PHI Health признана экологически ответственной практикой
Воздушная скорая помощь PHI Health получила признание за приверженность компании снижению воздействия на окружающую среду.
PHI Air Medical является ведущим поставщиком санитарной авиации в США. Являясь частью глобального оператора PHI Inc, компания предлагает услуги санитарной авиации и выездное обучение местным сообществам и ведущим системам здравоохранения. Имея 65 баз по всей стране, PHI Air Medical ежегодно перевозит более 30 000 пациентов.
Награды, полученные PHI Health, включают:
1. Серебряная награда добровольной программы охраны окружающей среды Департамента качества окружающей среды штата Аризона.
2. Серебряная награда Департамента охраны окружающей среды штата Кентукки за выдающиеся достижения в области экологического лидерства.
3. Зеленая сертификат программы «Зеленый бизнес-лидер» города Феникс.
#helinews
Воздушная скорая помощь PHI Health получила признание за приверженность компании снижению воздействия на окружающую среду.
PHI Air Medical является ведущим поставщиком санитарной авиации в США. Являясь частью глобального оператора PHI Inc, компания предлагает услуги санитарной авиации и выездное обучение местным сообществам и ведущим системам здравоохранения. Имея 65 баз по всей стране, PHI Air Medical ежегодно перевозит более 30 000 пациентов.
Награды, полученные PHI Health, включают:
1. Серебряная награда добровольной программы охраны окружающей среды Департамента качества окружающей среды штата Аризона.
2. Серебряная награда Департамента охраны окружающей среды штата Кентукки за выдающиеся достижения в области экологического лидерства.
3. Зеленая сертификат программы «Зеленый бизнес-лидер» города Феникс.
#helinews
Компания CHC Helicopter объявила о заключении контракта на строительство оффшорной ветряной электростанции Dogger Bank, совместного предприятия SSE Renewables, Equinor и Варгронн.
Ветряная электростанция Dogger Bank строится в Северном море, более чем в 130 км от побережья Йоркшира, в три этапа, известных как Dogger Bank A, B и C. Проект должен стать крупнейшей в мире морской ветровой электростанцией, состоящей из 277 ветряных турбин, способный генерировать 3,6 ГВт возобновляемой энергии, достаточно чистой и устойчивой электроэнергии для снабжения 6 миллионов домов ежегодно.
С CHC был заключен контракт на оказание поддержки при смене экипажа для развития Dogger Bank A, первые рейсы которого были запущены в конце апреля. Компания предоставляет вертолеты AW139 и H175 для поддержки контракта со своей базы в Норвиче.
#helinews #CHC #CHCHelicopter #Leonardo #AW139 #H175
Ветряная электростанция Dogger Bank строится в Северном море, более чем в 130 км от побережья Йоркшира, в три этапа, известных как Dogger Bank A, B и C. Проект должен стать крупнейшей в мире морской ветровой электростанцией, состоящей из 277 ветряных турбин, способный генерировать 3,6 ГВт возобновляемой энергии, достаточно чистой и устойчивой электроэнергии для снабжения 6 миллионов домов ежегодно.
С CHC был заключен контракт на оказание поддержки при смене экипажа для развития Dogger Bank A, первые рейсы которого были запущены в конце апреля. Компания предоставляет вертолеты AW139 и H175 для поддержки контракта со своей базы в Норвиче.
#helinews #CHC #CHCHelicopter #Leonardo #AW139 #H175
Vita Inclinata Technologies, поставщик интеллектуальных подъемных решений, объявила о приобретении Air Rescue Systems, мирового лидера в области реагирования, обучения и технологий.
Air Rescue Systems имеет прочную репутацию благодаря индивидуальному и комплексному командному подходу к обслуживанию клиентов в различных подразделениях вооруженных сил и аварийно-спасательных организаций по всему миру на протяжении более 20 лет.
Объединив свои обширные ресурсы и опыт, Vita Aerospace и Air Rescue Systems готовы предоставить комплексные методы и средства обучения, передовое оборудование и инновационные технологии для более широкого круга организаций, работающих в сфере спасательного оборудования.
ARS предлагает специализированные, детализированные курсы для продвинутых операций с вертолетами для различных типов операций и мест. В зависимости от необходимых летных навыков или методов спасения курсы адаптированы к конкретным требованиям миссии.
#helinews #VitaAerospace #AirRescueSystems
Air Rescue Systems имеет прочную репутацию благодаря индивидуальному и комплексному командному подходу к обслуживанию клиентов в различных подразделениях вооруженных сил и аварийно-спасательных организаций по всему миру на протяжении более 20 лет.
Объединив свои обширные ресурсы и опыт, Vita Aerospace и Air Rescue Systems готовы предоставить комплексные методы и средства обучения, передовое оборудование и инновационные технологии для более широкого круга организаций, работающих в сфере спасательного оборудования.
ARS предлагает специализированные, детализированные курсы для продвинутых операций с вертолетами для различных типов операций и мест. В зависимости от необходимых летных навыков или методов спасения курсы адаптированы к конкретным требованиям миссии.
#helinews #VitaAerospace #AirRescueSystems
DART Aerospace выпустила новую грузовую корзину Heli-Utility-Basket™, разработанную для вертолёта Bell 505.
Bell 505 Heli-Utility-Basket™ — дополняет существующие Heli-Utility-Baskets™ компании DART для таких моделей вертолетов, как H125, Bell 407, R66 и AW119, а также других моделей вертолетов производства Airbus, Bell, Leonardo и Robinson.
