Спустя семь лет своей военной карьеры капитан Дэвид Хорни стал одним из двух пилотов ВВС, отобранных в этом году для участия в престижных военно-морских испытаниях США.
Пилот-инструктор 40-й вертолетной эскадрильи, налетавший почти 1300 часов, в августе переедет со своей семьей на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, чтобы присоединиться к академическому классу 2024 года.
Хорни находится на базе ВВС Мальмстрем с июня 2019 года в качестве пилота UH-1N Huey в составе 40-го полка HS, который отвечает за обеспечение стратегической безопасности, обеспечивая гибкую и быструю вертолетную поддержку 341-му ракетному крылу…👇
#helinews
Пилот-инструктор 40-й вертолетной эскадрильи, налетавший почти 1300 часов, в августе переедет со своей семьей на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, чтобы присоединиться к академическому классу 2024 года.
Хорни находится на базе ВВС Мальмстрем с июня 2019 года в качестве пилота UH-1N Huey в составе 40-го полка HS, который отвечает за обеспечение стратегической безопасности, обеспечивая гибкую и быструю вертолетную поддержку 341-му ракетному крылу…👇
#helinews
В качестве пилота вертолета Хорни подал заявку в USNTPS, единственную в США школу военных летчиков-испытателей, предлагающую обучение работе с вертолетами.
Вместе с другими пилотами, летными офицерами и инженерами из вооруженных сил США, международными авиаторами/инженерами и инженерами гражданской службы Хорни начнет изнурительный 48-недельный курс в январе 2024 года, чтобы изучить полный спектр испытаний и оценки вертолётов и авиационных систем.
К моменту выпуска он добавит к этому списку еще около 15 воздушных судов, включая T-38C Talon, F/A-18F Super Hornet, C-12 Huron, UH-60 Blackhawk и другие.
Каждый день студенты проходят обучение в классе, полеты и занятия на тренажерах, лабораторные занятия, анализ данных, подготовку отчетов и изучение. Академическая строгость требует, чтобы ученики были конкурентоспособными, имея ученые степени в области инженерии, физики или математики.
Обладая степенью магистра в области аэрокосмической техники, выдающимися профессиональными качествами и летной квалификацией, Хорни был идеальным кандидатом на курс.
Исследования Хорни помогут ему улучшить будущее летных войск путем испытаний вертолётов, чтобы определить, пригодны ли они для эксплуатации в вооруженных силах США, включает в себя новый вертолет MH-139 Greywolf, который, как ожидается, заменит UH-1N Huey компании Malmstrom.
Летчикам-испытателям требуется храбрость и высшие летные навыки в качестве связующего звена между разработчиками и пользователями. В их обязанности входит проверка эксплуатационных характеристик вертолётов, таких как калибровка воздушной скорости, разработка моделей, управляемость и управление полетом. Человеческие жизни и миллионы долларов зависят от того, насколько тщательно будет спланирована и проведена испытательная миссия.
Только после того, как Хорни проучится 500 академических часов курса, налетает 120 летных часов, десятки устных и письменных отчетов и другую сложную учебную программу, он закончит учебу в канун Рождества 2024 года и перейдет на новое место службы, где его новые навыки будут реализованы.
#helinews
Вместе с другими пилотами, летными офицерами и инженерами из вооруженных сил США, международными авиаторами/инженерами и инженерами гражданской службы Хорни начнет изнурительный 48-недельный курс в январе 2024 года, чтобы изучить полный спектр испытаний и оценки вертолётов и авиационных систем.
К моменту выпуска он добавит к этому списку еще около 15 воздушных судов, включая T-38C Talon, F/A-18F Super Hornet, C-12 Huron, UH-60 Blackhawk и другие.
Каждый день студенты проходят обучение в классе, полеты и занятия на тренажерах, лабораторные занятия, анализ данных, подготовку отчетов и изучение. Академическая строгость требует, чтобы ученики были конкурентоспособными, имея ученые степени в области инженерии, физики или математики.
Обладая степенью магистра в области аэрокосмической техники, выдающимися профессиональными качествами и летной квалификацией, Хорни был идеальным кандидатом на курс.
Исследования Хорни помогут ему улучшить будущее летных войск путем испытаний вертолётов, чтобы определить, пригодны ли они для эксплуатации в вооруженных силах США, включает в себя новый вертолет MH-139 Greywolf, который, как ожидается, заменит UH-1N Huey компании Malmstrom.
Летчикам-испытателям требуется храбрость и высшие летные навыки в качестве связующего звена между разработчиками и пользователями. В их обязанности входит проверка эксплуатационных характеристик вертолётов, таких как калибровка воздушной скорости, разработка моделей, управляемость и управление полетом. Человеческие жизни и миллионы долларов зависят от того, насколько тщательно будет спланирована и проведена испытательная миссия.
Только после того, как Хорни проучится 500 академических часов курса, налетает 120 летных часов, десятки устных и письменных отчетов и другую сложную учебную программу, он закончит учебу в канун Рождества 2024 года и перейдет на новое место службы, где его новые навыки будут реализованы.
#helinews
Стали известны подробности новости от 20 января https://t.iss.one/helicopterreview/9122.
Австралия приобретет 40 вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk, которые разработаны и произведены Sikorsky.
Сделка между правительствами Австралии и США по продаже 40 вертолётов UH-60M для австралийской армии оценивается примерно в 1,95 миллиарда долларов. Поставки планируется начать в начале этого года.
UH-60M Black Hawks заменит нынешний австралийский парк многоцелевых вертолетов, отличных от Black Hawk, более надежной и проверенной системой.
Вертолет UH-60M является кульминацией десятилетий технического прогресса, улучшенных характеристик и практического опыта эксплуатации. Цифровая авионика и автопилот снижают нагрузку на пилота, улучшая ситуационную осведомленность и повышая живучесть.
#helinews #Sikorsky #UH60M #BlackHawk #Австралия
Австралия приобретет 40 вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk, которые разработаны и произведены Sikorsky.
Сделка между правительствами Австралии и США по продаже 40 вертолётов UH-60M для австралийской армии оценивается примерно в 1,95 миллиарда долларов. Поставки планируется начать в начале этого года.
UH-60M Black Hawks заменит нынешний австралийский парк многоцелевых вертолетов, отличных от Black Hawk, более надежной и проверенной системой.
Вертолет UH-60M является кульминацией десятилетий технического прогресса, улучшенных характеристик и практического опыта эксплуатации. Цифровая авионика и автопилот снижают нагрузку на пилота, улучшая ситуационную осведомленность и повышая живучесть.
#helinews #Sikorsky #UH60M #BlackHawk #Австралия
Франция завершила морские летные испытания тактического дрона VSR700
Франция проверила летные возможности своего новейшего тактического демонстратора беспилотников VSR700 на ракетном испытательном полигоне французского агентства по оборонным закупкам в Иль-дю-Леван.
Полет был частью исследования по устранению рисков для правительственной программы корабельных беспилотных летательных аппаратов.
Во время испытаний беспилотник совершил пять полетов над водой и в общей сложности провёл в воздухе девять часов.
Более подробно👇
#helinews #drones #дроны #БПЛА #VSR700
Франция проверила летные возможности своего новейшего тактического демонстратора беспилотников VSR700 на ракетном испытательном полигоне французского агентства по оборонным закупкам в Иль-дю-Леван.
Полет был частью исследования по устранению рисков для правительственной программы корабельных беспилотных летательных аппаратов.
Во время испытаний беспилотник совершил пять полетов над водой и в общей сложности провёл в воздухе девять часов.
Более подробно👇
#helinews #drones #дроны #БПЛА #VSR700
Завершение оценки технических рисков SDAM
Начатое совместно с Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году исследование стоимостью 100 миллионов евро (109 миллионов долларов США) подтверждает эффективность VSR700 при развертывании с инфраструктуры ВМС Франции и боевых машин в различных сценариях.
В оценке риска приняли участие более 25 экспертов из французской оборонной промышленности, отраслевых партнеров и местного поставщика радиолокационных решений DIADES.
В целом команда потратила 240 часов и более 160 операций с дронами, чтобы завершить исследование.
Завершение полета теперь позволяет беспилотнику пройти основной этап испытаний на борту многоцелевых фрегатов ВМС Франции в конце этого года.
Французский VSR-700
VSR700 создан на базе легкого вертолета Cabri G2, построенного компанией Guimbal, и оснащен ретранслятором системы определения местоположения корабля, радаром морского наблюдения и оптико-электронной шаровой камерой.
Беспилотник рассчитан на восемь часов полета на расстояние до 150 километров с двумя основными полезными нагрузками.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #VSR700
Начатое совместно с Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году исследование стоимостью 100 миллионов евро (109 миллионов долларов США) подтверждает эффективность VSR700 при развертывании с инфраструктуры ВМС Франции и боевых машин в различных сценариях.
В оценке риска приняли участие более 25 экспертов из французской оборонной промышленности, отраслевых партнеров и местного поставщика радиолокационных решений DIADES.
В целом команда потратила 240 часов и более 160 операций с дронами, чтобы завершить исследование.
Завершение полета теперь позволяет беспилотнику пройти основной этап испытаний на борту многоцелевых фрегатов ВМС Франции в конце этого года.
Французский VSR-700
VSR700 создан на базе легкого вертолета Cabri G2, построенного компанией Guimbal, и оснащен ретранслятором системы определения местоположения корабля, радаром морского наблюдения и оптико-электронной шаровой камерой.
Беспилотник рассчитан на восемь часов полета на расстояние до 150 километров с двумя основными полезными нагрузками.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #VSR700
Продолжает выходить уже новая статистика 2923 года по происшествиям с винтокрылой техникой. Будет интересно посмотреть в динамике помесячно.
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam
Мы уже замечаем эффект SAR Queen
Вот уже 50 лет спасательный вертолет Sea King спасает жизни людей по всей стране. Сейчас поэтапный переход от одной модели вертолета к другой почти завершен, и SAR Queen готов к выполнению поставленных задач на четырех из пяти запланированных баз.
https://telegra.ph/My-uzhe-zamechaem-ehffekt-SAR-Queen-02-07
#helistory #SAR #Queen
Вот уже 50 лет спасательный вертолет Sea King спасает жизни людей по всей стране. Сейчас поэтапный переход от одной модели вертолета к другой почти завершен, и SAR Queen готов к выполнению поставленных задач на четырех из пяти запланированных баз.
https://telegra.ph/My-uzhe-zamechaem-ehffekt-SAR-Queen-02-07
#helistory #SAR #Queen
Telegraph
Мы уже замечаем эффект SAR Queen
Переход сработал очень хорошо, говорит Свейн Торе Петтерсен, командир 330-й эскадрильи. У него самого 5800 часов в Sea King в качестве пилота вертолета. Морской король был альфой и омегой Около 47 000 раз Sea King взлетал с тех пор, как в 1973 году вертолет…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уникальные кадры проведения спасательной операции. Как обычно, на заднем фоне шум нашего любимца. Ну а перед Вами разворачиваются шокирующие кадры мощи морской стихии.
Огромная волна уничтожила яхту возле американского Портленда.
Мужчины на видео, кстати, выжили — чуть позже их в другом месте подобрали спасатели.
#helivideo #SAR
Огромная волна уничтожила яхту возле американского Портленда.
Мужчины на видео, кстати, выжили — чуть позже их в другом месте подобрали спасатели.
#helivideo #SAR
Премьер-министр Индии г-н Нарендра Моди посвятил нации открытие нового и самого большого в стране вертолетного завода HAL в Губби (Тумакуру).
По его словам, от производства БПЛА до создания вертолётов, военно-морских авианосцев и транспортных самолетов Индия сейчас производит все самостоятельно.
HAL производит вертолёт Tejas для Сил обороны Индии и является центром притяжения всего мира. Завод будет производить сотни вертолетов и генерировать доходный бизнес, помимо создания прямых и косвенных рабочих мест, стимулирующих индийскую экономику.
Завод в Тумакуре станет универсальным решением для всех вертолетных потребностей страны и оснащен самыми современными инструментами и технологиями индустрии 4.0 для своей работы.
Первоначально завод будет выпускать около 30 вертолетов в год, а его проектная мощность до 90 вертолетов в год.
Завод также будет производить другие модели индийских вертолётов и в будущем проводить техническое обслуживание и капитальный ремонт вертолетов.
#helinews #HAL #Индия
По его словам, от производства БПЛА до создания вертолётов, военно-морских авианосцев и транспортных самолетов Индия сейчас производит все самостоятельно.
HAL производит вертолёт Tejas для Сил обороны Индии и является центром притяжения всего мира. Завод будет производить сотни вертолетов и генерировать доходный бизнес, помимо создания прямых и косвенных рабочих мест, стимулирующих индийскую экономику.
Завод в Тумакуре станет универсальным решением для всех вертолетных потребностей страны и оснащен самыми современными инструментами и технологиями индустрии 4.0 для своей работы.
Первоначально завод будет выпускать около 30 вертолетов в год, а его проектная мощность до 90 вертолетов в год.
Завод также будет производить другие модели индийских вертолётов и в будущем проводить техническое обслуживание и капитальный ремонт вертолетов.
#helinews #HAL #Индия
Bell объявила о том, что Life Flight Network, крупнейшая некоммерческая авиационная медицинская программа в стране, добавит в свой парк четыре дополнительных вертолета Bell 407GXi.
Эти вертолеты увеличат нынешний эксплуатационный парк Life Flight Network до семи вертолётов Bell 407GXi, оставаясь крупнейшим авиационным медицинским оператором Bell 407GXi на северо-западе Тихого океана и в межгорном западе.
Общий парк Bell компании Life Flight Network будет состоять из четырех вертолетов Bell 429 и 25 вертолетов Bell 407GX, обеспечивающих транспортировку нуждающихся в неотложной помощи. Организация продолжает оставаться лидером в отрасли санитарной авиации с 27 базами вертолетов, 10 базами самолетов и двумя неонатальными и педиатрическими базами в Орегоне, Вашингтоне, Айдахо и Монтане.
#helinews #Bell #407GXi #LifeFlightNetwork
Эти вертолеты увеличат нынешний эксплуатационный парк Life Flight Network до семи вертолётов Bell 407GXi, оставаясь крупнейшим авиационным медицинским оператором Bell 407GXi на северо-западе Тихого океана и в межгорном западе.
Общий парк Bell компании Life Flight Network будет состоять из четырех вертолетов Bell 429 и 25 вертолетов Bell 407GX, обеспечивающих транспортировку нуждающихся в неотложной помощи. Организация продолжает оставаться лидером в отрасли санитарной авиации с 27 базами вертолетов, 10 базами самолетов и двумя неонатальными и педиатрическими базами в Орегоне, Вашингтоне, Айдахо и Монтане.
#helinews #Bell #407GXi #LifeFlightNetwork
Устройство для компрессии грудной клетки LUCAS в Веслако
Воздушная скорая помощь Airlift 5, управляемая Air Methods в Веслако, штат Техас, установила систему компрессии грудной клетки LUCAS на свой вертолет EC130, чтобы спасти жизнь пациентам с остановкой сердца.
LUCAS — это автоматическое устройство для компрессии грудной клетки, которое обеспечивает точную скорость и глубину компрессии для пациентов с остановкой сердца, когда требуется СЛР, увеличивая шансы пациента на выживание и выздоровление.
AirLift 5 является единственным поставщиком авиамедицинских услуг во всей долине Рио-Гранде, обслуживающим четыре округа, наличие LUCAS на вертолёте играет важную роль при транспортировке пациентов с риском потенциальной остановки сердца.
P.S. Поделитесь информацией и фото устройств, используемых в АНСАТАХ и Ми-8. Буду весьма признателен.
#helinews #HEMS #LUCAS #AirLift
Воздушная скорая помощь Airlift 5, управляемая Air Methods в Веслако, штат Техас, установила систему компрессии грудной клетки LUCAS на свой вертолет EC130, чтобы спасти жизнь пациентам с остановкой сердца.
LUCAS — это автоматическое устройство для компрессии грудной клетки, которое обеспечивает точную скорость и глубину компрессии для пациентов с остановкой сердца, когда требуется СЛР, увеличивая шансы пациента на выживание и выздоровление.
AirLift 5 является единственным поставщиком авиамедицинских услуг во всей долине Рио-Гранде, обслуживающим четыре округа, наличие LUCAS на вертолёте играет важную роль при транспортировке пациентов с риском потенциальной остановки сердца.
P.S. Поделитесь информацией и фото устройств, используемых в АНСАТАХ и Ми-8. Буду весьма признателен.
#helinews #HEMS #LUCAS #AirLift
Компания GPMS International, которая предоставляет самую передовую в вертолетной отрасли систему мониторинга работоспособности и использования, известную как Foresight MX, объявила о получении дополнительного сертификата типа FAA (STC) для вертолета UH-60A Black Hawk.
Компания тесно сотрудничала с PJ Helicopters во время процесса STC, став первым оператором Black Hawk, использующим расширенные возможности Foresight MX.
Полностью интеллектуальная система Foresight MX предлагает информацию, необходимую для оптимизации обслуживания, безопасности и эксплуатации. GPMS переработала категорию HUMS, чтобы сделать ее преимущества доступными для каждого оператора, сделав все платформы более интеллектуальными и взаимосвязанными.
#helinews #GPMS #Foresight #UH60A #BlackHawk
Компания тесно сотрудничала с PJ Helicopters во время процесса STC, став первым оператором Black Hawk, использующим расширенные возможности Foresight MX.
Полностью интеллектуальная система Foresight MX предлагает информацию, необходимую для оптимизации обслуживания, безопасности и эксплуатации. GPMS переработала категорию HUMS, чтобы сделать ее преимущества доступными для каждого оператора, сделав все платформы более интеллектуальными и взаимосвязанными.
#helinews #GPMS #Foresight #UH60A #BlackHawk
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обзорное видео нового санитарного пятилопастного вертолёта Airbus H145
#helivideo #Airbus #H145 #HEMS
#helivideo #Airbus #H145 #HEMS
Bell подписала соглашения о продаже трех дополнительных вертолётов Bell 407GXi для Global Medical Response, поставка которого ожидается к концу 2023 года.
Три вертолета Bell 407GX присоединятся к эксклюзивному парку вертолетов GMR 220 Bell, используемых для оказания неотложной медицинской помощи по всей Северной Америке.
GMR — крупнейшая медицинская транспортная компания в мире, в которой работает 39 000 сотрудников, обслуживающих более 4 000 населенных пунктов.
Являясь партнером крупных организаций неотложной медицинской помощи, таких как American Medical Response, Rural Metro Fire, Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation, AirMed International и Guardian Flight, GMR играет неотъемлемую роль в обеспечении безопасной транспортировки граждан. В 2021 году GMR перевезла более 125 000 пациентов для оказания жизненно важной помощи.
#helinews #Bell #407GXi #GlobalMedicalResponse
Три вертолета Bell 407GX присоединятся к эксклюзивному парку вертолетов GMR 220 Bell, используемых для оказания неотложной медицинской помощи по всей Северной Америке.
GMR — крупнейшая медицинская транспортная компания в мире, в которой работает 39 000 сотрудников, обслуживающих более 4 000 населенных пунктов.
Являясь партнером крупных организаций неотложной медицинской помощи, таких как American Medical Response, Rural Metro Fire, Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation, AirMed International и Guardian Flight, GMR играет неотъемлемую роль в обеспечении безопасной транспортировки граждан. В 2021 году GMR перевезла более 125 000 пациентов для оказания жизненно важной помощи.
#helinews #Bell #407GXi #GlobalMedicalResponse
Forwarded from АВИАНАО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знакомьтесь, наш второй пилот Валерия Ганина, которая в эти дни проходит программу ввода в строй.
Выпускница Омского летно-технического колледжа изначально хотела устроиться на работу в Нарьян-Марский объединенный авиаотряд, так как здесь одна из лучших летных школ.
– Ми-8 – моя любовь! ❤ Да, ничего в жизни не даётся просто так. Но, я выбрала эту профессию, и буду работать над собой, совершенствоваться, это очень важно в летном деле! Рада, что мне удалось устроиться на работу именно в Нарьян-Марский авиаотряд. Спасибо большое коллективу за то, что очень радушно приняли! Север – прекрасен! Впечатления потрясающие! – сказала после очередного рейса Валерия.
Выпускница Омского летно-технического колледжа изначально хотела устроиться на работу в Нарьян-Марский объединенный авиаотряд, так как здесь одна из лучших летных школ.
– Ми-8 – моя любовь! ❤ Да, ничего в жизни не даётся просто так. Но, я выбрала эту профессию, и буду работать над собой, совершенствоваться, это очень важно в летном деле! Рада, что мне удалось устроиться на работу именно в Нарьян-Марский авиаотряд. Спасибо большое коллективу за то, что очень радушно приняли! Север – прекрасен! Впечатления потрясающие! – сказала после очередного рейса Валерия.