❄️ Обледенение в ледяных кристаллах (Ice Crystal Icing)

🌨 Основной причиной обледенения является замерзание переохлажденных капель воды, сталкивающихся с поверхностью ВС при полете в облаках, осадках или тумане. И, так как это явление ухудшает лётно-технические характеристики ВС и даже может привести к авиационному происшествию, используются различные методы по избеганию обледенения ВС:

– самолёты подвергаются противообледенительной и антиобледенительной обработкам;
– на них устанавливаются противообледенительные системы;
– лётный экипаж по возможности обходит зоны обледенения.

Но иногда пилоты могут столкнуться с «неклассическим» типом обледенения при полёте выше слоя облачности – обледенением в ледяных кристаллах (High Level Ice Crystal Icing). Подобное явление чаще встречается в тропических широтах и происходит вблизи конвективной облачности (кучево-дождевые грозовые облака). В таких облаках выше уровня замерзания образуются малые по размеру кристаллы льда, которые распространяются по ветру за границы облачности. На большой высоте кристаллы льда могут присутствовать в течение некоторого времени даже после того, как облачность начала распадаться.

При классическом обледенении переохлаждённые капли воды налипают на поверхность ВС и ухудшают его лётно-технические характеристики.

⚠️ В случае же мелких ледяных кристаллов они просто отскакивают от металлической поверхности, но накапливаются во внутреннем контуре двигателя. Это может приводить к обледенению компрессора высокого давления, потере мощности, помпажу и остановке двигателя. При этом такие кристаллы обладают слабой отражающей способностью и не индицируются на метеолокаторе. #inside_top

🛑 Но существует ряд признаков, по которым можно определить ice crystal icing:

– близость к кучево-дождевой облачности с наковальней, пробивающей тропосферу;
– появление мелких капелек влаги на ветровых стеклах кабины пилотов - результат воздействия кристаллов льда;
– обнаружение метеолокатором участков сильного дождя ниже уровня замерзания;
– наблюдение огней Святого Эльма на ветровых стеклах;

👨‍✈️ Во избежание подобного явления пилоты должны следовать рекомендациям, которые могут быть прописаны в РЛЭ ВС с двигателями, подверженными ice crystal icing. Пилотам советуют не обходить грозовую «шапку» сверху (это ещё повышает вероятность попадания в сваливание), а выполнять облёт облачности с наветренной стороны и увеличить дистанцию до облака до 50 морских миль. В качестве предупредительной меры при полетах в тропиках в период начального снижения с эшелонов на больших высотах рекомендовано использовать режим тяги двигателя выше полетного малого газа для увеличения температуры внутри двигателя и уменьшения возможности накопления льда.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

😮‍💨 На пассажирских ВС установлены кислородно-раздаточные маски — требования к кислородному оборудованию прописаны в Авиационных правилах. Часть 25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории.

Ранее у нас выходил большой материал о гипоксии, написанный в соавторстве с врачом, где затрагивались аспекты разгерметизации самолета и кислородных масок. Отдельно писали про химическую реакцию при активации кислородных масок.

✅ Для каждого человека, который находится на борту самолета и которому подается дополнительный кислород, должен предусматриваться индивидуальный раздаточный прибор — маска. #inside_top

💺 В пассажирских салонах предусматриваются контейнеры с кислородными масками — «PSU — passenger service unit». Раздаточные приборы, обеспечивающие требуемый расход кислорода, должны автоматически подаваться каждому лицу, в каком бы месте он ни сидел на борту самолета, прежде чем высота по давлению в кабине превысит 4500 м — минимум два кислородно-раздаточных прибора, подключенных к системе, должны находиться в каждом туалете, умывальной комнате, кухне, рабочих помещениях.

Кислородные точки располагаются равномерно по салону, в служебных помещениях бортпроводников и туалетах. Общее их число должно не менее чем на 10% превышать число мест в ВС для обеспечения кислородом детей, которые могут находиться на руках у родителей. Как правило, на блок из 3 сидений есть 4 маски — на случай если у кого-то на коленях младенец или кому-то в проходе понадобится маска.

🔋 Тип источника кислорода на борту самолета определяется, в основном, общей массой кислорода, необходимого для обеспечения одного полета с учетом возможной разгерметизации кабины.

✈️ Поддержать наш контент можно с пользой для себя: подписаться на Boosty или канал с квизами. Спасибо!

"Огненная" посадка Airbus A321 Frontier Airlines в Лас-Вегасе.

5 октября 2024 года самолет с бортовым номером N701FR, находящийся в эксплуатации с октября 2015 года и выполненный в одноклассной компоновке салона на 230 пассажирских кресел, заходил на посадку на ВПП 26L, прибывая из Сан-Диего. #inside_crashes_and_incidents

При пробеге наблюдалось открытое горение со стороны правой основной стойки шасси. Сообщается, что пострадавших на борту не было, а лётный экипаж почувствовал специфичный запах еще в ходе снижения, поэтому применил кислородные маски. Кроме того, возникли некоторые проблемы с радиооборудованием, по причине которых пилоты лишь принимали команды авиадиспетчеров, но ответить могли исключительно нажатием кнопки IDENT на самолетном радиолокационном ответчике.

🛞 В аэропорту Орио-аль-Серио (Италия) на Boeing 737-8 MAX лопнули шины основных стоек шасси

📑 6 июня 2023 года лётный экипаж Boeing 717 National Jet Systems почувствовал резкий запах вещества, похожего на хлорку. Командир передал управление второму пилоту из-за плохого самочувствия

📑 В кабине Boeing 737 сработала сигнализация отказа автоматического режима работы системы герметизации, а оба пилота не обладали должными навыками по взаимодействию с ней в ручном режиме

9 сентября 2024 года, вылетая из Дели, Airbus A321neo (VT-IBI) авиакомпании Indigo 🇮🇳 ударился хвостом о поверхность взлетно-посадочной полосы. Экипаж продолжил набор высоты, занял подписанный 350-й эшелон полета и совершил благополучную посадку в Бангалоре, где и были обнаружены повреждения между шпангоутами 60 и 70, и между стрингерами 40LH и 40RH. #inside_crashes_and_incidents

❗️Шпангоут является основным поперечным элементом силового набора летательного аппарата, обеспечивающим форму и жесткость сечения.
Стрингер является продольным элементом силового набора летательного аппарата, обеспечивающим подкрепление обшивки и передачу продольных растягивающих или сжимающих нагрузок.

Спустя месяц, самолет (возраст: 1,7 лет; выполнен в одноклассной компоновке салона на 232 пассажирских кресла) по-прежнему находится в Бангалоре.

📜 8 июня 2024 года самолет Airbus A320neo Indigo, прибывающий в Мумбаи, коснулся ВПП 27 через долю секунд после того, как от нее оторвался Airbus A320neo Air India.

📜 Airbus A321neo авиакомпании Volaris «словил» tail strike на посадке Гвадалахаре

📜 Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia "словил" tail strike на посадке в Сочи

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации