Air-Rescue Rega и Leonardo расторгли соглашение о закупке трех новых спасательных вертолетов AW169-FIPS с полной системой защиты от обледенения, поскольку их разработка в соответствии с условиями контракта оказалась невозможной.
Поставка трех спасательных вертолетов была запланирована на 2023 год.
Леонардо сообщил Rega, что три заказанных спасательных вертолета AW169-FIPS не могут быть доставлены в соответствии с согласованными в контракте спецификациями.
По словам Леонардо, несмотря на то, что недавно разработанная противообледенительная система в целом работает, оснащенный ею вертолет больше не соответствует согласованным требованиям к высоким характеристикам, установленным Rega.
Об этом свидетельствуют оценки различных серий испытательных полетов, проведенных производителем в Северной Америке. Следовательно, обе стороны пришли к обоюдному согласию расторгнуть соглашение, и авансовые платежи, уже внесенные Rega, будут возвращены в полном объеме.
Что пошло не так…👇
#helinews #REGA #Leonardo #HEMS
Поставка трех спасательных вертолетов была запланирована на 2023 год.
Леонардо сообщил Rega, что три заказанных спасательных вертолета AW169-FIPS не могут быть доставлены в соответствии с согласованными в контракте спецификациями.
По словам Леонардо, несмотря на то, что недавно разработанная противообледенительная система в целом работает, оснащенный ею вертолет больше не соответствует согласованным требованиям к высоким характеристикам, установленным Rega.
Об этом свидетельствуют оценки различных серий испытательных полетов, проведенных производителем в Северной Америке. Следовательно, обе стороны пришли к обоюдному согласию расторгнуть соглашение, и авансовые платежи, уже внесенные Rega, будут возвращены в полном объеме.
Что пошло не так…👇
#helinews #REGA #Leonardo #HEMS
Обледенение — одно из последних препятствий
Уже сегодня, благодаря правилам полетов по приборам, нынешние вертолеты Rega могут летать на автопилоте по заранее определенным маршрутам в различные центральные больницы Швейцарии в условиях плохой видимости и пересекать горные районы, несмотря на низкую облачность, следуя маршрутам полета в сети Low Flight.
Однако одним из последних оставшихся ограничений являются условия обледенения, которые могут возникнуть, например, из-за низких температур в облаках или сильного снегопада. Противообледенительная система позволит выполнять полеты даже в этих условиях, так как она обогревает критические части вертолета и предотвращает образование на них льда.
Однако, поскольку в настоящее время существуют только большие вертолеты, оснащенные противообледенительной системой, но они слишком тяжелы для посадки на больничные вертолетные площадки, Леонардо по просьбе Реги в 2015 году инициировал проект разработки. Леонардо намеревался разработать первый в мире вертолет среднего веса с полностью противообледенительный вертолет.
С самого начала Рега и Леонардо знали, что это был новаторский проект, и не было никакой гарантии его реализации. По этой причине Леонардо заслуживает признания и благодарности за то, что они взяли на себя этот риск развития проекта.
Несмотря на все еще сохраняющиеся технологические ограничения и именно из-за них, Rega продолжит реализацию своего видения всепогодного спасения с воздуха, чтобы в будущем помочь еще большему количеству людей, попавших в беду.
Rega продолжит реализацию своего видения всепогодного спасения.
Заявленной целью Rega по-прежнему остается возможность выполнять миссии для пациентов в условиях обледенения.
Поэтому Rega намерена очень внимательно следить за технологическими разработками и убеждена, что однажды можно будет также оснастить противообледенительной системой вертолеты среднего веса, которые подходят для использования Rega.
#helinews #REGA #Leonardo #HEMS
Уже сегодня, благодаря правилам полетов по приборам, нынешние вертолеты Rega могут летать на автопилоте по заранее определенным маршрутам в различные центральные больницы Швейцарии в условиях плохой видимости и пересекать горные районы, несмотря на низкую облачность, следуя маршрутам полета в сети Low Flight.
Однако одним из последних оставшихся ограничений являются условия обледенения, которые могут возникнуть, например, из-за низких температур в облаках или сильного снегопада. Противообледенительная система позволит выполнять полеты даже в этих условиях, так как она обогревает критические части вертолета и предотвращает образование на них льда.
