⚡️Ретроспектива заседания по защите леса на Тополинке 11 августа. Сражение только начинается

В четверг в Советском районном суде г.Челябинска прошло судебное заседание по нашему иску о защите леса на Тополинке. Присутствовали представитель Прокуратуры Челябинской области, представитель КУиЗО г. Челябинска, представители УралГУФК и наши административные истцы по делу — жители Ньютона и Тополинки. Примечательно, что на заседании отсутствовал представитель со стороны Администрации Челябинска, видимо, для исключения последующих спорных ситуаций по отводу состава суда.

Непосредственно перед судебным заседанием меня ознакомили с документами, поступившими в дело — ответы Росреестра по учету земельных участков и загадочным Распоряжением № 2882-а от 21.03.2022 года «Об изменении границ Челябинского городского лесничества».

Тайна, которая окутывала содержание Распоряжения, наконец-то открылась широкой публике. В соответствии с Распоряжением, из границ Челябинского городского лесничества были исключены несколько земельных участков, в том числе участок под строительство катка. И благодарственной рукой администрации в границы Челябинского городского лесничества был включен участок 74:36:0419003:683, общей площадью 45 гектаров, который находится в районе Новосинеглазово.

Для того, чтобы изменение границ земель, на которых находятся городские леса, не выглядело простым уничтожением зеленой территории, администрация «расширила» площадь городских лесов.

Также распоряжением № 2882-а от 21.3.2022 года установлены Сведения о земельных участках, включенных в границы Челябинского городского лесничества — это все участки, указанные в Постановлении Администрации города Челябинска от 11 апреля 2018 г. N 153-п «Об утверждении лесохозяйственного регламента городских лесов, расположенных на территории города Челябинска» и новый участок с номером 74:36:0419003:683. Что это за участок и какие работы по лесоустройству проведены — неизвестно.

Основанием для исключения участка под строительство катка из границ городских лесов, послужило обращение ФГБОУ «Уральский государственный университет физической культуры». Текст обращения неизвестен, но нам известен результат — участок исключен и на нем начато строительство объекта.

❗️Исключен участок незаконно, без учета того, что на участке находился городской лес, что участок был включен в границы Челябинского городского лесничества и пунктом 3 статьи 116 Лесного Кодекса РФ запрещено изменение границ городских лесов, влекущее уменьшение их площади.

К защитным лесам относятся леса, которые являются природными объектами, имеющими особо ценное значение, и в отношении которых устанавливается особый правовой режим использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов. К категории защитных лесов отнесены и городские леса (ст. 111 Лесного Кодекса РФ). Изменение границ городских лесов может быть направлено только на увеличение территории, а не на произвольное исключение участков для деятельности, которая в городских лесах запрещена.

Эта история очень напоминает ситуацию с исключением из территории Челябинского городского Бора участка под строительство хирургического корпуса — вырезали в одном месте, включали другую территорию и говорили об увеличении общей площади Бора.

В рамках дела судом был объявлен перерыв. Следующее заседание назначено на 25 августа (Чт), 11-00. Советский районный суд г.Челябинска (ул.Елькина, 76), зал 303. Судья Живодинская Ю.Е. При себе иметь паспорт!

Благодарю вас, горожане, что приходите на судебные заседания. Сражение только начинается.

#ЛесТополинка #ПравозащитникКазанцев #Текслер #КотоваМэр

❗️«Правда УрФО»: Ростехнадзор потребовал от мэрии Челябинска снизить нагрузку на Шершневский гидроузел

Руководитель Уральского управления Ростехнадзора Андрей Таранов указал администрации Челябинска на несоблюдение ограничений по движению транспорта по Шершневскому гидроузлу. Как заявил глава ведомства, мэрия не предпринимает соответствующие меры для выявления и пресечения нарушений автомобилистами, что приводит в повышенным нагрузкам на объект чрезвычайно высокой опасности.

«Установленные ограничения движения автотранспортных средств по автодороге, проходящей по сооружениям, не соблюдаются. Таранов указал на необходимость принятия исчерпывающих мер по соблюдению обязательных требований и установленных ограничений при эксплуатации Шершневского гидроузла с целью обеспечения его безопасности», — сообщили в пресс-службе уральского управления Ростехнадзора.

