⚡️Единство и борьба противоположностей: Николай Назаренко о ходе реализации программы инвестиционных квот
За последние семь лет промысловое судостроение было флагманом отрасли. «Квот под киль» стали стимулом для организации ряда производств судовых комплектующих. Определенный скачок был и у российских КБ, которые стали предлагать рыбакам свои проекты. Были и проблемы, которые профильные ведомства обещали учесть во втором этапе программы инвестиционных квот. Однако в связи с последними геополитическими событиями ситуация в отрасли изменилась кардинально. Появились вопросы с достройкой текущих заказов, переработкой проектов, поставках комплектующих и ЗИП, пусконаладкой и прочее.
Своим мнением о том, как промысловые компании планируют выходить из текущей ситуации, о втором этапе «Квот под киль» о новой волне аукционов на вылов краба, с «Медиапалубой» поделился замгенерального директора СЗРК по развитию и модернизации флота Николай Назаренко.
Читать интервью: https://paluba.media/news/44553
@mediapaluba
За последние семь лет промысловое судостроение было флагманом отрасли. «Квот под киль» стали стимулом для организации ряда производств судовых комплектующих. Определенный скачок был и у российских КБ, которые стали предлагать рыбакам свои проекты. Были и проблемы, которые профильные ведомства обещали учесть во втором этапе программы инвестиционных квот. Однако в связи с последними геополитическими событиями ситуация в отрасли изменилась кардинально. Появились вопросы с достройкой текущих заказов, переработкой проектов, поставках комплектующих и ЗИП, пусконаладкой и прочее.
Своим мнением о том, как промысловые компании планируют выходить из текущей ситуации, о втором этапе «Квот под киль» о новой волне аукционов на вылов краба, с «Медиапалубой» поделился замгенерального директора СЗРК по развитию и модернизации флота Николай Назаренко.
Читать интервью: https://paluba.media/news/44553
@mediapaluba
⚒Шесть судов-контейнеровозов планируют спустить в марте 2023 года
Массовый спуск на воду новых судов-контейнеровозов планируется со следующего месяца. По графику, уже в марте будет спущено на воду три из шести судов.
Начиная с марта темпы поставок новых контейнеровозов будут быстро увеличиваться, особенно в более крупных сегментах. Всего в этом году должно быть поставлено 32 судна вместимостью более 23 000 TEU, шесть из которых запланированы только на март. Еще 67 единиц нео-панамакс вместимостью 12 000-16 000 TEU также будут доставлены в этом году, 11 из которых запланированы на май, сообщается в последнем еженедельном отчете Linerlytica.
Рекордный портфель заказов на контейнерные перевозки, в котором суда законтрактованы на верфях в Азии до 2027 года, в настоящее время составляет 7,692 млн TEU, согласно Alphaliner, что больше, чем совокупный существующий флот Maersk и CMA CGM, второго и третьего по величине контейнерного флота в мире.
@mediapaluba #судоходство
Массовый спуск на воду новых судов-контейнеровозов планируется со следующего месяца. По графику, уже в марте будет спущено на воду три из шести судов.
Начиная с марта темпы поставок новых контейнеровозов будут быстро увеличиваться, особенно в более крупных сегментах. Всего в этом году должно быть поставлено 32 судна вместимостью более 23 000 TEU, шесть из которых запланированы только на март. Еще 67 единиц нео-панамакс вместимостью 12 000-16 000 TEU также будут доставлены в этом году, 11 из которых запланированы на май, сообщается в последнем еженедельном отчете Linerlytica.
Рекордный портфель заказов на контейнерные перевозки, в котором суда законтрактованы на верфях в Азии до 2027 года, в настоящее время составляет 7,692 млн TEU, согласно Alphaliner, что больше, чем совокупный существующий флот Maersk и CMA CGM, второго и третьего по величине контейнерного флота в мире.
@mediapaluba #судоходство
🚢В 2023 году российские верфи планируют сдать 19 промысловых судов
В текущем году отечественные верфи планируют сдать 19 промысловых судов. График сдачи по программе инвестиционных квот разработан совместно с межкомитетской рабочей группой Совета Федерации по мониторингу реализации положений закона об инвестквотах, Минпромторгом, Росрыболовством и ОСК.
Как отмечает пресс-служба АСРФ, в соответствии с графиком до конца года отечественные верфи передадут заказчикам 19 судов (9 рыбопромысловых и 10 краболовных). Два рыболовных траулера уже сданы в начале года, завершено строительство третьего.
- График выверен заказчиками и верфями. Все данные сверялись АСРФ, которая участвует в межкомитетской рабочей группе Совета Федерации, и подтверждены членами ассоциации — заказчиками постройки 36 судов. Документ согласовывали и другие инвесторы, — прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
В текущем году отечественные верфи планируют сдать 19 промысловых судов. График сдачи по программе инвестиционных квот разработан совместно с межкомитетской рабочей группой Совета Федерации по мониторингу реализации положений закона об инвестквотах, Минпромторгом, Росрыболовством и ОСК.
Как отмечает пресс-служба АСРФ, в соответствии с графиком до конца года отечественные верфи передадут заказчикам 19 судов (9 рыбопромысловых и 10 краболовных). Два рыболовных траулера уже сданы в начале года, завершено строительство третьего.
- График выверен заказчиками и верфями. Все данные сверялись АСРФ, которая участвует в межкомитетской рабочей группе Совета Федерации, и подтверждены членами ассоциации — заказчиками постройки 36 судов. Документ согласовывали и другие инвесторы, — прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🐟Траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 готовится к промысловым испытаниям
БМРТ «Механик Маслак» осуществит переход по Южному морскому пути. Cудно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой. Также их задача – устранение возможных неисправностей.
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для «Русской Рыбопромышленной Компании» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
БМРТ «Механик Маслак» осуществит переход по Южному морскому пути. Cудно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой. Также их задача – устранение возможных неисправностей.
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для «Русской Рыбопромышленной Компании» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🔥На «Красном Сормово» спустили на воду сухогруз «Дмитрий Бенардаки» проекта RSD59
На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду одиннадцатого сухогрузного теплохода проекта RSD59. Сухогруз проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро — СПб назван в честь основателя завода, известного промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки.
- Имя Бенардаки на борту сухогруза символично: это дань уважения не только к вкладу самого Дмитрия Егоровича в развитие отечественной промышленности, но и всех судостроителей, которые десятилетиями строили современный российский флот на заводе «Красное Сормово», — отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Крестной матерью судна стала представительница рода Бенардаки-Алфераки Надежда Костяева.
@mediapaluba #судостроение
На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду одиннадцатого сухогрузного теплохода проекта RSD59. Сухогруз проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро — СПб назван в честь основателя завода, известного промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки.
- Имя Бенардаки на борту сухогруза символично: это дань уважения не только к вкладу самого Дмитрия Егоровича в развитие отечественной промышленности, но и всех судостроителей, которые десятилетиями строили современный российский флот на заводе «Красное Сормово», — отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Крестной матерью судна стала представительница рода Бенардаки-Алфераки Надежда Костяева.
@mediapaluba #судостроение
⚒Администрация Двинско-Печорского бассейна провела предварительную приемку земснаряда Ц490ДА
20 февраля 2023 года на Цимлянском судомеханическом заводе в рамках договора на строительство и поставку несамоходных мелкосидящих земснарядов состоялась предварительная приемка земснаряда Ц490ДА, строящегося для ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна». Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
По итогам приемки принято решение об отгрузке земснаряда в г. Котлас. Сборка земснаряда будет осуществляться на территории Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна».
Несамоходный мелкосидящий земснаряд сборно-разборного типа с гидравлическим разрыхлителем проекта 490ЦА планируется к использованию в навигацию 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
20 февраля 2023 года на Цимлянском судомеханическом заводе в рамках договора на строительство и поставку несамоходных мелкосидящих земснарядов состоялась предварительная приемка земснаряда Ц490ДА, строящегося для ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна». Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
По итогам приемки принято решение об отгрузке земснаряда в г. Котлас. Сборка земснаряда будет осуществляться на территории Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна».
Несамоходный мелкосидящий земснаряд сборно-разборного типа с гидравлическим разрыхлителем проекта 490ЦА планируется к использованию в навигацию 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
БМРТ «Механик Маслак» проекта СТ-192 отправился на промысловые испытания
Как сообщает пресс-служба заказчика судна — Русской рыбопромышленной компании (@russianfishery_rrpk), судно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
📸 Команда «Медиапалубы» проводила траулер и подготовила фоторепортаж.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы завода-строителя — «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.
Посмотреть весь фоторепортаж можно по ссылке:
https://paluba.media/news/44673
@mediapaluba @russianfishery_rrpk #Судостроение #СТ192 #Рыболовство
Как сообщает пресс-служба заказчика судна — Русской рыбопромышленной компании (@russianfishery_rrpk), судно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
📸 Команда «Медиапалубы» проводила траулер и подготовила фоторепортаж.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы завода-строителя — «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.
Посмотреть весь фоторепортаж можно по ссылке:
https://paluba.media/news/44673
@mediapaluba @russianfishery_rrpk #Судостроение #СТ192 #Рыболовство
В 2023 году группа «Норебо» готовится завершить строительную часть проекта по развитию терминала «Сероглазка» на Камчатке. Предприятие занимается контейнерными перевозками рыбопродукции и включено в систему доставки грузов по Северному морскому пути.
В нынешнем году реализация проекта по созданию терминала «Сероглазка», которая была запланирована несколько лет назад, будет полностью завершена.
Предприятие, организованное холдингом «Норебо» на побережье Петропавловска-Камчатского, ориентировано на развитие контейнерных перевозок рыбной продукции и также включилось в решение задач по использованию Северного морского пути. В проекте доставки рыбы по арктической трассе «Норебо» рассматривается как консолидатор грузов.
«Норебо» также реализует на Камчатке проект по развитию судоремонта: с учетом специфики региона и самого холдинга это предприятие ориентировано прежде всего на работу с рыбацким флотом. Таким образом, в крае будет доступен полный набор услуг: логистика, хранение продукции, обслуживание и ремонт флота, отметили в группе.
@mediapaluba #Рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Скоростные суда свяжут южные порты России
Планируются маршруты:
🔹 Азов - Ростов - Волгодонск
🔹 Ростов - Ейск - Анапа и Ростов - Керчь – Ялта.
Для этого будет основана судоходная компания, которая займется морскими и речными перевозками. В Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в этом году начнут отправлять суда. Причалы появятся и в других городах региона, сообщает "Российская газета".
В Азове и других небольших населенных пунктах у берегов рек предлагают использовать для швартовки плавучие металлические причалы. На предприятии "Крымские морские порты" готовы принимать пассажирские суда класса "река-море".
@mediapaluba #Судоходство
Планируются маршруты:
🔹 Азов - Ростов - Волгодонск
🔹 Ростов - Ейск - Анапа и Ростов - Керчь – Ялта.
Для этого будет основана судоходная компания, которая займется морскими и речными перевозками. В Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в этом году начнут отправлять суда. Причалы появятся и в других городах региона, сообщает "Российская газета".
В Азове и других небольших населенных пунктах у берегов рек предлагают использовать для швартовки плавучие металлические причалы. На предприятии "Крымские морские порты" готовы принимать пассажирские суда класса "река-море".
@mediapaluba #Судоходство
⛴ СФ одобрил изменения в законе об отмене спецразрешений на грузы повышенной опасности
На 540-м заседании Совет Федерации одобрил внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». В указанный закон вносятся изменения, направленные на оптимизацию разрешительных процедур, порядка допуска к осуществлению перевозок грузов повышенной опасности.
В документе определяется, что перевозки грузов повышенной опасности транспортом, который используется для этого, подлежащие согласно действующему законодательству лицензированию, будут осуществляться в уведомительном порядке с использованием электронного документооборота в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.
Грузы повышенной опасности будут допускаться к перевозке при условии уведомления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта или ее территориальных органов о планируемой перевозке такого груза, за исключением перевозок, предназначенных для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд.
@mediapaluba #Судоходство
На 540-м заседании Совет Федерации одобрил внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». В указанный закон вносятся изменения, направленные на оптимизацию разрешительных процедур, порядка допуска к осуществлению перевозок грузов повышенной опасности.
В документе определяется, что перевозки грузов повышенной опасности транспортом, который используется для этого, подлежащие согласно действующему законодательству лицензированию, будут осуществляться в уведомительном порядке с использованием электронного документооборота в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.
Грузы повышенной опасности будут допускаться к перевозке при условии уведомления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта или ее территориальных органов о планируемой перевозке такого груза, за исключением перевозок, предназначенных для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд.
@mediapaluba #Судоходство
На заседании управляющего комитета Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь» предварительно одобрены первые пять проектов производств будущих резидентов.
В частности, свой проект модернизации производственных мощностей по выпуску речных и морских судов, металлоконструкций, остановочных и причальных комплексов представила «Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. Компания также занимается судоремонтом, производством промышленной продукции и металлоконструкций, а также проектной деятельностью.
Целями сотрудничества судоверфи с ОЭЗ являются развитие логистической доступности Пермского края, строительство речных судов для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок, обновление российского гражданского флота. К 2030 году на территории Особой экономической зоны предприятие планирует создать 185 новых рабочих мест. Общий объем инвестиций, который готова предоставить «Пермская судоверфь», составляет порядка 2,5 млрд рублей.
@mediapaluba #Судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Новое плавхранилище СПГ "Саам ПХГ" для Новатэка взяло курс на Мурманск
Плавучее хранилище СПГ "Саам ПХГ", построенное в Южной Корее на верфи Daewoo Shipping & Marine Engineering для Новатэка, вышло из порта Окпо и взяло курс на Мурманск. Путь до конечной точки может занять несколько месяцев.
Как сообщает «Коммерсантъ», при переходе из Южной Кореи в Мурманск "Саам ПХГ", вероятно, пойдет через Суэцкий канал. Хранилище идет в сопровождении буксиров с низкой скоростью.
Строительство аналогичного хранилища для Камчатки "Коряк ПХГ", по данным издания, будет завершено во втором квартале текущего года. Новатэк с помощью этих плавучих хранилищ сможет оптимизировать логистику и вывозить весь СПГ со своих арктических проектов даже в случае задержки с получением новых СПГ-танкеров.
@mediapaluba #Судостроение
Плавучее хранилище СПГ "Саам ПХГ", построенное в Южной Корее на верфи Daewoo Shipping & Marine Engineering для Новатэка, вышло из порта Окпо и взяло курс на Мурманск. Путь до конечной точки может занять несколько месяцев.
Как сообщает «Коммерсантъ», при переходе из Южной Кореи в Мурманск "Саам ПХГ", вероятно, пойдет через Суэцкий канал. Хранилище идет в сопровождении буксиров с низкой скоростью.
Строительство аналогичного хранилища для Камчатки "Коряк ПХГ", по данным издания, будет завершено во втором квартале текущего года. Новатэк с помощью этих плавучих хранилищ сможет оптимизировать логистику и вывозить весь СПГ со своих арктических проектов даже в случае задержки с получением новых СПГ-танкеров.
@mediapaluba #Судостроение
❗️ «Атомфлот» попал в санкционный список ЕС
Как отметили ТАСС в пресс-службе дирекции Северного морского пути, введенные против санкции не скажутся на графике строительства атомных ледоколов.
"В графике строительства ледоколов изменений нет. Все работы будут вестись по плану", - сообщили ТАСС в дирекции СМП.
В настоящее время на Балтийском заводе продолжается строительство третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220 - "Якутия" (контрактный срок сдачи - декабрь 2024 года) и "Чукотка" (контрактный срок сдачи - декабрь 2026 года). В начале февраля "Атомфлот" и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
@mediapaluba #Судостроение
Как отметили ТАСС в пресс-службе дирекции Северного морского пути, введенные против санкции не скажутся на графике строительства атомных ледоколов.
"В графике строительства ледоколов изменений нет. Все работы будут вестись по плану", - сообщили ТАСС в дирекции СМП.
В настоящее время на Балтийском заводе продолжается строительство третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220 - "Якутия" (контрактный срок сдачи - декабрь 2024 года) и "Чукотка" (контрактный срок сдачи - декабрь 2026 года). В начале февраля "Атомфлот" и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
@mediapaluba #Судостроение
Общая площадь здания составит 4 тыс. кв. метров. Внутри корпуса планируется разместить 11 лабораторий (альтернативных и возобновляемых источников энергии, гидропневмоавтоматики, мехатроники, электромонтажа и автоматизированных электроприводов, насосной и компрессорной техники и др.), оснащённых современным учебным, информационным и телекоммуникационным оборудованием. В частности, появится учебный класс судомоделирования и прототипирования (3D-печати).
Реализация проекта позволит значительно повысить качество фундаментального образования в области естественно-научных дисциплин, а также будет способствовать решению проблемы нехватки площадей в учебном заведении. Одновременно в трёхэтажном корпусе смогут обучаться более 500 студентов и 16 преподавателей в смену.
@mediapaluba #образование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM