В предверии рассмотрения 24 октября #бюджета РФ в #Комитетепоэкологии #Госдумы заслушали отчет представителей #Минприроды по направлениям нацпроекта Экология.

«Мы провели глубокий анализ трех госпрограмм с привлечением экологов и экспертов. Мы хотим задать свои вопросы ... касательно целого ряда параметров этих программ, вызывавших у нас вопросы и замечания. Речь идет и о целевых индикаторах и показателях, и об объемах финансирования, и о ряде выделенных в программах направлений», - заявил #ВладимирБурматов. https://www.komitet2-21.km.duma.gov.ru/Novosti-Komiteta/item/17199538/

В рамках подготовленного #Счетнойпалатой заключения на проект бюджета аудиторами также были подвергнуты сомнению данные и их источники, а также сами формулы расчёта обоснования национальных проектов, в том числе и #нацпроектЭкология. Тем самым аудиторы поставили под вопрос реалистичностью исполнения #майскогоуказа #Президента
https://audit.gov.ru/activities/audit-of-the-federal-budget/34838/

✔️Не забегая даже так далеко, можно просто сравнить данные #EuropeanCommission по целевым показателям и реально достигнутых показателей переработки #ТКО в странах #ЕС и теми, которые заявлены в нашем федеральном проекте по #ТКО!

Автомобили автомобили буквально все заполонили...

когда все аплодировали замене обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на #электромобили никто не подумал о том, что экологический вопрос, лежащий в основе движения электромобилей рано или поздно встанет перед человеком, а именно: что делать с их #литийионнымибатареями весом в половину тонны, когда они изнашиваются?

До настоящего времени Россия не имеет переработки даже пальчиковых батареек, а уж про батарейки от электромобилей нам еще и не снились (в изношенном виде).
#МегаполисРесурс и его существование скорее подтверждение сказанного, чем его опровержение, Владимир Мацюк (Vladimir Matsyuk) не принимайте мои слова как негативное высказывание.

При этом, британские и французские правительства в прошлом месяце обязались объявить вне закона продажу автомобилей с #бензиновым и #дизельным двигателем к 2040 году, а #Volvo пообещал продавать только электрические или гибридные автомобили с 2019 года. А ведь если верить отчету #EuropeanCommission в #ЕС перерабатывается всего 5% (!!!) литий-ионных батарей, что не может не иметь экологических издержек.
#МаркГринберг, исполнительный директор перерабатывающего гиганта #Umicore, считает, что в отличие от #пальчиковыхбатареек, чей уровень перезарядки был низок из-за использования их в потребительской электронике, и попадании на полигон без переработки вследствие незначительности объема их образования в среднестатистической семье, это не произойдет с электромобилями. «Производители автомобилей будут нести ответственность за сбор и переработку отработанных литий-ионных батарей», - говорит он. «Учитывая их размеры, батареи нельзя будет хранить дома, а свалка не является вариантом».

Оправдан ли оптимизм представителя #Umicore? Не совсем, потому что каждый дополнительный (последующий) процесс переработки лития увеличивает стоимость переработки, а вот тут вопрос: кто-то будет за это платить? Тем более что все такого рода затраты должен кто-то компенсировать. Неужели покупатель #Tesla или #Toyota? 🤔 А если нет, то куда денут этот дорогущий литий?.

Инвестиционный банк #MorganStanley в июне заявил, что прогнозирует отсутствие рециркуляции лития на протяжении всего десятилетия вперед и что существует риск недостаточной инфраструктуры переработки.

«Есть разница в том, что я могу что-то сделать, и это имеет экономический смысл» - гениально!

Чем меньше "советских газет я читаю", тем интереснее разворачивается картина "заднего двора" успешных (?) в вопросах утилизации и обращения с отходами Европы и Америки.

https://www.theguardian.com/sustainable-business/2017/aug/10/electric-cars-big-battery-waste-problem-lithium-recycling

Ввести штрафы за несортированный мусор? С кого? Если честно, то из пересказанного на все лады высказывания Руководителя #ППКРЭО #ДенисБуцаев, совершенно неясно кого и за что он предлагает штрафовать.
То ли региональных операторов, которые не обеспечивают раздельный сбор, то ли граждан, которые не сортируют мусор.
Что за «штраф за нераздельный сбор мусора» такой и с что он должен решить?

Вот, например, что решил штраф за непредоставление или предоставление заведомо искаженной информации субъектами #РОП? Штраф за неуплату #экосбор? Ничего...
Как существовали те, кто игнорирует свои обязательства, так и существуют. Более того, механизм #РОП в принципе был признан и #Минприроды и #ПравительствоРФ неэффективным.

Так и с раздельным сбором. Совсем недавно и #Минприроды и #ППКРЭО говорили о том, что #РСО эффективен не для всех регионов и вообще обязательство внедрять его это вопрос региональных властей. Как показывает опыт стран #ЕС что и как делить решают муниципалитеты!!! То есть ещё более мелкие административные деления. При этом никто не жадничает, собирают и распределяют между собой, исходя из имеющихся у них мощностей. И это логично! Ведь только деньги решают вопросы наиболее эффективно. Не сможете вы заставить никого работать в убыток и быть довольным.

А что сейчас поменялось?
Мы что придумали модель расчета тарифа услуг регоператора, при котором у него вообще возникает интерес к раздельному сбору? Или мы разграничили понятия и объём того что мы называем #ТКО (твёрдые коммунальные Отходы) и #ОИТ (Отходы от использования товаров)? Мы наладили диалог между операторами не #ТКО (#ВМР или #ОИТ) и регоператорами? Мы «вызвали на работу прогульщика» - деньги #РОП?

Ну а если представить что все это мы сделали, то тогда вопрос: зачем штрафы? Кого они будут стимулировать и на что?

Или любовь к наказаниям у нас в крови?

https://www.rbc.ru/society/03/11/2019/5dbcf2229a79471be05bf32b

​​Уолл-стоит нервно курит

Торги #Магнит по продаже макулатуры бьют по самолюбию фондовой биржи.

Сделки на июнь 2020 закрылись с рекордным количеством участников (100 в противовес с 40 обычными). И с рекордной ценой.

Итак, паника или инфодемия достигла апогея - когда цена в #ЕС выросла на 4€ и составляет 50 с небольшим евро, то в России она составляет уже 100 € за тонну марки #МС5Б (упаковка).

#Магнит скромничает и прячет свои результаты, но есть свидетели. Участники торгов. И цена - 10000₽ по ряду регионов за июньскую макулатуру (👀!)

Привет #изоляция.📈

​​Вторичного сырья в России по приемлемой цене нет

С учетом цены на него в стране (неоправданно высокой) и цены (вдвое дешевле) в #ЕС, нас ждёт недоумение со стороны населения по факту импорта сырья извне.

Важно отметит, что речь, как и прежде, не идёт об отходах с контейнерных площадках. С них в России ещё не удалось собрать того, что может стать товарной партией и уж тем более устойчивым сырьевым источником.

Ну не могут этого обеспечить регоператоры. Не могут.

Вот такая реформа. Реалии пост-пандемического периода.


https://tass.ru/obschestvo/6805311

​​Вторичное сырье - самый безопасный для международных торговых войн товар

Оно не относится к биржевым товарам, его продавца нельзя обвинить в нарушении «зелёных» критериев производства и ценообразовния...наверное поэтому лом металлов, по прежнему востребован и в #ЕС, #Индии, #США📈....а вот сталь не очень📉

Но зато у втрички есть другая сторона медали 🕳

Европейские производители стали, не много, не мало 45 корпораций, включая #ArcelorMittal, #RhyssenKrupp и #TataSteel, призывают Брюссель пересмотреть механизмы защиты рынка стали #ЕС от наплыва дешевой российской стали, снизив импортные квоты. При этом дешевизну нашей стали обосновывают, в том числе, и «грязным» не отвечающим требованиям «зелёной» повестки производством.

....а российские металлурги душат ломосбор привычными методами.....требуя от #Минэконмразвитие и #Минпромторг введения квот на экспорт лома, предварительно снизив свою заготовку и цену закупки)))

.....Казахстан, не заморачиваясь решает проблемы утечки своего металлофонда - устно запрещая ставить вагоны под погрузку лома на экспорт его в Россию.

Так что становление рынка вторичного сырья из сектора многоквартирных домов, то самое, которое анонсировали в Белом доме, вряд ли возможно без учёта всех «нюансов».


https://www.reuters.com/article/us-steel-europe/eu-needs-to-act-on-steel-imports-in-wake-of-u-s-tariffs-industry-idUSKCN1T519B

​​Пограничное углеродное окрашивание. Если не будут брать - отключим газ

Все-таки приходится реагировать на очевидное сопротивление #ЕС импорту из России.

Первый громкий звоночек (хотя до него их было немало) прозвучал недавно - Брюссель получил требование от 45 корпораций снизить импортные квоты для российской стали «невнятной калькуляции и неочевидным углеродным следом».

Наши компании катастрофически не готовы играть по правилам «климатической повестки». Мы не имеем опознавательных знаков, гордо тыкая в которые, могли бы ввозить свою продукцию.
Нужна система, позволяющая либо взять кем-то написанные правила (но это не по-нашему, не по-бразильски), либо срочно придумать самим.

Легендирование последних должно быть максимально демократично выглядящим, чтобы не докопались любопытствующие.

#Минэкономразвития предлагает #РСПП провести сводный отраслевой или корпоративный анализ «воздействия производства товаров на окружающую среду на всех этапах производственной цепочки в части энерго- и углеродоемкости», чтобы «сформировать аргументы для отстаивания российской позиции» на переговорах с ЕС.

https://www.kommersant.ru/doc/4374084?utm_source=newspaper&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

​​Брюссель проголосовал осторожно ЗА

И хотя металлурги #ЕС просили о снижении квот на импорт, Европейская комиссия изменила порядок предоставления квот на импорт различных видов стальной продукции с 1 июля 2020 г., снизив не квоту, а объём поставок.

