Свежайшая фотография #вкадре - два катамарана: головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион» и четвертый скоростный катамаран проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен» перед спуском на воду на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК).
Сегодня на предприятии произойдет одновременный спуск двух судов для компании «Нева Тревел».
@mediapaluba #судостроение
Сегодня на предприятии произойдет одновременный спуск двух судов для компании «Нева Тревел».
@mediapaluba #судостроение
Сегодня #вкадре круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим» проходит на рассвете под разведенным Большеохтинским мостом в Санкт-Петербурге.
Судно построено в 2020 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
@mediapaluba
Судно построено в 2020 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев», которое строится на Средне-Невском судостроительном заводе и будет спущено на воду 5 июня.
Напомним, серия из двух пассажирских теплоходов строится на СНСЗ для Красноярского края. Головной теплоход был заложен на заводе в июле 2020 года, первый серийный (второй по счету) — 30 июля 2021 года. Суда строятся по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании», лизингополучатель и непосредственный эксплуатант Центр транспортной логистики Красноярского края.
Теплоходы проекта А45-90.2 представляют собой однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» протяженностью до 5000 км. Суда могут эксплуатироваться в Гыданском проливе и Енисейском заливе южнее линии, соединяющей оконечности острова Шокальского, острова Сибирякова и острова Диксон.
@mediapaluba
Напомним, серия из двух пассажирских теплоходов строится на СНСЗ для Красноярского края. Головной теплоход был заложен на заводе в июле 2020 года, первый серийный (второй по счету) — 30 июля 2021 года. Суда строятся по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании», лизингополучатель и непосредственный эксплуатант Центр транспортной логистики Красноярского края.
Теплоходы проекта А45-90.2 представляют собой однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» протяженностью до 5000 км. Суда могут эксплуатироваться в Гыданском проливе и Енисейском заливе южнее линии, соединяющей оконечности острова Шокальского, острова Сибирякова и острова Диксон.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре крупнейший в мире плавучий рыбзавод «Владивосток 2000».
То самое судно, которое было безуспешно выставлено Росимуществом на торги в апреле 2024 года за 2,1 млрд рублей и название которого является прямой отсылкой к известной песне группы «Мумий Тролль».
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большой материал о непростой судьбе судна.
@mediapaluba
То самое судно, которое было безуспешно выставлено Росимуществом на торги в апреле 2024 года за 2,1 млрд рублей и название которого является прямой отсылкой к известной песне группы «Мумий Тролль».
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большой материал о непростой судьбе судна.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре мощности рыбоперерабатывающего завода «Русский минтай» (входит в состав Русской рыбопромышленной компании @russianfishery_rrpk). Улов, добытый флотом РРПК, доставляют сюда в потрошенном обезглавленном виде и передают на глубокую переработку. «Медиапалуба» познакомилась с работой предприятия и проследила за циклом производства продукции.
Всего задействовано пять конвейерных линий по обработке, а само производство - полностью безотходное.
@mediapaluba #рыболовство
Всего задействовано пять конвейерных линий по обработке, а само производство - полностью безотходное.
@mediapaluba #рыболовство
Сегодня #вкадре Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. Он расположен в посёлке Ливадия Приморского края.
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
Сегодня #вкадре краболовное судно «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS выходит из Санкт-Петербурга на Дальний восток.
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Еще сегодня #вкадре многоцелевая атомная подлодка «Архангельск», которая впервые вышла в море для проведения ходовых испытаний.
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322 «Мордовия», швартующийся на пляже парка 300-летия в Санкт-Петербурге для участия в агитационно-патриотической акции.
@mediapaluba
@mediapaluba
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, строящийся на Адмиралтейский верфях (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге, выходит на ходовые испытания.
@mediapaluba
@mediapaluba
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 проходит под разведенным Благовещенским мостом.
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
Отгремел над Невой праздничный салют, посвященный Дню Военно-морского флота России. Но мы считаем преступлением не поделиться эффектными фотокарточками с парада. Поэтому сегодня #вкадре - главные герои вчерашнего праздника.
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Александр I или "Чумного" в Кронштадте.
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Кроншлот в Кронштадте.
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
Сегодня #вкадре - причал Мурманского морского вокзала. Сейчас здесь пришвартован барк «Седов», несколько дней назад впервые за четыре года зашедший столицу Заполярья.
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
🔥 Сегодня #вкадре пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, которые прямо сейчас проходят ходовые испытания.
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Сегодня #вкадре Выборгский судостроительный завод, который отмечает 76 лет со дня основания.
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение
Сегодня #вкадре «Северная верфь» ОСК в объективе фотографа «Медиапалубы». 14 ноября 2024 года завод отмечает 112 лет со дня основания.
Первым заказом верфи стал паротурбинный эсминец «Новик», построенный в 1913 году, а построенное в 1916 году спасательное судно «Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») продолжает нести службу в составе Черноморского флота и является старейшим вспомогательным судном России.
В 1984-1987 годах на заводе проходил реставрацию легендарный крейсер «Аврора».
В настоящее время судостроители ведут постройку самых крупных кораблей ВМФ РФ — фрегатов проекта 22350. Также ведется постройка корветов проекта 20380 и 20385.
У серии строящихся траулеров проекта 170701 впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
@mediapaluba #судостроение
Первым заказом верфи стал паротурбинный эсминец «Новик», построенный в 1913 году, а построенное в 1916 году спасательное судно «Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») продолжает нести службу в составе Черноморского флота и является старейшим вспомогательным судном России.
В 1984-1987 годах на заводе проходил реставрацию легендарный крейсер «Аврора».
В настоящее время судостроители ведут постройку самых крупных кораблей ВМФ РФ — фрегатов проекта 22350. Также ведется постройка корветов проекта 20380 и 20385.
У серии строящихся траулеров проекта 170701 впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
@mediapaluba #судостроение
📷 Сегодня #вкадре тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан» на разных этапах ремонта и модернизации на предприятии ОСК Севмаш.
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
Сегодня #вкадре краболов «Капитан Манжолин» проекта проекта ССа 5712P компании «Русский краб». И не просто так, а по случаю!
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM