Тот, кто протолкнёт через наше начальство мысль о том, что в стране нужен доступный(!) семейный автомобиль - полноприводный минивэн, позволяющий разместить двух взрослых, три детских кресла, две коляски и мешок картошки с ящиком консервов в багажнике, сделает для отечественной демографии больше, чем кто-либо за последние сорок лет.

Основные требования:

- размер пассажирского салона
- размер багажника
- способность передвигаться по плохим/заснеженным дорогам (умеренному бездорожью)
- автоматическая коробка, позволяющая это делать водителю очень низкой квалификации (семья из райцентра в область раз в неделю)
- доступность (позволяет закрыть кредит семье с медианной зп без излишних подвигов).

Но это сложнее Ауруса.

https://t.iss.one/bbbreaking/129372

Вторая серия разговора о Фолклендах с тов. Исаевым. Топим «Бельграно», потом «Шеффилд». Интересна концептуальная разница: обе стороны применяли современную платформу - сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик - аргентинцы, атомную подлодку - британцы. Но аргентинцы атаковали современный корабль (ЭМ УРО) современным же оружием (противокорабельной ракетой), а британцы решили против старого крейсера применить надежную, как топор, классику - прямоидущие торпеды.

Обе стороны добились успеха, но для англичан аргентинская атака стала поводом сменить тактику, а для Аргентины британская - поводом убрать корабли в порт. Впрочем, логично: бороться с авиацией противника англичане могли, что затем и продемонстрировали. Аргентинцам бороться с АПЛ было нечем.

«У нас все впереди. Эта мысль тревожит». (с) Л.В. Шебаршин, великий.

https://t.iss.one/bbbreaking/129395

Это очень упрощённо, хоть и правильно. Сиплый и Чемезов это не осилят. Вопрос стратегии этого развития, в совокупности с пониманиманием всех деталей очень непростая вещь.

Условный Берия или Пак Чонхи, или Чон Духван. Не меньшего масштаба личность нужна. Её нет. И визионер, и тактик, и с широким кругозором.

https://t.iss.one/kramnikcat/2130

Философии на ночь глядя, раз уж о качестве управления речь зашла.

О качестве управления государством на днях хорошо высказался один товарищ, непосредственно знающий предмет.

«У нас общая ошибка, мы думаем, что знание в общих чертах Дарданелльской операции, смысла "черточки над Т", хода эвакуации промышленности, истории подводного трубопровода в Ленинград, битвы при Каннах вкупе с чудом на Висле и тотальной разунификацией в фашистской Германии - общее для всех. Хуй, они по дереву умеют резать и голосовать на советах директоров».

На самом деле, проблема глубже чем кажется, и кроется она в глубочайшем презрении широких масс отечественных начальников к так называемым «отвлечённым знаниям» и их носителям. Случаи, когда вместо конкретных знаний по истории вопроса имеющего прямое отношение к управляемому ведомству в голове у руководства смесь «Аргументов недели» с телевизором и популярным ютубером «этим как бишь его вчера смотрел» - к сожалению, сплошь и рядом. Оно может и не оказывать непосредственного влияния на качество управления в режиме мирной жизни - во-первых, часть функций закроет аппарат, где есть и те, кто по истории своего вопроса книги и читал, и писал, и не отбывая номер, а по делу. Во-вторых, многое можно спрятать отчётностью. В-третьих, авось пронесёт.

В кризис, когда решений нужно много и быстро, аппарата на все не хватает, а на что хватает - тоже не все закрыто знающими, а там где закрыто - знающий совсем не обязательно хороший кризисный начальник, дырки и пробелы начинают лезть. Та база вроде отвлечённых знаний, которая могла бы послужить основой для более разнообразных вариантов планирования, в крайнем случае, для отсечения откровенно кривых и непродуманных решений, может просто отсутствовать. Если ещё и аппарат подобран из схожих товарищей, то проблемы обязательно будут. Большие.

Что делать? Процитирую ещё одного товарища, отдавшего лучшие годы результативной службе Родине в погонах на очень специальном направлении, и продолжающего работать по профилю сейчас, пусть уже и без погон.

«Научите офицера думать. Дайте ему базу, нормальное университетское образование, кругозор, а потом уже специальность. Если офицер знает только свою военную специальность и технику, он немногим ценнее сержанта, если вообще ценнее».

Сказанное касается не только и не столько офицеров. В конечном счёте решения принимают политики, и вот на тех вершинах дефицит кругозора и ошибки восприятия могут быть роковыми.

Синдзо Абэ активно наращивал военную мощь Японии, при нем морские силы самообороны этой страны стали самым мощным флотом среди союзников США, обогнав Францию и Великобританию (которые остаются впереди только в части морских стратегических ядерных сил).

Быть убитым бывшим военным моряком на этом фоне - довольно злая ирония судьбы.

Если из происходящего на Украине и можно делать выводы относительно возможных корректировок отечественной госпрограммы вооружения, то это прежде всего выводы о крайней недостаточности внимания, которое уделялось развитию средств разведки и целеуказания. Меняться должно прежде всего это. Можно повторить снова: можно иметь сколь угодно совершенные ударные средства, но без их обеспечения разведданными и своевременным ЦУ (читай - встраивания в работающий РУК, разведывательно-ударный комплекс) их польза резко снижается.

Поэтому приоритетами новой ГПВ должны быть беспилотные аппараты, разведывательные самолеты, прицельные контейнеры, радиолокационные системы всех типов, средства связи и АСУ разных уровней.

P.S: и дешевое массовое ВТО, конечно же.

Флот передан первый торпедный подводный крейсер стратегического назначения.

Шутка. Или нет.

https://sevmash.ru/rus/news/3255-c-----lr----.html

Желающие поддержать канал могут сделать это тут. Всем заранее большое спасибо.

Сегодня наш ВМФ пополнил уникальный* корабль — атомная подводная лодка специального назначения проекта 09852 "Белгород".

Забавно, что в СМИ в основном пишут про носитель ядерной торпеды Сахарова многоцелевой океанской системы "Посейдон", в то время как в релизе "Севмаша" это изделие напрямую не упоминается вообще.

Отметим, о чем же говорит официоз, это не менее важные задачи:

– исследования и научные задачи;
– научные экспедиции;
– поисково-спасательные операции;
– носитель спасательных глубоководных и автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА).

И все это — "в самых отдаленных районах Мирового океана".

Фактически, мы получаем первый строевой подводный военный корабль, который будет на постоянной основе осуществлять операции с применением АНПА различных классов.

Конечно, с самым хайповым АНПА — тем самым "Посейдоном" — пока ситуация остаётся не до конца понятной, как по ходу испытаний изделия, так и по его задачам, но, думается, скоро нас могут ждать и про него какие-то новости. Время такое.

Ну а пока будем наблюдать за переходом "Белгорода" к месту базирования на ТОФ да ждать новостей про другой посейдононосец по имени "Хабаровск".

*к сожалению, очередной уникальный, но это отдельная печальная история. Равно как и традиционное смещение сроков сдачи кораблей вправо.

#заклепки
#стратдела

Вечер пятницы, можно ересь гнать. Если реформировать высшее образование, то для всех, и технарей и гуманитариев, и военных и штатских, и видимо исходным пунктом должно быть возвращение факультетов свободных искусств и годичного (или двух-) тривиума, который будет необходимой ступенью для последующего образования. Состав тривиума на сегодня можно обсуждать, но на мой взгляд это философия (включая, конечно, логику и, как верно подсказывают, риторику), обществознание (история+основы права), география (экономическая). Иностранные языки сверх этого по выбору и предпочтению учащихся.

Отдельно скажу за жабодавы речной флот. Все разговоры о транспортном коридоре Север-Юг будут иметь смысл только при условии воссоздания регулярного торгового судоходства по всей линии Архангельск-Астрахань, с ответвлениями по крупнейшим притокам Волги, Северной Двины и соответствующим каналам по списку. Для этого помимо строительства судов нужно озаботиться и состоянием пути, имея в виду поддержание постоянных глубин по рекам, с учётом того, что Волга и Ока мелеют. Но смысл есть - возможность доставить одним балкером груз двух-трёх тяжёлых эшелонов оправдывает расходы как минимум для несрочных грузов (зерно, руда, камень, стройматериалы, нефть и нефтепродукты и тд).

А на перспективу надо думать о восстановлении Обь-Енисейского канала и замыкании этой сети через северный морской путь.

Контролировать информацию во время войны можно двумя путями.

1. Жестко все заблокировать, оставить только официальные каналы и никого никуда не пущать.

2. Вести активную информационную работу, формировать повестку и инфоповоды самим, на должном уровне - таком, чтобы аудитория поверила и поддержала. Причем не только своя, но и нейтральная - а также та ее часть, на которую работает противник.

Если первый путь кажется вам проще и эффективнее, то это лишь кажется.

https://t.iss.one/NeoficialniyBeZsonoV/15525

Q&A про ситуацию на Шри-Ланке

Q: Правда ли, что во всем виноват один человек - Готабая Раджапакса, президент, дворец которого взяли штурмом?
A: Нет, страну в нынешнюю ситуацию загнал скопом весь почтенный клан Раджапакса - и бывший президент и до недавнего времени премьер Махендра, и бывший министр финансов Бэзил, и сам Готабая постарался, конечно. На Шри-Ланке, как и в других южноазиатских политиях, чрезвычайно развита семейственность. Раджапакса - полноценный политический клан со своей клиентелой, вот им всем и нужно претензии предъявлять.

Q: Пишут, что причинами кризиса стала серия волюнтаристских решений президента и правительства: снижение налогов, отказ от закупки минеральных удобрений, плюс еще ковид подгадил, лишив Шри-Ланку турпотока. Это правда?
A: В целом да, но не вся. Шри-Ланка уже полтора десятилетия в долгах как в шелках. Нынешний мир так устроен, что государствам для развития нужны деньги, и если большие государства могут прибегнуть к внутренним займам, а неверные решения на фоне большой экономики приведут к болезненным, но локальным последствиям, то маленькие государства могут брать деньги только извне, а ошибочные решения могут обрушить всю экономику. Примерно это со Шри-Ланкой и произошло: она влезла в долги, а деньги тратились часто непроизводительно, строительство порта Хамбантота тому пример.

Q: Займы они же вроде китайские брали? То есть китайцы их загнали в долговую ловушку?
A: Нет. Займы ланкийское руководство брало везде, и Шри-Ланка была больше должна Японии, Всемирному банку и Азиатскому банку развития, чем Китаю. Сами, всё сами.

Q: Тут еще пишут, что клан Раджапакса был прокитайским. Выходит, его американцы свергли? Или, может, индийцы? Готабая еще Путину звонил, просил нефть продать, а через три дня его того. Совпадение? Не думаю!
A: Клан Раджапакса был, как дядя Фёдор - свой собственный. Он успешно лавировал между китайцами, индийцами, американцами, наращивая свое политическое влияние (и, очевидно, набивая карманы). Путину Готабая звонил уже после того, как кризис раскрутился на полную, а все другие Раджапаксы подали в отставку и частично покинули страну. Не надо искать волосатую руку враждебных ястребов там, где руководство успешно справляется с созданием кризиса своими силами при некоторой помощи зловредного вируса.

Q: Как теперь Шри-Ланке из этого кризиса выйти?
A: Зависит от того, что мы понимаем под выходом. Если речь идет об успокоении бушующих толп - то найти того (или тех), кто сейчас даст Шри-Ланке много денег и дешевой нефти, скинуть цены на номера в отелях, и через пару месяцев всё вернётся на круги своя. Если о том, как избавиться от 51 млрд внешнего долга - то никак в обозримом будущем. Придется с этим жить.

Q: А Россия что может с этого поиметь?
A: Теоретически много чего. Шри-Ланка сейчас в таком состоянии, что за бесценок можно брать в аренду на пресловутые 99 лет всё - от отелей до портовых терминалов и бухт под военные базы. Но, во-первых, есть большие сомнения, что наши политические и бизнес-элиты готовы сейчас на такой дерзкий бросок на юг; во-вторых, нужно понимать, что в таких делах вход рубль, выход два. То есть придется вовлекаться в ланкийские политические и экономические дела, что, в свою очередь, потребует долговременной стратегии, четкого понимания интересов и да, подготовки специалистов по стране и региону в товарных количествах.

Как-то так.

@infranews эти и без электричества обходятся :)

ЗЫ: вроде бы свет есть.

Снова про работу с информацией. Все очень просто.

Модели управления должны соответствовать имеющемуся техническому уровню. В любой сфере. Попытка выстроить из современного флота линию баталии будет такой же дикой, какой и попытка сформировать современную КУГ в 19м веке. Оба предложенных варианта нереализуемы.

Информационной среды это касается в той же мере. Попытка свернуться к модели управления середины XX века технически реализуема только на том же техническом уровне, подразумевая ликвидацию современных средств коммуникации в принципе. Тогда да, если у граждан физически не будет доступа ни к чему, кроме радиоточки и централизованно распространяемой печатной прессы, это сработает.

На вопрос, можно ли изъять из оборота мобильную связь, компьютеры и сеть и при этом сохранить современную экономику, каждый волен отвечать в меру своей испорченности.

#Кубинскоеказино

Рано утром в два часа ночи по Мск из Внуково вылетает новейший Ту-114Д, впервые совершающий пассажирский рейс на Кубу.

Полет в обход всей Европы, через Африку с промежуточной посадкой в Гвинее (в час дня, тоже "сегодня", 10'го по Мск, единственное аутентичное фото полета нашел соб-сно) занимает двое суток из которых 21 с половиной час в воздухе.

В статьях о советской гражданской авиации и истории Ту-114 подробно описан как пробный на новой, сверхдальней, в дальнейшем одной из сложнейших трасс. На борту правительственные чиновники из Главного управления гражданского воздушного флота СССР.

Для нашего рассказа чуть интереснее не упомянутые пассажиры — командующий советской группы войск генерал армии И. Плиев, командир ее ядра, 43-й ракетной дивизии РВСН генерал-майор И. Стаценко с офицерами штаба.

Уходящая натура. К сожалению ничего нового в части палубной авиации мы Индии предложить в ближайшие годы не сможем за отсутствием, а вместо МиГ-29 на Викранте в качестве постоянного пропишется, скорее всего, Рафаль.

https://t.iss.one/ChDambiev/18210

Как минимум, на юге ВСУ проще создать перевес в силах, и что ещё важнее, там, в отличие от харьковских окрестностей, рядом Румыния, с территории которой НАТО может куда лучше наблюдать происходящее и поддерживать украинское наступление разведданными. А это самое ценное, что Штаты и союзники сейчас могут украинцам дать.

https://t.iss.one/dolgarevaanna/1560

Глядя на новости, вспомнилось.

Вот к этому посту @panzwaffle в разных чатах попадались комменты из серии «Калибру пофиг, какие там в НАТО манипуляторы на грузовиках». Что тут можно сказать?

Здесь и сейчас мы столкнулись с проблемой: крупные склады боеприпасов представляют собой уязвимую цель. Но рассредоточить их очень сложно, так как отечественная система тылового обеспечения застряла на технологиях середины прошлого века, и если разбить большой склад хотя бы на пять, не говоря на двадцать, мелких, то с учётом доступного в войсках технического уровня это потребует резкого увеличения численности людей и техники,поскольку загружать/выгружать деревянные ящики руками (в лучшем случае на погрузчик, а то и с передачей по цепочке) долго и сложно, куда дольше и сложнее, чем стандартизированные паллеты манипулятором, и совокупные потери времени (измеряемого в обороте автопарка и человеко-часах) будут огромными. Про цифровой учёт перегруженного можно даже особо не начинать.

Отдельно отмечу, что в принципе соответствующее оборудование у нас есть. Но как и во многих других случаях, не в тех количествах, что были бы приличны. Учитывая, что почти все необходимое для нужд военного мат-тех обеспечения оборудование воспроизводимо на имеющемся техническом уровне отечественной промышленности, это не самая логичная ситуация.

… О чем-то это, наверное, говорит. О «Калибре»? Да нет, с «Калибром» все в порядке, хорошие ракеты.