Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️«Медиапалуба» совместно с Российским морским регистром судоходства организует круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях»
В современных условиях Российский морской регистр судоходства (РС) активно развивает инструменты, которые способствую импортозамещению судового оборудования, расширяет сферу услуг в области сертификации. В рамках всесторонней поддержки отрасли РС готов делиться своими знаниями, компетенциями и практическими наработками, обеспечить бесшовную сертификацию по всей номенклатуре продукции, а также предоставить сопутствующие услуги и консультации.
17 сентября в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге Российский морской регистр судоходства, совместно с агентством «Медиапалуба» и «Expo Solution Group», организует круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях», где представит самую актуальную информацию по текущим услугам для производителей и поставщиков морского оборудования, а также практические кейсы. В ходе дискуссии специалисты РС проконсультируют участников по практическим вопросам поставки и сертификации оборудования для морских судов.
Читать подробнее - https://paluba.media/events/sertification
@mediapaluba
В современных условиях Российский морской регистр судоходства (РС) активно развивает инструменты, которые способствую импортозамещению судового оборудования, расширяет сферу услуг в области сертификации. В рамках всесторонней поддержки отрасли РС готов делиться своими знаниями, компетенциями и практическими наработками, обеспечить бесшовную сертификацию по всей номенклатуре продукции, а также предоставить сопутствующие услуги и консультации.
17 сентября в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге Российский морской регистр судоходства, совместно с агентством «Медиапалуба» и «Expo Solution Group», организует круглый стол «Сертификации судового оборудования – работа в современных условиях», где представит самую актуальную информацию по текущим услугам для производителей и поставщиков морского оборудования, а также практические кейсы. В ходе дискуссии специалисты РС проконсультируют участников по практическим вопросам поставки и сертификации оборудования для морских судов.
Читать подробнее - https://paluba.media/events/sertification
@mediapaluba
⛴До 2030 года в Пермский край поставят еще 10 единиц речного транспорта
Глава ГТЛК Евгений Дитрих и губернатор губернатор Пермского края Дмитрий Махонин обсудили обновление транспорта в Пермском крае.
Как отмечает ТАСС, одной из тем обсуждения стала поставка нового водного транспорта в регион. В 2024 году запущен первый пассажирский рейс «Пермь-Закамск», который обслуживается электросудном. До 2030 года в регион поставят еще 10 единиц речного транспорта.
Помимо этого, в регионе продолжится работа по развитию электро-зарядной инфраструктуры для речного транспорта. В 2024 году на модульном причале для судна «Экоход» в Перми была установлена одна медленная зарядная станция. В 2025 году планируется обустройство дополнительной быстрой зарядной станции на понтоне.
В 2023 году руководство Пермского края и ГТЛК договорились о включении Пермского края в программу льготного лизинга строительства судов. В рамках этих договоренностей планировалось приобретение двух судов «Валдай 45Р».
@mediapaluba #судоходство
Глава ГТЛК Евгений Дитрих и губернатор губернатор Пермского края Дмитрий Махонин обсудили обновление транспорта в Пермском крае.
Как отмечает ТАСС, одной из тем обсуждения стала поставка нового водного транспорта в регион. В 2024 году запущен первый пассажирский рейс «Пермь-Закамск», который обслуживается электросудном. До 2030 года в регион поставят еще 10 единиц речного транспорта.
Помимо этого, в регионе продолжится работа по развитию электро-зарядной инфраструктуры для речного транспорта. В 2024 году на модульном причале для судна «Экоход» в Перми была установлена одна медленная зарядная станция. В 2025 году планируется обустройство дополнительной быстрой зарядной станции на понтоне.
В 2023 году руководство Пермского края и ГТЛК договорились о включении Пермского края в программу льготного лизинга строительства судов. В рамках этих договоренностей планировалось приобретение двух судов «Валдай 45Р».
@mediapaluba #судоходство
⚓️Костромской СМЗ передал заказчику пассажирский катер проекта КС-162
Костромской судомеханический завод передал заказчику пассажирский катер проекта КС-162 класса «О-ПР 2,0», построенный для нужд Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщается на официальной странице предприятия «ВКонтакте».
Новое судно планируется использовать для доставки персонала, лоцманов, оборудования, снабжения участков и судов в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и в морских портах Астрахань и Оля, окончательная приемка катера производилась в морском порту Астрахань.
Катер длиной более 21 м и шириной 3,2 м имеет осадку всего 0,52 м, что позволяет ему подходить к необорудованному берегу для посадки/высадки экипажа и спецперсонала через носовую часть. На катере допустима перевозка до 24 человек, включая 2 членов экипажа.
@mediapaluba #судостроение
Костромской судомеханический завод передал заказчику пассажирский катер проекта КС-162 класса «О-ПР 2,0», построенный для нужд Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщается на официальной странице предприятия «ВКонтакте».
Новое судно планируется использовать для доставки персонала, лоцманов, оборудования, снабжения участков и судов в акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала и в морских портах Астрахань и Оля, окончательная приемка катера производилась в морском порту Астрахань.
Катер длиной более 21 м и шириной 3,2 м имеет осадку всего 0,52 м, что позволяет ему подходить к необорудованному берегу для посадки/высадки экипажа и спецперсонала через носовую часть. На катере допустима перевозка до 24 человек, включая 2 членов экипажа.
@mediapaluba #судостроение
⛴ГТЛК объявила конкурс на поставку двух паромов для линии «Усть-Луга – Балтийск»
Государственная транспортная лизинговая компания объявила конкурс на поставку двух паромов для линии «Усть-Луга – Балтийск». Они позволят расширить провозные мощности на стратегически важном маршруте, повысить объем перевозимых грузов в Калининградский регион и из него, а также обеспечить транспортную безопасность Калининградской области.
Конкурс объявлен в целях исполнения соответствующего поручения Президента Российской Федерации, сообщает пресс-служба ГТЛК.
Суда будут построены по российскому проекту. Максимальная цена договора на поставку двух паромов составляет 30 млрд рублей. Планируется, что строительство судов будет финансироваться за счет средств ФНБ, что позволит обеспечить льготную лизинговую ставку.
Подписание твердого контракта с поставщиком ожидается до конца сентября 2024 года. Оба грузовых парома должны быть сданы в 2028 году.
@mediapaluba #судостроение #судоходство
Государственная транспортная лизинговая компания объявила конкурс на поставку двух паромов для линии «Усть-Луга – Балтийск». Они позволят расширить провозные мощности на стратегически важном маршруте, повысить объем перевозимых грузов в Калининградский регион и из него, а также обеспечить транспортную безопасность Калининградской области.
Конкурс объявлен в целях исполнения соответствующего поручения Президента Российской Федерации, сообщает пресс-служба ГТЛК.
Суда будут построены по российскому проекту. Максимальная цена договора на поставку двух паромов составляет 30 млрд рублей. Планируется, что строительство судов будет финансироваться за счет средств ФНБ, что позволит обеспечить льготную лизинговую ставку.
Подписание твердого контракта с поставщиком ожидается до конца сентября 2024 года. Оба грузовых парома должны быть сданы в 2028 году.
@mediapaluba #судостроение #судоходство
💵ОСК сэкономит более 100 миллионов рублей благодаря энергосбережению
Объединенная судостроительная корпорация в 2024 году планирует реализовать 15 внутрикорпоративных энергосберегающих мероприятий, которые повысят энергоэффективность и энергобезопасность предприятий, снизят затраты на энергоресурсы, а также создадут более комфортные условия труда. Благодаря проведенной работе экономия за следующие 5 лет составит свыше 100 млн рублей.
Работы по реализации энергосервисных мероприятий ведутся дочерним обществом Корпорации — «ОСК-Энерго», что делает финансовые условия реализации энергосберегающих мероприятий внутри ОСК наиболее выгодными по сравнению с действующими в настоящее время на рынке.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84543
@mediapaluba
Объединенная судостроительная корпорация в 2024 году планирует реализовать 15 внутрикорпоративных энергосберегающих мероприятий, которые повысят энергоэффективность и энергобезопасность предприятий, снизят затраты на энергоресурсы, а также создадут более комфортные условия труда. Благодаря проведенной работе экономия за следующие 5 лет составит свыше 100 млн рублей.
Работы по реализации энергосервисных мероприятий ведутся дочерним обществом Корпорации — «ОСК-Энерго», что делает финансовые условия реализации энергосберегающих мероприятий внутри ОСК наиболее выгодными по сравнению с действующими в настоящее время на рынке.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84543
@mediapaluba
Медиапалуба
ОСК сэкономит более 100 миллионов рублей благодаря энергосбережению
ОСК в 2024 году планирует реализовать 15 внутрикорпоративных энергосберегающих мероприятий, которые повысят энергоэффективность и энергобезопасность предприятий, снизят затраты на энергоресурсы, а также создадут более комфортные условия труда.
⚒«Красное Сормово» начало строительство 50-го по счету сухогруза проекта RSD59
Сотрудники завода ОСК «Красное Сормово» начали строительство юбилейного – 50-го – сухогруза проекта RSD59. Заместитель генерального директора по производству «Красного Сормова» Дмитрий Лаврентьев сообщил, что сейчас происходит резка металла для будущего судна.
Российскому морскому регистру судоходства предоставлена информация по ходу строительства сухогруза. Это нужно для включения его в базу Регистра.
На данный момент в корпусном цехе верфи обработали, провели дробеструйную очистку, покрасили и загрунтовали 70 тонн металла. В дальнейшем из него будет собрана первая днищевая секция судна, – рассказал Дмитрий Лаврентьев.
Напомним, что всего по проекту RSD59 уже построено пять серий сухогрузов. Очередная, шестая серия, будет состоять из 34 сухогрузов – это самая большая серия судов за всю истории ОСК.
Сухогрузы RSD59 используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
@mediapaluba #судостроение
Сотрудники завода ОСК «Красное Сормово» начали строительство юбилейного – 50-го – сухогруза проекта RSD59. Заместитель генерального директора по производству «Красного Сормова» Дмитрий Лаврентьев сообщил, что сейчас происходит резка металла для будущего судна.
Российскому морскому регистру судоходства предоставлена информация по ходу строительства сухогруза. Это нужно для включения его в базу Регистра.
На данный момент в корпусном цехе верфи обработали, провели дробеструйную очистку, покрасили и загрунтовали 70 тонн металла. В дальнейшем из него будет собрана первая днищевая секция судна, – рассказал Дмитрий Лаврентьев.
Напомним, что всего по проекту RSD59 уже построено пять серий сухогрузов. Очередная, шестая серия, будет состоять из 34 сухогрузов – это самая большая серия судов за всю истории ОСК.
Сухогрузы RSD59 используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
@mediapaluba #судостроение
💴В строительство рыболовецких судов и рыбзаводов на Камчатке инвестируют более 17 млрд рублей
Соглашение о сотрудничестве Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и рыболовецкого колхоза имени Ленина, расположенного в Камчатском крае, заключено в ходе Восточного экономического форума. Планируется инвестировать более 14 млрд рублей в проект строительства рефрижераторных судов, а также более 3 млрд рублей — в строительство рыбоперерабатывающих заводов, сообщили ТАСС в пресс-службе КРДВ.
На полях IX Восточного экономического форума Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина (РК им. В. И. Ленина) заключили соглашение о сотрудничестве по реализации крупного инвестпроекта. По соглашению, инвестиции в проект строительства рефрижераторных судов составят около 14,5 млрд рублей, а в строительство рыбоперерабатывающих заводов — 3,28 млрд рублей. На предприятиях будет создано около 350 рабочих мест, — говорится в сообщении.
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора КРДВ Кирилл Каменев и председатель РК им. В. И. Ленина Сергей Тарусов. Как отметил Тарусов, планируется построить два завода по переработке рыбы, а также два транспортных рефрижераторных судна длиной не менее 120 метров и вместительностью около 8 тыс. тонн каждое, что позволит обеспечить закрытый цикл по вылову и переработке рыбы и расширить производство.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Соглашение о сотрудничестве Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и рыболовецкого колхоза имени Ленина, расположенного в Камчатском крае, заключено в ходе Восточного экономического форума. Планируется инвестировать более 14 млрд рублей в проект строительства рефрижераторных судов, а также более 3 млрд рублей — в строительство рыбоперерабатывающих заводов, сообщили ТАСС в пресс-службе КРДВ.
На полях IX Восточного экономического форума Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина (РК им. В. И. Ленина) заключили соглашение о сотрудничестве по реализации крупного инвестпроекта. По соглашению, инвестиции в проект строительства рефрижераторных судов составят около 14,5 млрд рублей, а в строительство рыбоперерабатывающих заводов — 3,28 млрд рублей. На предприятиях будет создано около 350 рабочих мест, — говорится в сообщении.
Подписи под документом поставили заместитель генерального директора КРДВ Кирилл Каменев и председатель РК им. В. И. Ленина Сергей Тарусов. Как отметил Тарусов, планируется построить два завода по переработке рыбы, а также два транспортных рефрижераторных судна длиной не менее 120 метров и вместительностью около 8 тыс. тонн каждое, что позволит обеспечить закрытый цикл по вылову и переработке рыбы и расширить производство.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🔥Головная атомная подлодка проекта 955 «Борей» проходит ремонт на «Звездочке»
Головная атомная подлодка проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий» — проходит ремонт в Северодвинске на предприятии «Звездочка». Об этом рассказал ТАСС источник в судостроительной отрасли.
АПЛ «Юрий Долгорукий» — первый представитель подлодок четвертого поколения, который будут ремонтировать северодвинские корабелы. Он был построен на Севмаше в 2013 году.
Следом за «Юрием Долгоруким» на Северодвинском Севмаше построили еще две лодки данного типа: «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Следующие корабли строились по модифицированному проекту 955А «Борей-А».
@mediapaluba #судостроение #вмф
Головная атомная подлодка проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий» — проходит ремонт в Северодвинске на предприятии «Звездочка». Об этом рассказал ТАСС источник в судостроительной отрасли.
АПЛ «Юрий Долгорукий» — первый представитель подлодок четвертого поколения, который будут ремонтировать северодвинские корабелы. Он был построен на Севмаше в 2013 году.
Следом за «Юрием Долгоруким» на Северодвинском Севмаше построили еще две лодки данного типа: «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Следующие корабли строились по модифицированному проекту 955А «Борей-А».
@mediapaluba #судостроение #вмф
⚡️Круизная индустрия под ключ. Китайский опыт
В середине мая китайская верфь Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. объявила о том, что переходит к этапу покраски и нанесения покрытия на готовые трехуровневые большие блок-секции судна проекта H1509. За этим обозначением скрывается огромный современный круизный лайнер.
Еще недавно сочетание терминов «круизный лайнер» и «китайская верфь» выглядело чистым оксюмороном в духе «сомалийского хоккея». Но за считанные годы ситуация изменилась кардинальным образом, и теперь Китай методично набирает обороты в сегменте круизного судостроения. Проект H1509 — это уже второй лайнер, который китайские корабелы готовят к запуску на туристические маршруты. Уровень локализации у него гораздо выше, чем у первого. И строится он быстрее.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84495
@mediapaluba #судостроение #круизы
В середине мая китайская верфь Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. объявила о том, что переходит к этапу покраски и нанесения покрытия на готовые трехуровневые большие блок-секции судна проекта H1509. За этим обозначением скрывается огромный современный круизный лайнер.
Еще недавно сочетание терминов «круизный лайнер» и «китайская верфь» выглядело чистым оксюмороном в духе «сомалийского хоккея». Но за считанные годы ситуация изменилась кардинальным образом, и теперь Китай методично набирает обороты в сегменте круизного судостроения. Проект H1509 — это уже второй лайнер, который китайские корабелы готовят к запуску на туристические маршруты. Уровень локализации у него гораздо выше, чем у первого. И строится он быстрее.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84495
@mediapaluba #судостроение #круизы
⚡️Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 передадут заказчику в декабре 2024 года
Атомный ледокол «Якутия», строящийся на Балтийском заводе ОСК по проекту 22220, передадут заказчику в декабре 2024 года. Об этом рассказал журналистам «Известий» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на ВЭФ-2024.