Однако, поскольку в настоящее время существуют только большие вертолеты, оснащенные противообледенительной системой, но они слишком тяжелы для посадки на больничные вертолетные площадки, Леонардо по просьбе Реги в 2015 году инициировал проект разработки. Леонардо намеревался разработать первый в мире вертолет среднего веса с полностью противообледенительный вертолет.
С самого начала Рега и Леонардо знали, что это был новаторский проект, и не было никакой гарантии его реализации. По этой причине Леонардо заслуживает признания и благодарности за то, что они взяли на себя этот риск развития проекта.
Несмотря на все еще сохраняющиеся технологические ограничения и именно из-за них, Rega продолжит реализацию своего видения всепогодного спасения с воздуха, чтобы в будущем помочь еще большему количеству людей, попавших в беду.
Rega продолжит реализацию своего видения всепогодного спасения.
Заявленной целью Rega по-прежнему остается возможность выполнять миссии для пациентов в условиях обледенения.
Поэтому Rega намерена очень внимательно следить за технологическими разработками и убеждена, что однажды можно будет также оснастить противообледенительной системой вертолеты среднего веса, которые подходят для использования Rega.
#helinews #REGA #Leonardo #HEMS
XL Aerospace, ведущий в отрасли поставщик инновационных инженерных, ремонтных и производственных решений для сектора авиационной эксплуатации и технического обслуживания, объявляет о сотрудничестве с Mustang Helicopters, оказывающим услуги в области коммунального хозяйства и эксплуатантом Airbus AS350/AS355 для разработки новой сертифицированной системы боковой тяги для вертолетов моделей Airbus AS350 и AS355.
STC и система, которые принадлежат, продаются и распространяются компанией Mustang Helicopters, предназначены для использования в очень сложных и потенциально опасных проверках линий электропередач, техническом обслуживании и других авиационных операциях.
Для простоты установки вертолеты Mustang Helicopter AS350/AS355 с боковой тягой взаимодействуют с существующими грузовыми крюками бортовых систем, имеющейся проводкой, гидравлическими линиями и механизмами разблокировки.
#helinews #XLAerospace #MustangHelicopter #Airbus #AS350 #AS355
STC и система, которые принадлежат, продаются и распространяются компанией Mustang Helicopters, предназначены для использования в очень сложных и потенциально опасных проверках линий электропередач, техническом обслуживании и других авиационных операциях.
Для простоты установки вертолеты Mustang Helicopter AS350/AS355 с боковой тягой взаимодействуют с существующими грузовыми крюками бортовых систем, имеющейся проводкой, гидравлическими линиями и механизмами разблокировки.
#helinews #XLAerospace #MustangHelicopter #Airbus #AS350 #AS355
NHV является первым оператором вертолетов, который в сотрудничестве с партнером TotalEnergies осуществил полет на устойчивом авиационном топливе в морской ветроэнергетике. Этот проект знаменует собой начало долгосрочного сотрудничества между двумя компаниями для поддержки их приверженности переходу к зелёной энергетике.
Первый полет вертолета с использованием устойчивого авиационного топлива состоялся в штаб-квартире NHV в Остенде. Этот полет был для мероприятия, организованного Элией.
Вертолет NHV вылетел с базы в Остенде в 12:25 утра и доставил делегацию Элии и бельгийских политиков к модульной оффшорной сети Элии, платформе в Северном море, которая объединяет кабели от морских ветряных электростанций и заводит их на материк…👇
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
Первый полет вертолета с использованием устойчивого авиационного топлива состоялся в штаб-квартире NHV в Остенде. Этот полет был для мероприятия, организованного Элией.
Вертолет NHV вылетел с базы в Остенде в 12:25 утра и доставил делегацию Элии и бельгийских политиков к модульной оффшорной сети Элии, платформе в Северном море, которая объединяет кабели от морских ветряных электростанций и заводит их на материк…👇
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
На этом рейсе использование экологичного авиационного топлива, произведенного TotalEnergies, позволило сократить выбросы C02 на 27%. Экологически чистое авиационное топливо, поставляемое TotalEnergies, производится в Европе из отходов и остатков экономики замкнутого цикла, таких как отработанные растительные масла. Возобновляемая фракция снижает до 90% выбросов CO2 в течение всего жизненного цикла по сравнению с эквивалентом ископаемого топлива. После производства эта возобновляемая фракция смешивается до 30% с традиционным топливом для создания экологичного авиационного топлива, которое имеет технические характеристики, аналогичные JET A-1, и не требует каких-либо модификаций вертолёта, логистики, инфраструктуры или заправочных операций.
TotalEnergies и авиация
TotalEnergies — это глобальная мультиэнергетическая компания, которая производит и продает энергию: нефть и биотопливо, природный газ и зеленые газы, возобновляемые источники энергии и электроэнергию. Более 100 000 сотрудников стремятся к тому, чтобы энергия была еще более доступной, чистой, надежной и доступной для максимально возможного числа людей. Работая более чем в 130 странах, TotalEnergies ставит устойчивое развитие во всех его аспектах в основу своих проектов и операций, направленных на повышение благосостояния людей.
TotalEnergies является одним из ведущих поставщиков авиационного топлива во Франции, остальной Европе и Африке, предоставляя услуги по дозаправке почти 280 авиакомпаниям в более чем 300 аэропортах по всему миру. Компания предлагает полный спектр продуктов (SAF, Jet A-1, Avgas) и услуг, адаптированных для каждого типа клиентов: деловые или туристические полеты, авиационная промышленность, аэропорты, авиакомпании и т. д. TotalEnergies участвует в многочисленных инициативах по производству и продаже устойчивого авиационного топлива в партнерстве с партнерами по авиационной отрасли.
В 2021 году было создано специальное бизнес-подразделение по возобновляемым видам топлива, а в мае 2021 года были достигнуты новые вехи, когда был успешно выполнен первый полет дальнемагистрального самолета, работающего на устойчивом авиационном топливе, произведенном TotalEnergies во Франции, а в сентябре 2021 года - рейс Ницца-Париж был заправлен 30% SAF.
Развивая и поддерживая появление цепочки создания стоимости авиационного топлива, TotalEnergies подтверждает ведущую роль Франции и остальной Европы в продвижении инноваций в области энергетики и экологии.
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
TotalEnergies и авиация
TotalEnergies — это глобальная мультиэнергетическая компания, которая производит и продает энергию: нефть и биотопливо, природный газ и зеленые газы, возобновляемые источники энергии и электроэнергию. Более 100 000 сотрудников стремятся к тому, чтобы энергия была еще более доступной, чистой, надежной и доступной для максимально возможного числа людей. Работая более чем в 130 странах, TotalEnergies ставит устойчивое развитие во всех его аспектах в основу своих проектов и операций, направленных на повышение благосостояния людей.
TotalEnergies является одним из ведущих поставщиков авиационного топлива во Франции, остальной Европе и Африке, предоставляя услуги по дозаправке почти 280 авиакомпаниям в более чем 300 аэропортах по всему миру. Компания предлагает полный спектр продуктов (SAF, Jet A-1, Avgas) и услуг, адаптированных для каждого типа клиентов: деловые или туристические полеты, авиационная промышленность, аэропорты, авиакомпании и т. д. TotalEnergies участвует в многочисленных инициативах по производству и продаже устойчивого авиационного топлива в партнерстве с партнерами по авиационной отрасли.
В 2021 году было создано специальное бизнес-подразделение по возобновляемым видам топлива, а в мае 2021 года были достигнуты новые вехи, когда был успешно выполнен первый полет дальнемагистрального самолета, работающего на устойчивом авиационном топливе, произведенном TotalEnergies во Франции, а в сентябре 2021 года - рейс Ницца-Париж был заправлен 30% SAF.
Развивая и поддерживая появление цепочки создания стоимости авиационного топлива, TotalEnergies подтверждает ведущую роль Франции и остальной Европы в продвижении инноваций в области энергетики и экологии.
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
Mecaer Aviation Group и Archer Aviation , лидер в области электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой, заключили соглашение о проектировании, разработке, квалификации и поставке шасси для пилотируемого, четырехместного аппарата eVTOL Archer, Midnight.
Обширный опыт Mecaer в области проектирования и многолетний опыт производства по сложным программам стали решающими факторами в выборе компанией Archer Mecaer в качестве партнера по поставке системы шасси.
Archer работает над тем, чтобы внедрить в свой аппарат последние технологические достижения, чтобы использовать его преимущества в плане безопасности, а также разместить на нем уникальные элементы.
Таким образом, Archer выбрал Mecaer для поставки своих систем шасси, которые обеспечат обычный и вертикальный взлет и посадку с высокой частотой использования и низкими затратами на техническое обслуживание.
#helinews #MecaerAviationGroup #ArcherAviation #eVTOL
Обширный опыт Mecaer в области проектирования и многолетний опыт производства по сложным программам стали решающими факторами в выборе компанией Archer Mecaer в качестве партнера по поставке системы шасси.
Archer работает над тем, чтобы внедрить в свой аппарат последние технологические достижения, чтобы использовать его преимущества в плане безопасности, а также разместить на нем уникальные элементы.
Таким образом, Archer выбрал Mecaer для поставки своих систем шасси, которые обеспечат обычный и вертикальный взлет и посадку с высокой частотой использования и низкими затратами на техническое обслуживание.
#helinews #MecaerAviationGroup #ArcherAviation #eVTOL
Холодный прохладный ветер пронесся сквозь фюзеляж вертолета, когда член летного экипажа открыв боковую дверь кабины, подал команду на посадку, и вертолет быстро приземлился на USS Рональд Рейган.
Солдаты роты B 3-2 батальона общей поддержки 2-й боевой авиационной бригады совершили посадку на вертолетах CH-47F Chinook на авианосце ВМС США, USS Ronald Reagan, в Восточном море.
Квалификации по посадке на палубу проводятся для сертификации членов экипажей и пилотов при посадке на судно. Это обучение было проведено частично в рамках учений по противодействию специальным операциям на море для повышения оперативной совместимости с нашими совместными партнерами.
Приземление на движущуюся цель — не единственная часть операции, которая отличается. Необходимо также планирование и координация.
До этого учебного мероприятия авианосец США «Рональд Рейган» не был в водах Южной Кореи с 2018 года.
#helinews #CH47F #Chinook
Солдаты роты B 3-2 батальона общей поддержки 2-й боевой авиационной бригады совершили посадку на вертолетах CH-47F Chinook на авианосце ВМС США, USS Ronald Reagan, в Восточном море.
Квалификации по посадке на палубу проводятся для сертификации членов экипажей и пилотов при посадке на судно. Это обучение было проведено частично в рамках учений по противодействию специальным операциям на море для повышения оперативной совместимости с нашими совместными партнерами.
Приземление на движущуюся цель — не единственная часть операции, которая отличается. Необходимо также планирование и координация.
До этого учебного мероприятия авианосец США «Рональд Рейган» не был в водах Южной Кореи с 2018 года.
#helinews #CH47F #Chinook
Bell объявила о подписании соглашения о продаже 10 вертолетов Bell 505 Королевским военно-воздушным силам Иордании на выставке Сил специальных операций и Конференция в Акабе, Иордания.
Контракт включает в себя поставку вертолета с симулятором и учебным пакетом для обеспечения расширенного подхода к базовому и продвинутому летному обучению пилотов вертолетов в Авиационном колледже имени короля Хусейна в Мафраке, Иордания.
#helinews #Bell #Bell505 #Иордания
Контракт включает в себя поставку вертолета с симулятором и учебным пакетом для обеспечения расширенного подхода к базовому и продвинутому летному обучению пилотов вертолетов в Авиационном колледже имени короля Хусейна в Мафраке, Иордания.
#helinews #Bell #Bell505 #Иордания
Gama Aviation, глобальный поставщик авиационных услуг, сообщает, о том, что она выбрана в качестве победителя по контракту с Wales Air Ambulance на эксплуатацию и техническое обслуживание четырех вертолетов. Выбор был сделан попечителями благотворительной организации после обширного 16-месячного процесса закупок. В настоящее время Группа усердно работает над согласованием окончательных деталей контракта с Благотворительной организацией. Ожидается, что 7-летнее соглашение, управляемое Стратегическим бизнес-подразделением Группы для специальных миссий, вступит в силу 1 января 2024 года.
#helinews #HEMS #GamaAviation #WalesAirAmbulance
#helinews #HEMS #GamaAviation #WalesAirAmbulance
Разработчики из Швейцарского федерального технологического института Лозанны представили проект необычного съедобного дрона. Он наполовину состоит из хлебцов, скрепленных с помощью желатина. Идея в том, чтобы таким необычным способом доставлять еду тем, кто попал в беду и ждет помощь. Один беспилотник - это эквивалент 330 ккал. "Летающий завтрак" разгоняется до 10 м/с.
Вот ТАКИЕ дроны действительно нужны планете.
#helinews #drones #дроны
Вот ТАКИЕ дроны действительно нужны планете.
#helinews #drones #дроны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ракетный ускоритель будут ловить в воздухе с помощью вертолёта
Из всех странных идей, с которыми нам приходилось сталкиваться в космических исследованиях, самая странная – это попытки поймать ракету-носитель в воздухе с помощью вертолёта.
https://telegra.ph/Pojmaj-menya-esli-smozhesh-s-pomoshchyu-vertoleta-11-03
#helinews
Из всех странных идей, с которыми нам приходилось сталкиваться в космических исследованиях, самая странная – это попытки поймать ракету-носитель в воздухе с помощью вертолёта.
https://telegra.ph/Pojmaj-menya-esli-smozhesh-s-pomoshchyu-vertoleta-11-03
#helinews
Microsoft Flight Simulator представит вертолет Guimbal Cabri G2 в выпуске Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition, который выйдет 11 ноября 2022 года. Популярность Guimbal Cabri G2 быстро растет как в США, так и во всем мире. «В сочетании с его современными функциями и элегантным дизайном искренний интерес со стороны Guimbal и высокий уровень сотрудничества с командой Microsoft Flight Simulator позволили нам получить очень точное цифровое представление этого ультрасовременного вертолета», — говорит Йорг Нойманн, руководитель отдела симуляторов полета Майкрософт.
Cabri G2 присоединяется к культовым самолетам, таким как Howard Hughes Spruce Goose, de Havilland Beaver и Wright Flyer, в Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition. Каждый самолет служит уникальной цели и добавляет что-то новое в опыт Microsoft Flight Simulator.
#helinews #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #Guimbal #Cabri #G2
Cabri G2 присоединяется к культовым самолетам, таким как Howard Hughes Spruce Goose, de Havilland Beaver и Wright Flyer, в Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition. Каждый самолет служит уникальной цели и добавляет что-то новое в опыт Microsoft Flight Simulator.
#helinews #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #Guimbal #Cabri #G2
Давно не было и вот…
25 октября 2022 г. вертолет санитарной авиации, базирующийся в Орндже, Оттава, был поражен синим и зеленым лазерами при транспортировке пациента.
Во время полёта на место происшествия в Альфреде луч синего лазера несколько раз был направлен на вертолет.
На обратном пути, при выполнении посадки в больнице в Оттаве с тем же пациентом, вертолёт снова был поражен уже зеленым лазером со стороны пилота вертолета. Сообщалось, что лазер был направлен из района на восточной стороне Центральной фермы, недалеко от городской больницы Оттавы.
Отчет о происшествии был подан в полицию провинции Онтарио для расследования, а также был подан в Министерство транспорта Канады.
В соответствии с Законом об аэронавтике Канады, если лицо признано виновным в наведении лазера на воздушное судно, ему грозит:
- 100 000 долларов штрафа
- 5 лет лишения свободы.
#helinews #heliincidents #HEMS
25 октября 2022 г. вертолет санитарной авиации, базирующийся в Орндже, Оттава, был поражен синим и зеленым лазерами при транспортировке пациента.
Во время полёта на место происшествия в Альфреде луч синего лазера несколько раз был направлен на вертолет.
На обратном пути, при выполнении посадки в больнице в Оттаве с тем же пациентом, вертолёт снова был поражен уже зеленым лазером со стороны пилота вертолета. Сообщалось, что лазер был направлен из района на восточной стороне Центральной фермы, недалеко от городской больницы Оттавы.
Отчет о происшествии был подан в полицию провинции Онтарио для расследования, а также был подан в Министерство транспорта Канады.
В соответствии с Законом об аэронавтике Канады, если лицо признано виновным в наведении лазера на воздушное судно, ему грозит:
- 100 000 долларов штрафа
- 5 лет лишения свободы.
#helinews #heliincidents #HEMS