Отметим, ведомство добивается от мэрии действий по соблюдению весового и скоростного ограничений, установленных для транспортных средств, пересекающих Шершневский гидроузел. Масса грузовых машин не должна превышать 3,5 тонны, для маршрутных транспортных средств планка установлена на уровне 20 тонн. При этом скорость движения автомобилей не должна превышать 40 километров в час.

Напомним, ранее на необходимость снизить нагрузку на Шершневский гидроузел указывали специалисты ФГБВУ «Центррегионводхоз». Само обсуждение состояния объекта первого класса опасности связано с планами городских властей расширить улицу Худякова. Мэрия Челябинска в дальнейшем также признала состояние гидроузла неудовлетворительным.

Автор: Всеволод Нечаев

#ШершневскоеВодохранилище #КотоваМэр #Текслер #Горожане

❌ Власти не планируют отказываться от расширения улицы Худякова!

Просто фантастический сюр с Шершневской плотиной! «Припудрили» асфальтом и установят «селфи-камеры». И как это поможет безопасности гидросооружения при увеличении потока после расширения Худякова?

Ростехнадзор указывает нашим властям на «необходимость принятия исчерпывающих мер по соблюдению обязательных требований и установленных ограничений при эксплуатации Шершневского гидроузла с целью обеспечения его безопасности».

Наши власти под «исчерпывающими мерами» понимают радостное продолжение реализации проекта расширения Худякова, чтобы еще больше увеличить нагрузку на плотину. Теперь они придумали новую идею фикс — установить камеры наблюдения. Еще и под это бюджет освоят. Красавцы!

Александр Козлов сказал, мол, опасности нет. Этот новый «эксперт» по экологии вместо Сушкова из команды Текслера реалити-шоу пересмотрел и теперь, видимо, собирается в режиме реального времени увидеть возможное ЧС на гидроузле из-за антропогенной нагрузки, когда интересанты-коммерсанты добьются своего и заселят на западный берег Шершней пол-Челябинска (ок. 400 тыс.человек) без надлежащей социальной инфраструктуры?

В Багдаде Козлова все спокойно — на плотине свежий асфальт недавно положили. Так сказать, «припудрили» сверху вместо реальных решений. Чиновники с Цвиллинга, 27 живут в параллельной реальности и кормят челябинцев аффирмациями, мол, «всё будет в порядке».

Из материала «Business FM Челябинск»:
«Из-за нарушений растет интенсивность движения, что, в свою очередь, опасно для конструкций гидроузла. Однако вице-губернатор Александр Козлов сообщил, что на данный момент угрозы сохранности сооружений нет. Подрядчики городской администрации уложили новый асфальт и установили на дамбе датчики контроля.

„При работах учитывались требования к гидротехническим сооружениям. Поскольку датчики устанавливаются в нужных местах, мы и дальше будем мониторить состояние плотины. Прямой опасности, по словам руководителя сооружения, в текущий момент нет. Мониторить будем. К концу года поймем, есть какая-то динамика, которая ухудшается, или нет. Надеемся, что все будет в порядке, и дамба покажет, что она сможет дальше работать“, — рассказывает Александр Козлов».

Челябинцев бог хранит, иначе я не понимаю, как мы еще выживаем с такими управленцами. Только чудом.

#ШершневскоеВодохранилище #Текслер #КотоваМэр #ЕленаВахтина

✍🏼📄 Образец заявления о присоединении к третьему административному иску по защите леса на Тополинке

Заполните образец заявления и самостоятельно направьте его в Советский районный суд г. Челябинска любым из трех способов:

1) через ГАС «Правосудие», подача документов в суд в электронном виде по ссылке: https://ej.sudrf.ru/letters?fromOa=74RS0001

2) почтой: 454092, г. Челябинск, ул. Елькина, д. 76, Советский районный суд г. Челябинска. В аппарат судьи Андреева И.С. по делу № 2а-4977/2022 ~ М-3910/2022;

3) либо через канцелярию Советского районного суда г. Челябинска.

