🚂 Почему Глобалтранс до сих пор на дне?
Казалось бы, «разворот на Восток» должен был дать огромный импульс одному из крупнейших ж/д-перевозчиков страны, но акции находятся на своих исторических минимумах. Давайте разбираться.
Доходы транспортной компании зависят от 2 факторов:
• объемы перевозимого товара
• цена полувагона: сколько заплатит клиент за перевозку
Чем выше деловая активность страны, тем больше перевозится товаров. После начала конфликта на Украине объемы погрузки упали, но не критично. Например, у РЖД в мае снижение всего 5%. Можно предположить, что примерно так же изменятся показатели и у #GLTR.
А вот цены выросли очень сильно, что нивелирует небольшое падение в объемах. Высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава в 4 раза.
В итоге на данный момент компания зарабатывает очень много. Это хорошо видно по выходу отчетности ее основной дочки АО «НПК», которая получила за 1 квартал этого года, прибыль сопоставимую со всем 2021-м.
Почему же инвесторы продают? Вся проблема заключается в юрисдикции компании и структуре владения. Компания зарегистрирована на Кипре, а ее основные операционные дочерние компании находятся в России, на Украине и в Эстонии. Подобная структура усложнит процесс редомицилляции (смены страны регистрации), если компания вообще на это пойдет.
Это не позволит выплатить дивиденды в своем текущем состоянии из-за санкций. Получается, логика российского инвестора проста: он ценит «деньги сейчас, а не деньги потом».
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Казалось бы, «разворот на Восток» должен был дать огромный импульс одному из крупнейших ж/д-перевозчиков страны, но акции находятся на своих исторических минимумах. Давайте разбираться.
Доходы транспортной компании зависят от 2 факторов:
• объемы перевозимого товара
• цена полувагона: сколько заплатит клиент за перевозку
Чем выше деловая активность страны, тем больше перевозится товаров. После начала конфликта на Украине объемы погрузки упали, но не критично. Например, у РЖД в мае снижение всего 5%. Можно предположить, что примерно так же изменятся показатели и у #GLTR.
А вот цены выросли очень сильно, что нивелирует небольшое падение в объемах. Высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава в 4 раза.
В итоге на данный момент компания зарабатывает очень много. Это хорошо видно по выходу отчетности ее основной дочки АО «НПК», которая получила за 1 квартал этого года, прибыль сопоставимую со всем 2021-м.
Почему же инвесторы продают? Вся проблема заключается в юрисдикции компании и структуре владения. Компания зарегистрирована на Кипре, а ее основные операционные дочерние компании находятся в России, на Украине и в Эстонии. Подобная структура усложнит процесс редомицилляции (смены страны регистрации), если компания вообще на это пойдет.
Это не позволит выплатить дивиденды в своем текущем состоянии из-за санкций. Получается, логика российского инвестора проста: он ценит «деньги сейчас, а не деньги потом».
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
📈 Российский рынок растет уже целый месяц. За счет чего?
Несмотря ни на что, он продолжает чувствовать себя неплохо: со второй недели августа рост уже почти 20%. За счет чего такой результат и сохранится ли текущий импульс?
Андрей Стратичук, аналитик InvestFuture: одним из основных двигателей российского рынка всегда были и остаются дивиденды, так что котировки взлетают на новостях об их выплате. При этом значительная часть дивидендов возвращается в рынок, и это очень важно для дальнейшего роста котировок: рынку нужна финансовая подпитка.
Летний дивидендный сезон в этом плане был провальным. Крупнейшие дивидендные фишки, такие как #GAZP, #SBER и #LKOH, от дивидендов отказались. Но сегодня ситуация меняется: если Газпром в конечном итоге заплатит, то часть этих денег будет реинвестирована в рынок, поскольку низкие ставки по депозитам сегодня не сильно привлекательны.
Возвращающиеся компании — это перспективно. Есть и еще один драйвер для российского рынка: редомициляция российских «компаний-эмигрантов»: Русагро #AGRO, Глобалтранс #GLTR, Мать и Дитя #MDMG. У них впечатляющие темпы роста, так что они тоже могли бы вернуться к выплатам дивидендов, но проблема — ценовой дисконт из-за иностранной юрисдикции. Если с этим разобраться, недорогие, но рентабельные акции таких компаний вызвали бы бурный интерес.
А отчеты помогают расти? Некоторые компании решились опубликовать свои отчеты, но это может носить разовый характер, хотя и дает некую уверенность: компании не отворачиваются от отечественного инвестора. Правда, не все в этих отчетах может понравиться рынку, поэтому их публикация вряд ли окажет большой эффект.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Несмотря ни на что, он продолжает чувствовать себя неплохо: со второй недели августа рост уже почти 20%. За счет чего такой результат и сохранится ли текущий импульс?
Андрей Стратичук, аналитик InvestFuture: одним из основных двигателей российского рынка всегда были и остаются дивиденды, так что котировки взлетают на новостях об их выплате. При этом значительная часть дивидендов возвращается в рынок, и это очень важно для дальнейшего роста котировок: рынку нужна финансовая подпитка.
Летний дивидендный сезон в этом плане был провальным. Крупнейшие дивидендные фишки, такие как #GAZP, #SBER и #LKOH, от дивидендов отказались. Но сегодня ситуация меняется: если Газпром в конечном итоге заплатит, то часть этих денег будет реинвестирована в рынок, поскольку низкие ставки по депозитам сегодня не сильно привлекательны.
Возвращающиеся компании — это перспективно. Есть и еще один драйвер для российского рынка: редомициляция российских «компаний-эмигрантов»: Русагро #AGRO, Глобалтранс #GLTR, Мать и Дитя #MDMG. У них впечатляющие темпы роста, так что они тоже могли бы вернуться к выплатам дивидендов, но проблема — ценовой дисконт из-за иностранной юрисдикции. Если с этим разобраться, недорогие, но рентабельные акции таких компаний вызвали бы бурный интерес.
А отчеты помогают расти? Некоторые компании решились опубликовать свои отчеты, но это может носить разовый характер, хотя и дает некую уверенность: компании не отворачиваются от отечественного инвестора. Правда, не все в этих отчетах может понравиться рынку, поэтому их публикация вряд ли окажет большой эффект.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
🏠 Давай-ка домой: российские компании вернут на родину
Контроль над экономически значимыми российскими компаниями надо вернуть в РФ. Такое предложение вынесли в РСПП (Союз предпринимателей).
Очень часто заводы, пароходы и прочие активы физически находятся в России — а юридически принадлежат головной оффшорной компании, зарегистрированной за рубежом. Порой даже в недружественной стране — например, Кипр, Нидерланды, Каймановы острова, Люксембург.
А в чем проблема-то? Российским владельцам офшорных компаний трудно принимать корпоративные решения. Да и трансграничные платежи затруднительны, а значит и дивов не может получить образный Иванов, владеющий компанией через кипрский офшор.
Один из вариантов решения — редомициляция, то есть перевод компании из одной страны в другую. Но это сложное дело, а из некоторых «мировых закоулков» редомициляция невозможна вовсе.
Что предлагает РСПП?
1. Создаем российскую компанию в форме ПАО.
2. Производим обмен акций «недружественной» компании на акции ПАО.
3. Для держателей-резидентов процедура обязательна. Кто не согласен, сможет обратиться за компенсацией.
Кого это может коснуться? Всех холдингов, которые соответствуют хотя бы одному из условий:
• выручка за год более 75 млрд рублей
• уплаченные налоги более 10 млрд рублей
• более 4000 работников
• управляет критически важной информационной инфраструктурой (явный намек на IT и телекомы)
• является градообразующим предприятием
Под раздачу могут попасть большинство эмитентов акций и расписок на Мосбирже: #YNDX, #FIVE, #FIXP, #OKEY, #VEON, #OZON, #ETLN, #GLTR, #MDMG, #VKCO, #TCSG, #POLY, #SFTL, #AGRO.
Важно: принудительный «переезд» касается лишь тех организаций, в которых иностранная компания имеет долю больше 25%.
Позитив? Для миноритариев, которые вложились в расписки иностранных компаний, такой «переезд» — это неплохо. В том числе, наконец начала примерно вырисовываться схема раздела бизнеса Яндекса.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Контроль над экономически значимыми российскими компаниями надо вернуть в РФ. Такое предложение вынесли в РСПП (Союз предпринимателей).
Очень часто заводы, пароходы и прочие активы физически находятся в России — а юридически принадлежат головной оффшорной компании, зарегистрированной за рубежом. Порой даже в недружественной стране — например, Кипр, Нидерланды, Каймановы острова, Люксембург.
А в чем проблема-то? Российским владельцам офшорных компаний трудно принимать корпоративные решения. Да и трансграничные платежи затруднительны, а значит и дивов не может получить образный Иванов, владеющий компанией через кипрский офшор.
Один из вариантов решения — редомициляция, то есть перевод компании из одной страны в другую. Но это сложное дело, а из некоторых «мировых закоулков» редомициляция невозможна вовсе.
Что предлагает РСПП?
1. Создаем российскую компанию в форме ПАО.
2. Производим обмен акций «недружественной» компании на акции ПАО.
3. Для держателей-резидентов процедура обязательна. Кто не согласен, сможет обратиться за компенсацией.
Кого это может коснуться? Всех холдингов, которые соответствуют хотя бы одному из условий:
• выручка за год более 75 млрд рублей
• уплаченные налоги более 10 млрд рублей
• более 4000 работников
• управляет критически важной информационной инфраструктурой (явный намек на IT и телекомы)
• является градообразующим предприятием
Под раздачу могут попасть большинство эмитентов акций и расписок на Мосбирже: #YNDX, #FIVE, #FIXP, #OKEY, #VEON, #OZON, #ETLN, #GLTR, #MDMG, #VKCO, #TCSG, #POLY, #SFTL, #AGRO.
Важно: принудительный «переезд» касается лишь тех организаций, в которых иностранная компания имеет долю больше 25%.
Позитив? Для миноритариев, которые вложились в расписки иностранных компаний, такой «переезд» — это неплохо. В том числе, наконец начала примерно вырисовываться схема раздела бизнеса Яндекса.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
📈 Си или Греф: кто тянет российский рынок наверх?
Российские бумаги в последние дни растут. Еще в пятницу дневной объем торгов акциями взлетел почти в 3 раза. На этой неделе тенденция продолжилась. Правда, сейчас у нас коррекция.
Откуда взялся рост? Многие решили, что это заслуга «дорогого гостя» Си Цзиньпина. Но не исключено, что рынок раскочегарил Греф своими новостями о дивидендах Сбера. Если он действительно выплатит по 25 рублей на акцию без «выкрутасов» в стиле Газпрома, это станет топливом для дальнейшего роста рынка.
А еще ждем дивидендов от нефтяных компаний. Хотя цены на нефть и падают, но стоимость акций больше реагирует на другое: будут ли выплаты за рекордный прошлый год или нет?
Поддержать рынок может и приток 140 млрд рублей от уже объявленных дивидендов Новатэка, Фосагро, Татнефти, Мосбиржи.
Газпром и ВТБ — это памп? Рост их акций выглядит спекулятивным, ничего нового в этих бумагах нет. Разворот на Восток — это хорошо, но для него потребуется много времени и инвестиций.
Тем временем есть «настоящие» бенефициары разворота на Восток, которые получают свой профит уже сегодня: #GLTR, #FLOT, #TRMK.
Кирилл Бахтин, старший аналитик инвестиционного банка Синара, отмечает: про соглашения между Россией и Китаем в нефтегазовом секторе мы ничего не услышали. Однако Путин вчера сообщил, что контракт по проекту газопровода «Сила Сибири-2» практически согласован. На строительство может уйти до 5 лет. При хорошем раскладе к 2030 году #GAZP нарастит экспорт газа в КНР с 15 млрд кубометров до 98 млрд.
Сегодняшние фавориты Синара – это акции Роснефти и Лукойла, а также Новатэка, который соблюдает дивидендную политику и не зависит от газопроводов.
@IF_Stocks
Российские бумаги в последние дни растут. Еще в пятницу дневной объем торгов акциями взлетел почти в 3 раза. На этой неделе тенденция продолжилась. Правда, сейчас у нас коррекция.
Откуда взялся рост? Многие решили, что это заслуга «дорогого гостя» Си Цзиньпина. Но не исключено, что рынок раскочегарил Греф своими новостями о дивидендах Сбера. Если он действительно выплатит по 25 рублей на акцию без «выкрутасов» в стиле Газпрома, это станет топливом для дальнейшего роста рынка.
А еще ждем дивидендов от нефтяных компаний. Хотя цены на нефть и падают, но стоимость акций больше реагирует на другое: будут ли выплаты за рекордный прошлый год или нет?
Поддержать рынок может и приток 140 млрд рублей от уже объявленных дивидендов Новатэка, Фосагро, Татнефти, Мосбиржи.
Газпром и ВТБ — это памп? Рост их акций выглядит спекулятивным, ничего нового в этих бумагах нет. Разворот на Восток — это хорошо, но для него потребуется много времени и инвестиций.
Тем временем есть «настоящие» бенефициары разворота на Восток, которые получают свой профит уже сегодня: #GLTR, #FLOT, #TRMK.
Кирилл Бахтин, старший аналитик инвестиционного банка Синара, отмечает: про соглашения между Россией и Китаем в нефтегазовом секторе мы ничего не услышали. Однако Путин вчера сообщил, что контракт по проекту газопровода «Сила Сибири-2» практически согласован. На строительство может уйти до 5 лет. При хорошем раскладе к 2030 году #GAZP нарастит экспорт газа в КНР с 15 млрд кубометров до 98 млрд.
Сегодняшние фавориты Синара – это акции Роснефти и Лукойла, а также Новатэка, который соблюдает дивидендную политику и не зависит от газопроводов.
@IF_Stocks
🚉 Глобалтранс, ау, где рост?
Российские компании стремительно развивают торговые отношения с дружественными странами. И тут выигрывают не только сами экспортёры, но и логисты. Тот самый «разворот на Восток» открыл для них новые горизонты, о чём свидетельствует динамика котировок, которые обновляют исторические хаи. Но #GLTR всё ещё позади. Причины есть.
Рынок ж/д перевозок демонстрирует хорошие показатели. Ставка «вагон/стуки» на рекордных уровнях, спрос растёт почти всё начало года.
Смущают санкции? Их по-прежнему нет. К тому же весь бизнес компания ведёт в России. Углубление связей РФ с Китаем только укрепляет положение Глобалтранс.
И вот мы подошли к спорному моменту — «прописка». Компания всё ещё зарегистрирована на Кипре. Да, менеджмент говорил о переезде ещё в прошлом году. Но с тех пор никаких вестей нет.
Ещё одна печаль – это апрельское решение не выплачивать дивиденды. И это как раз следствие регистрации в недружественном месте. Сейчас наладить выплаты технически сложно.
Но в целом, у Глобалтранс всё в порядке. Результаты должны быть хорошие и чисто фундаментально, росту ничего не препятствует. Так что в ближайшее время акции должны нагнать коллег по сектору, когда решатся вопросы с редомициляцией. А разве они могут не решиться?
@IF_Stocks
Российские компании стремительно развивают торговые отношения с дружественными странами. И тут выигрывают не только сами экспортёры, но и логисты. Тот самый «разворот на Восток» открыл для них новые горизонты, о чём свидетельствует динамика котировок, которые обновляют исторические хаи. Но #GLTR всё ещё позади. Причины есть.
Рынок ж/д перевозок демонстрирует хорошие показатели. Ставка «вагон/стуки» на рекордных уровнях, спрос растёт почти всё начало года.
Смущают санкции? Их по-прежнему нет. К тому же весь бизнес компания ведёт в России. Углубление связей РФ с Китаем только укрепляет положение Глобалтранс.
И вот мы подошли к спорному моменту — «прописка». Компания всё ещё зарегистрирована на Кипре. Да, менеджмент говорил о переезде ещё в прошлом году. Но с тех пор никаких вестей нет.
Ещё одна печаль – это апрельское решение не выплачивать дивиденды. И это как раз следствие регистрации в недружественном месте. Сейчас наладить выплаты технически сложно.
Но в целом, у Глобалтранс всё в порядке. Результаты должны быть хорошие и чисто фундаментально, росту ничего не препятствует. Так что в ближайшее время акции должны нагнать коллег по сектору, когда решатся вопросы с редомициляцией. А разве они могут не решиться?
@IF_Stocks
👍 Компаниям упростили возвращение в РФ. Больше нет проблем с дивидендами?
Госдума наконец приняла закон, над которым так долго думала: зарегистрированные за рубежом российские компании смогут переехать «домой» в упрощенном порядке. Правда, закон не для всех, а только для «экономически значимых организаций» (ЭЗО):
• выручка более ₽75 млрд
• стоимость активов более ₽150 млрд
• штат свыше 4000 человек
Кстати, понятие «ЭЗО» закон вводит впервые. Список таких компаний будут создавать, видимо, без их участия, обжаловать своё включение/невключение туда нельзя. Переехавшие будут регистрироваться в «Специальных административных районах» по одобренному ранее законопроекту.
Что изменится для инвесторов? Константин Евтеев, адвокат, кандидат юридических наук, объясняет: в основном это коснется инвесторов, которые косвенно владеют акциями таких компаний. Когда суд вынесет решение о приостановке прав иностранной холдинговой компании в отношении ЭЗО, то инвесторы в течение трёх дней должны вступить в прямое владение акциями/долями компании. А значит, упрощается порядок получения дивидендов в обход иностранных структур.
Кто не прочь воспользоваться новым законом? По словам эксперта, таких немало, например:
• Evraz
• TCS Group #TCSG
• United Medical Group #GEMC
• Globaltrans #GLTR
Как все это будет работать, скоро увидим.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Госдума наконец приняла закон, над которым так долго думала: зарегистрированные за рубежом российские компании смогут переехать «домой» в упрощенном порядке. Правда, закон не для всех, а только для «экономически значимых организаций» (ЭЗО):
• выручка более ₽75 млрд
• стоимость активов более ₽150 млрд
• штат свыше 4000 человек
Кстати, понятие «ЭЗО» закон вводит впервые. Список таких компаний будут создавать, видимо, без их участия, обжаловать своё включение/невключение туда нельзя. Переехавшие будут регистрироваться в «Специальных административных районах» по одобренному ранее законопроекту.
Что изменится для инвесторов? Константин Евтеев, адвокат, кандидат юридических наук, объясняет: в основном это коснется инвесторов, которые косвенно владеют акциями таких компаний. Когда суд вынесет решение о приостановке прав иностранной холдинговой компании в отношении ЭЗО, то инвесторы в течение трёх дней должны вступить в прямое владение акциями/долями компании. А значит, упрощается порядок получения дивидендов в обход иностранных структур.
Кто не прочь воспользоваться новым законом? По словам эксперта, таких немало, например:
• Evraz
• TCS Group #TCSG
• United Medical Group #GEMC
• Globaltrans #GLTR
Как все это будет работать, скоро увидим.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
😒 На расписках уже не заработать?
Депозитарные расписки наших компаний не так уж плохо себя чувствуют: многие выросли до уровней 2021 года, а то и выше. Эти бумаги многие скупали, узнав, что компании хотят перерегистрироваться из офшоров в «свободные экономические зоны». И сейчас, похоже, нырять в эту реку уже поздно.
Проблемы расписок решаются? С одной стороны, да. Раньше зарегистрированные на том же Кипре компании – Глобалтранс, например – были проблемными для инвесторов, поскольку не могли платить дивы. Но сейчас #GLTR вроде урегулировал вопрос.
Тем не менее, аналитики называют Глобалтранс переоцененным, как и Русагро – хотя ее рост подпитывает суета с зерновой сделкой. Также сильно вырос #OKEY. А вот Ozon и Fix Price далеки от исторических максимумов, но тоже отрасли прилично.
Что в итоге? Сейчас расписки, которые достигли своей досвошной цены, довольно опасны для покупки. Даже перерегистрация в дружественной юрисдикции не станут большим позитивом: он уже заложен в цену. Так что история с идеями в ГДР под редомициляцию, похоже, близка к концу.
@IF_Stocks
Депозитарные расписки наших компаний не так уж плохо себя чувствуют: многие выросли до уровней 2021 года, а то и выше. Эти бумаги многие скупали, узнав, что компании хотят перерегистрироваться из офшоров в «свободные экономические зоны». И сейчас, похоже, нырять в эту реку уже поздно.
Проблемы расписок решаются? С одной стороны, да. Раньше зарегистрированные на том же Кипре компании – Глобалтранс, например – были проблемными для инвесторов, поскольку не могли платить дивы. Но сейчас #GLTR вроде урегулировал вопрос.
Тем не менее, аналитики называют Глобалтранс переоцененным, как и Русагро – хотя ее рост подпитывает суета с зерновой сделкой. Также сильно вырос #OKEY. А вот Ozon и Fix Price далеки от исторических максимумов, но тоже отрасли прилично.
Что в итоге? Сейчас расписки, которые достигли своей досвошной цены, довольно опасны для покупки. Даже перерегистрация в дружественной юрисдикции не станут большим позитивом: он уже заложен в цену. Так что история с идеями в ГДР под редомициляцию, похоже, близка к концу.
@IF_Stocks
🚂 Не тот Глобалтранс!
Бедный Глобалтранс...Помните, как пампили Глобалтрак изображая, что его «перепутали» с Глобалтрансом?
Теперь выясняется, что Глобалтрансов самих два. Один — тот, который мы все знаем, который переезжает в Абу-Даби и торгуется на Мосбирже. А вот второй — который в Питере и ни на какой бирже его нету. И в санкционный список внесен именно второй!
Держателям #GLTR — саечку за испуг. То ли Глобалтрак всех научил, то ли ещё что, но в этот раз цены восстановились довольно быстро.
Главное, чтобы потом не выяснилось, что OFAC тоже перепутали и целились в «большой» Глобалтранс😂
@IF_Stocks
Бедный Глобалтранс...Помните, как пампили Глобалтрак изображая, что его «перепутали» с Глобалтрансом?
Теперь выясняется, что Глобалтрансов самих два. Один — тот, который мы все знаем, который переезжает в Абу-Даби и торгуется на Мосбирже. А вот второй — который в Питере и ни на какой бирже его нету. И в санкционный список внесен именно второй!
Держателям #GLTR — саечку за испуг. То ли Глобалтрак всех научил, то ли ещё что, но в этот раз цены восстановились довольно быстро.
Главное, чтобы потом не выяснилось, что OFAC тоже перепутали и целились в «большой» Глобалтранс😂
@IF_Stocks
🌊 Нас штормит. Что не так с акциями портов?
Акции Новороссийского порта и Дальневосточного пароходства ведут себя как Пупсень и Вупсень: вместе растут, вместе падают. За неделю ДВМП упал более чем на 15%, НМТП — на 20%. А что, собственно, происходит?
Конец пампа. Собственно, акции разгоняли на ожиданиях новой зерновой сделки в преддверии приезда Эрдогана. Новой сделки не случилось, так что удивительно, что только сейчас они полетели.
Южные страны, которые зависят от России в вопросах поставок пшеницы, активно ищут пути диверсификации. Например, сегодня стало известно, что Египет купил зерно у Болгарии и Франции, когда не удалось договориться с нашими. Речь идёт об объеме в полмиллиона тонн. И скорее всего, они не последние.
А ещё тут Мосбиржа вводит меры против разгона акций третьего эшелона. Теперь пампить и дампить станет сложнее: всего на 22% в день. Возможно, для кого-то это стало поводом выйти.
Что делать? Порты и логистика — это тот случай, когда бизнес, может быть, и хороший, но вот акциями слишком легко манипулировать. Так что лучше остерегаться. Во всяком случае, пока.
Если уж ну прям ооооочень хочется вложиться в логистику, присмотритесь к #FLOT и #GLTR
Не является инвестиционной рекомендацией
@IF_Stocks
Акции Новороссийского порта и Дальневосточного пароходства ведут себя как Пупсень и Вупсень: вместе растут, вместе падают. За неделю ДВМП упал более чем на 15%, НМТП — на 20%. А что, собственно, происходит?
Конец пампа. Собственно, акции разгоняли на ожиданиях новой зерновой сделки в преддверии приезда Эрдогана. Новой сделки не случилось, так что удивительно, что только сейчас они полетели.
Южные страны, которые зависят от России в вопросах поставок пшеницы, активно ищут пути диверсификации. Например, сегодня стало известно, что Египет купил зерно у Болгарии и Франции, когда не удалось договориться с нашими. Речь идёт об объеме в полмиллиона тонн. И скорее всего, они не последние.
А ещё тут Мосбиржа вводит меры против разгона акций третьего эшелона. Теперь пампить и дампить станет сложнее: всего на 22% в день. Возможно, для кого-то это стало поводом выйти.
Что делать? Порты и логистика — это тот случай, когда бизнес, может быть, и хороший, но вот акциями слишком легко манипулировать. Так что лучше остерегаться. Во всяком случае, пока.
Если уж ну прям ооооочень хочется вложиться в логистику, присмотритесь к #FLOT и #GLTR
Не является инвестиционной рекомендацией
@IF_Stocks
🛤 Зачем Глобалтранс продали?
Теперь #GLTR – это прямо транснациональная корпорация из прошлых «стабильных» времён:
• основной владелец (около 30%) — уважаемый казахский бизнесмен Кайрат Итемгенов
• зарегистрирована компания будет в Эмиратах, «козырное» место
• занимается серьезным бизнесом в стратегически важной отрасли в России
Но кое-что выглядит подозрительным. Например, состояние Итемгенова в прошлом году составляло $323 млн. Это... примерно столько же, сколько его доля в компании. И мы не слышали, чтобы бизнесмен продал все свои бизнесы в Казахстане, чтобы «влезть» в железнодорожные перевозки в России.
Зато у него нет пятен в биографии и бизнесе, хорошая репутация, «членство» в топе казахстанского Forbes и полное отсутствие российского паспорта. Зачем ему Глобалтранс – непонятно.
А вот зачем он Глобалтрансу – тут вопросов нет. Очевидно, компания не хочет под санкции, ведь у неё экспортная направленность. Вот и старается: выбрала нейтральную юрисдикцию, на которую не обидится ни Запад, ни РФ, и собственника не из России.
Кстати, 56% акций вообще во фри-флоате, вот и получается, что санкциями накрывать особо некого.
А может, Глобалтранс просто уйдет с биржи? А вот не исключено. Денег на счетах должно хватить как минимум на частичный байбек. При этом редомициляция позволит возобновить вывод денег из России.
В общем, бизнес Глобалтранса стабилен, но вот его будущее — мутно, однако очень интересно. Будем следить.
@IF_Stocks
Теперь #GLTR – это прямо транснациональная корпорация из прошлых «стабильных» времён:
• основной владелец (около 30%) — уважаемый казахский бизнесмен Кайрат Итемгенов
• зарегистрирована компания будет в Эмиратах, «козырное» место
• занимается серьезным бизнесом в стратегически важной отрасли в России
Но кое-что выглядит подозрительным. Например, состояние Итемгенова в прошлом году составляло $323 млн. Это... примерно столько же, сколько его доля в компании. И мы не слышали, чтобы бизнесмен продал все свои бизнесы в Казахстане, чтобы «влезть» в железнодорожные перевозки в России.
Зато у него нет пятен в биографии и бизнесе, хорошая репутация, «членство» в топе казахстанского Forbes и полное отсутствие российского паспорта. Зачем ему Глобалтранс – непонятно.
А вот зачем он Глобалтрансу – тут вопросов нет. Очевидно, компания не хочет под санкции, ведь у неё экспортная направленность. Вот и старается: выбрала нейтральную юрисдикцию, на которую не обидится ни Запад, ни РФ, и собственника не из России.
Кстати, 56% акций вообще во фри-флоате, вот и получается, что санкциями накрывать особо некого.
А может, Глобалтранс просто уйдет с биржи? А вот не исключено. Денег на счетах должно хватить как минимум на частичный байбек. При этом редомициляция позволит возобновить вывод денег из России.
В общем, бизнес Глобалтранса стабилен, но вот его будущее — мутно, однако очень интересно. Будем следить.
@IF_Stocks