Пандемия вируса начинает сказываться и на вертолетной отрасли...
Заказы на вертолеты Airbus резко сократились в результате кризиса. Поэтому для выживания важно, чтобы государственный сектор не отменял свои заказы... Об этом заявил Вольфганг Шодер из Airbus Helicopter.
В Airbus Helicopters в Донаувёрте работают почти 7000 человек. В гражданском секторе, то есть для компаний и частных лиц, заказы упали почти до нуля из-за кризиса. Текущие заказы будут обрабатываться, но использование завода в Донаувёрте будет неуклонно сокращаться в ближайшие несколько месяцев.
«Для нас важно, чтобы наш второй оплот, а именно производство вертолетов по государственным контрактам, то есть полицейских вертолетов или военных вертолетов продолжалось», - говорит Шодер.
Вертолеты Airbus могут выжить, только если есть перспектива на ближайшие несколько лет, и нам важны долгосрочные контракты.
#helinews #Covid-19 #Airbus
Заказы на вертолеты Airbus резко сократились в результате кризиса. Поэтому для выживания важно, чтобы государственный сектор не отменял свои заказы... Об этом заявил Вольфганг Шодер из Airbus Helicopter.
В Airbus Helicopters в Донаувёрте работают почти 7000 человек. В гражданском секторе, то есть для компаний и частных лиц, заказы упали почти до нуля из-за кризиса. Текущие заказы будут обрабатываться, но использование завода в Донаувёрте будет неуклонно сокращаться в ближайшие несколько месяцев.
«Для нас важно, чтобы наш второй оплот, а именно производство вертолетов по государственным контрактам, то есть полицейских вертолетов или военных вертолетов продолжалось», - говорит Шодер.
Вертолеты Airbus могут выжить, только если есть перспектива на ближайшие несколько лет, и нам важны долгосрочные контракты.
#helinews #Covid-19 #Airbus
Вертолеты сыграли ключевую роль в реагировании на чрезвычайную ситуацию с коронавирусом. Они позволяют быстро перевозить товары и людей в места, обычно недоступные другими видами транспорта. Благодаря круглосуточной готовности двух вертолетов Leonardo - одного AW139 и одного AW189 - мы смогли значительно увеличить оперативные возможности Департамента гражданской защиты Италии во время этого кризиса.
Это также стало возможным благодаря возможности нашей компании реагировать на чрезвычайную ситуацию.
Стандартное летное оборудование не изменилось, мы продолжаем использовать наше обычное защитное снаряжение. В течение этого периода необходимого социального дистанцирования, однако, мы должны были принять дополнительные меры предосторожности, такие как использование подходящих масок, двойных перчаток, защитных очков и т.д, чтобы соблюдать инструкции по безопасности, изданные соответствующими органами.
Что касается вертолетов, регулярное техническое обслуживание дополняется дополнительными процедурами глубокой очистки, которые проводятся ежедневно и в конце каждого полета.
#helinews #Leonardo #Covid-19
Это также стало возможным благодаря возможности нашей компании реагировать на чрезвычайную ситуацию.
Стандартное летное оборудование не изменилось, мы продолжаем использовать наше обычное защитное снаряжение. В течение этого периода необходимого социального дистанцирования, однако, мы должны были принять дополнительные меры предосторожности, такие как использование подходящих масок, двойных перчаток, защитных очков и т.д, чтобы соблюдать инструкции по безопасности, изданные соответствующими органами.
Что касается вертолетов, регулярное техническое обслуживание дополняется дополнительными процедурами глубокой очистки, которые проводятся ежедневно и в конце каждого полета.
#helinews #Leonardo #Covid-19
Airbus Helicopter на передовой...
С момента начала пандемии COVID-19 я был потрясен и впечатлен тем, как наши операторы вертолетов взялись за решение проблемы борьбы с самым масштабным кризисом в области здравоохранения, который может обрушиться на нашу планету.
Будь то службы скорой медицинской помощи (СМП), полиция, поисково-спасательные или военные организации, они преследуют одну единственную цель: спасение жизней каждый день.
Как производитель вертолетов, Airbus несет ответственность за предоставление им повышенного уровня обслуживания, необходимого для обеспечения непрерывности их операций, таких как техническая и логистическая поддержка, и в то же время помогает им находить новые решения для защиты здоровья людей, их пилотов и членив экипажа. Пару недель назад мы написали о наших ранних инициативах на Airbus.com. И эта решительная работа продолжается. #helinews #Covid-19 #Airbus #HEMS
С момента начала пандемии COVID-19 я был потрясен и впечатлен тем, как наши операторы вертолетов взялись за решение проблемы борьбы с самым масштабным кризисом в области здравоохранения, который может обрушиться на нашу планету.
Будь то службы скорой медицинской помощи (СМП), полиция, поисково-спасательные или военные организации, они преследуют одну единственную цель: спасение жизней каждый день.
Как производитель вертолетов, Airbus несет ответственность за предоставление им повышенного уровня обслуживания, необходимого для обеспечения непрерывности их операций, таких как техническая и логистическая поддержка, и в то же время помогает им находить новые решения для защиты здоровья людей, их пилотов и членив экипажа. Пару недель назад мы написали о наших ранних инициативах на Airbus.com. И эта решительная работа продолжается. #helinews #Covid-19 #Airbus #HEMS
Еще многое предстоит сделать, но благодаря гибким инициативам и сотрудничеству между операторами, регулирующими органами и производителями мы смогли предпринять быстрые действия в ответ на потребности наших клиентов, обеспечивая безопасность наших людей и пациентов. #helinews #Covid-19 #Airbus #HEMS
На фоне падения данных по безработице и постепенного восстановления экономики, Helijet International объявляет о добавлении новых регулярных рейсов между материком и островом Ванкувер с понедельника, 8 июня 2020 г.
Количество запланированных рейсов Helijet между Ванкувером и Викторией будет увеличиваться до пяти рейсов каждый день, по сравнению с нынешними тремя ежедневными рейсами.
Количество регулярных рейсов между Ванкувером и Нанаймо удвоится до четырех рейсов в оба конца в будний день, по сравнению с нынешними двумя ежедневными рейсами.
#helinews #Covid-19 #helimarket
Количество запланированных рейсов Helijet между Ванкувером и Викторией будет увеличиваться до пяти рейсов каждый день, по сравнению с нынешними тремя ежедневными рейсами.
Количество регулярных рейсов между Ванкувером и Нанаймо удвоится до четырех рейсов в оба конца в будний день, по сравнению с нынешними двумя ежедневными рейсами.
#helinews #Covid-19 #helimarket
Эти дополнительные рейсы также позволяют Helijet предлагать более ранний старт каждый день. Первый рейс Ванкувер-Виктория отправится в 7:00 утра, а первый рейс Ванкувер-Нанаймо отправится в 7:10 утра. Ежедневное расписание также заканчивается позже в тот же день, когда последний рейс отправляется из Нанаймо в 6:00 вечера. Последний рейс из Виктории отправляется в 6:30 вечера.
«В связи с постепенным открытием предприятий и планированием возобновления работы правительства провинции, позднее в этом месяце мы готовимся поддержать дополнительный спрос на поездки для наших рейсов на остров Ванкувер и с него», - говорит Дэнни Ситнам, президент и главный исполнительный директор Helijet.
«Несмотря на то, что COVID-19 серьезно повлиял на всю индустрию авиаперевозок, мы обязались продолжать работу с сокращенным расписанием рейсов в качестве важнейшего связующего звена для безопасного обслуживания наших клиентов, наших преданных гостей и сохранения большей части нашей рабочей силы. Сейчас мы находимся в более сильной позиции, чтобы увеличить объем предоставляемых услуг, поскольку ожидается увеличение числа наших гостей».
Helijet продолжает защищать безопасность пассажиров и членов экипажа, поддерживая строгие санитарно-гигиенические протоколы и протоколы социального дистанцирования, которые включают:
- Ограничение максимального количества пассажиров на всех вертолетах до шести вместо обычных 12, чтобы увеличить расстояние между пассажирами.
- Дезинфекция салонов вертолетов перед каждым полетом, а также дезинфекция мест в кабине.
- Предоставление дезинфекции для всех воздушных судов в конце каждого дня, чтобы гарантировать, что загрязняющие вещества не останутся для пассажиров, которые садятся на следующий рейс.
- Предоставление дезинфицирующего средства для рук всем путешественникам и сотрудникам каждого терминала.
