🛳В Геленджике завершили второй этап постройки новой яхтенной марины
В морском порту Геленджик завершили строительно-монтажные работы по первым двум этапам строительства яхтенной марины. Планируется, что новые объекты морской инфраструктуры сдадут в эксплуатацию в августе-сентябре 2024 года. Строительство объектов осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России».
Яхтенная марина будет способна принимать моторные и парусные суда различного класса. В состав комплекса береговой и морской инфраструктуры войдут оградительные и берегоукрепительные гидротехнические сооружения, а также здание пассажирского терминала.
Напомним, грузовой участок морского порта Геленджик закрыт и находится на реконструкции с 1 января 2019 года. На объекте проводятся работы по реализации инвестиционного проекта «Комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик». В соответствии с проектной документацией строительство объекта разделено на пять этапов.
В рамках первого этапа построены гидротехнические сооружения (Южный мол, Северный мол, причалы портового флота, берегоукрепление, создание акваторий пассажирского района и внутренней марины), средства навигационного оборудования и инженерные сети.
Второй этап включал строительство причала №1, берегоукрепление, судоподъёмное сооружение, слип для спуска катеров на воду, временные очистные сооружения, распределительную трансформаторную подстанцию и инженерные сети.
Продолжение строительства комплекса планируется в соответствии с утвержденным графиком в 2024-2026 годах.
@mediapaluba #круизы
В морском порту Геленджик завершили строительно-монтажные работы по первым двум этапам строительства яхтенной марины. Планируется, что новые объекты морской инфраструктуры сдадут в эксплуатацию в августе-сентябре 2024 года. Строительство объектов осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России».
Яхтенная марина будет способна принимать моторные и парусные суда различного класса. В состав комплекса береговой и морской инфраструктуры войдут оградительные и берегоукрепительные гидротехнические сооружения, а также здание пассажирского терминала.
Напомним, грузовой участок морского порта Геленджик закрыт и находится на реконструкции с 1 января 2019 года. На объекте проводятся работы по реализации инвестиционного проекта «Комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик». В соответствии с проектной документацией строительство объекта разделено на пять этапов.
В рамках первого этапа построены гидротехнические сооружения (Южный мол, Северный мол, причалы портового флота, берегоукрепление, создание акваторий пассажирского района и внутренней марины), средства навигационного оборудования и инженерные сети.
Второй этап включал строительство причала №1, берегоукрепление, судоподъёмное сооружение, слип для спуска катеров на воду, временные очистные сооружения, распределительную трансформаторную подстанцию и инженерные сети.
Продолжение строительства комплекса планируется в соответствии с утвержденным графиком в 2024-2026 годах.
@mediapaluba #круизы
⚒Готовность головного круизного судна проекта 00840 «Карелия» составляет 56%
На заводе ОСК «Красное Сормово» активно строят пассажирские лайнеры проекта 00840 «Карелия». Сейчас на головном судне завершают корпусные работы, устанавливают электрослесарное оборудование и прокладывают трубы. Также идёт погрузка оборудования и обустройство помещений для пассажиров.
Как отмечает пресс-служба завода, головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе — 26 мая 2023-го, а третье — 22 июня 2023-го. Первое судно начнёт навигацию в 2025 году, ещё два — в 2026-м.
Заказчиком круизных судов «Карелия» выступает компания «ВодоходЪ», а строительство ведётся при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота.
Лайнер представляет собой стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками. У него вертикальный форштевень и транцевая кормовая оконечность, избыточный надводный борт, развитая четырёхъярусная надстройка и носовое расположение рулевой рубки. Машинное отделение находится в кормовой части.
Теплоходы «Карелия» продолжат линию отечественного пассажирского судостроения и будут соответствовать лучшим мировым круизным судам. В отличие от теплохода «Мустай Карим», они будут более компактными и смогут ходить даже по неглубоким рекам. Это расширит сферу их применения: суда можно будет использовать на Балтийском и Белом, Каспийском и Чёрном морях, а также на реках центральной части России.
@mediapaluba #судостроение #круизы
На заводе ОСК «Красное Сормово» активно строят пассажирские лайнеры проекта 00840 «Карелия». Сейчас на головном судне завершают корпусные работы, устанавливают электрослесарное оборудование и прокладывают трубы. Также идёт погрузка оборудования и обустройство помещений для пассажиров.
Как отмечает пресс-служба завода, головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе — 26 мая 2023-го, а третье — 22 июня 2023-го. Первое судно начнёт навигацию в 2025 году, ещё два — в 2026-м.
Заказчиком круизных судов «Карелия» выступает компания «ВодоходЪ», а строительство ведётся при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота.
Лайнер представляет собой стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками. У него вертикальный форштевень и транцевая кормовая оконечность, избыточный надводный борт, развитая четырёхъярусная надстройка и носовое расположение рулевой рубки. Машинное отделение находится в кормовой части.
Теплоходы «Карелия» продолжат линию отечественного пассажирского судостроения и будут соответствовать лучшим мировым круизным судам. В отличие от теплохода «Мустай Карим», они будут более компактными и смогут ходить даже по неглубоким рекам. Это расширит сферу их применения: суда можно будет использовать на Балтийском и Белом, Каспийском и Чёрном морях, а также на реках центральной части России.
@mediapaluba #судостроение #круизы
🛳В Таганроге возродилось круизное судоходство
К плавучему причалу № 9 в морском порту Таганрог 5 августа пришвартовался круизный теплоход «Сергей Кучкин». На борту четырехпалубного судна компании «Водоходъ», отправившегося в 17-дневный круиз из Казани, 299 пассажиров. Об этом сообщает Росморречфлот.
Как сообщили в АМП Азовского моря, это уже третий заход пассажирского судна за навигацию 2024 года, предстоят еще два.
Напомним, плавучий причал №9 для приема пассажирских судов построен ФГУП «Росморпорт» в 2023 году. Его длина – 96 м, ширина – 16 м. В акватории выполнены ремонтные дноуглубительные работы, обеспечившие швартовку судов с осадкой до 3 метров. Новый причал позволил восстановить пассажирское водное сообщение между Таганрогом, Азовом и Ростовом-на-Дону, повысить туристическую привлекательность региона.
@mediapaluba #круизы #судоходство
К плавучему причалу № 9 в морском порту Таганрог 5 августа пришвартовался круизный теплоход «Сергей Кучкин». На борту четырехпалубного судна компании «Водоходъ», отправившегося в 17-дневный круиз из Казани, 299 пассажиров. Об этом сообщает Росморречфлот.
Как сообщили в АМП Азовского моря, это уже третий заход пассажирского судна за навигацию 2024 года, предстоят еще два.
Напомним, плавучий причал №9 для приема пассажирских судов построен ФГУП «Росморпорт» в 2023 году. Его длина – 96 м, ширина – 16 м. В акватории выполнены ремонтные дноуглубительные работы, обеспечившие швартовку судов с осадкой до 3 метров. Новый причал позволил восстановить пассажирское водное сообщение между Таганрогом, Азовом и Ростовом-на-Дону, повысить туристическую привлекательность региона.
@mediapaluba #круизы #судоходство
🚢В Тольятти зафиксирован рекорд по заходам круизных судов в порт
В этом году более 60 речных круизных теплоходов зашли в порт Тольятти, пишет «Коммерсантъ». В управлении туризма горадминистрации это количество назвали рекордным для города.
Ранее стало известно, что в Тольятти в течение пяти лет построят новый речной порт. Планируется глубокое развитие портовой инфраструктуры, в том числе пассажирского назначения.
@mediapaluba #круизы
В этом году более 60 речных круизных теплоходов зашли в порт Тольятти, пишет «Коммерсантъ». В управлении туризма горадминистрации это количество назвали рекордным для города.
Ранее стало известно, что в Тольятти в течение пяти лет построят новый речной порт. Планируется глубокое развитие портовой инфраструктуры, в том числе пассажирского назначения.
@mediapaluba #круизы
🔥В Пермском крае заложат круизное судно проекта ТФРП700 «Байкал»
Осенью 2024 года в Пермском крае планируется заложить круизное судно проекта ТФРП700 «Байкал». В настоящее время специалистами ПКБ «Петробалт» выполняется разработка «под ключ» проектной документации судна, постройка которого будет вестись для компании «Водоходъ».
Эксплуатация судна планируется в акватории озера Байкал по трем различным сценариям: круизное судно, рейсовое судно и плавучая гостиница (в межнавигационный период).
Проектирование осуществляется на класс РС KM ⍟ RN (SCI) ICE2 (hull) AUT-3 EPP Battery system Passenger ship.
Для размещения и отдыха пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволяет обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег.
Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Применение энергоустановки такого типа обеспечивает режимы хода с минимальными показателями вибрации и акустического шума, которые позволяют достичь высокого уровня комфорта пассажиров на борту. Помимо улучшения обитаемости, такое техническое решение обеспечивает пониженные выбросы в атмосферу, что положительно повлияет на экологию региона эксплуатации.
@mediapaluba #судостроение #круизы
Осенью 2024 года в Пермском крае планируется заложить круизное судно проекта ТФРП700 «Байкал». В настоящее время специалистами ПКБ «Петробалт» выполняется разработка «под ключ» проектной документации судна, постройка которого будет вестись для компании «Водоходъ».
Эксплуатация судна планируется в акватории озера Байкал по трем различным сценариям: круизное судно, рейсовое судно и плавучая гостиница (в межнавигационный период).
Проектирование осуществляется на класс РС KM ⍟ RN (SCI) ICE2 (hull) AUT-3 EPP Battery system Passenger ship.
Для размещения и отдыха пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволяет обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег.
Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Применение энергоустановки такого типа обеспечивает режимы хода с минимальными показателями вибрации и акустического шума, которые позволяют достичь высокого уровня комфорта пассажиров на борту. Помимо улучшения обитаемости, такое техническое решение обеспечивает пониженные выбросы в атмосферу, что положительно повлияет на экологию региона эксплуатации.
@mediapaluba #судостроение #круизы
⚡️Круизная индустрия под ключ. Китайский опыт
В середине мая китайская верфь Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. объявила о том, что переходит к этапу покраски и нанесения покрытия на готовые трехуровневые большие блок-секции судна проекта H1509. За этим обозначением скрывается огромный современный круизный лайнер.
Еще недавно сочетание терминов «круизный лайнер» и «китайская верфь» выглядело чистым оксюмороном в духе «сомалийского хоккея». Но за считанные годы ситуация изменилась кардинальным образом, и теперь Китай методично набирает обороты в сегменте круизного судостроения. Проект H1509 — это уже второй лайнер, который китайские корабелы готовят к запуску на туристические маршруты. Уровень локализации у него гораздо выше, чем у первого. И строится он быстрее.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84495
@mediapaluba #судостроение #круизы
В середине мая китайская верфь Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. объявила о том, что переходит к этапу покраски и нанесения покрытия на готовые трехуровневые большие блок-секции судна проекта H1509. За этим обозначением скрывается огромный современный круизный лайнер.
Еще недавно сочетание терминов «круизный лайнер» и «китайская верфь» выглядело чистым оксюмороном в духе «сомалийского хоккея». Но за считанные годы ситуация изменилась кардинальным образом, и теперь Китай методично набирает обороты в сегменте круизного судостроения. Проект H1509 — это уже второй лайнер, который китайские корабелы готовят к запуску на туристические маршруты. Уровень локализации у него гораздо выше, чем у первого. И строится он быстрее.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84495
@mediapaluba #судостроение #круизы
⚓️Круизные лайнеры проекта 00840 «Карелия» привлекут к рейсам в Азербайджан и Туркменистан
В Государственном морском и портовом агентстве Азербайджана состоялась встреча с делегацией российской компании «Водоходъ» — лидера круизной индустрии и туроператора РФ. Об этом АПА-Экономикс сообщили в Министерстве цифрового развития и транспорта.
В ходе встречи обсуждалась роль визитов, встреч и мероприятий на высшем уровне между двумя странами в развитии двусторонних отношений. Было констатировано, что укрепление сотрудничества между странами положительно влияет на расширение торгово-экономических связей, а также партнерства в сфере морского транспорта.
На встрече также обсуждались вопросы строительства по компании «Водоход» трех круизных лайнеров нового поколения «Карелия» 00840, которые будут сданы в эксплуатацию в 2025-2026 годах, и планы привлечения их к круизам с посещением портов Махачкалы, Актау, Туркменбаши, Баку, Энзели.
В рамках встречи, на которой присутствовали представители Бакинского международного морского торгового порта, также обсуждался вопрос упрощения захода и выхода судов в порты Азербайджана.
@mediapaluba #круизы
В Государственном морском и портовом агентстве Азербайджана состоялась встреча с делегацией российской компании «Водоходъ» — лидера круизной индустрии и туроператора РФ. Об этом АПА-Экономикс сообщили в Министерстве цифрового развития и транспорта.
В ходе встречи обсуждалась роль визитов, встреч и мероприятий на высшем уровне между двумя странами в развитии двусторонних отношений. Было констатировано, что укрепление сотрудничества между странами положительно влияет на расширение торгово-экономических связей, а также партнерства в сфере морского транспорта.
На встрече также обсуждались вопросы строительства по компании «Водоход» трех круизных лайнеров нового поколения «Карелия» 00840, которые будут сданы в эксплуатацию в 2025-2026 годах, и планы привлечения их к круизам с посещением портов Махачкалы, Актау, Туркменбаши, Баку, Энзели.
В рамках встречи, на которой присутствовали представители Бакинского международного морского торгового порта, также обсуждался вопрос упрощения захода и выхода судов в порты Азербайджана.
@mediapaluba #круизы
⚓️Со следующего года в Дагестане запустят морские круизы
В 2025 году в Дагестане запустят морские круизы. Об этом в рамках форума молодых ученых рассказал гендиректор Махачкалинского морского торгового порта Джамал Алиев, пишет издание «Молодежь Дагестана».
В сентябре следующего года компания «ВодоходЪ» планирует совершить пробный заход круизного лайнера на 180 пассажиров.
На начальном этапе это будет каботажное плавание в российских водах Каспия. Но в дальнейшем проект перейдет на международный уровень. В том числе ведутся переговоры о возможности захода судна в порты Азербайджана, Ирана и Казахстана.
@mediapaluba #судоходство #круизы
В 2025 году в Дагестане запустят морские круизы. Об этом в рамках форума молодых ученых рассказал гендиректор Махачкалинского морского торгового порта Джамал Алиев, пишет издание «Молодежь Дагестана».
В сентябре следующего года компания «ВодоходЪ» планирует совершить пробный заход круизного лайнера на 180 пассажиров.
На начальном этапе это будет каботажное плавание в российских водах Каспия. Но в дальнейшем проект перейдет на международный уровень. В том числе ведутся переговоры о возможности захода судна в порты Азербайджана, Ирана и Казахстана.
@mediapaluba #судоходство #круизы