#Homtruck от #Geely может стать конкурентом #Tesla и #Daimler
🔜 Старт производства и начало продаж электрического грузовика от китайского автомобильного гиганта, а точнее его подразделения #Farizon Auto, запланирован на 2024 год.
Homtruck 🚚 будет представлен в 2️⃣ вариантах — полностью электрический и гибридный, частично работающий на метаноле. К слову, Geely довольно успешно разрабатывает топливные ячейки 🔋 на метиловом спирте. Для электрической версии грузовика предусмотрена удобная опция быстрой замены #аккумуляторных батарей. В кабине предусмотрен туалет, душ, кровать, кухонная зона и даже стиральная машина.
❗️ Предполагается, что к 2030 году эти #электрогрузовики перейдут на полностью беспилотное управление. ❗️ А пока водителю в помощь — интеллектуальный ассистент.
🔜 Старт производства и начало продаж электрического грузовика от китайского автомобильного гиганта, а точнее его подразделения #Farizon Auto, запланирован на 2024 год.
Homtruck 🚚 будет представлен в 2️⃣ вариантах — полностью электрический и гибридный, частично работающий на метаноле. К слову, Geely довольно успешно разрабатывает топливные ячейки 🔋 на метиловом спирте. Для электрической версии грузовика предусмотрена удобная опция быстрой замены #аккумуляторных батарей. В кабине предусмотрен туалет, душ, кровать, кухонная зона и даже стиральная машина.
❗️ Предполагается, что к 2030 году эти #электрогрузовики перейдут на полностью беспилотное управление. ❗️ А пока водителю в помощь — интеллектуальный ассистент.
#Mercedes-Benz сможет ездить в Германии в режиме автопилота
❗️ Правда, только по автобанам и на скорости 60 км/ч. Вчера об этом заявила компания: #Daimler AG получил разрешение на внедрение пакета Drive Pilot. ▶️ Это 3-й уровень автономного управления. Система будет доступна владельцам автомобилей S-Class и EQS, воспользоваться ею можно с середины 2022 года. Стоимость опции пока не известна.
🔜 Производитель планирует добиться подобного разрешения еще и от регулирующих органов других стран. И хоть пока речь идет только о немецких дорогах, это серьезная подвижка в данном направлении.
❗️ Правда, только по автобанам и на скорости 60 км/ч. Вчера об этом заявила компания: #Daimler AG получил разрешение на внедрение пакета Drive Pilot. ▶️ Это 3-й уровень автономного управления. Система будет доступна владельцам автомобилей S-Class и EQS, воспользоваться ею можно с середины 2022 года. Стоимость опции пока не известна.
🔜 Производитель планирует добиться подобного разрешения еще и от регулирующих органов других стран. И хоть пока речь идет только о немецких дорогах, это серьезная подвижка в данном направлении.
#Toyota разрабатывает собственную операционку и обещает выпустить ее к 2025 году
✅ Задачи новой ОС — от выполнения базовых функций до поддержки автономного вождения: рулевое управление, тормозная система, управление системами безопасности. Обновление будет осуществляться «по воздуху».
✅ ОС #Arene Toyota планирует устанавливать на собственных автомобилях, что позволит конкурировать с #Tesla, #Volkswagen, #Daimler, #GM, а позже продавать ее другим компаниям, занимающимся разработками в сфере #электромобилей и автономного транспорта.
✅ Задачи новой ОС — от выполнения базовых функций до поддержки автономного вождения: рулевое управление, тормозная система, управление системами безопасности. Обновление будет осуществляться «по воздуху».
✅ ОС #Arene Toyota планирует устанавливать на собственных автомобилях, что позволит конкурировать с #Tesla, #Volkswagen, #Daimler, #GM, а позже продавать ее другим компаниям, занимающимся разработками в сфере #электромобилей и автономного транспорта.
#MercedesBenz в своих новых авто будет использовать лидары #Luminar
✔️ В рамках партнерства #Daimler North America Corporation приобретет до 1,5 млн акций Luminar класса А. Это сообщение сразу же вызвало рост стоимости акций Luminar более чем на 17,7 %.
✔️ Сотрудничество подразумевает разработку и интеграцию технологий Luminar Technologies в серийные легковые автомобили нового поколения. В свою очередь, Daimler будет предоставлять Luminar сведения о производстве автомобилей с лидарами.
❗️ Основатель и генеральный директор Luminar Остин Рассел: «Существенно выросшие функции безопасности и автономного вождения в потребительских автомобилях переходят от научной фантастики к мейнстриму».
✔️ В рамках партнерства #Daimler North America Corporation приобретет до 1,5 млн акций Luminar класса А. Это сообщение сразу же вызвало рост стоимости акций Luminar более чем на 17,7 %.
✔️ Сотрудничество подразумевает разработку и интеграцию технологий Luminar Technologies в серийные легковые автомобили нового поколения. В свою очередь, Daimler будет предоставлять Luminar сведения о производстве автомобилей с лидарами.
❗️ Основатель и генеральный директор Luminar Остин Рассел: «Существенно выросшие функции безопасности и автономного вождения в потребительских автомобилях переходят от научной фантастики к мейнстриму».
Volvo Trucks приступили к полигонным испытаниям грузовиков на водородных топливных элементах
🔽 Максимальная нагрузка 65 т, запас хода 1000 км на одном заряде, зарядка — 15 минут. На данном этапе прототипы #Volvo Trucks проходят испытания. Топливные элементы для автомобилей производит #Cellcentric, совместное предприятие Volvo и #Daimler Truck, созданное чуть больше года назад.
✔️ Коммерческая эксплуатация грузовиков на #водороде, вероятно, начнется ближе к концу десятилетия. А вот пилотные клиентские проекты стартуют в ближайшие годы.
✔️ Сложности с введением в эксплуатацию этих авто связаны прежде всего с высокой ценой водородного топлива (добыча, транспортировка, хранение), неразвитой инфраструктурой и малым количеством «зеленого водорода».
🔽 Максимальная нагрузка 65 т, запас хода 1000 км на одном заряде, зарядка — 15 минут. На данном этапе прототипы #Volvo Trucks проходят испытания. Топливные элементы для автомобилей производит #Cellcentric, совместное предприятие Volvo и #Daimler Truck, созданное чуть больше года назад.
✔️ Коммерческая эксплуатация грузовиков на #водороде, вероятно, начнется ближе к концу десятилетия. А вот пилотные клиентские проекты стартуют в ближайшие годы.
✔️ Сложности с введением в эксплуатацию этих авто связаны прежде всего с высокой ценой водородного топлива (добыча, транспортировка, хранение), неразвитой инфраструктурой и малым количеством «зеленого водорода».