По данным министра, в настоящий момент ледокол проходит швартовные испытания.
Атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220. Ранее Балтийский завод передал заказчику, компании «Атомфлот», три судна: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
@mediapaluba #судостроение
Атомный ледокол «Якутия», строящийся на Балтийском заводе ОСК по проекту 22220, передадут заказчику в декабре 2024 года. Об этом рассказал журналистам «Известий» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на ВЭФ-2024.
По данным министра, в настоящий момент ледокол проходит швартовные испытания.
Атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220. Ранее Балтийский завод передал заказчику, компании «Атомфлот», три судна: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
@mediapaluba #судостроение
🦀Краболов «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS отправился в первый рейс
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», отправилось в первый рейс. Часть маршрута до порта приписки Владивосток пройдет по Северному морскому пути.
Судно отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, высокие показатели экологичности. Предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания, для добычи и перевозки живого краба в сложных гидрометеорологических условиях Берингова и Охотского морей.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
«Сергей Приходько» — первый краболов из серии двух судов, строящихся на «Верфи братьев Нобель». Закладка судна состоялась в марте 2020 года, спуск на воду — 27 октября 2022 года. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1,6 млрд рублей.
@mediapaluba #рыболовство
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», отправилось в первый рейс. Часть маршрута до порта приписки Владивосток пройдет по Северному морскому пути.
Судно отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, высокие показатели экологичности. Предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания, для добычи и перевозки живого краба в сложных гидрометеорологических условиях Берингова и Охотского морей.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
«Сергей Приходько» — первый краболов из серии двух судов, строящихся на «Верфи братьев Нобель». Закладка судна состоялась в марте 2020 года, спуск на воду — 27 октября 2022 года. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1,6 млрд рублей.
@mediapaluba #рыболовство
⚒Постройку круизных причалов на острове Беринга завершат в 2024 году
В селе Никольское на острове Беринга продолжается реализация проекта по строительству и реконструкции грузопассажирских круизных причалов. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте ведутся работы по армированию плит, установке опалубки, отсыпке корневого устоя и планировке грунта. Также запланирована сборка кондуктора для монтажа полигональных плит.
Завершить работы планируется в конце 2024 года. Важность реализации проекта вызвана удалённостью населённого пункта от материковой части.
Село Никольское находится в 775 километрах от Петропавловска-Камчатского на одном из Командорских островов — острове Беринга. На сегодняшний день Никольское — единственный обитаемый населенный пункт на архипелаге. Добраться сюда можно только на самолете или морским транспортом.
Приоритетные задачи проекта: обеспечение мобильности местного населения, доставка гуманитарных и продуктовых грузов. Благодаря новой портовой инфраструктуре появятся возможности для увеличения пассажиропотока в туристических целях.
@mediapaluba #судоходство
В селе Никольское на острове Беринга продолжается реализация проекта по строительству и реконструкции грузопассажирских круизных причалов. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте ведутся работы по армированию плит, установке опалубки, отсыпке корневого устоя и планировке грунта. Также запланирована сборка кондуктора для монтажа полигональных плит.
Завершить работы планируется в конце 2024 года. Важность реализации проекта вызвана удалённостью населённого пункта от материковой части.
Село Никольское находится в 775 километрах от Петропавловска-Камчатского на одном из Командорских островов — острове Беринга. На сегодняшний день Никольское — единственный обитаемый населенный пункт на архипелаге. Добраться сюда можно только на самолете или морским транспортом.
Приоритетные задачи проекта: обеспечение мобильности местного населения, доставка гуманитарных и продуктовых грузов. Благодаря новой портовой инфраструктуре появятся возможности для увеличения пассажиропотока в туристических целях.
@mediapaluba #судоходство