Mercedes-Benz представил новый электромобиль Vision EQXX с запасом хода 1000 км
На этой неделе компания анонсировала свой новый электрический автомобиль🏎 #Mercedes-Benz Vision EQXX, который выедет на дороги уже в 2022 году.
🙌Mercedes-Benz планирует полностью перейти на электрические автомобили до 2030 года.
Немецкий автопроизводитель заявил, что #VisionEQXX отражает стремление компании создать самый эффективный автомобиль. 🧐Компания намеревается выйти на показатель 9,6 км на 1 кВт•ч ёмкости аккумуляторной батареи при типичных скоростях движения по трассе🛣.
🚘В проекте задействована многопрофильная группа экспертов из подразделения высокопроизводительных силовых агрегатов «Формулы-1». Mercedes-Benz заявила, что эта модель послужит ориентиром при разработке общей производственной архитектуры электромобилей.
На этой неделе компания анонсировала свой новый электрический автомобиль🏎 #Mercedes-Benz Vision EQXX, который выедет на дороги уже в 2022 году.
🙌Mercedes-Benz планирует полностью перейти на электрические автомобили до 2030 года.
Немецкий автопроизводитель заявил, что #VisionEQXX отражает стремление компании создать самый эффективный автомобиль. 🧐Компания намеревается выйти на показатель 9,6 км на 1 кВт•ч ёмкости аккумуляторной батареи при типичных скоростях движения по трассе🛣.
🚘В проекте задействована многопрофильная группа экспертов из подразделения высокопроизводительных силовых агрегатов «Формулы-1». Mercedes-Benz заявила, что эта модель послужит ориентиром при разработке общей производственной архитектуры электромобилей.
На #IAA 2021 Mercedes представит концепт электрического внедорожника EQG
🏎7–12 сентября в Мюнхене на выставке IAA MOBILITY 2021 #Mercedes представит свою новинку. ✅ Электрический внедорожник Geländewagen, который выйдет на рынок в 2024 году и получит обозначение Mercedes EQG.
✅ Электрический #Geländewagen сохранил свою форму и дизайн и по-прежнему отлично справляется с бездорожьем. 🔋Батарея, как у электрического Mercedes EQS, — емкостью 108 кВт×ч, запас хода — до 770 км.
✅ Поклонники бренда наверняка знают, что электрические Mercedes Geländewagen в единичных экземплярах уже давно радуют своих владельцев. Одним таким владеет Арнольд Шварценеггер.
https://www.youtube.com/watch?v=1y4evYuPGgk&t=82s
🏎7–12 сентября в Мюнхене на выставке IAA MOBILITY 2021 #Mercedes представит свою новинку. ✅ Электрический внедорожник Geländewagen, который выйдет на рынок в 2024 году и получит обозначение Mercedes EQG.
✅ Электрический #Geländewagen сохранил свою форму и дизайн и по-прежнему отлично справляется с бездорожьем. 🔋Батарея, как у электрического Mercedes EQS, — емкостью 108 кВт×ч, запас хода — до 770 км.
✅ Поклонники бренда наверняка знают, что электрические Mercedes Geländewagen в единичных экземплярах уже давно радуют своих владельцев. Одним таким владеет Арнольд Шварценеггер.
https://www.youtube.com/watch?v=1y4evYuPGgk&t=82s
Завтра стартует автомобильная выставка #IAAMobility 2021 в Мюнхене, на которой Mercedes представит авто, управляемое силой мысли.
И это не фантастика. 👏 В прошлом году #Mercedes-Benz Vision AVTR узнавал своего владельца по дыханию и сердцебиению. Теперь — больше. 👌
Посетители выставки смогут протестировать новейший интерфейс авто. Для этого подключат специальные датчики и электроды к затылку, и интерфейс сможет считывать команды, передаваемые по проводам. 🛰
✅ После короткого процесса калибровки нейронной активности пользователь сможет выполнять определенные действия в машине, не прикасаясь к кнопкам или другим элементам управления. ❗️ Достаточно лишь направить взгляд 👀 и сфокусировать свое внимание на определенной точке.
✅ Конечно, пока это только прототип и до использования в повседневной жизни таким системам далеко. Но управлять авто силой мысли оказывается возможным.
И это не фантастика. 👏 В прошлом году #Mercedes-Benz Vision AVTR узнавал своего владельца по дыханию и сердцебиению. Теперь — больше. 👌
Посетители выставки смогут протестировать новейший интерфейс авто. Для этого подключат специальные датчики и электроды к затылку, и интерфейс сможет считывать команды, передаваемые по проводам. 🛰
✅ После короткого процесса калибровки нейронной активности пользователь сможет выполнять определенные действия в машине, не прикасаясь к кнопкам или другим элементам управления. ❗️ Достаточно лишь направить взгляд 👀 и сфокусировать свое внимание на определенной точке.
✅ Конечно, пока это только прототип и до использования в повседневной жизни таким системам далеко. Но управлять авто силой мысли оказывается возможным.
Электрический Rolls-Royce разогнался до 623 км/ч👏👏
Речь идет о самолете, 🛩 конечно же. По словам представителей компании, #Spirit of Innovation стал «самым быстрым полностью электрическим самолетом в мире». А вообще #Rolls-Royce планирует зафиксировать вот такие рекордные показатели: разгон до 555,9 км/ч на дистанции 3 км, скорость 532,1 км/ч на дистанции 15 км, подъем на высоту 3 км за 3 минуты 22 секунды.
🤔 В самолете используется 400-киловаттная электрическая силовая установка и «самый энергоемкий блок батарей 🔋🔋 из когда-либо созданных в авиакосмической отрасли». К слову, над созданием электросамолета работали специалисты #Rolls-Royce, производитель электродвигателей и контроллеров #YASA (принадлежит #Mercedes) и стартап #Electroflight.
Речь идет о самолете, 🛩 конечно же. По словам представителей компании, #Spirit of Innovation стал «самым быстрым полностью электрическим самолетом в мире». А вообще #Rolls-Royce планирует зафиксировать вот такие рекордные показатели: разгон до 555,9 км/ч на дистанции 3 км, скорость 532,1 км/ч на дистанции 15 км, подъем на высоту 3 км за 3 минуты 22 секунды.
🤔 В самолете используется 400-киловаттная электрическая силовая установка и «самый энергоемкий блок батарей 🔋🔋 из когда-либо созданных в авиакосмической отрасли». К слову, над созданием электросамолета работали специалисты #Rolls-Royce, производитель электродвигателей и контроллеров #YASA (принадлежит #Mercedes) и стартап #Electroflight.
Электрический #Mercedes-Benz с запасом хода 1 тысяча км покажут в январе на выставке электроники #CES в Лас-Вегасе 🇺🇸
VISION #EQXX — долгожданный концепт. 🏎 И первые его изображения появились в Сети. Электромобиль получит обтекаемые формы, способствующие экономному расходованию заряда тяговой батареи. Которая, к слову, по плотности хранения заряда будет увеличена на 20 % по сравнению с EQS. ❗️ Вообще, судя по заверениями производителя, VISION EQXX должен без подзарядки проезжать до 1000 км в реальных условиях эксплуатации.
✅ Планируется, что VISION EQXX в неизменном виде не пойдет в серию. И внедренные в EQXX технические решения Mercedes-Benz будет использовать и в других своих электромобилях.
VISION #EQXX — долгожданный концепт. 🏎 И первые его изображения появились в Сети. Электромобиль получит обтекаемые формы, способствующие экономному расходованию заряда тяговой батареи. Которая, к слову, по плотности хранения заряда будет увеличена на 20 % по сравнению с EQS. ❗️ Вообще, судя по заверениями производителя, VISION EQXX должен без подзарядки проезжать до 1000 км в реальных условиях эксплуатации.
✅ Планируется, что VISION EQXX в неизменном виде не пойдет в серию. И внедренные в EQXX технические решения Mercedes-Benz будет использовать и в других своих электромобилях.
#Mercedes показал, как может выглядеть электрический внедорожник Maybach
⚙️ Концепт был разработан немецким автоконцерном совместно американским дизайнером Вирджилом Абло.
Шестиметровый Project #Maybach как всегда отличается роскошью, но вполне подходит для поездок по бездорожью. Концепт обладает усиленными шинами, бамперами и каркасом безопасности.
▪️ Под капотом у двухместного #внедорожника — аккумуляторный электрический привод, а на капоте установлены солнечные панели, что способствует увеличению запаса хода. Но пока, к сожалению, это только мечта.
⚙️ Концепт был разработан немецким автоконцерном совместно американским дизайнером Вирджилом Абло.
Шестиметровый Project #Maybach как всегда отличается роскошью, но вполне подходит для поездок по бездорожью. Концепт обладает усиленными шинами, бамперами и каркасом безопасности.
▪️ Под капотом у двухместного #внедорожника — аккумуляторный электрический привод, а на капоте установлены солнечные панели, что способствует увеличению запаса хода. Но пока, к сожалению, это только мечта.
#Mercedes-Benz сможет ездить в Германии в режиме автопилота
❗️ Правда, только по автобанам и на скорости 60 км/ч. Вчера об этом заявила компания: #Daimler AG получил разрешение на внедрение пакета Drive Pilot. ▶️ Это 3-й уровень автономного управления. Система будет доступна владельцам автомобилей S-Class и EQS, воспользоваться ею можно с середины 2022 года. Стоимость опции пока не известна.
🔜 Производитель планирует добиться подобного разрешения еще и от регулирующих органов других стран. И хоть пока речь идет только о немецких дорогах, это серьезная подвижка в данном направлении.
❗️ Правда, только по автобанам и на скорости 60 км/ч. Вчера об этом заявила компания: #Daimler AG получил разрешение на внедрение пакета Drive Pilot. ▶️ Это 3-й уровень автономного управления. Система будет доступна владельцам автомобилей S-Class и EQS, воспользоваться ею можно с середины 2022 года. Стоимость опции пока не известна.
🔜 Производитель планирует добиться подобного разрешения еще и от регулирующих органов других стран. И хоть пока речь идет только о немецких дорогах, это серьезная подвижка в данном направлении.
#Mercedes-Benz радует поклонников новым концептом #VISION EQXX
✔️ Полтора года трудились специалисты компании над разработкой нового #концепта. В его создании принимали участие инженеры гоночной команды автопроизводителя. Отсюда внешний вид, технические возможности и невероятная аэродинамика. Емкость #аккумулятора — чуть менее 100 кВт·ч. #Электромобиль на одном заряде может преодолевать 1000 км. А его коэффициент лобового сопротивления — 0,17, что, как заявляют в релизе, меньше, чем у мяча для американского футбола.
❗️ Каркас электромобиля создан из высокопрочной стали, а его корпус — из материалов вторичной переработки. На крыше электромобиля — 17 солнечных панелей. #VISION #EQXX оснащен дисплеем диагональю 47,5 дюйма, который может отключать не задействованные зоны с целью экономии энергии.
Больше фото: https://2051.vision/2022/01/04/mercedes-benz-радует-поклонников-новым-концепт/
✔️ Полтора года трудились специалисты компании над разработкой нового #концепта. В его создании принимали участие инженеры гоночной команды автопроизводителя. Отсюда внешний вид, технические возможности и невероятная аэродинамика. Емкость #аккумулятора — чуть менее 100 кВт·ч. #Электромобиль на одном заряде может преодолевать 1000 км. А его коэффициент лобового сопротивления — 0,17, что, как заявляют в релизе, меньше, чем у мяча для американского футбола.
❗️ Каркас электромобиля создан из высокопрочной стали, а его корпус — из материалов вторичной переработки. На крыше электромобиля — 17 солнечных панелей. #VISION #EQXX оснащен дисплеем диагональю 47,5 дюйма, который может отключать не задействованные зоны с целью экономии энергии.
Больше фото: https://2051.vision/2022/01/04/mercedes-benz-радует-поклонников-новым-концепт/
Mercedes-Benz VISION EQXX преодолел 1000 км без подзарядки
✔️ Прототип #электромобиля преодолел маршрут за 11 часов 32 минуты: Германия — через Альпы — до южного побережья Франции. Это 1008 км. И кстати, на финише у авто еще остался запас хода 140 км.
Таким образом, #прототип способен расходовать не более 8,7 кВт·ч электроэнергии на 1000 км пути. Его эффективность фактически вдвое превосходит серийные #Mercedes-Benz. Например, самый дальнобойный #EQS преодолевает на одном заряде 768 км. Инженеры обещают, что использованные в VISION EQXX технологии будут использованы в серийном производстве в ближайшие пару лет.
✔️ Прототип #электромобиля преодолел маршрут за 11 часов 32 минуты: Германия — через Альпы — до южного побережья Франции. Это 1008 км. И кстати, на финише у авто еще остался запас хода 140 км.
Таким образом, #прототип способен расходовать не более 8,7 кВт·ч электроэнергии на 1000 км пути. Его эффективность фактически вдвое превосходит серийные #Mercedes-Benz. Например, самый дальнобойный #EQS преодолевает на одном заряде 768 км. Инженеры обещают, что использованные в VISION EQXX технологии будут использованы в серийном производстве в ближайшие пару лет.
Новости для поклонников Mercedes-Benz
✔️ Через неделю в Германии стартуют продажи седана S-класса нового поколения и электрического #EQS с третьим уровнем автопилота — #DrivePilot. Компания стала первой в #Германии, кто получил сертификат на автопилот третьего уровня по классификации #SAE.
‼️ За опцию желающим придется доплатить 5000 евро за S-класс и 7430 евро за EQS.
✔️ По словам представителя компании, старт продаж авто с системой автопилотирования в Германии — это лишь начало, до конца года #Mercedes-Benz планирует получить одобрение на продажу этих авто в #США.
✔️ Через неделю в Германии стартуют продажи седана S-класса нового поколения и электрического #EQS с третьим уровнем автопилота — #DrivePilot. Компания стала первой в #Германии, кто получил сертификат на автопилот третьего уровня по классификации #SAE.
‼️ За опцию желающим придется доплатить 5000 евро за S-класс и 7430 евро за EQS.
✔️ По словам представителя компании, старт продаж авто с системой автопилотирования в Германии — это лишь начало, до конца года #Mercedes-Benz планирует получить одобрение на продажу этих авто в #США.