#ПравозащитникКазанцев #ЛесТополинка #Текслер #КотоваМэр

"Озеленение по-челябински" - уже стало словосочетанием нарицательным. Причем корень проблемы лежит сугубо в непрофессионализме и халатности чиновников. Начиная от заключения контрактов, в которых не заложены достаточные нормы полива, не установлены периоды высадки новых деревьев (и садят в самую жару), и заканчивая отсуствием всякого контроля за тем как идет приживаемость высаженного материала и как идет уход и полив. При этом надо понимать, что вдоль дорог "высаживают и обрезают" подрядчики комитета дорожного хозяйства. А на пространствах общего пользования (скверы и прочие пространства) - подрядчики от районов города. Когда был ГорЗеленСтрой, все было иначе, но и этот МУП чиновники умудрились обанкротить. Когда 3 года назад речь зашла о службе городского садовника, мы воспряли духом и неосторожно понадеялись, что Котова мэр решила качественнно подойти к вопросу и услышала наши предложения. На тот момент разговор состоялся с Егоровым (он еще был замом мэра), и даже звучала просьба помочь найти достойную кандидатуру. Кандидатуру мы нашли и предложили всяческую помощь в налаживании работы этой службы, поскольку появление профессионалов со стороны тех, кто заключает контракты, выгодно было бы всем, и самим чиновникам и подрядчикам и горожанам. Но как вы сами понимаете, все закончилось разговорами, а "озеленение по-Челябински" продолжает разбазаривать бюджетные деньги.
При этом чиновники пострянно пытаются сваливать вину на подрядчиков. В собственном глазу сор не увидать.

#КотоваМэр

❌ Яков Гуревич: Бессмысленное расширение ул. Худякова становится еще более бессмысленным

Алексей Леонидович, на днях Ростехнадзор официально уведомил администрацию Челябинской области о том, что и так известно любому жителю Челябинск: Шершневская плотина не рассчитана на существующий скоростной режим, и потребовала снизить его, а, значит, и пропускную способность дороги по плотине. Снижение трафика по плотине, естественно, приведет к снижению трафика по ул. Худякова. Таким образом, бессмысленное расширение ул. Худякова становится еще более бессмысленным.

В связи с этим предлагаю немедленно прекратить проект расширения Худякова, что не только сэкономит 300 миллионов рублей, но и уменьшит транспортные и экологические риски. Также должна быть прекращена ложь чиновников, что расширение предусмотрено Генпланом.

Требование Ростехнадзора снизить скоростной режим на ул. Худякова до 40 км/час означает не скоростной режим по правилам ГИБДД 40+20 км/час, а именно 40 км/час из- соображений безопасности плотины.

Предлагаю взять установление и соблюдение скоростного режима на плотине под личный контроль.

Негодное градостроительное планирование (генплан Челябинска и стратегия челябинской агломерации) предусматривает застройку части Сосновского района за плотиной и окраины Северо-Запада без какой-либо транспортной инфраструктуры. Решение транспортных вопросов в указанной зоне вообще не предусмотрено ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе. Более того, не исключено, что особенности географии вообще не позволяют найти эффективное транспортное решение. Каждый дополнительно проданный квадратный метр жилой площади в этом районе означает дальнейшее нарастание транспортной проблемы, т.е. лишает людей конституционного права на благоприятную среду обитания. Нельзя обманывать людей якобы транспортной доступностью из-за близости к городу.

Предлагаю обеспечить через все информационные ресурсы, подконтрольные администрации Челябинской области, распространение соответствующего предупреждения для потенциальных покупателей жилья: каждый проданный за плотиной квадратный метр жилья гарантирует увеличение пробок.

Тем не менее, вы располагаете возможностями для снижения транспортной и социальной напряженности, вызванной транспортной недоступностью указанных районов. Для этого достаточно в течение года построить достаточное количество школ и детских садов. Ссылки на проблемы с финансированием якобы из-за того, что федеральный бюджет задерживает выделение 1 миллиарда рублей на одну школу, совершенно неуместны. Судя по тому, с какой легкостью вы нашли в областном бюджете 50 миллиардов рублей на метротрам (его ненужность и коррупционность достаточно очевидна для жителей Челябинска — см. комментарии на 74.ру), найти несколько миллиардов на школы в областном бюджете абсолютно не проблема. Тот же тендер по метротраму показывает, что и освоить 7 миллиардов рублей менее, чем за 4 месяца, вы способны.

Предлагаю немедленно выделить необходимые средства и обеспечить ввод по крайней мере 10 школ и 10 детских садов к 1 сентября 2023 года. Это не только реализация конституционных прав граждан на благоприятную среду обитания и исполнение нацпроекта «Образование», но и важнейший вклад в решение транспортных проблем.

#ЯковГуревич #Текслер #КотоваМэр #ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #ШершневскоеВодохранилище #ПроблемыПоселкаЗападный