mikaprok
3.47K subscribers
428 photos
7 videos
1.98K links
Политика, социология, экономика своими руками.
Для связи: [email protected]
Канал о книгах: https://t.iss.one/mikaprok_reading
Материалы на Boosty: https://t.iss.one/mikaprok_boosty
Канал на Boosty: https://boosty.to/mikaprok
Download Telegram
Делай добро и бросай его в воду 😎

Начали приходить интересные новости после саммита NATO.

Г-жа фон дер Ляйен, переизбранная на следующий срок, заявила о новой оборонной стратегии ЕС, а её будущий куратор, глава Альянса – о том, что неплохо бы посмотреть, чем ЕС для собственной обороны попробует воспользоваться.

Вопрос отнюдь не праздный.

С момента провозглашения BRI в 2015 году, т. е. строительства «нового шелкового пути», инвестиции в инфраструктуру стали краеугольным камнем стратегии КНР в ЕС.

Географически китайские компании приобрели терминалы по всей Европе, охватывающие 15 портов и семь государств-членов ЕС. Китайские инвесторы присутствуют в портах Греции (порт Пирей и Салоники), Мальты (терминал Malta Freeport), Италии (терминал Vado Reefer), Испании (терминал CSP Bilbao и терминал CSP Valencia), Франции (терминал de France и терминал Nord, терминал du Grand Ouest и терминал de Méditerranée), Бельгии (терминал des Flandres, терминал CSP Zeebrigge, Antwerp Gateway), Нидерландов (терминал Euromax и терминал Rotterdam World Gateway) и Германии (терминал Tollerort в Гамбурге).

В порту Пирей, например, участие китайских компаний расширилось от судоходства до погрузки и разгрузки, а также железнодорожных перевозок. Перехват управления портовой инфраструктуры дошел до того, что предпринимались попытки внедрения нелокализованного китайского программного обеспечения на европейских объектах.

В 2023 году Европейский парламент опубликовал проект резолюции о создании комплексной европейской портовой стратегии, в которой рассматриваются риски китайских инвестиций в морскую инфраструктуру, но пока всё продолжается.

Теперь вопрос стоит так: необходимо либо выкупить (непонятно по какой оценке), либо просто экспроприировать построенную КНР в ЕС инфраструктуру, потому что она потребуется NATO.

Прецеденты «недружественного выкупа» есть, правда в незначительной масштабе. А вот присвоение для военных целей – новое слово в конфликте двух структур.

Обсуждаемый вариант будет похож на замораживание активов РФ с последующим «полезным» использованием.

Для этого и тренировались 😊

#КНР #BRI #NATO #политика #ЕС
_
Подписаться на boosty Внеклассное чтение
Следить за boosty
🔥50👍22🤔10👏8