🔥Как устроен Ливадийский ремонтно-судостроительный завод

На берегу залива Восток в бухте Гайдамак располагается Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. В 2024 году предприятие отметило красивую дату — 77 лет со дня основания. За это время Ливадийский РСЗ построил более 100 судов.

Мы продолжаем наши дальневосточные путевые репортажи. Про завод «Русский минтай» можно почитать тут, а про «Приморское сетевязальное производство» - тут.

До Ливадийского РСЗ «Медиапалуба» добиралась из Большого Камня на такси — мы хотели посмотреть как можно больше предприятий в городах Приморья. До завода нас везла очень милая Людмила, которая за час рассказала о своей насыщенной трудовой деятельности. Оказалось, что она много лет работала на судостроительных верфях, прокладывая судовую изоляцию. Людмила участвовала в строительстве флота на предприятиях Северодвинска, Нижнего Новгорода, Волгограда и других городов. Но о Ливадийском РСЗ она рассказывала с особым трепетом, называя предприятие образцовым с точки зрения отношения к работникам и культуре производства.

Наша команда посетила завод, познакомилась с его жизнью и поняла, почему Ливадийский РСЗ так сильно запоминается людям.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/183864

#судостроение #судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ЛОРП подготовит к навигации 2025 года 282 единицы флота

Генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов провел совещание по вопросам межнавигационного судоремонта 2024-2025 годов, а также подготовке флота к навигации 2025 года.

Как доложил главный инженер пароходства Василий Плетеневский, по программе судоремонта запланировано подготовить и выпустить в предстоящую навигацию 282 единицы флота. Наибольший объем работ предстоит выполнить Жатайскому судоремонтному заводу и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Значительно увеличилось количество флота у Янского судоходного участка: к навигации-2025 года на Яне предстоит подготовить 29 единиц флота.

По данным пресс-службы пароходства, уже составлен план ледокольно-выморозочных работ, согласно которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда. Составлены планы по замене двигателей, однотипного оборудования, дооборудования и доснабжения флота. В зимний судоремонт планируется замена главных двигателей на т/х РТ-475, «Александр Ершов», замена дизель-генераторов мощностью от 30 квт до 100 квт более чем на 15 судах, замена котлов и насосов оборудования. Основная часть оборудования уже закуплена.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ На китайской верфи отремонтировали траулер «Бородино» проекта 1288

Российский морской регистр судоходства завершил техническое наблюдение за ремонтом и очередное освидетельствование большого морозильного рыболовного траулера «Бородино» проекта 1288  на верфи, расположенной на архипелаге Чжоушань, КНР.

Судно предназначено для промысла рыбы пелагическими и донными тралами, переработки улова и разделки отходов на кормовую муку. Для хранения мороженой продукции траулер оборудован двумя грузовыми трюмами суммарной вместимостью 2140 кубометров и температурой до -28 С.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⛴В Китае отремонтировали российское рефрижераторное судно «Анатолий Ларин»

Под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства в Китае завершился ремонт и плановое освидетельствование транспортно-рефрижераторного судна «Анатолий Ларин», в том числе осмотр подводной части и замеры толщин.

Серийное судно типа Посьет предназначено для перевозки замороженной продукции как в трюмах, так и контейнерах на палубе.

Пресс-служба РС отмечает, что представители судовладельца «Океанрыбфлот» выразили благодарность за плодотворное сотрудничество и высокий профессионализм сотрудникам китайского подразделения РС в Шанхае: руководителю филиала Александру Крестину, главному инженеру-инспектору Владимиру Еременко и инженеру-инспектору Виталию Макарееву.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️РС принял в класс рефрижераторное судно «Нептун» компании «Метелица»

Инспекторский состав подразделения Российского морского регистра судоходства в Шанхае, КНР, завершил прием рефрижераторного судна «Нептун» в класс РС. В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.

«Нептун», ранее Hai Feng 658, построен в 1988 году на японской верфи Shin Kurushima Dockyard в соответствии с требованиями Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО). Судно продолжит обеспечивать транспортировку замороженной продукции под государственным флагом Российской Федерации.

На судне введена документированная система контроля состояния валопровода, которая позволяет проводить модифицированное освидетельствование без выемки/подвижки гребного вала, оптимизируя процессы технического наблюдения за ремонтом и снижая затраты судовладельца при сохранении высокого уровня безопасности, сообщает пресс-служба РС.

Известно, что компания «Метелица» из Владивостока занимается транспортированием рыбо- и морепродукции мороженой, муки рыбной кормовой, жира рыбного.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»