- Более частая уборка терминальных помещений, уборных и офисов.
- Бесплатное питание и напитки на терминалах состоят только из предварительно упакованных продуктов и напитков.
В соответствии с ограничениями на поездки, до того, как им будет разрешено сесть на свой рейс, все пассажиры должны пройти проверку здоровья - конкретные вопросы, касающиеся любых симптомов, которые могут у вас возникнуть, и наличия у вас обязательного карантина.
Все воздушные пассажиры также должны иметь немедицинскую маску или защитную маску для лица во время путешествия. При регистрации пассажиры на всех рейсах должны продемонстрировать, что у них есть необходимая немедицинская маска или лицевое покрытие для ношения на протяжении всего полета.
#helinews #Covid-19 #helimarket
«В связи с постепенным открытием предприятий и планированием возобновления работы правительства провинции, позднее в этом месяце мы готовимся поддержать дополнительный спрос на поездки для наших рейсов на остров Ванкувер и с него», - говорит Дэнни Ситнам, президент и главный исполнительный директор Helijet.
«Несмотря на то, что COVID-19 серьезно повлиял на всю индустрию авиаперевозок, мы обязались продолжать работу с сокращенным расписанием рейсов в качестве важнейшего связующего звена для безопасного обслуживания наших клиентов, наших преданных гостей и сохранения большей части нашей рабочей силы. Сейчас мы находимся в более сильной позиции, чтобы увеличить объем предоставляемых услуг, поскольку ожидается увеличение числа наших гостей».
Helijet продолжает защищать безопасность пассажиров и членов экипажа, поддерживая строгие санитарно-гигиенические протоколы и протоколы социального дистанцирования, которые включают:
- Ограничение максимального количества пассажиров на всех вертолетах до шести вместо обычных 12, чтобы увеличить расстояние между пассажирами.
- Дезинфекция салонов вертолетов перед каждым полетом, а также дезинфекция мест в кабине.
- Предоставление дезинфекции для всех воздушных судов в конце каждого дня, чтобы гарантировать, что загрязняющие вещества не останутся для пассажиров, которые садятся на следующий рейс.
- Предоставление дезинфицирующего средства для рук всем путешественникам и сотрудникам каждого терминала.
- Более частая уборка терминальных помещений, уборных и офисов.
- Бесплатное питание и напитки на терминалах состоят только из предварительно упакованных продуктов и напитков.
В соответствии с ограничениями на поездки, до того, как им будет разрешено сесть на свой рейс, все пассажиры должны пройти проверку здоровья - конкретные вопросы, касающиеся любых симптомов, которые могут у вас возникнуть, и наличия у вас обязательного карантина.
Все воздушные пассажиры также должны иметь немедицинскую маску или защитную маску для лица во время путешествия. При регистрации пассажиры на всех рейсах должны продемонстрировать, что у них есть необходимая немедицинская маска или лицевое покрытие для ношения на протяжении всего полета.
#helinews #Covid-19 #helimarket
Вертолет Павана Ханса прибыл в Каваратти (Индия) с 3000 флаконов вакцины против коронавируса весом 32 кг и передал их администрации Лакшадвипа. Позже, после того, как будет проведена распаковка ценного груза, вакцины разлетятся по соседним островам.
#helinews #virus #Corona #Covid #вакцинация #коронавирус #вакцина
#helinews #virus #Corona #Covid #вакцинация #коронавирус #вакцина
Воздушная скорая помощь Essex & Herts предпринимает дополнительные меры для защиты пациентов и членов экипажа от COVID-19, дезактивируя бригады и оборудование специально подготовленной водой, содержащей соль и пропущенное электричество, которое мгновенно убивает 99,99% бактерий,грибки и вирусы.
Сухой «туман», создаваемый электролизованной соленой водой, выпускается внутри палатки, в которую помещается все, что требует обработки.
Экологически чистая система не токсична, не вызывает коррозии и не оставляет вредных остатков. Электролизная вода - не новая технология. Используется в пищевой промышленности и для очистки воды.
Бригады EHAAT используют систему туманообразования в конце каждой смены и после каждой миссии. Он используется на авиабазах благотворительной организации в Норт-Уилде и Эрлз-Колне.
#helinews #HEMS #covid #helisafety
Сухой «туман», создаваемый электролизованной соленой водой, выпускается внутри палатки, в которую помещается все, что требует обработки.
Экологически чистая система не токсична, не вызывает коррозии и не оставляет вредных остатков. Электролизная вода - не новая технология. Используется в пищевой промышленности и для очистки воды.
Бригады EHAAT используют систему туманообразования в конце каждой смены и после каждой миссии. Он используется на авиабазах благотворительной организации в Норт-Уилде и Эрлз-Колне.
#helinews #HEMS #covid #helisafety
Королевские ВВС Канады внедряют 15 прозрачных контейнеров, так называемых EpiShuttles, для перевозки инфекционных пациентов по воздуху.
EpiShuttle - это единая система транспортировки и изоляции пациентов, защищающая как медицинский персонал, так и пациентов. Это также позволяет лечить таких пациентов во время транспортировки без риска заразить других.
У EpiShuttle нет аналогов. EpiShuttle позволяет контролировать пациента и проводить полную интенсивную терапию во время транспортировки, включая экстренные процедуры, такие как интубация и установка центральных венозных катетеров. Кроме того, для пациентов с Covid-19 очень важна регулируемая спинка, чтобы свести кашель к минимуму. EpiShuttle можно использовать повторно, что делает его наиболее экономичным продуктом на рынке.
Технические подробности...👇
#helinews #virus #covid
EpiShuttle - это единая система транспортировки и изоляции пациентов, защищающая как медицинский персонал, так и пациентов. Это также позволяет лечить таких пациентов во время транспортировки без риска заразить других.
У EpiShuttle нет аналогов. EpiShuttle позволяет контролировать пациента и проводить полную интенсивную терапию во время транспортировки, включая экстренные процедуры, такие как интубация и установка центральных венозных катетеров. Кроме того, для пациентов с Covid-19 очень важна регулируемая спинка, чтобы свести кашель к минимуму. EpiShuttle можно использовать повторно, что делает его наиболее экономичным продуктом на рынке.
Технические подробности...👇
#helinews #virus #covid
Эта новая возможность, получившая название Aeromedical Single Isolation Bio-containment Unit (ASIBU), позволяет безопасно изолировать пациентов, считающихся заразными, и в то же время позволяет медицинским экспертам обеспечить непосредственное лечение. Фактически, это позволяет медицинскому персоналу лечить пациентов с практически нулевой вероятностью передачи инфекции в любом направлении, и все это во время перевозки на вертолете.
ASIBU размером примерно два метра в длину и один метр в ширину представляет собой прочную многоразовую «капсулу» для одного пациента с герметичными портами по бокам. Это позволяет поставщикам медицинских услуг получить доступ к пациенту, одновременно защищая тех, кто находится за пределами капсулы, от воздействия потенциальных инфекционных патогенов. Из-за своего относительно небольшого размера ASIBU может использоваться в большинстве самолетов RCAF, включая CC-177 Globemaster, CC-150 Polaris, CC-130 H / J Hercules, CP-140 Aurora, CH-147F Chinook, CH. -149 Баклан и Циклон СН-148. CC-130J Hercules будет основной платформой, на которой будет использоваться ASIBU.
#helinews #virus #covid
ASIBU размером примерно два метра в длину и один метр в ширину представляет собой прочную многоразовую «капсулу» для одного пациента с герметичными портами по бокам. Это позволяет поставщикам медицинских услуг получить доступ к пациенту, одновременно защищая тех, кто находится за пределами капсулы, от воздействия потенциальных инфекционных патогенов. Из-за своего относительно небольшого размера ASIBU может использоваться в большинстве самолетов RCAF, включая CC-177 Globemaster, CC-150 Polaris, CC-130 H / J Hercules, CP-140 Aurora, CH-147F Chinook, CH. -149 Баклан и Циклон СН-148. CC-130J Hercules будет основной платформой, на которой будет использоваться ASIBU.
#helinews #virus #covid
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА в отдельно взятой стране...
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
Telegraph
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА
Helicopter pilot Спасение с вертолета может стоить дорого В частности, зимний сезон предлагает операторам санитарной авиации прибыльный бизнес. Многих любителей зимних видов спорта со всей Европы привлекают километровые лыжные трассы, особенно в западной…