Где же тут климат? Да нигде, но он был удачным предлогом.

Существенные изменения произошли в отношении импорта горячекатаного проката. Вместо единой глобальной квоты для этой продукции вводятся отдельные страновые лимиты.Вместо единой глобальной квоты введены страновые лимиты.
Для России это ежеквартальная квота около 1 млн тонн.

Изменения произойдут и в отношении нержавеющего горячекатаного проката, сварных труб большого диаметра, в том числе для строительства нефте- и газопроводов, оцинкованной стали, арматуры.

И если раньше можно было использовать квоту, не востребованную «прочими поставщиками», то для ряда позиций такая возможность закрыта.

https://t.iss.one/metod_delfi/806

​​Не нытьем, так расследованием, но прокатят

А Евросоюз все таки креативно подходит к реализации неэкологичных, но энергичных поставок извне.

Брюсселю мало мягкого и вежливого снижения объёма поставок, все таки недовольство металлургической ассоциации #Eurofer даёт о себе знать.

Решено начать расследование, ну типа, а не получают ли компании импортёры субсидии от собственных государств, зарабатывая тем самым больше своих коллег из #ЕС. Это ж не по-парижски!

Первая Турция, следующая Россия.

https://t.iss.one/nerzhavey/268

Углеродная индульгенция

Торговые войны за рынок сбыта не за горами, основание для них создано, повод и причины найдутся.

Пограничный углеродный налог (пошлина) рассматривается комиссией #ЕС как защитный механизм.

Президент Франции #ЭммануэльМакрон ещё при выходе #США из Парижского соглашения указал на то, как будут поступать с теми, кто не сокращает количество парниковых газов (свой углеродный след) при производстве товаров, работ и услуг - им перекроют возможность торговать на территории #ЕС.

А с учетом, что в России нет (практически) подготовленных для такого сканера компаний, то пограничный углеродный налог всех нас ждёт.

И хотя занимающиеся климатической повесткой в России специалисты говорят о том, что это не будет распространятся на Россию, потому что ратифицируя Парижское соглашение, мы приняли не все условия и тем самым «схитрили».

Всегда стоит помнить, что на всякого мудреца довольно простоты.

​​Гринвошинговая Европа

Когда сильно увлечётесь восхвалением старушки Европы из-за ее экологичности, заботе об окружающей среде и климате (о последнем особенно), приводя в пример запрет одноразового пластика, сокращение углеродного следа и прочие бла-бла, потрудитесь почитать чуть больше в той части инета, которая не написана рекламными слоганами.

Мало того, что их хваленые проценты переработки и запреты - это умелое жонглирование статистическими данными (мы вот тоже сейчас перевыполним нацпроект #Экология, как только отсечём часть денег от него, сократив бюджеты проектов по #Байкал и #НДТ), а работающий #РОП - это впечатляющие успехи компаний-систем (по-нашему ассоциаций) по сокращению расходов компаний-производителей и лукавому утверждению о переработке упаковки, которая на самом деле лишь сортировка и то не всего😉, а остальное энергичное сжигание с переработкой токсичной золы где-то, но «мы не можем сказать вам где, потому что не знаем точно».

Вот и последние новости «с полей» экологичности: для покрытия «дыры» в бюджете #ЕС из-за предстоящего выхода Великобритании, еврокомиссаром было предложено облагать налогом цифровые услуги, пластиковые отходы и выбросы углерода.
Плательщика ещё не выбрали.... толи это будет производитель, толи покупатель

🇪🇺.....help plug the hole in the EU budget left by Brexit and to finance migration and security tasks.....

Налог в размере 80 евро центов за килограмм не перерабатываемого пластика будет эквивалентен налогу в размере 2,4 цента с пластиковой бутылки для воды объемом 1,5 литра (1,6 кварта) и составит от 4 до 8 миллиардов евро в год.

Заметьте, это налог, он неокрашенный и значит на экологию, под эгидой которой он собирается потрачен не будет.

Статьи для чтения тут 👉 https://actionpoint.co.uk/european-commission-proposes-taxing-non-recycled-plastic-packaging-waste-after-brexit/

https://www.plasticsoupfoundation.org/en/2018/06/european-tax-on-plastic-misses-the-point/

​​​​Что можно Европе, то России демпинг?

Третейская группа #ВТО признала «историческую» дискриминацию российских производителей, как сказал министр экономического развития России #МаксимРешетников, при проведении антидемпинговых расследований ЕС.

30 лет Европа устанавливала заградительные пошлины для России в связи с применением энергокорректировок, в связи с которыми #ЕС не учитывал издержки российских предприятий на покупку сырья (газа) и электроэнергии и корректировал их с учетом европейских показателей.

Чаще всего пошлины применялись к удобрениям и сварным трубам.

Если дело «выгорит», то у России появится прекрасный аргумент против климатических претензий.


https://www.kommersant.ru/doc/4432848?utm_source=newspaper&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter