Компания SEI Industries разработала SLING DRAGON для повышения безопасности и производительности. Безопасно управляемый пилотом с помощью ручного переключателя, поджиг происходит вне вертолета и отдельно от кабины экипажа вертолета, что устраняет необходимость в операторе экипажа. Обладая значительно увеличенной емкостью и семью настройками скорости, SLING DRAGON оснащен GPS-трекером, который записывает координаты поджига на карту MicroSD, что позволяет пользователям легко просматривать карту своей зоны поджига.

Ежегодная учебная программа по тушению лесных пожаров (недельное мероприятие, повторяющееся дважды в течение июля) координируется Prevfogo (Национальным центром по предотвращению и борьбе с лесными пожарами), подразделением IBAMA, ответственным за политику, предотвращение и тушение лесных пожаров в Бразилии и COAER, отдел координации воздушных операций института. Стратегия обучения COAER включала обучение наземным операциям, контролируемым ожогам, а также обучение использованию Bambi Bucket.

#helinews #firefighting

Bristow Group, ведущий мировой поставщик инновационных и устойчивых решений для вертикального полета, объявила о заключении контракта с Equinor на предоставление поисково-спасательных услуг на море на платформах Johan Sverdrup и Statfjord B, расположенных в норвежском Северном море у западного побережья Норвегии.

Контракт, являющийся важной частью аварийной готовности на южном норвежском континентальном шельфе, рассчитан на четыре года и включает три варианта продления на один год.

Поисково-спасательную службу будут обеспечивать три усовершенствованных поисково-спасательных вертолета S-92. Два вертолета будут базироваться на платформах Equinor, а резервный S-92 базируется на берегу.

#helinews #Equinor #Bristow #S92 #Sikorsky

Правительство Польши объявило, что AH-64 Apache компании Boeing был выбран для участия в программе ударных вертолетов KRUK.

До 96 вертолетов заменят устаревшие боевые вертолеты Ми-24 советской эпохи.

В конкурсе KRUK участвовали Apache, Bell AH-1Z Viper, Airbus Tiger, Turkish T129 и Leonardo AW249.

«Boeing гордится тем, что правительство Польши выбрало AH-64E Apache для нового парка ударных вертолетов польских вооруженных сил. Выбор Apache укрепляет американо-польские военные связи за счет повышения оперативной совместимости и сотрудничества между Польшей, армией США и странами НАТО. В процессе закупок компания Boeing установила серьезные партнерские отношения с польским правительством и промышленностью. Наше партнерство, в частности, с Польской группой вооружений, будет продолжать расширяться по мере того, как мы реализуем усилия по обучению и поддержке с местной промышленностью».

#helinews #Польша #AH64 #Apache #Boeing #KRUK

MD Helicopters объявила о новом владельце и руководстве. Инвестиционный консорциум во главе с MBIA Insurance, Bardin Hill и MB Global Partners приобрел компанию и выбрал новое руководство.

Брэд Педерсен возглавит команду в качестве президента и генерального директора MD Helicopters. Брэд обладает более чем 35-летним опытом работы в аэрокосмической отрасли, обеспечивая ускоренный рост и финансовые результаты на руководящих должностях в Boeing, Sikorsky, Breeze-Eastern и других аэрокосмических и оборонных компаниях.

Педерсен начал свою карьеру в Hughes Helicopters и имеет почти 20-летний опыт работы инженером и руководителем линейки продукции MD Helicopter. Брэд также руководил реорганизацией нескольких частных и государственных компаний, что делает его идеальным кандидатом на роль руководителя MD.

Педерсену будет оказывать поддержку опытный совет директоров, состоящий из руководителей аэрокосмической и оборонной промышленности, обладающих значительным финансовым опытом👇

#helinews #MDHelicopters #MDHI

Эдвард Долански, председатель совета директоров: топ-менеджер из списка Fortune 50 с более чем 30-летним опытом руководства организациями в которых достиг улучшения показателей и обеспечения устойчивого роста.

Долански имеет опыт работы президентом Boeing Government Services, президентом и главным исполнительным директором Aviall (компания Boeing) и вице-президентом Raytheon Aircraft Company (Hawker Beechcraft Customer Support / Aftermarket).

Генерал (в отставке) Гюстав Перна, член правления (председатель комитета по управлению и соблюдению требований): занимал должность главного операционного директора операции Warp Speed, в которой он руководил связями с правительством, научными кругами и промышленностью для успешного ускорения разработки, производства и распространение вакцин и терапевтических средств от COVID-19 для граждан. В качестве командующего Командованием материальных средств армии США, одного из крупнейших армейских командований, насчитывающего более 190 000 военных, гражданских и подрядчиков, он отвечал за установки, материально-техническое обеспечение, поддержку и готовность материальных средств по всему миру.

Пол «Флип» Хаффард, член совета директоров (председатель комитета по аудиту): ветеран реструктуризации с более чем 30-летним опытом финансового управления, в том числе в качестве старшего управляющего директора в группе реструктуризации и реорганизации Blackstone.

Энтони Маккирнан, член правления: председатель и главный финансовый директор MBIA Insurance.

Даниэль Авитабайл, член правления: президент и директор по управлению рисками MBIA Corp.

Джон Грин, член совета директоров: партнер и управляющий портфелем Bardin Hill Investment Partners.

#helinews #MDHelicopters #MDHI

Частная сотовая сеть AT&T 5G миллиметрового диапазона передает данные по беспроводной сети в сеть 5G.MIL через наземное вспомогательное оборудование интегрированной системы управления состоянием транспортных средств Black Hawk. Затем данные направлялись в локальные сети Sikorsky для обработки и распространения через защищенную пилотную сеть Lockheed Martin 5G.MIL на испытательный полигон 5G в Уотертон, штат Колорадо.

В настоящее время экипажам Black Hawk требуется около 30 минут, чтобы снять кассету с данными IVHMS с вертолета, доставить ее в оперативный центр и извлечь данные для анализа. Lockheed Martin использовала технологии частной сотовой связи AT&T 5G, чтобы сократить время, требуемое до менее чем 5 минут, включая удаление картриджа, продемонстрировав потенциальные преимущества во времени и затратах для операций военных и коммерческих вертолетов.

IVHMS обеспечивает возможности мониторинга и диагностики для повышения надежности вертолета. Он отслеживает, собирает и оценивает подробные данные, генерируемые вертолётом в результате маневров полета.

Он также фиксирует превышение предельных значений вертолета для планера и динамических компонентов и отслеживает температуру и вибрацию ключевых компонентов вертолёта. Он делает это с помощью сотен бортовых датчиков, которые сообщают о состоянии вертолёта, контролируя планер, двигатели и другие динамические компоненты. Операторы оценивают эти тысячи точек данных, чтобы убедиться, что вертолёт безопасен, надежен и готов к полету.

Lockheed Martin и AT&T также сотрудничают с другими ведущими компаниями в области сетей и обороны, чтобы модернизировать и трансформировать коммуникационные возможности для целей обороны.

Ожидается, что будущие демонстрации будут способствовать дальнейшему совершенствованию решений беспроводной связи 5G для полетов с целью постоянного сокращения времени обслуживания вертолётов, снижения затрат и повышения боевой готовности военных. Эти возможности, развернутые в масштабе, могут поддерживать высокоскоростную и безопасную передачу данных как на коммерческих, так и на военных линиях.

Возможности AT&T 5G и частных сотовых граничных вычислений с множественным доступом совместно развертываются несколькими промышленными клиентами на заводах по всей стране, где они обеспечивают сверхбыструю и высокозащищенную беспроводную обработку и передачу информации.

#helinews #LockheedMartin #ATT #UH60M #BlackHawk #5G

Safran Helicopter Engines собирает, тестирует и обслуживает несколько вариантов двигателей Arriel в Гранд-Прери, включая Arriel 1E2 и Arriel 2E. Двигатель Arriel имеет солидную репутацию надежности и занимаемом объёме в США: в эксплуатации находится более 3000 двигателей. Парк вертолётов, оснащённых двигателями Arriel в армии США налетал более 2,5 миллионов часов.

Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.

#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota