⚒Росатом представил новые возможности применения САЕ-системы «Логос» в судостроении
В рамках программы Госкорпорации «Росатом» по поддержке перехода российских отраслей на суверенное индустриальное ПО специалисты компании-разработчика цифровых продуктов и «Росатом Цифровые решения» провели в Санкт-Петербурге цикл семинаров по применению системы математического моделирования и инженерного анализа «Логос» для решения задач судостроительной отрасли.
В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете прошла встреча студентов с экспертами Корпорации, которые рассказали о задачах междисциплинарной вузовской подготовки будущих инженеров и необходимости освоения в вузах компетенций работы с отечественным индустриальным программным обеспечением.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178492
@mediapaluba #судостроение #технологии
В рамках программы Госкорпорации «Росатом» по поддержке перехода российских отраслей на суверенное индустриальное ПО специалисты компании-разработчика цифровых продуктов и «Росатом Цифровые решения» провели в Санкт-Петербурге цикл семинаров по применению системы математического моделирования и инженерного анализа «Логос» для решения задач судостроительной отрасли.
В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете прошла встреча студентов с экспертами Корпорации, которые рассказали о задачах междисциплинарной вузовской подготовки будущих инженеров и необходимости освоения в вузах компетенций работы с отечественным индустриальным программным обеспечением.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178492
@mediapaluba #судостроение #технологии
Медиапалуба
Росатом представил новые возможности применения САЕ-системы «Логос» в судостроении
В рамках программы Госкорпорации «Росатом» по поддержке перехода российских отраслей на суверенное индустриальное ПО специалисты компании-разработчика цифровых продуктов и «Росатом Цифровые решения» провели в Санкт-Петербурге цикл семинаров по применению…
👍5
⚒Россия может к 2025 году построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тысяч тонн
Россия планирует к началу следующего года построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тысяч тонн, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.
Как отмечает ТАСС, мероприятия программы на срок 2022-2030 гг. предполагают ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей в соответствии с бизнес-планом реализации проекта по созданию ССК «Звезда».
@mediapaluba #судостроение
Россия планирует к началу следующего года построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тысяч тонн, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.
К 2025 году завершено строительство трех судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн, — сказано в документе.
Как отмечает ТАСС, мероприятия программы на срок 2022-2030 гг. предполагают ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей в соответствии с бизнес-планом реализации проекта по созданию ССК «Звезда».
@mediapaluba #судостроение
👍12
⚓️В Китае построят два буксира для компании «Дальтрансуголь»
Исполнительный директор Дальтрансуголь Владимир Долгополов в составе делегации Портового Альянса посетил Китай с целью расширения сотрудничества. Делегация побывала на крупнейших промышленных объектах: на предприятии по сборке судов, на заводе металлоконструкций, который изготавливает вторую часть пыле-ветрозащитного экрана для нашего терминала. В ходе визита участники обсудили возможность поставок металлоконструкций пересыпных башен.
Делегация посмотрела работу подшипниковых заводов с высокоточными лабораториями по проверке качества, предприятие по изготовлению конвейерного оборудования и конвейерных лент из каучука и искусственного материала, а также посетила завод по изготовлению буксиров портового флота, сообщается в Телеграм-канале Дальтрансуголь | Ванино.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178496
@mediapaluba #судостроение
Исполнительный директор Дальтрансуголь Владимир Долгополов в составе делегации Портового Альянса посетил Китай с целью расширения сотрудничества. Делегация побывала на крупнейших промышленных объектах: на предприятии по сборке судов, на заводе металлоконструкций, который изготавливает вторую часть пыле-ветрозащитного экрана для нашего терминала. В ходе визита участники обсудили возможность поставок металлоконструкций пересыпных башен.
Делегация посмотрела работу подшипниковых заводов с высокоточными лабораториями по проверке качества, предприятие по изготовлению конвейерного оборудования и конвейерных лент из каучука и искусственного материала, а также посетила завод по изготовлению буксиров портового флота, сообщается в Телеграм-канале Дальтрансуголь | Ванино.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178496
@mediapaluba #судостроение
Медиапалуба
В Китае построят два буксира для компании «Дальтрансуголь»
Исполнительный директор Дальтрансуголь Владимир Долгополов в составе делегации Портового Альянса посетил Китай с целью расширения сотрудничества. Делегация побывала на крупнейших промышленных объектах.
👍6👎3
⚒На проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» продолжается стабильная добыча углеводородов
Добыча углеводородов на проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» стабильна, в 2023 году она составила 11,3 млн тонн и выросла почти на 37%. Об этом сообщил ТАССC губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на Дальневосточном энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина».
@mediapaluba #энергетика
Добыча углеводородов на проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» стабильна, в 2023 году она составила 11,3 млн тонн и выросла почти на 37%. Об этом сообщил ТАССC губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на Дальневосточном энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина».
По итогам 2023 года добыча нефти по проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2» составила 11,3 млн тонн и выросла почти на 37% по сравнению с 2022 годом. В 2024 году проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» также показывают стабильную работу, добыча углеводорода осуществляется по намеченным планам по разработке месторождений, рассказал он.
@mediapaluba #энергетика
👍11
⚓️DP World намерена расширять сотрудничество с Россией в рамках Севморпути
Вопросы развития портовых мощностей Мурманской области и дальнейшего развития Северного морского пути рассмотрели на совещании под председательством советника Президента Российской Федерации, заместителя председателя Морской коллегии РФ Игоря Левитина.
Как отмечает пресс-служба Росморречфлота, совещание на площадке ФГУП «Атомфлот» прошло с участием российских и иностранных профильных предприятий, от Росморречфлота участие принял заместитель руководителя агентства Константин Анисимов. В рамках совещания состоялась церемония представления нового руководителя Атомфлота – Якова Антонова.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178512
@mediapaluba #судоходство
Вопросы развития портовых мощностей Мурманской области и дальнейшего развития Северного морского пути рассмотрели на совещании под председательством советника Президента Российской Федерации, заместителя председателя Морской коллегии РФ Игоря Левитина.
Как отмечает пресс-служба Росморречфлота, совещание на площадке ФГУП «Атомфлот» прошло с участием российских и иностранных профильных предприятий, от Росморречфлота участие принял заместитель руководителя агентства Константин Анисимов. В рамках совещания состоялась церемония представления нового руководителя Атомфлота – Якова Антонова.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178512
@mediapaluba #судоходство
Медиапалуба
DP World намерена расширять сотрудничество с Россией в рамках Севморпути
Вопросы развития портовых мощностей Мурманской области и дальнейшего развития Северного морского пути рассмотрели на совещании под председательством советника Президента Российской Федерации, заместителя председателя Морской коллегии РФ Игоря Левитина.
👍6
Forwarded from РОСТЕРМИНАЛУГОЛЬ
🚢🔗 🚂 «Ростерминалуголь» и Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I выступили организаторами специального образовательного проекта для школьников выпускных классов Ленинградской области.
В октябре 2024 года в регионе стартует новый сезон «Мастерской профессионалов» – проекта, направленного на выявление, поддержку и поощрение талантливой молодежи, развитие у обучающихся творческих способностей и интереса к транспортной отрасли. Победителями предыдущей Олимпиады, к участию в которой заявились более 20 учеников кингисеппских школ, стали Даниил Шувариков и Матвей Сунгуров. Победители и призеры, еще 3 человека, получили грамоты, ценные подарки и преференции при поступлении в ПГУПС.
В связи с повышенным интересом к прошедшей Олимпиаде со стороны других районов Ленинградской области, было принято решение ее масштабировать. На этот раз к участию приглашаются учащиеся 10-11 классов, студенты выпускных курсов средних профессиональных образовательных организаций Кингисеппского, Сланцевского, Ломоносовского, Волосовского и Лужского районов Ленинградской области. Заявки на участие можно будет подать в срок до 30 ноября 2024 года. Заключительный, очный, этап Олимпиады состоится в марте 2025 года. Участникам предложат задания по математике и физике.
Олимпиада «Мастерская профессионалов», которую организуют стивидорное предприятие и транспортный вуз, лишь элемент программы подготовки кадрового резерва для портовой отрасли. Хотите больше подробностей? Подписывайтесь на официальный🚀 телеграм-канал @rosterminalugol и «Будьте в команде РТУ»!
В октябре 2024 года в регионе стартует новый сезон «Мастерской профессионалов» – проекта, направленного на выявление, поддержку и поощрение талантливой молодежи, развитие у обучающихся творческих способностей и интереса к транспортной отрасли. Победителями предыдущей Олимпиады, к участию в которой заявились более 20 учеников кингисеппских школ, стали Даниил Шувариков и Матвей Сунгуров. Победители и призеры, еще 3 человека, получили грамоты, ценные подарки и преференции при поступлении в ПГУПС.
В связи с повышенным интересом к прошедшей Олимпиаде со стороны других районов Ленинградской области, было принято решение ее масштабировать. На этот раз к участию приглашаются учащиеся 10-11 классов, студенты выпускных курсов средних профессиональных образовательных организаций Кингисеппского, Сланцевского, Ломоносовского, Волосовского и Лужского районов Ленинградской области. Заявки на участие можно будет подать в срок до 30 ноября 2024 года. Заключительный, очный, этап Олимпиады состоится в марте 2025 года. Участникам предложат задания по математике и физике.
Олимпиада «Мастерская профессионалов», которую организуют стивидорное предприятие и транспортный вуз, лишь элемент программы подготовки кадрового резерва для портовой отрасли. Хотите больше подробностей? Подписывайтесь на официальный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🚢Сухогруз «Спарта IV» совершил очередной рейс в порт Бухта Север
Сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта IV» совершил очередной рейс из порта Архангельск в порт Бухта Север с новой партией строительных материалов, в том числе трубошпунта большого диаметра (2 520 мм), предназначенного для возведения портовых сооружений будущего крупнейшего порта в акватории Северного морского пути.
Шпунт трубчатый сварной представляет собой специальные инженерные конструкции, которые используются для удержания грунта, защиты стен котлованов от осыпания и затоплений морской и наземной инфраструктуры. Перегрузка материалов в Бухте Север осуществлялась с использованием собственного кранового оборудования судна.
В настоящее время в порту Бухта Север ведется полномасштабное строительство. В ближайшее годы порт станет крупнейшим на Северном морском пути по обслуживанию энергетических проектов в Арктической зоне Российской Федерации.
@mediapaluba #судоходство
Сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта IV» совершил очередной рейс из порта Архангельск в порт Бухта Север с новой партией строительных материалов, в том числе трубошпунта большого диаметра (2 520 мм), предназначенного для возведения портовых сооружений будущего крупнейшего порта в акватории Северного морского пути.
Шпунт трубчатый сварной представляет собой специальные инженерные конструкции, которые используются для удержания грунта, защиты стен котлованов от осыпания и затоплений морской и наземной инфраструктуры. Перегрузка материалов в Бухте Север осуществлялась с использованием собственного кранового оборудования судна.
В настоящее время в порту Бухта Север ведется полномасштабное строительство. В ближайшее годы порт станет крупнейшим на Северном морском пути по обслуживанию энергетических проектов в Арктической зоне Российской Федерации.
@mediapaluba #судоходство
👍7👏2
⚒«Сахалинская энергия» планирует построить третью линию завода по производству СПГ
«Сахалинская энергия» (оператор проекта «Сахалин — 2») сохраняет планы по строительству третьей линии завода по производству СПГ. Об этом сообщил ТАСС в ходе Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина» коммерческий директор «Сахалинской энергии» Андрей Охоткин.
Андрей Охоткин добавил, что экспертизу проекту придется проходить заново, но уже с российскими технологическими партнерами.
@mediapaluba #энергетика
«Сахалинская энергия» (оператор проекта «Сахалин — 2») сохраняет планы по строительству третьей линии завода по производству СПГ. Об этом сообщил ТАСС в ходе Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина» коммерческий директор «Сахалинской энергии» Андрей Охоткин.
Планы сохраняются. Они с бывшими партнерами, на самом деле, не сильно были связаны. Все очень просто, вопрос в ресурсе. Когда у нас будет дополнительный объем газа, который позволит нам самим посмотреть дальние перспективы для обеспечения сегодняшнего производства, и дополнительный ресурс, мы обязательно, конечно, перейдем к строительству третьей линии, поскольку все уже рассчитано, — сказал он.
Андрей Охоткин добавил, что экспертизу проекту придется проходить заново, но уже с российскими технологическими партнерами.
@mediapaluba #энергетика
👍2
⚒Строительство дамбы на реке Уссури завершат до конца 2024 года
В Кировском районе Приморья завершается строительство гидротехнического сооружения. Объект защитит от пагубного воздействия реки Уссури поселок Горные Ключи.
Сейчас сооружение готово на 90%. Строительство ведется без выходных, задействовано более 15 единиц техники, сообщает пресс-служба правительства региона.
Протяженность гидротехнического сооружения составляет 1,9 километра. Именно оно сможет защитить от наводнений населенные пункты района.
@mediapaluba #судоходство
В Кировском районе Приморья завершается строительство гидротехнического сооружения. Объект защитит от пагубного воздействия реки Уссури поселок Горные Ключи.
Сейчас сооружение готово на 90%. Строительство ведется без выходных, задействовано более 15 единиц техники, сообщает пресс-служба правительства региона.
Завершаются каменная наброска, возведение мостовых сооружений, полностью смонтированы шлюзы. Закончить строительство объекта планируется до конца этого года, – рассказал руководитель регионального агентства по мелиорации и гидротехническим сооружениям Роман Голубев.
Протяженность гидротехнического сооружения составляет 1,9 километра. Именно оно сможет защитить от наводнений населенные пункты района.
@mediapaluba #судоходство
👍4👏3❤1
❗️Крутильные колебания валопроводов: миф или реальная опасность
Авторская статья руководителя Лаборатории торсиографирования и виброакустики РЦПКБ «Стапель» Дениса Быковского о необходимости контроля крутильных колебаний валопроводов и факторов, способствующих их развитию.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178547
@mediapaluba #технологии
Авторская статья руководителя Лаборатории торсиографирования и виброакустики РЦПКБ «Стапель» Дениса Быковского о необходимости контроля крутильных колебаний валопроводов и факторов, способствующих их развитию.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178547
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
Крутильные колебания валопроводов: миф или реальная опасность
С каждым годом ужесточаются требования надзорных органов и классификационных обществ при проектировании, строительстве, модернизации и эксплуатации судов. Самое пристальное внимание уделяется прочности судов, их остойчивости и непотопляемости, безусловному…
👍12
⚒Готовность судоходного канала Багаевского гидроузла превысила 75%
В Ростовской области продолжается строительство Багаевского гидроузла на реке Дон. Общий объем уложенного бетона с начала строительства составил 245 000 м3, что составляет 87% от проектного объема первого пускового комплекса. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Строительная готовность объектов:
▪️судоходный канал — 76%
▪️водосбросная плотина — 72%
▪️рыбоходно-нерестовый канал — 81%
В 3-ем квартале забетонировано более 51 000 м3 конструкций основных массивных объектов — водосбросной плотины и судоходного шлюза, в том числе в сентябре выполнено 13 000 м3.
Продолжается изготовление и поставка на объект крупных элементов гидромеханического оборудования. 1230,8 тонн элементов было поставлено на стройплощадку в 3-ем квартале (в сентябре -776,6 тонн). Одновременно с поставкой оборудования выполняется его монтаж: установлено 100% от общего количества затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, завершен монтаж козлового крана, ведется монтаж закладных деталей водопропускной плотины — смонтированы 10 марок основного затвора (всего их 24).
На левом берегу реки Дон продолжаются работы по строительству служебного жилья (32 дома) в поселке эксплуатационников. Ведется строительство объектов подсобного и обслуживающего назначения: административно-бытового здания, ремонтно-механических мастерских, гаража, здания охраны, складов, защитного сооружения гражданской обороны.
На строительной площадке задействовано 2151 человек и 195 единиц техники.
Бетонирование всех конструкций в рамках первого пускового комплекса предстоит завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на этих конструкциях – в первом квартале 2025 года. Для непрерывного обеспечения стройки бетоном на площадке работают три бетонных завода.
@mediapaluba #судоходство
В Ростовской области продолжается строительство Багаевского гидроузла на реке Дон. Общий объем уложенного бетона с начала строительства составил 245 000 м3, что составляет 87% от проектного объема первого пускового комплекса. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Строительная готовность объектов:
▪️судоходный канал — 76%
▪️водосбросная плотина — 72%
▪️рыбоходно-нерестовый канал — 81%
В 3-ем квартале забетонировано более 51 000 м3 конструкций основных массивных объектов — водосбросной плотины и судоходного шлюза, в том числе в сентябре выполнено 13 000 м3.
Продолжается изготовление и поставка на объект крупных элементов гидромеханического оборудования. 1230,8 тонн элементов было поставлено на стройплощадку в 3-ем квартале (в сентябре -776,6 тонн). Одновременно с поставкой оборудования выполняется его монтаж: установлено 100% от общего количества затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, завершен монтаж козлового крана, ведется монтаж закладных деталей водопропускной плотины — смонтированы 10 марок основного затвора (всего их 24).
На левом берегу реки Дон продолжаются работы по строительству служебного жилья (32 дома) в поселке эксплуатационников. Ведется строительство объектов подсобного и обслуживающего назначения: административно-бытового здания, ремонтно-механических мастерских, гаража, здания охраны, складов, защитного сооружения гражданской обороны.
На строительной площадке задействовано 2151 человек и 195 единиц техники.
Бетонирование всех конструкций в рамках первого пускового комплекса предстоит завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на этих конструкциях – в первом квартале 2025 года. Для непрерывного обеспечения стройки бетоном на площадке работают три бетонных завода.
@mediapaluba #судоходство
👍12
⚡️Ледоколы, крупнотоннажные и научно-исследовательские суда – государство выделит сотни миллиардов на судостроение
Проект госбюджета на период 2025 – 2027 годов был внесен в Госдуму 30 сентября. Документ еще будет обсуждаться депутатами, могут слегка подкорректироваться какие-то детали, но в целом картина ближайшего трехлетия в плане расходования государственных денег стала понятна. Федеральные СМИ, кидая в ленту горячие новости, основной упор сделали на резкий рост оборонных расходов, что вполне предсказуемо. Уже подсчитано, что на эту тематику в том или ином виде уйдет почти 33% всего бюджета – 13,5 трлн рублей.
Эта информация крайне важна для немалой части судостроительной отрасли, а также смежных предприятий, которые плотно работают с гособоронзаказом. Правительство выделит деньги и на производство вооружений, и на разработку спецтехники. Что касается судостроения в целом, а также планов по обеспечению судоходства, то эти темы разнесены по целому ряду нацпроектов.
Предлагаем детально рассмотреть, где и что прописано именно в гражданском сегменте.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178561
@mediapaluba #судостроение
Проект госбюджета на период 2025 – 2027 годов был внесен в Госдуму 30 сентября. Документ еще будет обсуждаться депутатами, могут слегка подкорректироваться какие-то детали, но в целом картина ближайшего трехлетия в плане расходования государственных денег стала понятна. Федеральные СМИ, кидая в ленту горячие новости, основной упор сделали на резкий рост оборонных расходов, что вполне предсказуемо. Уже подсчитано, что на эту тематику в том или ином виде уйдет почти 33% всего бюджета – 13,5 трлн рублей.
Эта информация крайне важна для немалой части судостроительной отрасли, а также смежных предприятий, которые плотно работают с гособоронзаказом. Правительство выделит деньги и на производство вооружений, и на разработку спецтехники. Что касается судостроения в целом, а также планов по обеспечению судоходства, то эти темы разнесены по целому ряду нацпроектов.
Предлагаем детально рассмотреть, где и что прописано именно в гражданском сегменте.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178561
@mediapaluba #судостроение
👍8🔥2👏1
Forwarded from Sea Tech LTD
Российский морской регистр судоходства рассмотрел проектную документацию судна в постройке для пр. HSC200
Эксперты Регистра убедились, что документация соответствует всем необходимым требованиям и стандартам, в том числе правилам РС и международным конвенциям.
Тип и назначение судна, материал корпуса: Скоростной пассажирский катамаран с динамической разгрузкой подводными крыльями, для пассажирских перевозок в дневное и ночное время. Двухкорпусное с остроскулыми обводами, гладкопалубное, с двухвальной дизельной установкой, закрытой двухпалубной надстройкой и рубкой в средней части, с крыльевым устройством в носовой и кормовой частях судна. Корпуса и надстройки изготовлены из алюминиево-магниевого сплавов Амг-6, 1561, 1581, 6082.
После рассмотрения документации РС одобрил постройку судна на класс KM ⍟ HSC MHC Passenger-A. Это значит, что судно будет соответствовать высоким стандартам безопасности, надежности и комфорта команды и пассажиров.
Поздравляем всех причастных!
Эксперты Регистра убедились, что документация соответствует всем необходимым требованиям и стандартам, в том числе правилам РС и международным конвенциям.
Тип и назначение судна, материал корпуса: Скоростной пассажирский катамаран с динамической разгрузкой подводными крыльями, для пассажирских перевозок в дневное и ночное время. Двухкорпусное с остроскулыми обводами, гладкопалубное, с двухвальной дизельной установкой, закрытой двухпалубной надстройкой и рубкой в средней части, с крыльевым устройством в носовой и кормовой частях судна. Корпуса и надстройки изготовлены из алюминиево-магниевого сплавов Амг-6, 1561, 1581, 6082.
После рассмотрения документации РС одобрил постройку судна на класс KM ⍟ HSC MHC Passenger-A. Это значит, что судно будет соответствовать высоким стандартам безопасности, надежности и комфорта команды и пассажиров.
Поздравляем всех причастных!
👍15👎1
❗️Новым заместителем руководителя Росморречфлота назначили Федора Шишлакова
Распоряжением Правительства РФ от 27 сентября 2024 года № 2683-р Федор Валерьевич Шишлаков назначен заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта. Назначение оформлено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября № 1411/к о назначении на должность с 03.10.2024.
По данным пресс-службы Росморречфлота, Федор Шишлаков родился в 1985 году. В 2007 году закончил Московскую государственную академию водного транспорта по специальности юриспруденция. Работу в речной отрасли начал в 2006 году в ФГУП «Канал имени Москвы».
В 2009 – 2013 гг. работал заместителем начальника и начальником Управления внутреннего водного транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта.
С 2013 г. по 2024 г. работал на различных руководящих должностях в ФКУ «Речводпуть», ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
@mediapaluba
Распоряжением Правительства РФ от 27 сентября 2024 года № 2683-р Федор Валерьевич Шишлаков назначен заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта. Назначение оформлено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября № 1411/к о назначении на должность с 03.10.2024.
По данным пресс-службы Росморречфлота, Федор Шишлаков родился в 1985 году. В 2007 году закончил Московскую государственную академию водного транспорта по специальности юриспруденция. Работу в речной отрасли начал в 2006 году в ФГУП «Канал имени Москвы».
В 2009 – 2013 гг. работал заместителем начальника и начальником Управления внутреннего водного транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта.
С 2013 г. по 2024 г. работал на различных руководящих должностях в ФКУ «Речводпуть», ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
@mediapaluba
👍9❤1
💴Инвестиции в рыбопромышленный кластер Севастополя увеличат до 500 млн рублей
Участники рыбопромышленного кластера в Севастополе, создание и развитие которого входит в число приоритетных проектов в городе, увеличат инвестиции в отрасль до 500 млн рублей до конца 2024 года. Об этом сообщили ТАСС в департаменте экономического развития города.
Участники рыбопромышленного кластера Севастополя планируют расширить продуктовую линейку, нарастить объемы производства и продажи морепродуктов, рыбной и рыбоконсервной продукции за счет основного кластерного проекта «Черноморские дары». Проект «Развитие морских садковых ферм» позволит увеличить объемы выращивания и продажи морских биоресурсов, также по проекту «Производство кормов на основе белка» планируется создать новый корм с использованием натурального и экологически чистого белка, полученного путем биосинтеза метана.
Как отметили в департаменте, с 2020 года нарастающим итогом участники кластера вывели на рынок 75 новых видов товаров и услуг, что способствовало развитию экспортных поставок в Белоруссию, Казахстан, Узбекистан, Турцию, ЮАР, Новую Зеландию. Среди основных товаров — мороженая черноморская рыба. Рыболовные сети, тралы поставляют в Новую Зеландию, промышленное оборудование — в ЮАР, упаковочную продукцию из картона — в Казахстан.
@mediapaluba #рыболовство
Участники рыбопромышленного кластера в Севастополе, создание и развитие которого входит в число приоритетных проектов в городе, увеличат инвестиции в отрасль до 500 млн рублей до конца 2024 года. Об этом сообщили ТАСС в департаменте экономического развития города.
По приоритетному проекту «Создание рыбопромышленного кластера в городе Севастополе»: объем инвестиций в отрасль от участников рыбопромышленного кластера составил 395,7 млн рублей. В целом на 2024 год запланировано увеличить объем инвестиций до 500 млн рублей. Проект нацелен на привлечение новых участников и их кооперацию, — сказали в департаменте.
Участники рыбопромышленного кластера Севастополя планируют расширить продуктовую линейку, нарастить объемы производства и продажи морепродуктов, рыбной и рыбоконсервной продукции за счет основного кластерного проекта «Черноморские дары». Проект «Развитие морских садковых ферм» позволит увеличить объемы выращивания и продажи морских биоресурсов, также по проекту «Производство кормов на основе белка» планируется создать новый корм с использованием натурального и экологически чистого белка, полученного путем биосинтеза метана.
Как отметили в департаменте, с 2020 года нарастающим итогом участники кластера вывели на рынок 75 новых видов товаров и услуг, что способствовало развитию экспортных поставок в Белоруссию, Казахстан, Узбекистан, Турцию, ЮАР, Новую Зеландию. Среди основных товаров — мороженая черноморская рыба. Рыболовные сети, тралы поставляют в Новую Зеландию, промышленное оборудование — в ЮАР, упаковочную продукцию из картона — в Казахстан.
@mediapaluba #рыболовство
👍7
⚓️В порт Суходол доставили первый груз — китайские автомобили
В четверг, 3 октября, в новом морском пункте пропуска Суходол начали оформлять первые импортные грузы. Как сообщили РБК Приморье в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, в порт поступила партия китайских автомобилей – 548 машин марок Haval и Changan.
Сообщается, что новые авто выгружаются с судна, после оформления они отправятся в адрес компаний-получателей по России. Отметим, что ранее порт был ориентирован только на экспорт угля.
В ДВТУ отметили, что для работы таможни в порту создан административно-бытовой комплекс, имеются автоматизированные рабочие места и оборудование. Все это обеспечивает качественный и быстрый таможенный контроль.
@mediapaluba #порты
В четверг, 3 октября, в новом морском пункте пропуска Суходол начали оформлять первые импортные грузы. Как сообщили РБК Приморье в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, в порт поступила партия китайских автомобилей – 548 машин марок Haval и Changan.
Сообщается, что новые авто выгружаются с судна, после оформления они отправятся в адрес компаний-получателей по России. Отметим, что ранее порт был ориентирован только на экспорт угля.
На экономику региона развитие инфраструктуры порта скажется положительным образом: у Суходола большие планы по ввозу импортного товара – это шины большого диаметра, автомобили разного назначения, товары в контейнерах, – заявил начальник таможенного поста Морской порт Находка Валерий Слесаренко.
В ДВТУ отметили, что для работы таможни в порту создан административно-бытовой комплекс, имеются автоматизированные рабочие места и оборудование. Все это обеспечивает качественный и быстрый таможенный контроль.
@mediapaluba #порты
👍3
⚡️Строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» потребует от бюджета порядка 90 млрд рублей в ближайшие 3 года
Строительство головного атомного ледокола проекта «Лидер» в следующем году потребует от бюджета 32,7 млрд рублей, в 2026-м – 30,3 млрд рублей, в 2027-м – 26,7 млрд рублей. В общей сложности на три года запланированы госрасходы в размере порядка 90 млрд рублей. Об этом стало известно из проекта государственного бюджета на период 2025-2027 годов, внесенного в Госдуму 30 сентября.
Напомним, проект госбюджета на период 2025 – 2027 годов был внесен в Госдуму 30 сентября. Документ еще будет обсуждаться депутатами, могут слегка подкорректироваться какие-то детали, но в целом картина ближайшего трехлетия в плане расходования государственных денег стала понятна.
@mediapaluba #судостроение
Строительство головного атомного ледокола проекта «Лидер» в следующем году потребует от бюджета 32,7 млрд рублей, в 2026-м – 30,3 млрд рублей, в 2027-м – 26,7 млрд рублей. В общей сложности на три года запланированы госрасходы в размере порядка 90 млрд рублей. Об этом стало известно из проекта государственного бюджета на период 2025-2027 годов, внесенного в Госдуму 30 сентября.
Напомним, проект госбюджета на период 2025 – 2027 годов был внесен в Госдуму 30 сентября. Документ еще будет обсуждаться депутатами, могут слегка подкорректироваться какие-то детали, но в целом картина ближайшего трехлетия в плане расходования государственных денег стала понятна.
@mediapaluba #судостроение
👍9🤯1
⚒ЦКБ «Рубин» готовится к серийному производству необитаемых подводных аппаратов «Амулет-С» и «Талисман-С»
Российский морской регистр судоходства и Центральное конструкторское бюро морской техники ОСК «Рубин» подписали договор о рассмотрении комплекта технической документации на автономные необитаемые подводные аппараты «Амулет-С» и телеуправляемые необитаемые подводные аппараты «Талисман-С».
В рамках нового договора разработанная ЦКБ МТ «Рубин» техническая документация даст старт началу серийного производства робототехнических комплексов в соответствии с требованиями нормативной базы РС. Производственные мощности и компетенции конструкторского бюро позволят выполнять полный цикл создания морской робототехники от разработки до сдачи заказчику.
Старший эксперт отдела разработки и совершенствования Правил Виктор Тарасов предполагает, что в ближайшее десятилетие в России должно появится несколько сотен необитаемых подводных аппаратов различного назначения. По его словам, «развитие компетенций Регистра в динамично растущей отрасли морской робототехники способствует обеспечению сырьевого и технологического суверенитета России».
@mediapaluba #технологии
Российский морской регистр судоходства и Центральное конструкторское бюро морской техники ОСК «Рубин» подписали договор о рассмотрении комплекта технической документации на автономные необитаемые подводные аппараты «Амулет-С» и телеуправляемые необитаемые подводные аппараты «Талисман-С».
