⚡️Самолет Су-35 упал в Сахалинской области, в 50 километрах от поселка Смирных. Летчик успел катапультироваться через четыре минуты после взлета.

Самолет вылетел из аэропорта Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Никто не пострадал, разрушений нет.

@tv360

❗️По данным нашего источника, Су-35 вылетел из аэропорта. Спустя несколько минут пилот катапультировался, а самолет продолжил движение.

Воздушное судно рухнуло в 50 километрах от поселка Смирных. По предварительным данным, в результате ЧП никто не пострадал, разрушений нет.

@izvestia

Недавно спрашивали про то, куда девают самолёты после вывода из эксплуатации.

Далеко не всех ждёт счастливая участь встать на постамент, либо отправиться в музей/учебно-тренировочный центр в качестве тренажёра и т.д.

Большинство – на кладбище самолётов. А потом на распил. Ну, или же на вечную стоянку в аэропорту, а уже с нее под разрушение 🥴

Подробнее о кладбищах для самолётов и их утилизации в этом посте ➡️ instagram.com/p/CBNdP2sBUhu

Так встречали первый рейс а/к Wizz Air из Абу-Даби в аэропорту Борисполь (Киев).

Подробнее о водной арке в авиации: instagram.com/p/BrH3amOngWF

Когда очень хочешь летать. И кушать.

Сегодня газета «Ведомости» взяла очень интересное интервью у вице-президента Airbus по европейскому региону Ваутера ван Верша. Цитируем самое важное:

● с января по июнь 2021 г. компания получила 165 заказов на самолеты и передала 297 самолетов заказчикам;

● Airbus сильно урезал внешние и второстепенные расходы, что привело к сокращению более 3500 человек. Ван Верш отметил, что изначально планировалось сократить 13000 – 15000 человек;

● сейчас компания концентрируется лишь на самых значимых проектах: узкофюзеляжнjv самолетt A321XLR, среднем двухдвигательном вертолете H160, спутнике OneSat, проектах в рамках европейских оборонных программ и новых концептах с нулевым уровнем выбросов ZEROe;

● многие перевозчики переоборудовали старые пассажирские самолеты, такие как ранние модели А330 и А321, в грузовые. Причина в том, что значительная часть широкофюзеляжных самолетов, оборудованных грузовыми отсеками в нижней части фюзеляжа, была отправлена на хранение, из-за чего образовалась нехватка грузовых лайнеров;

● последний в мире A380(самый большой пассажирский самолет) находится на финальной сборке в Гамбурге, которая будет завершена в III квартале 2021 г. Но множество A380, уже поставленных авиакомпаниям, продолжат полеты;

● сегодня доля самолетов Airbus в России составляет 52% против 48% у Boeing. Также парк Airbus в России моложе, чем у их главного конкурента: средний возраст самолета Airbus составляет 9,8 года против 13,5 года на самолет в среднем;

● согласно прогнозу Ваутера ван Верша, спрос на самолеты в России и СНГ в 2019–2038 гг. составит 1200 шт. общей стоимостью $175 млрд. Из них 998 самолетов в категории малой размерности, 140 средней размерности, 39 большой размерности и 44 очень большой;

● Airbus намерен следовать экологической повестке: компания будет обновлять флот, что поможет снизить уровень углеродных выбросов на 18%. Также в планах использование экологичного авиационного топлива. Кроме того, к 2035 г. авиастроительная корпорация хочет представить самолет на водороде.

🥳 1 августа 1951 года была образована авиакомпания Japan Airlines – сейчас это национальный авиаперевозчик Японии, одна из крупнейших авиакомпаний Азии, летающая в более сотни городов по всему миру. Флот состоит из Боингов и Эйрбасов, в том числе и новейших – 787 и 350. А когда-то они начинали с арендованных Douglas DC-3.

В посте репортаж со встречи Б787 этой авиакомпании в Шереметьево в апреле 2021 года, когда был открыт рейс Токио – Москва (ШРМ) – Токио.

Был период, когда «Аэрофлот» и японцы выполняли совместные рейсы на Ту-114. Кратко об этом можно почитать тут.

#inside_history

Интересно к размышлению. В ходе ознакомления возникает несколько вопросов. А что думаете вы?

https://avherald.com/h?article=4bedd321&opt=0