Inside Avia
9.15K subscribers
4.05K photos
622 videos
59 files
1.91K links
По всем вопросам: @inside_avia_control или [email protected]

Boosty: boosty.to/inside_avia
Дзен: dzen.ru/inside_avia
Авиачат: t.iss.one/inside_avia_chat
Споттеры: t.iss.one/inside_avia_spotters
Партнёрский канал: t.iss.one/prostoobavia
Download Telegram
🔤 В марте этого года мы писали про новую неисправность на самолете Boeing 737 MAX: на пробеге после посадки педали перестали передавать управляющие воздействия на руль направления. На момент выхода публикации расследование еще продолжалось.

🔴 27 сентября 2024 года NTSB (Национальный совет по безопасности на транспорте) выпустил сообщение о том, что 353 исполнительных механизма, используемых в рулях направления, подвержены аналогичной проблеме "замерзания". В ходе испытаний при разных температурах было определено, что на этапе производства самолета конструктивно неправильно был установлен герметичный подшипник, что способствует замерзанию, а оно в свою очередь ограничивает ход руля направления.

Руководство по производству полетов на Boeing 737 предписывает пилотам, столкнувшимся с заклинившим или ограниченным ходом руля направления, “преодолеть систему, используя максимальное усилие, включая совместные усилия обоих пилотов”. NTSB считает, что такое усилие, может привести к большой нагрузке на педали и внезапному и значительному отклонению руля, что вызовет потерю управления.

❗️ NTSB рекомендует FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) проработать вопрос замены данного изделия на уже эксплуатируемых воздушных судах.

💛 Проблема с заглушкой двери аварийного выхода Boeing 737 MAX (обошлось без жертв)

💛 Проблема с системой MCAS Boeing 737 MAX (2 катастрофы, более 300 жертв)

💛 Boeing 737 MAX испытал явление "Голландский шаг"

Больше качественных материалов об авиаинцидентах и крушениях можно почитать по хэштегу #inside_crashes_and_incidents

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📸 На фото из солнечного сентября 2016 года, сделанном в аэропорту Геленджик: списанный Як-42 "Авиалинии Кубани" и набирающий воду из акватории Черного моря самолет-амфибия Бе-200.

📑 Як-42 (RA-42350) совершил свой первый полет в 1987 году, затем начал эксплуатироваться в Краснодарском объединенном авиационном отряде Северо-Кавказского Управления гражданской авиации. После распада Советского Союза, когда помимо некогда единой авиакомпании "Аэрофлот", состоящей из авиаотрядов, стали появляться частные авиапредприятия, самолет пополнил флот "Авиалинии Кубани" (предприятие создали на базе Краснодарского авиаотряда), где летал до августа 2012 года (в марте 2013 года авиакомпания прекратила свою деятельность). Оказавшись в Геленджике, самолет встал на вечную стоянку в качестве тренажера для отработки действий СПАСОП.

На декабрь 2010 года, согласно данным из открытых источников, наработка RA-42350 составляла 33.996 часов или 16.959 циклов "взлет-посадка" при назначенном ресурсе по данному типу 40.000 часов или 18.000 циклов "взлет-посадка". Назначенный ресурс — это суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация воздушного судна должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Выделяют и другие виды ресурсов: гарантийный, межремонтный, до первого ремонта и иные. #inside_history

🛬 Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Тренажер МЧС в Ногинске на базе Ту-134А-3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
air-boutique «Самолет и Платье» бренд для влюбленных в небо и путешествия ☁️🛫

Стильно. Необычно. Со смыслом и высоким качеством. Сотни сердец уже покорены ими! ❤️

У бренда эксклюзивные партии по 5-10 изделий: одежда, аксессуары и трогательные авиа-открытки.

Ссылка на стильный Телеграм бренда https://t.iss.one/samolet_i_platie

Подписывайтесь, чтобы успеть приобрести изделия из НОВОЙ WOW-КОЛЛЕКЦИИ!

Для заказа и бесплатной примерки пишите модельеру Тане Табаковой, она всегда рада Вам ответить.
🇷🇺 Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, в прошлом Министр транспорта РФ (2020-2024) и Генеральный Директор ПАО «Аэрофлот» (2009-2020) Виталий Савельев сообщил, что количество аэропортов в России к 2030 году вырастет до 242 за счет присоединенных территорий.

Сегодня в стране насчитывается 2️⃣2️⃣8️⃣ аэропортов.

Кроме того, он напомнил о планах по реконструкции и строительству 75 аэропортов до 2030 года: реконструкция аэропорта связана с основательными техническими изменениями в его инфраструктуре.

🔗 На Дзен выходила публикация о небольших аэродромах нашей страны, состояние которых может быть различным – от современных и оборудованных до старых и совсем запущенных взлетно-посадочных полос (или их подобий).

📱 Аэродромы. Проектирование, реконструкция, модернизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ В связи с обострением геополитической обстановки на Ближнем Востоке и угрозой безопасности полетов в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям воздержаться от полетов в/из аэропортов этих государств и в их воздушном пространстве до особого распоряжения.

✈️ Рейс WZ4311, осуществляемый авиакомпанией Red Wings по маршруту Сочи – Тель-Авив после выполнения зоны ожидания над акваторией Средиземного моря вынужденно приземлился в аэропорту Шарм-эш-Шейх (Египет) и в данный момент, согласно решению авиаперевозчика, готовится вернуться в Сочи вместе с пассажирами.

ℹ️На Дзене подробная статья об особых мерах безопасности в аэропорту Тель-Авива им. Бен-Гуриона и на самолетах национального авиаперевозчика El Al.

✈️ Inside Avia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM