⚒Третья линия «Арктик СПГ 2» будет введена в 2028 году
«Новатэк» перенес сроки строительства третьей линии завода «Арктик СПГ 2». Возведение линии мощностью 6,6 млн тонн сжиженного природного газа в год началось в октябре 2023 года, а ее запуск в эксплуатацию ожидался в 2026 году. Об этом сообщили РБК два источника, знакомые с ходом реализации проекта.
В настоящее время принято решение свести работы в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений «до минимально необходимых», в таком режиме ЦСКМС будет функционировать до конца 2025 года — начала 2026 года, а затем «вернется к полномасштабной деятельности», рассказал один из собеседников. На сегодняшний день ожидается, что третья линия будет полностью готова и введена в эксплуатацию в 2028 году вместо планировавшегося ранее 2026 года, уточнил он.
Второй источник также сообщил, что принято решение приостановить активную фазу работ по строительству третьей линии «Арктик СПГ 2» и модулей на ЦСКМС минимум на год, то есть примерно до конца 2025 года. Он подтвердил, что запуск третьей линии теперь сдвинется, как ожидается, на 2028 год.
В качестве причин пересмотра сроков строительства третьей линии источники РБК указывают на сложности с доступом к необходимому оборудованию, а также нехватку в настоящий момент достаточного количества танкеров усиленного ледового класса arc7, способных обеспечить вывоз СПГ с проекта не только в теплый сезон.
Фото: Святослав Морозов / Медиапалуба
@mediapaluba #энергетика
«Новатэк» перенес сроки строительства третьей линии завода «Арктик СПГ 2». Возведение линии мощностью 6,6 млн тонн сжиженного природного газа в год началось в октябре 2023 года, а ее запуск в эксплуатацию ожидался в 2026 году. Об этом сообщили РБК два источника, знакомые с ходом реализации проекта.
В настоящее время принято решение свести работы в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений «до минимально необходимых», в таком режиме ЦСКМС будет функционировать до конца 2025 года — начала 2026 года, а затем «вернется к полномасштабной деятельности», рассказал один из собеседников. На сегодняшний день ожидается, что третья линия будет полностью готова и введена в эксплуатацию в 2028 году вместо планировавшегося ранее 2026 года, уточнил он.
Второй источник также сообщил, что принято решение приостановить активную фазу работ по строительству третьей линии «Арктик СПГ 2» и модулей на ЦСКМС минимум на год, то есть примерно до конца 2025 года. Он подтвердил, что запуск третьей линии теперь сдвинется, как ожидается, на 2028 год.
В качестве причин пересмотра сроков строительства третьей линии источники РБК указывают на сложности с доступом к необходимому оборудованию, а также нехватку в настоящий момент достаточного количества танкеров усиленного ледового класса arc7, способных обеспечить вывоз СПГ с проекта не только в теплый сезон.
Фото: Святослав Морозов / Медиапалуба
@mediapaluba #энергетика
❓База газа. Что мы собираемся возить огромным флотом газовозов?
Мы уже неоднократно поднимали тему острой необходимости постройки для России большого грузового флота арктического класса. Причем большую часть этого флота должны составлять газовозы — речь идет о многих десятках судов. В 2022 году Минпромторг оценил потребность на уровне 70 единиц. Но это не конечная цифра, она имеет тенденцию к росту. К примеру, в сентябре 2023-го в кулуарах выставки гражданского судостроения «Нева» замглавы Минпромторга Виктор Евтухов сообщил, что только для одного проекта «Газпрома» в Усть-Луге понадобится порядка 20 газовозов, еще 15 — для «Арктик СПГ 2», более 40 — для «Арктик СПГ 1» и «Арктик СПГ 3». Вот так в два счета общее количество ожидаемых судов превысило 75 единиц. И не факт, что не вырастет еще.
Вся эта тема обычно рассматривается в ракурсе ощутимой нехватки судостроительных мощностей для пополнения флота, необходимого добывающим компаниям. И это понятно, проблема действительно серьезная, особенно в условиях санкций. Однако давайте посмотрим на нее с другого угла. Какие у нас, в принципе, есть запасы природного газа? Под какую конкретно грузовую базу требуется столь масштабный флот?
Читать подробнее - https://paluba.media/news/83808
@mediapaluba #энергетика #судоходство
Мы уже неоднократно поднимали тему острой необходимости постройки для России большого грузового флота арктического класса. Причем большую часть этого флота должны составлять газовозы — речь идет о многих десятках судов. В 2022 году Минпромторг оценил потребность на уровне 70 единиц. Но это не конечная цифра, она имеет тенденцию к росту. К примеру, в сентябре 2023-го в кулуарах выставки гражданского судостроения «Нева» замглавы Минпромторга Виктор Евтухов сообщил, что только для одного проекта «Газпрома» в Усть-Луге понадобится порядка 20 газовозов, еще 15 — для «Арктик СПГ 2», более 40 — для «Арктик СПГ 1» и «Арктик СПГ 3». Вот так в два счета общее количество ожидаемых судов превысило 75 единиц. И не факт, что не вырастет еще.
Вся эта тема обычно рассматривается в ракурсе ощутимой нехватки судостроительных мощностей для пополнения флота, необходимого добывающим компаниям. И это понятно, проблема действительно серьезная, особенно в условиях санкций. Однако давайте посмотрим на нее с другого угла. Какие у нас, в принципе, есть запасы природного газа? Под какую конкретно грузовую базу требуется столь масштабный флот?
Читать подробнее - https://paluba.media/news/83808
@mediapaluba #энергетика #судоходство
Медиапалуба
База газа. Что мы собираемся возить огромным флотом газовозов?
Мы уже неоднократно поднимали тему острой необходимости постройки для России большого грузового флота арктического класса. Причем большую часть этого флота должны составлять газовозы — речь идет о многих десятках судов.
📈По итогам девяти месяцев года «Новатэк» нарастил добычу углеводородов на 3,6%
«Новатэк» за 9 месяцев 2024 года нарастил добычу углеводородов на 3,6%, до 491,1 млн баррелей нефтяного эквивалента, добыча газа увеличилась на 2,1%, до 62,3 млрд куб. м. Предварительные производственные показатели за третий квартал и девять месяцев 2024 года компания сообщила в сегодняшнем пресс-релизе.
Так, в третьем квартале 2024 года добыча углеводородов составила 163,4 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 20,57 млрд куб. м природного газа и 3,4 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с третьим кварталом 2023 года добыча углеводородов увеличилась на 8,5 млн бнэ или на 5,5%.
По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, в третьем квартале составил 16,87 млрд куб. м, практически не изменившись по сравнению с третьим кварталом 2023 года. За девять месяцев 2024 года объем реализации газа составил 56,16 млрд куб. м, что на 2,3% ниже аналогичного показателя за девять месяцев 2023 года.
По предварительным данным, общий объем реализации жидких углеводородов в третьем квартале составил 3,9 млн тонн, что на 4,3% ниже показателя за третий квартал 2023 года. За девять месяцев 2024 года объем реализации жидких углеводородов составил 12,2 млн тонн, что на 3,0% выше показателя за девять месяцев 2023 года.
@mediapaluba #энергетика
«Новатэк» за 9 месяцев 2024 года нарастил добычу углеводородов на 3,6%, до 491,1 млн баррелей нефтяного эквивалента, добыча газа увеличилась на 2,1%, до 62,3 млрд куб. м. Предварительные производственные показатели за третий квартал и девять месяцев 2024 года компания сообщила в сегодняшнем пресс-релизе.
Так, в третьем квартале 2024 года добыча углеводородов составила 163,4 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 20,57 млрд куб. м природного газа и 3,4 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с третьим кварталом 2023 года добыча углеводородов увеличилась на 8,5 млн бнэ или на 5,5%.
По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, в третьем квартале составил 16,87 млрд куб. м, практически не изменившись по сравнению с третьим кварталом 2023 года. За девять месяцев 2024 года объем реализации газа составил 56,16 млрд куб. м, что на 2,3% ниже аналогичного показателя за девять месяцев 2023 года.
По предварительным данным, общий объем реализации жидких углеводородов в третьем квартале составил 3,9 млн тонн, что на 4,3% ниже показателя за третий квартал 2023 года. За девять месяцев 2024 года объем реализации жидких углеводородов составил 12,2 млн тонн, что на 3,0% выше показателя за девять месяцев 2023 года.
@mediapaluba #энергетика
🇧🇪В Бельгии возобновят перевалку российского СПГ
После перерыва Бельгия возобновляет перевалку российского сжиженного природного газа для азиатского рынка перед введением запрета Евросоюза в 2025 году. По данным Bloomberg, в конце октября 2024 года два танкера должны будут доставить партию СПГ на бельгийский терминал Зебрюгге. Это станет первой перевалкой сжиженного газа с завода «Ямал СПГ» с августа.
Ранее терминал в Зебрюгге использовался для отправки СПГ из России в Азию, включая перевалку топлива с ледового класса на другие суда.
С окончанием текущего отопительного сезона Европейский союз полностью запретит перевалку российского СПГ в своих портах с конца марта 2025 года.
На данный момент не существует общего европейского запрета на поставки российского СПГ для внутренних нужд. Как отмечает Bloomberg, закупки этого топлива даже увеличились после 2022 года, несмотря на снижение общего импорта газа из России в Европу.
@mediapaluba #судоходство #энергетика
После перерыва Бельгия возобновляет перевалку российского сжиженного природного газа для азиатского рынка перед введением запрета Евросоюза в 2025 году. По данным Bloomberg, в конце октября 2024 года два танкера должны будут доставить партию СПГ на бельгийский терминал Зебрюгге. Это станет первой перевалкой сжиженного газа с завода «Ямал СПГ» с августа.
Ранее терминал в Зебрюгге использовался для отправки СПГ из России в Азию, включая перевалку топлива с ледового класса на другие суда.
С окончанием текущего отопительного сезона Европейский союз полностью запретит перевалку российского СПГ в своих портах с конца марта 2025 года.
На данный момент не существует общего европейского запрета на поставки российского СПГ для внутренних нужд. Как отмечает Bloomberg, закупки этого топлива даже увеличились после 2022 года, несмотря на снижение общего импорта газа из России в Европу.
@mediapaluba #судоходство #энергетика
❗️На плавучей АЭС «Академик Ломоносов» отключилась реакторная установка
22 октября в 14:07 (по Мск) реактор правого борта плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» отключился от электроэнергетической системы Чаун-Билибинского энергоузла. Сработала защитная автоматика. Реактор левого борта продолжает работать штатно.
Отключение произошло в соответствии с проектными алгоритмами. Пределы и условия безопасной эксплуатации ПЭБ не нарушены, сообщает Телеграм-канал ПАТЭС.
Радиационная обстановка в районе базирования плавучей АЭС соответствует природным значениям. Системы и оборудование ПЭБ не повреждены.
@mediapaluba #энергетика
22 октября в 14:07 (по Мск) реактор правого борта плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» отключился от электроэнергетической системы Чаун-Билибинского энергоузла. Сработала защитная автоматика. Реактор левого борта продолжает работать штатно.
Отключение произошло в соответствии с проектными алгоритмами. Пределы и условия безопасной эксплуатации ПЭБ не нарушены, сообщает Телеграм-канал ПАТЭС.
Радиационная обстановка в районе базирования плавучей АЭС соответствует природным значениям. Системы и оборудование ПЭБ не повреждены.
@mediapaluba #энергетика