Southeast Aerospace, ведущая компания, занимающаяся аэрокосмическими решениями, получает сертификата типа FAA для установки операторской станции специального назначения SEA в вертолёт Bell 407.
Компания Southeast Aerospace спроектировала и изготовила станцию оператора как идеальное решение для размещения оборудования миссии в вертолете Bell 407 для поддержки миссий воздушно-десантных правоохранительных органов.
Получение сертификата STC для операторской станции обеспечивает беспрепятственный путь к выполнению нормативных требований и требований безопасности для утвержденной FAA установки в Bell 407, снижая дополнительные затраты или требования как для заказчика, так и для монтажной организации.
Немного больше о модификации👇
#helinews #Bell #Bell407
Компания Southeast Aerospace спроектировала и изготовила станцию оператора как идеальное решение для размещения оборудования миссии в вертолете Bell 407 для поддержки миссий воздушно-десантных правоохранительных органов.
Получение сертификата STC для операторской станции обеспечивает беспрепятственный путь к выполнению нормативных требований и требований безопасности для утвержденной FAA установки в Bell 407, снижая дополнительные затраты или требования как для заказчика, так и для монтажной организации.
Немного больше о модификации👇
#helinews #Bell #Bell407
Станция оператора была разработана для поддержки миссии тактических летных офицеров в качестве основного направления. Двойные мониторы обеспечивают расширенную область просмотра данных датчиков и картографирования, а в шкафу операторской станции достаточно места для размещения полностью интегрированного комплекта задач по их выбору.
В шкафу операторской станции предусмотрены возможности для монтажа электрического оборудования, такого как видеомониторы, панели управления связью и записывающее оборудование, которые должны быть установлены конечным пользователем.
Панель миссии включает в себя приспособления для установленного оборудования ДЗУС, а также специальную панель для автоматических выключателей, переключателей и портов обслуживания. Кроме того, он оснащен откидным лотком для клавиатуры, установленным с левой стороны рабочего места оператора, который можно надежно сложить и убрать с помощью защелки на четверть оборота во время операций руления, взлета и посадки.
Стандартная конфигурация предусматривает установку двух тактических дисплеев Macro-Blue MB15W 15. Две одинаковые рамки монитора регулируются независимо друг от друга. Кроме того, каждый монитор поворачивается в центре сборки, что позволяет независимо поворачивать мониторы по направлению к оператору максимум на 20°.
После регулировки монитор можно зафиксировать в любом положении в пределах диапазона движения. Узел крепления монитора также имеет функцию наклона, управляемую с помощью ручки под мониторами, что дает узлу крепления монитора наклон до 25 ° для настройки угла обзора TFO.
Станция оператора SEA заменяет левое пассажирское сиденье, обращенное назад, в Bell 407, сохраняя три пассажирских сиденья в кормовой части салона. Существующее левое пассажирское сиденье, обращенное назад, удалено и заменено в рамках модификации.
Никаких изменений в интерьере винтокрылого аппарата не требуется, поскольку узел оператора не создает помех существующему дизайну интерьера. Постоянные модификации во время этой установки незначительны, поэтому при желании вертолёт можно вернуть в исходную конфигурацию. Станция оператора также была спроектирована так, чтобы использовать встроенную электрическую панель отключения, позволяющую быстро и легко снимать весь шкаф для обслуживания и проверки.
#helinews #Bell #Bell407
В шкафу операторской станции предусмотрены возможности для монтажа электрического оборудования, такого как видеомониторы, панели управления связью и записывающее оборудование, которые должны быть установлены конечным пользователем.
Панель миссии включает в себя приспособления для установленного оборудования ДЗУС, а также специальную панель для автоматических выключателей, переключателей и портов обслуживания. Кроме того, он оснащен откидным лотком для клавиатуры, установленным с левой стороны рабочего места оператора, который можно надежно сложить и убрать с помощью защелки на четверть оборота во время операций руления, взлета и посадки.
Стандартная конфигурация предусматривает установку двух тактических дисплеев Macro-Blue MB15W 15. Две одинаковые рамки монитора регулируются независимо друг от друга. Кроме того, каждый монитор поворачивается в центре сборки, что позволяет независимо поворачивать мониторы по направлению к оператору максимум на 20°.
После регулировки монитор можно зафиксировать в любом положении в пределах диапазона движения. Узел крепления монитора также имеет функцию наклона, управляемую с помощью ручки под мониторами, что дает узлу крепления монитора наклон до 25 ° для настройки угла обзора TFO.
Станция оператора SEA заменяет левое пассажирское сиденье, обращенное назад, в Bell 407, сохраняя три пассажирских сиденья в кормовой части салона. Существующее левое пассажирское сиденье, обращенное назад, удалено и заменено в рамках модификации.
Никаких изменений в интерьере винтокрылого аппарата не требуется, поскольку узел оператора не создает помех существующему дизайну интерьера. Постоянные модификации во время этой установки незначительны, поэтому при желании вертолёт можно вернуть в исходную конфигурацию. Станция оператора также была спроектирована так, чтобы использовать встроенную электрическую панель отключения, позволяющую быстро и легко снимать весь шкаф для обслуживания и проверки.
#helinews #Bell #Bell407
Yamaha анонсировала улучшенную версию беспилотного промышленного вертолёта Fazer R G2.
Новая модель стала мощнее и может переносить грузы большего веса. В компании уверены, что дрон будет крайне полезен на строительных площадках и при доставке в труднодоступные регионы, как, например, в горной местности.
Модифицированная версия получила увеличенный размер лопастей несущего винта до 1,8 метра (общий диаметр ротора — 3,6 метра) против 1,56 метра у предыдущего варианта. Кроме того, производитель использовал более лёгкую камеру, аккумулятор заменил на литий-ионный и внёс улучшения в конструкцию топливного бака. Всё это позволило добиться большей тяги и увеличить полезную нагрузку с 35 до 50 килограммов. Yamaha заявляет, что дрон способен перевезти тонну материала за 20 заходов, тогда как предшественнику потребовалось бы 29 полётов.
Беспилотник поддерживает ручное управление, но может передвигаться и в автоматическом режиме.
#helinews #Yamaha #БПЛА
Новая модель стала мощнее и может переносить грузы большего веса. В компании уверены, что дрон будет крайне полезен на строительных площадках и при доставке в труднодоступные регионы, как, например, в горной местности.
Модифицированная версия получила увеличенный размер лопастей несущего винта до 1,8 метра (общий диаметр ротора — 3,6 метра) против 1,56 метра у предыдущего варианта. Кроме того, производитель использовал более лёгкую камеру, аккумулятор заменил на литий-ионный и внёс улучшения в конструкцию топливного бака. Всё это позволило добиться большей тяги и увеличить полезную нагрузку с 35 до 50 килограммов. Yamaha заявляет, что дрон способен перевезти тонну материала за 20 заходов, тогда как предшественнику потребовалось бы 29 полётов.
Беспилотник поддерживает ручное управление, но может передвигаться и в автоматическом режиме.
#helinews #Yamaha #БПЛА
Служба вертолетных перевозок Hackensack Meridian University Hackensack University, AirMed, получила полную повторную аккредитацию Комиссии по аккредитации медицинских транспортных систем вскоре после празднования своего 10-летнего юбилея оказания неотложной медицинской помощи воздушным транспортом.
Компания AirMed, работающая с 2012 года, круглосуточно и без выходных 365 дней в году обеспечивает санитарные авиаперевозки для жителей Нью-Джерси и южного штата Нью-Йорк. Программа получила свою первую сертификацию CAMTS — одну из самых престижных аккредитаций в отрасли — в 2015 году.
С тех пор, как AirMed One совершил свой первый медицинский полет, программа росла и расширялась: в мае 2019 года был добавлен второй вертолет AirMed Two, базирующийся в городке Брик.
Чтобы получить сертификат CAMTS, программы перевозки интенсивной терапии должны соответствовать всем стандартам администрирования программ, ухода за пациентами и безопасности или превосходить их.
#helinews
Компания AirMed, работающая с 2012 года, круглосуточно и без выходных 365 дней в году обеспечивает санитарные авиаперевозки для жителей Нью-Джерси и южного штата Нью-Йорк. Программа получила свою первую сертификацию CAMTS — одну из самых престижных аккредитаций в отрасли — в 2015 году.
С тех пор, как AirMed One совершил свой первый медицинский полет, программа росла и расширялась: в мае 2019 года был добавлен второй вертолет AirMed Two, базирующийся в городке Брик.
Чтобы получить сертификат CAMTS, программы перевозки интенсивной терапии должны соответствовать всем стандартам администрирования программ, ухода за пациентами и безопасности или превосходить их.
#helinews
Вертолеты и личный состав 1-го 52-го авиационного батальона общей поддержки, обычно дислоцированного в Форт-Уэйнрайт, отрабатывали строповку и дальние полеты вокруг Прудхо-Бей.
Два вертолета UH-60 Black Hawk и два вертолета CH-47 Chinook с вспомогательным персоналом прибыли из аэропорта Дедхорс во время полетов над арктической тундрой, чтобы увеличить досягаемость 1-52-го авиационного полка за пределами внутренних районов Аляски и сосредоточиться на дальних действиях для поддержки летных компаний, когда они обучаются выполнению задач экспедиционного развертывания.
Погода на Северном склоне Аляски также способствовала реалистичности тренировок.
#helinews #UH60 #BlackHawk #CH47 #Chinook
Два вертолета UH-60 Black Hawk и два вертолета CH-47 Chinook с вспомогательным персоналом прибыли из аэропорта Дедхорс во время полетов над арктической тундрой, чтобы увеличить досягаемость 1-52-го авиационного полка за пределами внутренних районов Аляски и сосредоточиться на дальних действиях для поддержки летных компаний, когда они обучаются выполнению задач экспедиционного развертывания.
Погода на Северном склоне Аляски также способствовала реалистичности тренировок.
#helinews #UH60 #BlackHawk #CH47 #Chinook
G2 Aviation, одобренная Министерством транспорта Канады организация по техническому обслуживанию воздушных судов, переоборудовала AS 350B2 с служебной конфигурацией в роскошный частный VIP-вертолет и доставила его в Helicraft для услуг VIP-транспорта и туров.
После прибытия в G2 Aviation вертолёт прошел осмотр и получил новый эстетический вид, включая сиденья из черной кожи, внутреннюю и внешнюю окраску, а также новое напольное покрытие Lonseal. Преобразование также включало в себя полную модернизацию приборной панели, стеклянную кабину, которая будет завершена позднее с помощью двухэкранного электронного дисплея полета Garmin G500H, портативного GPS Garmin aera 760, многофункционального дисплея Garmin GTN650H Comm/GPS/Nav, аудиопанели Garmin GMA 350HC, и резервных приборов MD302.
#helinews #G2Aviation #AS350B2 #Helicraft
После прибытия в G2 Aviation вертолёт прошел осмотр и получил новый эстетический вид, включая сиденья из черной кожи, внутреннюю и внешнюю окраску, а также новое напольное покрытие Lonseal. Преобразование также включало в себя полную модернизацию приборной панели, стеклянную кабину, которая будет завершена позднее с помощью двухэкранного электронного дисплея полета Garmin G500H, портативного GPS Garmin aera 760, многофункционального дисплея Garmin GTN650H Comm/GPS/Nav, аудиопанели Garmin GMA 350HC, и резервных приборов MD302.
#helinews #G2Aviation #AS350B2 #Helicraft
Началась начальная профессиональная подготовка пилотов вертолетов в DRF Luftrettung: Академия DRF Luftrettung расширяет свое портфолио и, таким образом, дополняет спектр услуг, предлагаемых ее летной школой.
1 сентября начался первый день обучения семи пилотов-стажеров, шести мужчин и одной женщины, которые в течение следующих двух лет будут обучаться пилотам коммерческих вертолетов в DRF Luftrettung. В прошлый четверг DRF Luftrettung официально добавила совершенно новый учебный вертолет R44 к учебному парку в своем операционном центре в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден и представила его курсантам.
После подготовки профессиональных пилотов вертолетов организация по спасению воздушных судов планирует предложить будущим пилотам дальнейшие перспективы в DRF Luftrettung или ее дочерних компаниях.
Чуть больше👇
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
1 сентября начался первый день обучения семи пилотов-стажеров, шести мужчин и одной женщины, которые в течение следующих двух лет будут обучаться пилотам коммерческих вертолетов в DRF Luftrettung. В прошлый четверг DRF Luftrettung официально добавила совершенно новый учебный вертолет R44 к учебному парку в своем операционном центре в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден и представила его курсантам.
После подготовки профессиональных пилотов вертолетов организация по спасению воздушных судов планирует предложить будущим пилотам дальнейшие перспективы в DRF Luftrettung или ее дочерних компаниях.
Чуть больше👇
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
Кандидаты могут присоединиться к DRF Luftrettung в качестве вторых пилотов на выбранных базах HEMS, чтобы получить дополнительный опыт под наблюдением опытных пилотов и получить квалификацию для выполнения спасательных операций в воздухе.
На протяжении всего учебного процесса курсантов сопровождают и сопровождают летные инструкторы DRF Luftrettung с большим опытом работы. Пилоты-стажеры получат особую пользу от своего обширного опыта, т.е. при ночных полетах, спасательных операциях, взлетах и посадках в густонаселенных районах, а также при выполнении задач в труднопроходимой и высокогорной местности.
Курс проходит в Академии DRF Luftrettung в Бюле и в Операционном центре DRF Luftrettung в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден.
Теперь можно будет подать заявку на второй курс обучения, который начнется в следующем году.
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
На протяжении всего учебного процесса курсантов сопровождают и сопровождают летные инструкторы DRF Luftrettung с большим опытом работы. Пилоты-стажеры получат особую пользу от своего обширного опыта, т.е. при ночных полетах, спасательных операциях, взлетах и посадках в густонаселенных районах, а также при выполнении задач в труднопроходимой и высокогорной местности.
Курс проходит в Академии DRF Luftrettung в Бюле и в Операционном центре DRF Luftrettung в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден.
Теперь можно будет подать заявку на второй курс обучения, который начнется в следующем году.
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
Легенды уходят красиво…
Сегодня пришла очень печальная новость, в первую очередь для жителей Соединенного Королевства, а также Стран Содружества, – из жизни на 97-ом году ушла Елизавета Александра Мария. Она была не просто Королевой Англии и формальной главой Соединенного Королевства, а стала за свою жизнь настоящей легендой, которую будет помнить еще не одно поколение.
Королева Елизавета II заслужила такую любовь своих поданных за то, что оставалась своеобразным моральным ориентиром, который можно сравнить с маяком в ночи. Она стала не просто символом для многих англичан, но и очень знаковой фигурой.
Но будем хранить надежду, что отношения, установленные еще при Иване IV, прозванным с легкой руки англичан Грозным, смогут найти возможность для улучшения. Пусть сохранится эта надежда…
Сегодня пришла очень печальная новость, в первую очередь для жителей Соединенного Королевства, а также Стран Содружества, – из жизни на 97-ом году ушла Елизавета Александра Мария. Она была не просто Королевой Англии и формальной главой Соединенного Королевства, а стала за свою жизнь настоящей легендой, которую будет помнить еще не одно поколение.
Королева Елизавета II заслужила такую любовь своих поданных за то, что оставалась своеобразным моральным ориентиром, который можно сравнить с маяком в ночи. Она стала не просто символом для многих англичан, но и очень знаковой фигурой.
Но будем хранить надежду, что отношения, установленные еще при Иване IV, прозванным с легкой руки англичан Грозным, смогут найти возможность для улучшения. Пусть сохранится эта надежда…
Airbus сотрудничает с японским оператором вертолетов Hiratagakuen для разработки передовых услуг воздушной мобильности в регионе Кансай и за его пределами.
Это ключевое дополнение к сильному региональному присутствию компании и растущей международной сети, чтобы стать пионером в области мобильности будущего.
В рамках этого соглашения Airbus и Hiratagakuen решат важные аспекты, необходимые для запуска коммерческой транспортной услуги с CityAirbus NextGen.
В качестве первого крупного шага префектура Осаки выбрала совместный проект партнеров по организации моделирования идеальных маршрутов, концепций операций и необходимого оборудования для безопасных полетов с вертикальным взлетом и посадкой в регионе Кансай, а демонстрационный полет запланирован на конец этого года.
Чуть подробнее о планах 👇
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
Это ключевое дополнение к сильному региональному присутствию компании и растущей международной сети, чтобы стать пионером в области мобильности будущего.
В рамках этого соглашения Airbus и Hiratagakuen решат важные аспекты, необходимые для запуска коммерческой транспортной услуги с CityAirbus NextGen.
В качестве первого крупного шага префектура Осаки выбрала совместный проект партнеров по организации моделирования идеальных маршрутов, концепций операций и необходимого оборудования для безопасных полетов с вертикальным взлетом и посадкой в регионе Кансай, а демонстрационный полет запланирован на конец этого года.
Чуть подробнее о планах 👇
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
С целью внедрения услуг воздушной мобильности за пределами городской среды совместная работа Airbus и Hiratagakuen будет способствовать разработке передовых решений воздушной мобильности с помощью CityAirbus NextGen для вариантов использования, начиная от авиамедицинских услуг и заканчивая коммерческим воздушным транспортом и экотуризмом в различных сферах.
Для достижения этой цели и при поддержке местных заинтересованных сторон Airbus и Hiratagakuen будут использовать вертолет H135 для тестирования передовых навигационных и коммуникационных технологий для безопасной эксплуатации eVTOL в городских условиях, одновременно моделируя конфигурацию полета CityAirbus NextGen.
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
Для достижения этой цели и при поддержке местных заинтересованных сторон Airbus и Hiratagakuen будут использовать вертолет H135 для тестирования передовых навигационных и коммуникационных технологий для безопасной эксплуатации eVTOL в городских условиях, одновременно моделируя конфигурацию полета CityAirbus NextGen.
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
В сотрудничестве с ANA Trading компания Entrol установила тренажер H145/BK-117 D3 FTD Level 5 в Японии для Aero Asahi, одного из крупнейших операторов вертолетов в Японии.
Симулятор оснащен точной копией интегрированной авионики Helionix©, сферической визуальной системой с шестью проекторами, системой вибрации, камерой переднего обзора на основе FLIR©, сценариями миссий и базой данных Японии высокого разрешения со спутниковыми снимками.
Aero-Asahi будет использовать тренажер для отработки обычных и аварийных процедур вертолета, а также для обучения операциям HEMS и SAR.
Симулятор H145/BK-117 D3 FTD Level 5 станет третьим устройством Entrol, установленным в Японии, что укрепит ее присутствие в стране.
#helinews #ANATrading #Entrol #тренажер #H145 #BK117 #Япония #AeroAsahi
Симулятор оснащен точной копией интегрированной авионики Helionix©, сферической визуальной системой с шестью проекторами, системой вибрации, камерой переднего обзора на основе FLIR©, сценариями миссий и базой данных Японии высокого разрешения со спутниковыми снимками.
Aero-Asahi будет использовать тренажер для отработки обычных и аварийных процедур вертолета, а также для обучения операциям HEMS и SAR.
Симулятор H145/BK-117 D3 FTD Level 5 станет третьим устройством Entrol, установленным в Японии, что укрепит ее присутствие в стране.
#helinews #ANATrading #Entrol #тренажер #H145 #BK117 #Япония #AeroAsahi