Растущие запросы на оснащение нефтегазовой отрасли робототехническими комплексами наряду с лакунами в национальных требованиях к их проектированию и изготовлению дали импульс к разработке единого свода правил. В 2023 году Регистром были выпущены «Правила классификации и постройки НПА», созданные в сотрудничестве с ключевыми представителями индустрии, сообщает пресс-служба РС.
В рамках нового договора разработанная ЦКБ МТ «Рубин» техническая документация даст старт началу серийного производства робототехнических комплексов в соответствии с требованиями нормативной базы РС. Производственные мощности и компетенции конструкторского бюро позволят выполнять полный цикл создания морской робототехники от разработки до сдачи заказчику.
Старший эксперт отдела разработки и совершенствования Правил Виктор Тарасов предполагает, что в ближайшее десятилетие в России должно появится несколько сотен необитаемых подводных аппаратов различного назначения. По его словам, «развитие компетенций Регистра в динамично растущей отрасли морской робототехники способствует обеспечению сырьевого и технологического суверенитета России».
@mediapaluba #технологии
👍10👏2😍2
❗️ОСК в 2027 году получит 28 млрд рублей на создание отечественный судовых двигателей мощностью более 8 МВт
Объединенная судостроительная корпорация в 2027 году получит 28 млрд рублей на создание отечественный судовых двигателей мощностью более 8 МВт. Об этом стало известно из проекта государственного бюджета на период 2025-2027 годов, внесенного в Госдуму 30 сентября.
Взнос в уставный капитал акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация», г. Санкт-Петербург, в том числе для осуществления последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ, в целях создания отечественного производства судовых двигателей мощностью более 8 МВт – 2027 год – 27 999,5 млн рублей, говорится в документе.
@mediapaluba #технологии
Объединенная судостроительная корпорация в 2027 году получит 28 млрд рублей на создание отечественный судовых двигателей мощностью более 8 МВт. Об этом стало известно из проекта государственного бюджета на период 2025-2027 годов, внесенного в Госдуму 30 сентября.
Взнос в уставный капитал акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация», г. Санкт-Петербург, в том числе для осуществления последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ, в целях создания отечественного производства судовых двигателей мощностью более 8 МВт – 2027 год – 27 999,5 млн рублей, говорится в документе.
@mediapaluba #технологии
👏6👍2❤1
🔥Российские корабелы построили юбилейное сотое речное судно программы «Обновление обслуживающего флота»
Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно проекта 3052 «Путейский — 37». Об этом сообщает Росморречфлот.
Судно, построенное на мощностях предприятия «МТ-Групп» по заказу ФКУ «Речводпуть», пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей и будет использоваться для установки, снятия, транспортировки знаков навигационной обстановки и их обслуживания, а также для буксировки и толкания судов. Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
«Путейский — 37» не только завершил серию из 10 судов, но и стал 100-ым проектом, построенным в рамках программы «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Всего с начала реализации мероприятий по обновлению обслуживающего флота с 2011 по 2024 год по заказу ФКУ «Речводпуть» было построено и передано эксплуатирующим организациям 100 единиц обслуживающего флота, в том числе 65 обстановочных судов различных проектов, 3 танкера-бункеровщика, 2 экологических судна, 1 многочерпаковый несамоходный земснаряд, 6 землесосов, 22 промерных судна различных проектов, 1 танкер-бункеровщик-экологическое судно.
@mediapaluba #судостроение
Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно проекта 3052 «Путейский — 37». Об этом сообщает Росморречфлот.
Судно, построенное на мощностях предприятия «МТ-Групп» по заказу ФКУ «Речводпуть», пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей и будет использоваться для установки, снятия, транспортировки знаков навигационной обстановки и их обслуживания, а также для буксировки и толкания судов. Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
«Путейский — 37» не только завершил серию из 10 судов, но и стал 100-ым проектом, построенным в рамках программы «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Всего с начала реализации мероприятий по обновлению обслуживающего флота с 2011 по 2024 год по заказу ФКУ «Речводпуть» было построено и передано эксплуатирующим организациям 100 единиц обслуживающего флота, в том числе 65 обстановочных судов различных проектов, 3 танкера-бункеровщика, 2 экологических судна, 1 многочерпаковый несамоходный земснаряд, 6 землесосов, 22 промерных судна различных проектов, 1 танкер-бункеровщик-экологическое судно.
@mediapaluba #судостроение
👍12