🗜️#производство
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
ГИБРИДНЫЙ ВЕЗДЕХОД БТР-80 на АРМИЯ 2022
Это подвижная лаборатория «Совэлмаш» на базе гибридного электрического вездехода БТР-80.
Электрификация демилитаризованного БТР-80 — электропривод для транспортных средств повышенной проходимости. Дизельный двигатель был заменён на дизель-генератор на 40 кВт.
Колёса гибридного БТР-80 приводятся в движение индивидуальными двигателями, созданными с применением технологии «Славянка».
⚙️Улучшены эксплуатационные характеристики:
— часть механической трансмиссии была заменена на редукторы с электродвигателями (независимый электропривод каждого колеса — большая надёжность);
— за счёт независимой системы управления электроприводами повышается общая манёвренность гибридного вездехода и его живучесть;
— возможность бесшумного хода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📰#сводка
За август 2022 года в России открыто 13 новых производств:
— из них 5 производства с инвестициями более 4 млрд рублей (10 всего млрд рублей)
— общий объём объявленных инвестиций 11,5 млрд рублей
— по 2 объектам объём инвестиций не сообщается
По отраслям:
— Химическая промышленность — 4
— Машиностроение — 2
— Фармацевтика и медицинская промышленность — 2
— Строительная промышленность — 2
— Металлургия, металлообработка — 1
— Бумажная промышленность — 1
— Мебельная промышленность — 1
По источникам инвестиций:
— российский капитал — 13
— иностранный и смешанный — 0
Предприятия, начавшие выпускать продукцию, прежде импортируемую — 7.
Список производств:
1. Во Владимире открыто крупное предприятие по производству гофрокартона;
2. В Курской области запустили производство упаковки для продуктов питания
3. Ростех запустил в Подмосковье производство медицинских пробирок для сбора крови
4. «Акрон» запустил производство кальциевой селитры в Великом Новгороде
5. В Оренбуржье запустили производство пиросульфита
6. В Брянской области открыли завод нефтегазового и энергетического оборудования
7. В Казани открыли новое производство стройматериалов
8. Второй корпус фармацевтического завода «Северная звезда» введён в эксплуатацию
9. Пермское предприятие запустило новую линию производства импортозамещающей упаковочной пленки
10. На Уральском заводе тяжёлого машиностроения открыли новый термический цех
11. В Шадринске открыли автоматическую линию цинкования метизов
12. Первый в Восточной Сибири завод по производству силикатного кирпича открылся в Саянске
13. Во Владимирской области открылось новое мебельное производство
За август 2022 года в России открыто 13 новых производств:
— из них 5 производства с инвестициями более 4 млрд рублей (10 всего млрд рублей)
— общий объём объявленных инвестиций 11,5 млрд рублей
— по 2 объектам объём инвестиций не сообщается
По отраслям:
— Химическая промышленность — 4
— Машиностроение — 2
— Фармацевтика и медицинская промышленность — 2
— Строительная промышленность — 2
— Металлургия, металлообработка — 1
— Бумажная промышленность — 1
— Мебельная промышленность — 1
По источникам инвестиций:
— российский капитал — 13
— иностранный и смешанный — 0
Предприятия, начавшие выпускать продукцию, прежде импортируемую — 7.
Список производств:
1. Во Владимире открыто крупное предприятие по производству гофрокартона;
2. В Курской области запустили производство упаковки для продуктов питания
3. Ростех запустил в Подмосковье производство медицинских пробирок для сбора крови
4. «Акрон» запустил производство кальциевой селитры в Великом Новгороде
5. В Оренбуржье запустили производство пиросульфита
6. В Брянской области открыли завод нефтегазового и энергетического оборудования
7. В Казани открыли новое производство стройматериалов
8. Второй корпус фармацевтического завода «Северная звезда» введён в эксплуатацию
9. Пермское предприятие запустило новую линию производства импортозамещающей упаковочной пленки
10. На Уральском заводе тяжёлого машиностроения открыли новый термический цех
11. В Шадринске открыли автоматическую линию цинкования метизов
12. Первый в Восточной Сибири завод по производству силикатного кирпича открылся в Саянске
13. Во Владимирской области открылось новое мебельное производство
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
AlterOS – российская операционная система для решения широкого спектра прикладных задач, соответствующая всем установленным в России стандартам и представляющая собой комплекс управляющих и обрабатывающих программ, которые выступают как интерфейс между устройствами вычислительной системы и прикладными программами.
