❌Суд Санкт-Петербурга запретил ФНС взыскивать 466 млн рублей с ЛСЗ «Пелла»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области запретил Федеральной налоговой службе принудительно взыскивать 466 млн рублей (42,4 млн рублей штрафов и 423,9 млн рублей НДС) с АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», который располагается в Кировском районе Ленобласти.
По данным РБК, претензии к предприятию возникли из-за налогов, связанных со строительством судна «Ладога» по заказу Министерства обороны РФ.
«Пелла» выполнила обязательства по строительству судна, передав заказчику готовую «Ладогу». Однако фактическая стоимость работ превысила указанную в контракте сумму более чем в два раза и достигла 3,3 млрд рублей. Межрайонная инспекция ФНС установила, что завод пропустил 3-летний срок предъявления налога к вычету, сообщает «Деловой Петербург». В результате предприятию доначислили более 460 млн рублей НДС и штрафов.
Представителям «Пеллы» удалось оспорить решение ФНС со второго раза. Завод пытался заблокировать исполнение решения налоговиков в октябре этого года, однако суд отказал в удовлетворении иска.
По данным портала «Мойка78.ру», завод планировал заблокировать исполнение решения ФНС, ссылаясь на то, что в случае списания указанной суммы 159 сотрудникам предприятия не получится выплатить заработную плату, а сам завод остановит работу. Тогда же стало известно, что на счетах «Пеллы» осталось 1,6 млн рублей.
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области запретил Федеральной налоговой службе принудительно взыскивать 466 млн рублей (42,4 млн рублей штрафов и 423,9 млн рублей НДС) с АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», который располагается в Кировском районе Ленобласти.
По данным РБК, претензии к предприятию возникли из-за налогов, связанных со строительством судна «Ладога» по заказу Министерства обороны РФ.
«Пелла» выполнила обязательства по строительству судна, передав заказчику готовую «Ладогу». Однако фактическая стоимость работ превысила указанную в контракте сумму более чем в два раза и достигла 3,3 млрд рублей. Межрайонная инспекция ФНС установила, что завод пропустил 3-летний срок предъявления налога к вычету, сообщает «Деловой Петербург». В результате предприятию доначислили более 460 млн рублей НДС и штрафов.
Представителям «Пеллы» удалось оспорить решение ФНС со второго раза. Завод пытался заблокировать исполнение решения налоговиков в октябре этого года, однако суд отказал в удовлетворении иска.
По данным портала «Мойка78.ру», завод планировал заблокировать исполнение решения ФНС, ссылаясь на то, что в случае списания указанной суммы 159 сотрудникам предприятия не получится выплатить заработную плату, а сам завод остановит работу. Тогда же стало известно, что на счетах «Пеллы» осталось 1,6 млн рублей.
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️Акваторию «Севмаша» углубили для строительства и испытаний атомных подлодок четвертого поколения
В акватории предприятия ОСК «Севмаш» проведены дноуглубительные работы. Как пояснили в пресс-центре завода, они направлены на поддержание определенных судоходных глубин вблизи причальных стенок верфи для обеспечения строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения.
Для осуществления дноуглубительных работ на акваторию зашел морской самоходный многочерпаковый земснаряд «Онежский залив» Северного морского пароходства. Работы проводились у достроечной набережной в течение шести дней.
Специалисты отмечают, что акватория «Севмаша» имеет свойство терять глубины – это связано с погодными условиями, течениями, приливами-отливами и прочими факторами. Дноуглубительные работы проводятся для поддержания эксплуатационных и навигационных характеристик акватории в соответствии с нормами для выполнения производственной программы предприятия.
Фото М. Воркункова / пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В акватории предприятия ОСК «Севмаш» проведены дноуглубительные работы. Как пояснили в пресс-центре завода, они направлены на поддержание определенных судоходных глубин вблизи причальных стенок верфи для обеспечения строительства и испытаний атомных подводных лодок четвертого поколения.
Для осуществления дноуглубительных работ на акваторию зашел морской самоходный многочерпаковый земснаряд «Онежский залив» Северного морского пароходства. Работы проводились у достроечной набережной в течение шести дней.
Специалисты отмечают, что акватория «Севмаша» имеет свойство терять глубины – это связано с погодными условиями, течениями, приливами-отливами и прочими факторами. Дноуглубительные работы проводятся для поддержания эксплуатационных и навигационных характеристик акватории в соответствии с нормами для выполнения производственной программы предприятия.
Фото М. Воркункова / пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️В состав Балтийского флота приняли новый пожарный катер ПЖК-1222 проекта 14157П
28 ноября 2024 года в Ломоносове состоялась торжественная церемония ввода пожарного катера ПЖК-1222 (заводской номер 205) проекта 14157П в состав 501-го аварийно-спасательного отряда Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Об этом сообщает Центр анализа стратегий и технологий.
ПЖК-1222 построен на ОАО «Гранд» (предприятие на территории ПАО «Северная верфь») в Санкт-Петербурге, спущен на воду в 2023 году, осенью 2024 года начаты заводские ходовые испытания.
Церемония ввода головного пожарного катера ПЖК-1162 проекта 14157П в состав 501-го аварийно-спасательного отряда состоялась в Ломоносове 4 октября 2024 года.
Фото Алексея Акентьева, ВК-сообщество «Корабль в искусстве. Маринисты Санкт-Петербурга»
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
28 ноября 2024 года в Ломоносове состоялась торжественная церемония ввода пожарного катера ПЖК-1222 (заводской номер 205) проекта 14157П в состав 501-го аварийно-спасательного отряда Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Об этом сообщает Центр анализа стратегий и технологий.
ПЖК-1222 построен на ОАО «Гранд» (предприятие на территории ПАО «Северная верфь») в Санкт-Петербурге, спущен на воду в 2023 году, осенью 2024 года начаты заводские ходовые испытания.
Церемония ввода головного пожарного катера ПЖК-1162 проекта 14157П в состав 501-го аварийно-спасательного отряда состоялась в Ломоносове 4 октября 2024 года.
Фото Алексея Акентьева, ВК-сообщество «Корабль в искусстве. Маринисты Санкт-Петербурга»
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️АПЛ «Архангельск» проекта 885М передадут ВМФ России летом 2025 года
Новейшую многоцелевую атомную подводную лодку «Архангельск» проекта 885М (шифр «Ясень-М») передадут ВМФ России летом 2025 года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу Общероссийского движения поддержки флота Владимира Мальцева.
Он рассказал, что сейчас АПЛ проходит государственные испытания.
В июне 2024 года подлодка «Архангельск» впервые вышла в море на заводские ходовые испытания, напомнили в агентстве. АПЛ «Архангельск» была выведена из эллинга северодвинского «Севмаша» 29 ноября 2023 года для достройки на плаву.
«Севмаш» ведет строительство пяти АПЛ проекта 885М. АПЛ «Северодвинск», «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» проектов 885/885М переданы флоту. Основное ударное оружие субмарин проекта 885М — крылатые ракеты «Оникс» и/или «Калибр-ПЛ».
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Новейшую многоцелевую атомную подводную лодку «Архангельск» проекта 885М (шифр «Ясень-М») передадут ВМФ России летом 2025 года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу Общероссийского движения поддержки флота Владимира Мальцева.
Он рассказал, что сейчас АПЛ проходит государственные испытания.
В июне 2024 года подлодка «Архангельск» впервые вышла в море на заводские ходовые испытания, напомнили в агентстве. АПЛ «Архангельск» была выведена из эллинга северодвинского «Севмаша» 29 ноября 2023 года для достройки на плаву.
«Севмаш» ведет строительство пяти АПЛ проекта 885М. АПЛ «Северодвинск», «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» проектов 885/885М переданы флоту. Основное ударное оружие субмарин проекта 885М — крылатые ракеты «Оникс» и/или «Калибр-ПЛ».
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Адмирал Нахимов» приступил к заводским испытаниям после завершения ремонта с модернизацией. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в судостроительной отрасли.
По его словам, корабль уже вышел на станцию безобмоточного размагничивания. После начнется основная программа испытаний, включающая в себя проверку спецификационных параметров и режимов работы оборудования: главной энергетической установки, рулевого устройства, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
#судоремонт #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️«Пелле» отказали во взыскании 700 млн рублей с Минобороны за постройку судна «Ладога» проекта 11982
Арбитражный суд Московского округа отказался пересматривать решения нижестоящих инстанций, отказавших корабелам из Ленинградской области во взыскании с Минобороны 700 млн рублей. Как следует из материалов спора, эта сумма — проценты за удержание военными 2 млрд рублей, причитавшихся «Пелле» за строительство опытового судна «Ладога» проекта 11982.
Как отмечает «Деловой Петербург», еще в 2013 году военное ведомство заключило госконтракт с «Пеллой» на постройку «Ладоги», но в ходе реализации проект корректировался. Как ранее сообщал «ДП», корпус судна удлинили и надстроили, водоизмещение увеличили на 125 тонн, выросло число членов экипажа с девяти до 20 человек и т. д. Корабелы сочли, что проект по сути был переработан полностью, «Ладога» же стала головным судном обновленного проекта 11982.
Изменения привели и к удорожанию проекта: фактические затраты превысили контрактную цену более чем в 2 раза, стоимость «Ладоги» составила 3,2 млрд рублей. В 2018 году судно передали Минобороны, а стороны встретились в суде для разрешения финансовых разногласий.
В октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование «Пеллы», взыскав с военных чуть более 2 млрд рублей. Это решение вступило в силу.
Затем корабелы попытались взыскать 700 млн рублей процентов на эти 2 млрд рублей за 2018–2023 годы (в августе прошлого года остаток оплаты за «Ладогу» был получен «Пеллой» при помощи судебных приставов). В мае Арбитражный суд Москвы не нашел оснований для удовлетворения этого требования, его в сентябре поддержала апелляционная инстанция, а в начале декабря — и кассация.
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Арбитражный суд Московского округа отказался пересматривать решения нижестоящих инстанций, отказавших корабелам из Ленинградской области во взыскании с Минобороны 700 млн рублей. Как следует из материалов спора, эта сумма — проценты за удержание военными 2 млрд рублей, причитавшихся «Пелле» за строительство опытового судна «Ладога» проекта 11982.
Как отмечает «Деловой Петербург», еще в 2013 году военное ведомство заключило госконтракт с «Пеллой» на постройку «Ладоги», но в ходе реализации проект корректировался. Как ранее сообщал «ДП», корпус судна удлинили и надстроили, водоизмещение увеличили на 125 тонн, выросло число членов экипажа с девяти до 20 человек и т. д. Корабелы сочли, что проект по сути был переработан полностью, «Ладога» же стала головным судном обновленного проекта 11982.
Изменения привели и к удорожанию проекта: фактические затраты превысили контрактную цену более чем в 2 раза, стоимость «Ладоги» составила 3,2 млрд рублей. В 2018 году судно передали Минобороны, а стороны встретились в суде для разрешения финансовых разногласий.
В октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование «Пеллы», взыскав с военных чуть более 2 млрд рублей. Это решение вступило в силу.
Затем корабелы попытались взыскать 700 млн рублей процентов на эти 2 млрд рублей за 2018–2023 годы (в августе прошлого года остаток оплаты за «Ладогу» был получен «Пеллой» при помощи судебных приставов). В мае Арбитражный суд Москвы не нашел оснований для удовлетворения этого требования, его в сентябре поддержала апелляционная инстанция, а в начале декабря — и кассация.
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM