🪂 14 октября 2012 года Феликс Баумгартнер прыгнул с гондолы гелиевого воздушного шара с высоты 38969,4 метров над Нью-Мексико, США.

Дистанция свободного падения составила 36402,6 метров (по времени – 4 минуты 19 секунд), прежде чем был раскрыт парашют. Весь прыжок занял 9 минут и 3 секунды. Во время свободного падения он достиг скорости 1357,6 километров в час, число Маха - 1,25. #inside_history

📡 История авиадиспетчеров (часть 2). Аэродромные прожекторы

📒 В недавнем посте мы писали о самых первых диспетчерах и примитивных методах управления воздушным движением. Время шло, трафик увеличивался, как и риск авиакатастроф.

🔦 Выход нашли. Изобрели аэродромные прожекторы. Что же это за прибор такой? Прожектор создаёт направленный узкий пучок света. На нем имеются цветные фильтры (красный/зеленый), также прицел.

⚒ Принцип работы довольно прост. Диспетчер через прицел целится в сторону самолёта и светит цветом соответствующей команды.

✅ Данная система имеет ряд преимуществ перед предыдущей:

Теперь команды диспетчеров видели не только пилоты, находящиеся на земле, но и те, которые были в воздухе;

Прожектор видно в тёмное время суток;

Диспетчерам не приходилось рисковать своей жизнью, выходя на край ВПП.

В следующем посте из «истории диспетчеров» опишем модернизацию данной системы и причины этого 😉

#inside_top

Крупнейшая итальянская авиакомпания Alitalia с 14 октября прекращает свое существование из-за банкротства

​​Российская Федерация в ноябре не сможет перейти на Global Reporting Format, по предварительным данным может потребоваться не менее года на внедрение. (по срокам ИКАО – с 04.11.2021).
Изначально был установлен срок перехода на новую систему GRF - 5 ноября 2020 года.
Однако в связи с неготовностью государств к такому переходу (COVID помешал) письмом ИКАО от 30.07.2020 ввод в действие положений, касающихся оценки и отчетности о состоянии поверхности ВПП, был перенесен на 4 ноября 2021 года.

Мы как всегда впереди планеты всей и … зато у нас песни хорошие.
#проGRF

Финальный рейс Alitalia поднялся в небо

🚀 Отдохнули? Теперь пора и поработать. Всем удачных будней!

🥇✈️ 18 октября 1960 года лётчик-испытатель Г.И. Бурьянов осуществил первый взлёт противолодочного самолёта-амфибии Бе-12 «Чайка».

Произошло это с заводского аэродрома в Таганроге.
Первый взлёт с воды осуществил в том же году лётчик-испытатель П.П. Бобро.

Самолёт строился серийно в 1962 – 1974 годах. На нём установлено 42 мировых рекорда.

🇬🇧 Вот тут был качественный пост (включая статистику за август 2021 года) про тестирование на уровень владения английским языком для пилотов от канала PITOT TUBE. Почитайте, кто пропустил)

Далее хотелось бы поделиться своим опытом (давние подписчики, прочитав это, удивятся, ведь Inside Avia не имеет лица 😁, но всё же).

Я всегда топил (не повезло тем, кто со мной учится 🤓) за английский в авиации и продолжаю говорить, что без него делать там нечего. И неважно – пилот вы, техник, агент регистрации, сотрудник службы авиационной безопасности или кто-то иной. Элементарное уважение к иностранным пассажирам никто не отменял, но значительно важнее безопасность и умение адекватно прочитать документы / воспользоваться программами на английском языке ☝🏻

Опустим пока момент преподавания (кратко это затронуто в посте PITOT TUBE), но несколько недель назад я подумал, что было бы интересно попробовать свои силы в пилотском тестировании на уровень ICAO. Опять же не будем останавливаться на сложностях с записью (вопрос был в отсутствии пилотского), но всё же записали, сдал. Через пять дней пришёл результат – ICAO level 4.

Не пилот, не дисп и не курсант. Целенаправленно не готовился, только посмотрел структуру SELCAL (за этим в поисковик, но особое внимание на фразеологию радиообмена ICAO и авиационную лексику). Сложностей на сдаче не возникло, но учитывая, что я пока каждый день в Хитроу не летаю, в некоторых местах радиообмена приходилось переспросить 🙂

✅ И отсюда можно сделать лишь один вывод. Учите английский в школе, продолжайте это делать в лётных училищах / авиационных вузах и тогда проблем возникнуть не должно. Только надо помнить, что самообразование никто не отменял. И порой, общаясь с курсантами, слышу от них, что английский радиообмен / джепсен, да и многое другое прошло мимо. Когда это говорят один-два человека, можно подумать на них, но если десятки, то… 🙃 В любом случае у вас всегда есть возможность изучить всё самостоятельно и тем самым составить сильную конкуренцию таким же выпускникам при трудоустройстве, а не тянуть до последнего. Здесь можно сказать не только о курсантах, но и о студентах, но тогда это будет слишком едко))

Спасибо школьным учителям за базу и преподавателю ВУЗа (думаю, читаете), который пару лет назад сказал, что слово aircraft не имеет формы множественного числа. Реально пригодилось! 😉

Всем хорошего дня!)

#inside_top

💡🚑 Психофизиологический механизм пространственной ориентировки в полете.

Потеря пространственной ориентировки – данное выражение часто встречается в отчётах МАК… Что понимают под этим? Достаточно чёткое определение: способность живых организмов оценивать свое положение относительно направления силы тяжести и различных окружающих объектов.

Это стыкуется не только с вестибуляркой, но также и со зрительными, двигательными и другими анализаторами. Будем долго крутиться – вестибулярка раздражится, может возникнуть зрительная иллюзия вращения обстановки. 👁 Зрительный анализатор состоит из: рецепторного отдела - сетчатки (отвечает за восприятия пространственного положения), далее информация идет через проводниковый отдел (зрительный нерв), поступает в корковый отдел – затылочную область головного мозга.

🧠 Когда-то над лётчиком провели эксперимент: посадили в кресло с неустойчивой опорой, на котором до начала просмотра панорамного фильма он свободно балансировал, не теряя равновесия. Затем на экране появился самолёт, который летел в горизонте, но поведение лётчика не изменилось. Когда же у самолёта начались резкие эволюции, равновесие лётчика пошатнулось и вместе с креслом он «пошел в крен» 💁🏻‍♂️

❗️У пилотов пространственная ориентировка может быть потеряна, например, при: а) сложных метеоусловиях; б) стрессовых ситуациях (галлюцинация, туннельный эффект) и т.д. Дополняйте в комментах ⬇️

#inside_top

⚡️Самолет McDonnell Douglas DC потерпел крушение в округе Уоллер, штат Техас, на борту могли находиться до 20 пассажиров

В Техасе упал самолёт с 21 пассажиром на борту — все живы, сообщают власти округа Уоллер, где произошла катастрофа. Незначительные травмы получил только один человек.

Предварительно, во время взлёта самолёт не смог подняться на необходимую высоту, после чего ему пришлось аварийно сесть в поле. Обстоятельства случившегося выясняют

Космических снов, авиаторы 🌙

Дирижеров неба с профессиональным праздником! 📡😉

Лёгкого и безопасного УВД, доброжелательных и послушных экипажей, а также мудрого руководства.

Thank you for your control!