This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Runway awareness and advisory system. Подробнее тут: instagram.com/p/CG66ncRhl4v
Слышали что-то об этом ранее?)
Слышали что-то об этом ранее?)
Forwarded from FlightMode
Прямо сейчас в Афганистане заходит на посадку в Кабул рейс UT9051 из Внуково. Неожиданно.
Кто знает цель визита - пишите мне в бота или в личку.
Кто знает цель визита - пишите мне в бота или в личку.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️"Аэрофлот" приостанавливает полеты в Бангкок из-за ограничений на полеты над Афганистаном — источник ТАСС
Inside Avia
⚡️ Новый пост про take-off config warning 🚨⬇️ instagram.com/p/CSjCGeBsyg- Также можно освежить в памяти посты, близкие к теме: Скорости ➡️ instagram.com/p/CGHnIaSBwAA Auto brake in RTO mode ⬇️ instagram.com/p/B-tw7PWBlEm
🆕 Вышло продолжение этого поста:
Про low/high speed RTO, RTO after V1 и т.д. ➡️ instagram.com/p/CSuCgNhMltB
Приятного прочтения и хорошего вечера среды! Особенно москвичам с нашим +TSRA ⛈
Про low/high speed RTO, RTO after V1 и т.д. ➡️ instagram.com/p/CSuCgNhMltB
Приятного прочтения и хорошего вечера среды! Особенно москвичам с нашим +TSRA ⛈
🇷🇺 Ле-Бурже (по-русски) 😁
Пост про настоящий Ле-Бурже тут.
💁🏻♂️ Международный Авиационно-Космический Салон (МАКС) – международная выставка, проходящая раз в два года недалеко от Москвы. На ней представляют все достижения России в гражданской и военной авиации, а также и в космической отрасли. На выставке представлены стенды мировых гигантов таких, как Airbus и Boeing. Помимо статичных стендов, вниманию посетителей представляются демонстрационные полёты российских и иностранных групп высшего пилотажа. #inside_aviashow
📋 В 1992 году была проведена международная авиакосмическая выставка «МосАэроШоу 92» в аэропорту Жуковский. С 1993 года, после указа президента России Бориса Ельцина, единым местом проведения выставки стал аэродром ЛИИ имени Громова. А также был утверждён порядок проведения салона один раз в два года.
◾️Но в истории авиашоу был чёрные моменты.
На первом же «МосАэроШоу 92» произошли два инцидента с потерей самолётов. На тренировке 28 июля потерпел крушение Як-38. Пилот успешно катапультировался. Но на выступлении пришлось заменить самолёт. А итоге выступала пара на самолёте Як-38 и вертолете Ми-8.
На этом же шоу потерпела крушение летающая лаборатория Су-15. Катапультировались и выжили пилот и манекен.
На тренировке за день до открытия МАКС-97 разбился самолёт-амфибия Бе-103. Самолёт упал на территории аэродрома. Пилот погиб.
Во время тренировочного полёта на салоне в 2009 году столкнулись два истребителя пилотажной группы «Русские витязи». Погиб ведущий группы Игорь Ткаченко. Полётная программа начиналась с минуты молчания.
На той же выставке Ан-20 при рулении столкнулся с трапом. Самолёт не получил значительных повреждений.
В 2011 году во время посадки произошло выкатывание за пределы ВПП самолёта L-39 пилотажной группы «Балтийские пчёлы».
Надеемся, что из поста вы узнали для себя что-то новое. Напоминаем, что посты с МАКС-2021 собраны по хэштегу #inside_maks
Пост про настоящий Ле-Бурже тут.
💁🏻♂️ Международный Авиационно-Космический Салон (МАКС) – международная выставка, проходящая раз в два года недалеко от Москвы. На ней представляют все достижения России в гражданской и военной авиации, а также и в космической отрасли. На выставке представлены стенды мировых гигантов таких, как Airbus и Boeing. Помимо статичных стендов, вниманию посетителей представляются демонстрационные полёты российских и иностранных групп высшего пилотажа. #inside_aviashow
📋 В 1992 году была проведена международная авиакосмическая выставка «МосАэроШоу 92» в аэропорту Жуковский. С 1993 года, после указа президента России Бориса Ельцина, единым местом проведения выставки стал аэродром ЛИИ имени Громова. А также был утверждён порядок проведения салона один раз в два года.
◾️Но в истории авиашоу был чёрные моменты.
На первом же «МосАэроШоу 92» произошли два инцидента с потерей самолётов. На тренировке 28 июля потерпел крушение Як-38. Пилот успешно катапультировался. Но на выступлении пришлось заменить самолёт. А итоге выступала пара на самолёте Як-38 и вертолете Ми-8.
На этом же шоу потерпела крушение летающая лаборатория Су-15. Катапультировались и выжили пилот и манекен.
На тренировке за день до открытия МАКС-97 разбился самолёт-амфибия Бе-103. Самолёт упал на территории аэродрома. Пилот погиб.
Во время тренировочного полёта на салоне в 2009 году столкнулись два истребителя пилотажной группы «Русские витязи». Погиб ведущий группы Игорь Ткаченко. Полётная программа начиналась с минуты молчания.
На той же выставке Ан-20 при рулении столкнулся с трапом. Самолёт не получил значительных повреждений.
В 2011 году во время посадки произошло выкатывание за пределы ВПП самолёта L-39 пилотажной группы «Балтийские пчёлы».
Надеемся, что из поста вы узнали для себя что-то новое. Напоминаем, что посты с МАКС-2021 собраны по хэштегу #inside_maks
Telegram
Inside Avia
🎞 Летом был пост про телесериал «Журавль в небе», в котором мы провели некоторую аналогию между сюжетом и реальными историческими фактами. Была упомянута катастрофа с самолётом Ту-144, произошедшая на авиасалоне в Ле-Бурже. О нём решили рассказать более подробно.…
Forwarded from Baza
Истребитель МиГ-29 пропал с экранов радаров во время тренировочного полёта в Астраханской области.
UPD. По предварительным данным, пилот упавшего в Астраханской области истребителя погиб. Как уточняется, истребитель рухнул на землю в самом начале тренировочной программы – на первом развороте.
UPD. По предварительным данным, пилот упавшего в Астраханской области истребителя погиб. Как уточняется, истребитель рухнул на землю в самом начале тренировочной программы – на первом развороте.
Forwarded from Безопасность полётов
Промежуточный отчет о катастрофе в Палане
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет о ходе расследования катастрофы самолета Ан-26Б-100, принадлежащего АО “Камчатское авиационное предприятие”, произошедшей в 14:50 местного времени 06.07.2021 на удалении 3,8 км северо-западнее аэродрома Палана (далее…)
https://aviasafety.ru/38252/
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет о ходе расследования катастрофы самолета Ан-26Б-100, принадлежащего АО “Камчатское авиационное предприятие”, произошедшей в 14:50 местного времени 06.07.2021 на удалении 3,8 км северо-западнее аэродрома Палана (далее…)
https://aviasafety.ru/38252/
🎂 Вчера исполнилось 4 года региональной авиакомпании «Азимут»!
18 августа 2017 года а/к получила сертификат эксплуатанта, который дает право выполнять полеты.
На сегодняшний день парк воздушных судов насчитывает 15 самолетов Сухой Суперджет 100. Именно а/к Азимут стала рекордсменом по налету на один SSJ-100: 260 часов летом и 235 часов зимой.
В планах у а/к увеличение численности парка SSJ-100 до 25 бортов. Также на МАКС-2021 руководство объявило о заказе 6 Airbus A220-300, которые планируется использовать на международных рейсах и на внутренних рейсах в Сибирь.
Желаем дальнейшего процветания и поддержания уровня безопасности и налёта!
#inside_history
18 августа 2017 года а/к получила сертификат эксплуатанта, который дает право выполнять полеты.
На сегодняшний день парк воздушных судов насчитывает 15 самолетов Сухой Суперджет 100. Именно а/к Азимут стала рекордсменом по налету на один SSJ-100: 260 часов летом и 235 часов зимой.
В планах у а/к увеличение численности парка SSJ-100 до 25 бортов. Также на МАКС-2021 руководство объявило о заказе 6 Airbus A220-300, которые планируется использовать на международных рейсах и на внутренних рейсах в Сибирь.
Желаем дальнейшего процветания и поддержания уровня безопасности и налёта!
#inside_history
Немного с запозданием, но всё же. У некоторых наших подписчиков возник вопрос: «почему этот рейс выполняет именно UTair?».
Авиакомпания стала крупнейшим подрядчиком ООН по обслуживанию миротворческих миссий ещё в 2001 году. И продолжает им оставаться.
Авиакомпания стала крупнейшим подрядчиком ООН по обслуживанию миротворческих миссий ещё в 2001 году. И продолжает им оставаться.
Forwarded from FlightMode
Продолжение истории с Boeing 767 Utair
Около 100 сотрудников ООН, по соображениям безопасности, переведены из Кабула в Алматы для работы в удаленном режиме. Когда условия позволят, они вернутся в Афганистан. Об этом заявил в среду, 18 августа, на брифинге официальный представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик, передает Tengrinews.kz.
Сейчас самолёт находится в аэропорту города Алматы (фото выше).
За материалы и информацию спасибо подписчикам.
Около 100 сотрудников ООН, по соображениям безопасности, переведены из Кабула в Алматы для работы в удаленном режиме. Когда условия позволят, они вернутся в Афганистан. Об этом заявил в среду, 18 августа, на брифинге официальный представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик, передает Tengrinews.kz.
Сейчас самолёт находится в аэропорту города Алматы (фото выше).
За материалы и информацию спасибо подписчикам.
21 августа 1963 года самолёт Ту-124 а/к «Аэрофлот» совершил посадку на поверхность Невы. Из находившихся на борту 52 человек (45/7) никто не погиб и не пострадал.
В 8:55 борт СССР-45021 вылетел из Таллина в Москву. После взлёта выяснилось, что носовую стойку заклинило в полуубранном положении. Возвращение в аэропорт вылета стало невозможным из-за ухудшения метеоусловий. Было принято решение лететь в Пулково.
Во время выработки топлива для уменьшения риска пожара и совершения безопасной посадки, остановился двигатель №1 (левый). Экипажу было дано разрешение на сквозной пролёт к аэропорту через центр города. В процессе этого манёвра произошла остановка двигателя №2 (правый). Лайнер начал планировать с высоты 500 метров над городом. Экипаж решил приводняться на Неву. Командир передал управление второму пилоту – бывшему лётчику морской авиации. Он грамотно направил самолёт, не допустил заныривания и удара хвостовой частью об воду. Все были эвакуированы и отправлены в Москву.
#inside_crashes_and_incidents
В 8:55 борт СССР-45021 вылетел из Таллина в Москву. После взлёта выяснилось, что носовую стойку заклинило в полуубранном положении. Возвращение в аэропорт вылета стало невозможным из-за ухудшения метеоусловий. Было принято решение лететь в Пулково.
Во время выработки топлива для уменьшения риска пожара и совершения безопасной посадки, остановился двигатель №1 (левый). Экипажу было дано разрешение на сквозной пролёт к аэропорту через центр города. В процессе этого манёвра произошла остановка двигателя №2 (правый). Лайнер начал планировать с высоты 500 метров над городом. Экипаж решил приводняться на Неву. Командир передал управление второму пилоту – бывшему лётчику морской авиации. Он грамотно направил самолёт, не допустил заныривания и удара хвостовой частью об воду. Все были эвакуированы и отправлены в Москву.
#inside_crashes_and_incidents
🌊 Всего установлен 21 случай управляемых вынужденных посадок пассажирских авиалайнеров на воду, в 10 из которых никто не погиб.
Борт 45021 один из немногих, который обошёлся без жертв.
📌 youtu.be/nmMcl2KcWhU
А 2009 год запомнился нам Гудзоном)
Борт 45021 один из немногих, который обошёлся без жертв.
📌 youtu.be/nmMcl2KcWhU
А 2009 год запомнился нам Гудзоном)
Forwarded from Zемля-Vоздух
С 20 августа из-за катастрофы Ил-112В остановлены полеты Ми-38, использующего схожую силовую установку ТВ7-117В
Inside Avia
Сквок 7700. Идёт до аэродрома назначения. Разгерметизация, вероятно. Или датчик сбойнул.
UPDATE: squawk-code has been recycled. 1033.
Forwarded from The Pitot Tube
Авиационный покер
После ряда авиационных катастроф на территории РФ и за её пределами, некоторые заламывают руки с томным придыханием, мол: «Ну вот, чертов август».
Давайте посмотрим на проблему несколько шире и глубже:
Согласно Воздушному Кодексу РФ: «Авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию».
Гражданская, в свою очередь, делится на коммерческую и авиацию общего назначения (АОН), а государственная на военную и спецназначения (в обиходе ведомственную).
06.07.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ан-26Б-100 АО «КАП», погибли все.
16.07.2021 Серьезный авиационный инцидент с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ан-28 ООО «СиЛА», выжили все.
24.07.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской АОН
Tecnam P2002 Sierra, погибли оба человека на борту: пассажир и Президент федерации авиаспорта Дальнего Востока.
12.08.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ми-8Т АК «Витязь-Аэро», погибла половина находящихся на борту, в т.ч. КВС.
14.08.2021 Катастрофа с участием ВС государственной военной авиации
Бе-200, погибли все, уникальный экипаж.
17.08.2021 Катастрофа с участием ВС экспериментальной авиации
Ил-112В, погибли все, в т.ч. Герой России, шеф-пилот ОКБ Ильюшина.
18.08.2021 Катастрофа с участием ВС государственной военной авиации
Миг-29СМТ, погиб управлявший истребителем лётчик.
По Ан-28 в Томской области - возможно им просто повезло не убиться, ждем отчет МАК. На Ми-8Т половине на борту - повезло.
Но, получается, если бы борт Бе-200 принадлежал бы МЧС, а не ВМФ - то РФ за 1.5 месяца собрала бы по катастрофе КАЖДОГО вида авиации. А так разбились ЧЕТЫРЕ вида из ПЯТИ.
От коммерческих а/к до ВМФ.
От истребителя до грузового.
От молодого лейтенанта до Героя России.
От вертолёта до самолёта-амфибии.
От поршневого до реактивного.
От ученика Тимура Апакидзе до Президента федерации авиаспорта ДВ.
От гражданского до эспериментального.
От выпуска ДОСААФа 80х до КВВАУЛ 2019.
Может всё таки это не август?
По каждому случаю есть ряд вопросов, на которые сходу нельзя найти адекватный ответ.
СОВПАДЕНИЕ или СИСТЕМА?
Делайте ваши ставки, господа.
#авиааналитика
#авиакризис
#авиашиза
#безопасностьполётов
После ряда авиационных катастроф на территории РФ и за её пределами, некоторые заламывают руки с томным придыханием, мол: «Ну вот, чертов август».
Давайте посмотрим на проблему несколько шире и глубже:
Согласно Воздушному Кодексу РФ: «Авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию».
Гражданская, в свою очередь, делится на коммерческую и авиацию общего назначения (АОН), а государственная на военную и спецназначения (в обиходе ведомственную).
06.07.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ан-26Б-100 АО «КАП», погибли все.
16.07.2021 Серьезный авиационный инцидент с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ан-28 ООО «СиЛА», выжили все.
24.07.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской АОН
Tecnam P2002 Sierra, погибли оба человека на борту: пассажир и Президент федерации авиаспорта Дальнего Востока.
12.08.2021 Катастрофа с участием ВС гражданской коммерческой авиации
Ми-8Т АК «Витязь-Аэро», погибла половина находящихся на борту, в т.ч. КВС.
14.08.2021 Катастрофа с участием ВС государственной военной авиации
Бе-200, погибли все, уникальный экипаж.
17.08.2021 Катастрофа с участием ВС экспериментальной авиации
Ил-112В, погибли все, в т.ч. Герой России, шеф-пилот ОКБ Ильюшина.
18.08.2021 Катастрофа с участием ВС государственной военной авиации
Миг-29СМТ, погиб управлявший истребителем лётчик.
По Ан-28 в Томской области - возможно им просто повезло не убиться, ждем отчет МАК. На Ми-8Т половине на борту - повезло.
Но, получается, если бы борт Бе-200 принадлежал бы МЧС, а не ВМФ - то РФ за 1.5 месяца собрала бы по катастрофе КАЖДОГО вида авиации. А так разбились ЧЕТЫРЕ вида из ПЯТИ.
От коммерческих а/к до ВМФ.
От истребителя до грузового.
От молодого лейтенанта до Героя России.
От вертолёта до самолёта-амфибии.
От поршневого до реактивного.
От ученика Тимура Апакидзе до Президента федерации авиаспорта ДВ.
От гражданского до эспериментального.
От выпуска ДОСААФа 80х до КВВАУЛ 2019.
Может всё таки это не август?
По каждому случаю есть ряд вопросов, на которые сходу нельзя найти адекватный ответ.
СОВПАДЕНИЕ или СИСТЕМА?
Делайте ваши ставки, господа.
#авиааналитика
#авиакризис
#авиашиза
#безопасностьполётов