⚡️Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, позволяющий капитанам морских портов отказывать иностранным судам в заходе в порт, если они нарушили международные нормы рыболовного промысла.
Законопроект разработан в целях реализации положений Соглашения о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла от 22 ноября 2009 года.
Как напоминают авторы документа, ратифицированное соглашение позволяет российской стороне отказать иностранным судам в заходе в морской порт, "если установлено, что они были заняты в незаконном промысле, в частности, включены в список судов, занятых незаконным промыслом или связанной с таким промыслом деятельностью, принятый соответствующей региональной организацией по регулированию рыболовства".
https://paluba.media/news/22517
@mediapaluba #рыболовство #порты #судоходство #санкции
Законопроект разработан в целях реализации положений Соглашения о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла от 22 ноября 2009 года.
Как напоминают авторы документа, ратифицированное соглашение позволяет российской стороне отказать иностранным судам в заходе в морской порт, "если установлено, что они были заняты в незаконном промысле, в частности, включены в список судов, занятых незаконным промыслом или связанной с таким промыслом деятельностью, принятый соответствующей региональной организацией по регулированию рыболовства".
https://paluba.media/news/22517
@mediapaluba #рыболовство #порты #судоходство #санкции
📑 Заводы ОСК вновь попали в санкционные списки США
США расширили список россиян и компаний, попавших под адресные санкции запада. В их числе восемь физических лиц и 29 компаний.
Среди физлиц, попавших под санкции — гендиректор ОСК Рахманов, председатель совета директоров компании Георгий Полтавченко, глава Росморречфлота Лаврищев, глава Росрыболовства Шестаков, замглавы Минпромторга Рязанцев.
Как сообщает АБН, Объединенная судостроительная корпорация — крупнейшая судостроительная компания России, в нее входит всего около 40 организаций. Под санкции на этот раз попали ряд судостроительных заводов и конструкторских бюро, в списке — «Адмиралтейские верфи», КБ «Вымпел», «Севмаш», «Звездочка», «Красное Сормово», «Северная верфь».
@mediapaluba #оск #санкции
США расширили список россиян и компаний, попавших под адресные санкции запада. В их числе восемь физических лиц и 29 компаний.
Среди физлиц, попавших под санкции — гендиректор ОСК Рахманов, председатель совета директоров компании Георгий Полтавченко, глава Росморречфлота Лаврищев, глава Росрыболовства Шестаков, замглавы Минпромторга Рязанцев.
Как сообщает АБН, Объединенная судостроительная корпорация — крупнейшая судостроительная компания России, в нее входит всего около 40 организаций. Под санкции на этот раз попали ряд судостроительных заводов и конструкторских бюро, в списке — «Адмиралтейские верфи», КБ «Вымпел», «Севмаш», «Звездочка», «Красное Сормово», «Северная верфь».
@mediapaluba #оск #санкции
⚡️Санкции на судостроительную отрасль России повлияют с 2023 года.
Глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров заявил, что в 2022 году возможно сохранение уровня сдачи гражданских судов в России на уровне 2021 года — 50 судов, так как многие суда находятся в высокой степени готовности и закупка ключевого иностранного оборудования осуществлена.
По его мнению, в этом году можно ожидать сдачу первого серийного танкера проекта 114К «Афрамакс», сухогрузов RSD59, атомного ледокола проекта 22220, а также, возможно, головных и первых серийных рыболовных судов проектов СТ-192 и 170701.
При этом неизбежно сильно сдвинутся сроки строительства судов, планируемых к сдаче в 2023–2025 годах, так как замена СКО потребует перепроектирования и существенно увеличит стоимость, констатирует эксперт.
@mediapaluba #санкции #судостроение
Глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров заявил, что в 2022 году возможно сохранение уровня сдачи гражданских судов в России на уровне 2021 года — 50 судов, так как многие суда находятся в высокой степени готовности и закупка ключевого иностранного оборудования осуществлена.
По его мнению, в этом году можно ожидать сдачу первого серийного танкера проекта 114К «Афрамакс», сухогрузов RSD59, атомного ледокола проекта 22220, а также, возможно, головных и первых серийных рыболовных судов проектов СТ-192 и 170701.
При этом неизбежно сильно сдвинутся сроки строительства судов, планируемых к сдаче в 2023–2025 годах, так как замена СКО потребует перепроектирования и существенно увеличит стоимость, констатирует эксперт.
@mediapaluba #санкции #судостроение
⚓️Владимир Путин подписал закон, регулирующий работу автомобильных пунктов пропуска через госграницу РФ для обеспечения устойчивого функционирования транспортного комплекса в условиях санкций.
Согласно документу, опубликованному на официальном портале правовой информации, правительство сможет упростить на шесть месяцев проверку транспорта, перевозящего продовольствие и товары первой необходимости. Пункты пропуска, в том числе, можно будет открывать еще до завершения их строительства при условии ввода в эксплуатацию морского порта, железнодорожного вокзала или железнодорожной линии, где такие пункты будут расположены.
Кроме того, закон позволяет многократно использовать иностранные железнодорожные и морские контейнеры, временно ввезенные в Россию.
@mediapaluba #путин #санкции
Согласно документу, опубликованному на официальном портале правовой информации, правительство сможет упростить на шесть месяцев проверку транспорта, перевозящего продовольствие и товары первой необходимости. Пункты пропуска, в том числе, можно будет открывать еще до завершения их строительства при условии ввода в эксплуатацию морского порта, железнодорожного вокзала или железнодорожной линии, где такие пункты будут расположены.
Кроме того, закон позволяет многократно использовать иностранные железнодорожные и морские контейнеры, временно ввезенные в Россию.
@mediapaluba #путин #санкции
❗️Болгария, Бельгия, страны Прибалтики и остальные страны ЕС закрывают порты для российских судов с 17 апреля.
Страны последовали санкциям, запретившего для судов под российским флагом заходить в свои порты.
Подчеркнем, что запрет не распространяется на суда, которые нуждаются в помощи или убежище, которым требуется доступ в порты по соображениям безопасности на море или которые спасли людей в море.
@mediapaluba #судоходство #санкции
Страны последовали санкциям, запретившего для судов под российским флагом заходить в свои порты.
Подчеркнем, что запрет не распространяется на суда, которые нуждаются в помощи или убежище, которым требуется доступ в порты по соображениям безопасности на море или которые спасли людей в море.
@mediapaluba #судоходство #санкции
⚒Россия продолжит строить крупнотоннажные суда на Дальнем Востоке, несмотря на отказ некоторых иностранных производителей двигателей работать с РФ.
Вице-премьер Юрий Борисов заявил, что две основные мировые производственные организации, которые поставляют двигатели для всех судов в мире, отказались работать с Россией, отметив, что РФ будет искать какие-то другие выходы, опираясь и на собственные силы.
Борисов подчеркнул, что у России есть неплохие заделы по дизельному судостроению.
@mediapaluba #судостроение #санкции
Вице-премьер Юрий Борисов заявил, что две основные мировые производственные организации, которые поставляют двигатели для всех судов в мире, отказались работать с Россией, отметив, что РФ будет искать какие-то другие выходы, опираясь и на собственные силы.
Борисов подчеркнул, что у России есть неплохие заделы по дизельному судостроению.
@mediapaluba #судостроение #санкции
❗️Японская судоходная корпорация Mitsui O.S.K. Lines ограничила перевозку российского угля, реализуемого по разовым спотовым сделкам.
Компания также планирует в ближайшее время больше не нанимать российских моряков. Однако отмечается, что корпорация продолжит выполнять уже заключенные долговременные контракты.
Отмечается, что решение Mitsui O.S.K. Lines связано с намерением Токио постепенно в рамках санкций против РФ отказаться от закупок российского угля.
@mediapaluba #санкции #япония
Компания также планирует в ближайшее время больше не нанимать российских моряков. Однако отмечается, что корпорация продолжит выполнять уже заключенные долговременные контракты.
Отмечается, что решение Mitsui O.S.K. Lines связано с намерением Токио постепенно в рамках санкций против РФ отказаться от закупок российского угля.
@mediapaluba #санкции #япония
❗️Финская машиностроительная компания Wartsila спишет €200 млн, связанных с российскими бизнес-операциями и активами.
В компании сообщили, что им "невыгодно продолжать деятельность в России", из-за чего ее руководством было принято решение о списании связанных с РФ активов в резерв.
По словам представителей Wartsila, все эти действия негативно отразятся на финансовых показателях компании, поскольку ее деятельность на российском рынке приносила до 5% годовой прибыли (€40 млн).
@mediapaluba #санкции
В компании сообщили, что им "невыгодно продолжать деятельность в России", из-за чего ее руководством было принято решение о списании связанных с РФ активов в резерв.
По словам представителей Wartsila, все эти действия негативно отразятся на финансовых показателях компании, поскольку ее деятельность на российском рынке приносила до 5% годовой прибыли (€40 млн).
@mediapaluba #санкции
🌐Кризис вокруг Украины и санкции против России могут создать заметную нехватку моряков на международных грузовых и пассажирских линиях.
На российских моряков приходилось примерно 10% персонала, занятого в международных перевозках, это более 198 тыс. человек. Они уступали по численности только филиппинцам — их работает в отрасли свыше 252 тыс. человек. На Украину приходилось 4% моряков. Россияне и украинцы пользовались большим спросом со стороны судоходных компаний в первую очередь из стран ЕС, поскольку они соглашаются на более низкие зарплаты.
Из-за ограничений полетов гражданской авиации на фоне санкций и кризиса этим морякам стало сложно добираться до портов, где они могут поступить на суда. Банковские меры по ограничению денежных переводов существенно затрудняют выплату зарплаты такому персоналу, срывается привычная система замены экипажей каждые несколько месяцев.
@mediapaluba #судоходство #санкции
На российских моряков приходилось примерно 10% персонала, занятого в международных перевозках, это более 198 тыс. человек. Они уступали по численности только филиппинцам — их работает в отрасли свыше 252 тыс. человек. На Украину приходилось 4% моряков. Россияне и украинцы пользовались большим спросом со стороны судоходных компаний в первую очередь из стран ЕС, поскольку они соглашаются на более низкие зарплаты.
Из-за ограничений полетов гражданской авиации на фоне санкций и кризиса этим морякам стало сложно добираться до портов, где они могут поступить на суда. Банковские меры по ограничению денежных переводов существенно затрудняют выплату зарплаты такому персоналу, срывается привычная система замены экипажей каждые несколько месяцев.
@mediapaluba #судоходство #санкции
❗️Перевозчик Maersk объявил о закрытии своих офисов на Дальнем Востоке этим летом.
В Санкт-Петербурге и Москве представительства компании прекратят работу до конца года, остальные российские офисы перевозчика закроются в 2023 году.
Ранее в марте EastRussia сообщало, что Maersk продолжит принимать заказы на перевозку грузов в порты Дальнего Востока. Приостановлена транспортировка грузов из портов Новороссийска, Санкт-Петербурга и Калининграда, включая продовольственные, медицинские и гуманитарные. Грузы, которые находятся в процессе доставки, компания старается доставить через порты за пределами Европы.
@mediapaluba #судоходство #санкции
В Санкт-Петербурге и Москве представительства компании прекратят работу до конца года, остальные российские офисы перевозчика закроются в 2023 году.
Ранее в марте EastRussia сообщало, что Maersk продолжит принимать заказы на перевозку грузов в порты Дальнего Востока. Приостановлена транспортировка грузов из портов Новороссийска, Санкт-Петербурга и Калининграда, включая продовольственные, медицинские и гуманитарные. Грузы, которые находятся в процессе доставки, компания старается доставить через порты за пределами Европы.
@mediapaluba #судоходство #санкции
❗️ССК «Звезда» лишилась корейских партнеров
Дальневосточной верфи «Звезда» придется пересматривать производственную программу после отказа от сотрудничества корейских партнеров.
Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов: "Вы знаете, что у нас на Дальнем Востоке уже вторая очередь заканчивается строительства крупнейшей, по крайней мере в Европе, верфи ДЦСС на заводе «Звезда», которая нацелена как раз на производство крупнотоннажного судостроения: это газовозы, Aframax, суда снабжения. Сегодня придется пересматривать производственную программу и выстраивать новую кооперацию, потому что корейские партнеры упаковали чемоданы и ушли.
Но свято место не бывает пусто, будет определенный тормоз, но выправим эту ситуацию, будем двигаться динамично дальше, делая выводы из того, что произошло".
@mediapaluba #судостроение #санкции
Дальневосточной верфи «Звезда» придется пересматривать производственную программу после отказа от сотрудничества корейских партнеров.
Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов: "Вы знаете, что у нас на Дальнем Востоке уже вторая очередь заканчивается строительства крупнейшей, по крайней мере в Европе, верфи ДЦСС на заводе «Звезда», которая нацелена как раз на производство крупнотоннажного судостроения: это газовозы, Aframax, суда снабжения. Сегодня придется пересматривать производственную программу и выстраивать новую кооперацию, потому что корейские партнеры упаковали чемоданы и ушли.
Но свято место не бывает пусто, будет определенный тормоз, но выправим эту ситуацию, будем двигаться динамично дальше, делая выводы из того, что произошло".
@mediapaluba #судостроение #санкции