АО «НИИ «Масштаб» Концерна «Автоматика» завершило тестирование своих продуктов и подтвердило их совместимость с российской операционной системой.
Платформа виртуализации рабочих столов VeiL VDI и программное обеспечение VeiL Connect могут работать на AlterOS.
Заказчики Концерна смогут перейти с ОС и платформ виртуализации иностранного производства на отечественные решения.
Это позволит обеспечить безопасность государственных информационных систем и начать создание независимой ИТ-инфраструктуры в различных сферах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚒#спецтехника
🇷🇺#сделановРоссии
«КАМАЗ» презентовал главе МЧС России пожарные машины нового поколения
«КАМАЗ» посетила правительственная делегация во главе с министром РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александром Куренковым. Главе МЧС России были представлены пожарные автомобили КАМАЗ нового поколения.
В числе гостей также был глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина члены делегации побывали на производственных площадках, ознакомились с современными технологиями и модельным рядом компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦈#рыба
🗜️#производство
НА КАМЧАТКЕ ОТКРЫТ РЫБОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД
Открытие нового рыбоперерабатывающего завода «Командор» состоялось в Камчатском крае. Инвестиции в проект составили 1,9 млрд рублей, создано 220 новых рабочих мест.
Рыбоперерабатывающий завод «Командор» является дочерним предприятием Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина. Завод построен в поселке Октябрьский на западном побережье Камчатки, в рамках программы инвестиционных квот. Ранее в рамках программы по заказу колхоза на ПСЗ «Янтарь» были построены три рыболовецких траулера проекта SK-3101R: «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк».
🗜️#производство
НА КАМЧАТКЕ ОТКРЫТ РЫБОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД
Открытие нового рыбоперерабатывающего завода «Командор» состоялось в Камчатском крае. Инвестиции в проект составили 1,9 млрд рублей, создано 220 новых рабочих мест.
Рыбоперерабатывающий завод «Командор» является дочерним предприятием Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина. Завод построен в поселке Октябрьский на западном побережье Камчатки, в рамках программы инвестиционных квот. Ранее в рамках программы по заказу колхоза на ПСЗ «Янтарь» были построены три рыболовецких траулера проекта SK-3101R: «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк».
💻#технологии
💵#инвестиции
Новикомбанк предоставит финансирование НПП «Салют» холдинга «Росэлектроника». Речь идет о 3 млрд рублей. Деньги нужны предприятию для финансирования контрактов в рамках основной деятельности, направленной в том числе и на импортозамещение.
«Салют» владеет уникальным сочетанием электровакуумной, гибридной и полупроводниковой технологий, что позволяет решать задачи разработки и производства изделий любой сложности. За годы работы на предприятии разработано более 200 изделий электронной техники, освоено в серийном производстве 128 изделий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💻#технологии
⚕️#медицина
💵#инвестиции
Проект Sciberia — занимается развитием искусственного интеллекта для анализа медицинских изображений — получил от «Восхода» 150 млн руб.
По словам представителя Sciberia, привлеченные деньги будут направлены на «расширение портфеля продуктов и получение необходимой сертификации». Саркисов отмечает, что большинство компаний собранного портфеля — это уже действующие бизнесы с достаточно большой выручкой, а Sciberia — «более ранний проект, ее решения только пилотируются в российских больницах». Например, компания разработала два диагностических модуля для анализа КТ легких и головного мозга, которые «видят» COVID-19, рак легких, признаки ишемического и геморрагического инсульта. Компания также работает над созданием продуктов для выявления рака молочной железы. По данным СПАРК, выручка за прошлый год — 382 тыс. руб., убыток — 1 млн руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вряд ли можно считать следующую информацию достижением России, но смекалка и любовь к изобретениям - это одна из изюминок нашего народа.
Я просто не мог не поделиться с вами этим материалом.
Просто зацените этот паровой мотоцикл! Паровой! Мотоцикл! =)))
Довольно громко заявлено =)), но цитата есть цитата:
"В России был сделан экспериментальный паровой мотоцикл с применением современных материалов. К всеобщему удивлению, его параметры оказались совсем не похожими на наши представления о 18 веке. Эта российская разработка считается самым быстрым паровым мотоциклом с классическим двигателем."
Полная статья по ссылке, если интересны все нюансы. https://sdelanounas.ru/blogs/148251/
Я просто не мог не поделиться с вами этим материалом.
Просто зацените этот паровой мотоцикл! Паровой! Мотоцикл! =)))
Довольно громко заявлено =)), но цитата есть цитата:
"В России был сделан экспериментальный паровой мотоцикл с применением современных материалов. К всеобщему удивлению, его параметры оказались совсем не похожими на наши представления о 18 веке. Эта российская разработка считается самым быстрым паровым мотоциклом с классическим двигателем."
Полная статья по ссылке, если интересны все нюансы. https://sdelanounas.ru/blogs/148251/
🗜️#производство
Повысить энергоэффективность лифтов можно с помощью новых двигателей
Синхронный электродвигатель для лифтов представляет собой тихоходный мотор с постоянными магнитами, применение которого позволит сэкономить электроэнергию, а также обеспечит высокое качество работы лифтов и комфорт для пассажиров.
Новые двигатели обладают большим коэффициентом мощности и полезного действия, имеют более широкий диапазон регулировки частоты вращения и лучшие массогабаритные показатели, а также надежны в эксплуатации.
В составе холдинга изделия разрабатывает и производит Калужский электромеханический завод (КЭМЗ).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
⛴️#флот
«СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ИСПЫТАН ПЕРВЫМ ШТОРМОМ
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", проходя Баренцево море с понедельника на вторник, выдержала своё первое испытание штормом, который получил оценку в семь баллов.
"Это было первое серьезное испытание, к которому мы оказались полностью готовы. Семь баллов - это достаточно серьезный шторм, поэтому капитан, выбрав соответствующий курс, установил безопасную скорость, чтобы судно не заливало, чтобы оно не ныряло в волну. Инженерная мысль, которая применялась при строительстве этой платформы, помноженная на опыт нашего экипажа, позволила нам справиться с этим испытанием. Уверен, что и более серьезные погодные условия окажутся нам по плечу", - сказал старший помощник капитана Виталий Набок.
Как, в свою очередь, отметил руководитель гарантийной группы завода "Адмиралтейские верфи" Константин Ермолаев, ветер во время шторма был порядка 17-18 м/с, а волна достигала около 5-6 м. По его словам, судно продемонстрировало полную готовность к подобным испытаниям, а также соответствие заявленным техническим характеристикам.
"На ходовых испытаниях, когда мы сдавали это судно заказчику и морскому регистру, у нас, конечно, не было такого шторма. У нас был ровный киль, прекрасная погода, солнышко, лето, +30 градусов. Тогда мы не смогли ощутить на себе возможности этой платформы, зато теперь с уверенностью можно сказать, что судно справилось, что мы готовы", - подчеркнул Ермолаев.
Источник: ТАСС
⛴️#флот
«СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ИСПЫТАН ПЕРВЫМ ШТОРМОМ
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс", проходя Баренцево море с понедельника на вторник, выдержала своё первое испытание штормом, который получил оценку в семь баллов.
"Это было первое серьезное испытание, к которому мы оказались полностью готовы. Семь баллов - это достаточно серьезный шторм, поэтому капитан, выбрав соответствующий курс, установил безопасную скорость, чтобы судно не заливало, чтобы оно не ныряло в волну. Инженерная мысль, которая применялась при строительстве этой платформы, помноженная на опыт нашего экипажа, позволила нам справиться с этим испытанием. Уверен, что и более серьезные погодные условия окажутся нам по плечу", - сказал старший помощник капитана Виталий Набок.
Как, в свою очередь, отметил руководитель гарантийной группы завода "Адмиралтейские верфи" Константин Ермолаев, ветер во время шторма был порядка 17-18 м/с, а волна достигала около 5-6 м. По его словам, судно продемонстрировало полную готовность к подобным испытаниям, а также соответствие заявленным техническим характеристикам.
"На ходовых испытаниях, когда мы сдавали это судно заказчику и морскому регистру, у нас, конечно, не было такого шторма. У нас был ровный киль, прекрасная погода, солнышко, лето, +30 градусов. Тогда мы не смогли ощутить на себе возможности этой платформы, зато теперь с уверенностью можно сказать, что судно справилось, что мы готовы", - подчеркнул Ермолаев.
Источник: ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💻#технологии
🗜️#производство
IZH H600 — уникальный для России инновационный гибридный станок
«В перспективе концерн готов наладить серийное производство данного станка, — сообщил Владимир Лепин. — Важно, что его можно использовать не только для изготовления изделий, но и для нанесения защитных покрытий методом наплавки в зонах повышенной коррозии и износа».
Станок от «Калашникова» позволяет сократить время постановки изделий на производство до 10 раз без необходимости оснащения производства специнструментом и спецоснасткой, и существенно увеличить производительность труда.
«Разработка и выпуск нового станка — это вклад концерна «Калашников» в политику диверсификации производства и достижение технологического суверенитета страны, — подчеркнул генеральный директор АО «Концерн «Калашников» Владимир Лепин. — Нашу работу в этом направлении совсем недавно поддержал председатель правительства Михаил Мишустин во время посещения концерна».
А к сегодняшнему дню:
✅ Завершены опытно-конструкторские и опытно-технологические работы по разработке прототипа «гибридного станка».
✅ Отработаны гибридные технологии изготовления деталей и сборочных единиц.
✅ Успешно реализована процедура оперативного восстановления и ремонта деталей из состава производственного оборудования концерна.
✅ Отлажена технология восстановления вырубных штампов для кузнечно-прессового оборудования.
✅ Проведены научно-исследовательские работы и составлены подробные отчеты с подбором порошков и режимов наплавки, обеспечивающих ее требуемое качество.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
⛴️#флот
🇷🇺#сделановРосии
🗞️ #РыбинскаяВерфь
Начинаются статические испытания «Хаска-10» — универсального транспортного судна на воздушной подушке
Это часть швартовых испытаний, которая проводится для обкатки основных механизмов, а также для проверки работы воздушной системы накачки скегов и работы движительно-рулевого комплекса судна под нагрузкой.
По словам генерального директора «Рыбинской верфи» Сергея Антонова, в отличие от других судов на воздушной подушке применение гибких скегов позволит повысить экономичность и управляемость «Хаска-10» при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости.
⛴️#флот
🇷🇺#сделановРосии
Начинаются статические испытания «Хаска-10» — универсального транспортного судна на воздушной подушке
Это часть швартовых испытаний, которая проводится для обкатки основных механизмов, а также для проверки работы воздушной системы накачки скегов и работы движительно-рулевого комплекса судна под нагрузкой.
По словам генерального директора «Рыбинской верфи» Сергея Антонова, в отличие от других судов на воздушной подушке применение гибких скегов позволит повысить экономичность и управляемость «Хаска-10» при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞️ #ДвигателиДаюнова
🗞 #Совэлмаш
🗜️#производство
🏍#мото
Старт серийного производства мотоцикла Cafe racer с двигателем DA-95S на «Славянке»
В Китае стартовало серийное производство электромотоцикла типа Cafe racer с двигателем на «Славянке» DA-95S от компании ASPP Weihai. Руководитель компании и партнёр «Совэлмаш» Виктор Арестов сообщил, что мотор превосходно зарекомендовал себя на этом мотоцикле.
Благодаря преимуществам двигателя на «Славянке» электробайк развивает максимальную скорость 110-120 км/ч и способен проехать без подзарядки 150 км — то, что нужно для мотоциклов этого гоночного класса.
Опции нового мотоцикла:
✅круиз-контроль
✅аналоговый
✅электрический
✅тормоз с функцией рекуперации
✅режим Sport/ECO
✅задний ход
✅Bluetooth
✅передняя и задняя шины: 120/80-16"
✅датчик парковки
✅бортовое водонепроницаемое зарядное устройство 10А.
Электромотоциклы будут поставляться в различные страны.
Напомним, что компания ASPP Weihai модернизирует электродвигатели, применяя технологию совмещённых обмоток по лицензии, и устанавливает их на различные транспортные средства.
Для компании «Совэлмаш» эта деятельность полезна, поскольку делает технологию «Славянка» более узнаваемой и востребованной во всём мире.
🗜️#производство
🏍#мото
Старт серийного производства мотоцикла Cafe racer с двигателем DA-95S на «Славянке»
В Китае стартовало серийное производство электромотоцикла типа Cafe racer с двигателем на «Славянке» DA-95S от компании ASPP Weihai. Руководитель компании и партнёр «Совэлмаш» Виктор Арестов сообщил, что мотор превосходно зарекомендовал себя на этом мотоцикле.
Благодаря преимуществам двигателя на «Славянке» электробайк развивает максимальную скорость 110-120 км/ч и способен проехать без подзарядки 150 км — то, что нужно для мотоциклов этого гоночного класса.
Опции нового мотоцикла:
✅круиз-контроль
✅аналоговый
✅электрический
✅тормоз с функцией рекуперации
✅режим Sport/ECO
✅задний ход
✅Bluetooth
✅передняя и задняя шины: 120/80-16"
✅датчик парковки
✅бортовое водонепроницаемое зарядное устройство 10А.
Электромотоциклы будут поставляться в различные страны.
Напомним, что компания ASPP Weihai модернизирует электродвигатели, применяя технологию совмещённых обмоток по лицензии, и устанавливает их на различные транспортные средства.
Для компании «Совэлмаш» эта деятельность полезна, поскольку делает технологию «Славянка» более узнаваемой и востребованной во всём мире.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️#электроэнергия
Четыре новые дизель-солнечные станции запущены в Якутии
Станции расположились в поселках Мома (Хонуу), Сасыр, Кулун-Елбют, Тебюлях (Чумпу-Кытыл). При этом СЭС в населенном пункте Мома (Хонуу) является самой крупной солнечной электростанцией в мире, расположенной за Полярным кругом.
Энергокомплексы состоят из солнечных электростанций суммарной мощностью 1944 кВт, дизельных электростанций суммарной мощностью 4400 кВт и систем накопления энергии суммарной энергоемкостью 784,2 кВт.ч. Отмечается, что станции будут обеспечивать надёжное энергоснабжение четырёх заполярных населенных пунктов населением более 4 тыс человек.
Четыре новые дизель-солнечные станции запущены в Якутии
Станции расположились в поселках Мома (Хонуу), Сасыр, Кулун-Елбют, Тебюлях (Чумпу-Кытыл). При этом СЭС в населенном пункте Мома (Хонуу) является самой крупной солнечной электростанцией в мире, расположенной за Полярным кругом.
Энергокомплексы состоят из солнечных электростанций суммарной мощностью 1944 кВт, дизельных электростанций суммарной мощностью 4400 кВт и систем накопления энергии суммарной энергоемкостью 784,2 кВт.ч. Отмечается, что станции будут обеспечивать надёжное энергоснабжение четырёх заполярных населенных пунктов населением более 4 тыс человек.
💻#технологии
🗜️#производство
В Сколтехе добились непревзойдённого качества лазерной полировки металлических деталей после 3D-печати
Учёные из Сколтеха и МИФИ предложили эффективный метод лазерной полировки изготовленных на 3D-принтере металлических деталей сложной формы, таких как протезы суставов. Преимущество описанного в журнале Optics & Laser Technology метода — он позволяет одновременно устранить шероховатость поверхности и нежелательные поры, возникающие в процессе изготовления в более глубоком слое металла. Другие доступные на сегодняшний день методы обработки поверхности на это неспособны.
«На 3D-принтере можно изготовить металлические детали весьма сложной формы, но их поверхность получается шероховатой, а на глубине порядка 0,1 мм формируются дефекты в виде пор, — рассказывает первый автор работы, аспирант Центра технологий материалов Сколтеха Даниил Панов. — Наш коллектив модифицировал традиционную технологию лазерной полировки таким образом, что она стала снижать примерно на порядок и шероховатость поверхности, и пористость приповерхностного слоя. Мы работали со стальными образцами, но нет больших сомнений, что аналогичные результаты достижимы с двумя другими распространёнными материалами для протезов — титаном и сплавом кобальта и хрома».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓#судостроение
🏗️#строительство
В России продолжается строительство новой судоверфи
По данным правительства Якутии, в бассейне в период навигации эксплуатируется более 700 судов, флот имеет сверхнормативный срок эксплуатации — более 38 лет (норматив — 24 года). На ЖСВ планируется ежегодно строить 10 речных судов, модернизировать шесть судов, утилизировать и ремонтировать суда. До 2036 г. планируется построить 130 речных судов.
Выйти на полную мощность в 10 судов планируют к 2025 году. Плюс еще будет ремонт и модернизация. И судя по размерам цехов — возможности по размерам судов тут будут серьезные.
Жатайская судоверфь ведет свою историю с начала 40-х годов, когда в удобном затоне реки Лена был организован зимний отстой судов. Во время отстоя суда ремонтировали, и со временем тут появился судоремонтный завод. В 1963 г. был введен в эксплуатацию стапель, с 50-х годов работал плавучий док. С конца 60-х тут начали строить суда, а не только ремонтировать. В основном это были паромы типа СПЖ и несамоходные баржи.
Но то что там сейчас строят — это равноценно строительству новой верфи.
🏗️#строительство
В России продолжается строительство новой судоверфи
По данным правительства Якутии, в бассейне в период навигации эксплуатируется более 700 судов, флот имеет сверхнормативный срок эксплуатации — более 38 лет (норматив — 24 года). На ЖСВ планируется ежегодно строить 10 речных судов, модернизировать шесть судов, утилизировать и ремонтировать суда. До 2036 г. планируется построить 130 речных судов.
Выйти на полную мощность в 10 судов планируют к 2025 году. Плюс еще будет ремонт и модернизация. И судя по размерам цехов — возможности по размерам судов тут будут серьезные.
Жатайская судоверфь ведет свою историю с начала 40-х годов, когда в удобном затоне реки Лена был организован зимний отстой судов. Во время отстоя суда ремонтировали, и со временем тут появился судоремонтный завод. В 1963 г. был введен в эксплуатацию стапель, с 50-х годов работал плавучий док. С конца 60-х тут начали строить суда, а не только ремонтировать. В основном это были паромы типа СПЖ и несамоходные баржи.
Но то что там сейчас строят — это равноценно строительству новой верфи.