🔥Самарский завод «Нефтефлот» построит два малых круизных судна проекта МПКС-L

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получило 347 млн рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств лизинговая компания проавансирует строительство двух пассажирских круизных судов проекта МПКС-L, пресс-служба ГТЛК.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/184170

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

✍Секреты роста китайского судостроения — анализируем новый отчет Intermodal

Спрос на строительство флота остается высоким, что оказывает давление на мировые судостроительные мощности.

В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Intermodal заявил, что «после недавней расконсервации верфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries для выполнения крупного заказа от MSC на восемь контейнеровозов вместимостью 12 000 TEU стоит присмотреться к динамике развития китайского судостроения».

Читать подробнее: https://paluba.media/news/183779

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

📊Поставки новых контейнеровозов в 2025 году удвоят избыток мощностей

В своем последнем отчете о рынке контейнеровозов компания Braemar подчеркнула, что ожидания того, что в 2024 году избыточные мощности в этом сегменте флота достигнут 12–13% (по сравнению с 9 % в 2023 году), не оправдались.
Проблемы в Красном море и увеличение маршрутов следования свели на нет этот прогноз.

Объема введенного контейнеровозного флота оценивается в около 220 судов суммарной вместимостью 1,9 млн TEU.

Консалтинговая компания MDS Transmodal подсчитала, что суммарная вместимость всего мирового контейнеровозного флота составляет 29 483 380 TEU. Еще около 1 817 706 TEU будут поставлены в следующем году. Также MDS подсчитала, что к концу 2024 года флот в более 3 миллионов TEU будут в возрасте 20 лет и старше, что должно сподвигнуть компании к утилизации старого тоннажа.

Читать подробнее: https://paluba.media/news/183821

#судоходство #судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Балтийский завод ОСК завершил ходовые испытания атомного ледокола «Якутия» проекта 22220

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе ОСК, завершил этап заводских ходовых испытаний.

Напомним, судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, проверили работу механизмов и оборудования ледокола, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов.

По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️«Пелле» отказали во взыскании 700 млн рублей с Минобороны за постройку судна «Ладога» проекта 11982

Арбитражный суд Московского округа отказался пересматривать решения нижестоящих инстанций, отказавших корабелам из Ленинградской области во взыскании с Минобороны 700 млн рублей. Как следует из материалов спора, эта сумма — проценты за удержание военными 2 млрд рублей, причитавшихся «Пелле» за строительство опытового судна «Ладога» проекта 11982.

Как отмечает «Деловой Петербург», еще в 2013 году военное ведомство заключило госконтракт с «Пеллой» на постройку «Ладоги», но в ходе реализации проект корректировался. Как ранее сообщал «ДП», корпус судна удлинили и надстроили, водоизмещение увеличили на 125 тонн, выросло число членов экипажа с девяти до 20 человек и т. д. Корабелы сочли, что проект по сути был переработан полностью, «Ладога» же стала головным судном обновленного проекта 11982.

Изменения привели и к удорожанию проекта: фактические затраты превысили контрактную цену более чем в 2 раза, стоимость «Ладоги» составила 3,2 млрд рублей. В 2018 году судно передали Минобороны, а стороны встретились в суде для разрешения финансовых разногласий.

В октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование «Пеллы», взыскав с военных чуть более 2 млрд рублей. Это решение вступило в силу.

Затем корабелы попытались взыскать 700 млн рублей процентов на эти 2 млрд рублей за 2018–2023 годы (в августе прошлого года остаток оплаты за «Ладогу» был получен «Пеллой» при помощи судебных приставов). В мае Арбитражный суд Москвы не нашел оснований для удовлетворения этого требования, его в сентябре поддержала апелляционная инстанция, а в начале декабря — и кассация.

#судостроение #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

В пятницу 13 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду нового краболова «Александр Сапожников» проекта CCa 5712LS, который строится для ГК «Русский Краб».

Предлагаем посмотреть видеосюжет о событии, чтобы вновь окунуться в атмосферу судостроительного праздника.

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ССК «Звезда» завершает постройку пяти судов-газовозов

Завершение строительства первой пятерки судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2» является первоочередной задачей. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил заместитель начальника отдела гражданского судостроения Минпромторга России Никита Мельник.

Как отмечает "Портньюс", на мощностях Судостроительного комплекса «Звезда» планируют построить 15 газовозов. Первая пятерка находится в высокой степени готовности около 90%.

Говоря об инфраструктурных возможностях российских верфей строить крупнотоннажные транспортные суда, Никита Мельник признал, что сейчас гражданские заказы реализуют исключительно на ССК «Звезда» в Приморском крае.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»