических проблем или уничтожения лунного ЦОД резервная копия информации будет храниться на Земле.
Стоит сказать, что у компании есть клиенты: власти штата Флорида и Острова Мэн, компания Valkyrie и группа Imagine Dragons.
Это проект стартапа из Флориды Lonestar Data Holdings. Разработанный командой Lonestar, центр обработки данных под названием Freedom Data Center отправится на Луну в посадочном модуле Intuitive Machines на борту ракеты SpaceX Falcon 9 в следующем месяце. Тестирование центра проводили в 2021 году в космосе — на МКС, — и он продемонстрировал прекрасные результаты.
Преимущества ЦОД на Луне неоспоримы: физическая безопасность, защита от стихийных бедствий, киберугроз и геополитических конфликтов. Плюс экологическая безопасность и возможность естественного охлаждения накопителей на спутнике Земли. Ну а на случай технических проблем или уничтожения лунного ЦОД резервная копия информации будет храниться на Земле.
Стоит сказать, что у компании есть клиенты: власти штата Флорида и Острова Мэн, компания Valkyrie и группа Imagine Dragons.
Робопес против дрона: в китайских соцсетях вирусится видео эпической битвы технологий
В постановочном ролике сошлись робот-собака компании Unitree и дрон от DJI. Они эффектно обстреливают друг друга фейерверками. Видео, разумеется, постановочное, однако в комментариях пользователи задают вопросы: может быть, так выглядит поле боя завтрашнего дня?
▶️https://www.youtube.com/watch?v=M5O6l43SY3g
В постановочном ролике сошлись робот-собака компании Unitree и дрон от DJI. Они эффектно обстреливают друг друга фейерверками. Видео, разумеется, постановочное, однако в комментариях пользователи задают вопросы: может быть, так выглядит поле боя завтрашнего дня?
▶️https://www.youtube.com/watch?v=M5O6l43SY3g
YouTube
Shocked! The Future War is coming, Unitree Robot Dog Vs Aircraft Drone. #unitree #drone #robotics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Airbus приостановит работы над аэротакси CityAirbus NextGen
Компания Airbus Helicopters объявила о приостановке работ над eVTOL-аппаратом CityAirbus NextGen после завершения кампании летных испытаний. Причиной стала неготовность ключевых технологий, необходимых для запуска новой разработки.
В частности, уровень развития аккумуляторов не соответствует требованиям к CityAirbus NextGen, которые предусматривают перевозку четырех пассажиров на расстояние 80–100 км. Батареи требуют серьезного улучшения производительности, однако этого, по мнению Airbus, не произойдет в обозримом будущем. Хотя еще в 2021 году, представляя прототип аэротакси, Airbus Helicopters рассчитывала на коммерческий запуск программы к концу 2020-х.
Построенный аппарат, впервые поднявшийся в воздух в ноябре, продолжит испытательную кампанию в течение 2025 года, чтобы Airbus могла извлечь пользу из новой для себя конструкции и технологий, которые можно применить в других разработках компании.
Компания Airbus Helicopters объявила о приостановке работ над eVTOL-аппаратом CityAirbus NextGen после завершения кампании летных испытаний. Причиной стала неготовность ключевых технологий, необходимых для запуска новой разработки.
В частности, уровень развития аккумуляторов не соответствует требованиям к CityAirbus NextGen, которые предусматривают перевозку четырех пассажиров на расстояние 80–100 км. Батареи требуют серьезного улучшения производительности, однако этого, по мнению Airbus, не произойдет в обозримом будущем. Хотя еще в 2021 году, представляя прототип аэротакси, Airbus Helicopters рассчитывала на коммерческий запуск программы к концу 2020-х.
Построенный аппарат, впервые поднявшийся в воздух в ноябре, продолжит испытательную кампанию в течение 2025 года, чтобы Airbus могла извлечь пользу из новой для себя конструкции и технологий, которые можно применить в других разработках компании.