Bell 505 Heli-Utility-Basket™ отличается быстрой и простой установкой, что позволяет операторам безопасно перевозить лыжи, грузовые крюки, инструменты и оборудование, а также множество других предметов. Корзина DART Heli-Utility-Basket™, разработанная для коммерческого и VIP-рынка, изготовлена из коррозионно-стойкой нержавеющей стали с глянцевым, устойчивым к царапинам белым покрытием. Безопасность повышается благодаря простой самоблокирующейся ручке, которая обеспечивает закрытие крышки и фиксирует груз во время полета. Для облегчения открывания и закрывания крышки используется газовая пружина.
#helinews #DARTAerospace #HeliUtilityBasket™ #Bell #Bell505
Bell 505 Heli-Utility-Basket™ — дополняет существующие Heli-Utility-Baskets™ компании DART для таких моделей вертолетов, как H125, Bell 407, R66 и AW119, а также других моделей вертолетов производства Airbus, Bell, Leonardo и Robinson.
Bell 505 Heli-Utility-Basket™ отличается быстрой и простой установкой, что позволяет операторам безопасно перевозить лыжи, грузовые крюки, инструменты и оборудование, а также множество других предметов. Корзина DART Heli-Utility-Basket™, разработанная для коммерческого и VIP-рынка, изготовлена из коррозионно-стойкой нержавеющей стали с глянцевым, устойчивым к царапинам белым покрытием. Безопасность повышается благодаря простой самоблокирующейся ручке, которая обеспечивает закрытие крышки и фиксирует груз во время полета. Для облегчения открывания и закрывания крышки используется газовая пружина.
#helinews #DARTAerospace #HeliUtilityBasket™ #Bell #Bell505
50 лет итальянской армии Чинук
Командующий армейской авиацией Италии рассказывает о влиянии вертолета Boeing CH-47 Chinook на страну, подчеркивая его 50-летнюю службу
Первые EMI CH-47C Chinook местной сборки были поставлены итальянской армейской авиации в 1973 году. Эти вертолеты участвовали в войне в Персидском заливе, Косово, Афганистане и Ливии. В 2014 году Италия начала переход на CH-47F Chinook, снова собранный Леонардо.
Тяжелый вертолет выполнял перевозки войск, поисково-спасательные операции, оказывал гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях, включая доставку медикаментов. в отдаленные районы во время пандемии COVID-19.
За прошедшие годы итальянская армия стала свидетелем эволюции Chinook до современной и универсальной платформы, которой она является сегодня. С последним CH-47F Италия использует передовую систему авионики со стеклянной кабиной, современные цифровые автоматические органы управления полетом и расширенные возможности обработки грузов…
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Командующий армейской авиацией Италии рассказывает о влиянии вертолета Boeing CH-47 Chinook на страну, подчеркивая его 50-летнюю службу
Первые EMI CH-47C Chinook местной сборки были поставлены итальянской армейской авиации в 1973 году. Эти вертолеты участвовали в войне в Персидском заливе, Косово, Афганистане и Ливии. В 2014 году Италия начала переход на CH-47F Chinook, снова собранный Леонардо.
Тяжелый вертолет выполнял перевозки войск, поисково-спасательные операции, оказывал гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях, включая доставку медикаментов. в отдаленные районы во время пандемии COVID-19.
За прошедшие годы итальянская армия стала свидетелем эволюции Chinook до современной и универсальной платформы, которой она является сегодня. С последним CH-47F Италия использует передовую систему авионики со стеклянной кабиной, современные цифровые автоматические органы управления полетом и расширенные возможности обработки грузов…
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Компания Boeing поговорила с генерал-майором Андреа Ди Стасио, командующим армейской авиацией Италии, чтобы обсудить с ним роль Chinook, которую вертолёт продолжают играть для итальянской армии.
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Robinson Helicopter Company продемонстрирует новейший полицейский вертолет R66 в парке управления шерифа округа Полк (Флорида) на конференции Airborne Public Safety Association в Орландо, Флорида.
Три полицейских вертолета R66, которыми управляет офис шерифа округа Полк, сократили свои эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание на целых 50%.
Бразильская государственная полиция штата Парана имеет два полицейских вертолета R66 и ожидает доставки еще двух.
Четырехместный полицейский вертолет R66 поставляется готовым к патрулированию с системой визуализации Wescam MX-10 и новейшими технологиями навигации и связи. Опции включают, помимо прочего, системы движущихся карт, приемопередатчики Technisonic FM и совместимость с ночным визиром.
Аэродинамический фюзеляж полицейского вертолета R66 оптимизирует скорость полета и экономию топлива, позволяя вертолету оставаться в воздухе до трех часов.
#helinews #Robinson #R66
Три полицейских вертолета R66, которыми управляет офис шерифа округа Полк, сократили свои эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание на целых 50%.
Бразильская государственная полиция штата Парана имеет два полицейских вертолета R66 и ожидает доставки еще двух.
Четырехместный полицейский вертолет R66 поставляется готовым к патрулированию с системой визуализации Wescam MX-10 и новейшими технологиями навигации и связи. Опции включают, помимо прочего, системы движущихся карт, приемопередатчики Technisonic FM и совместимость с ночным визиром.
Аэродинамический фюзеляж полицейского вертолета R66 оптимизирует скорость полета и экономию топлива, позволяя вертолету оставаться в воздухе до трех часов.
#helinews #Robinson #R66
LifeFlight Australia пришла на помощь более чем 81 000 человек с момента начала своей деятельности 44 года назад, проведя в воздухе 4110 часов в течение 2022–2023 годов.
2022-23 год стал еще одним рекордным для LifeFlight Australia: спасательные вертолеты службы, самолеты скорой помощи, врачи интенсивной терапии, бортовые медсестры и парамедики помогли 7349 нуждающимся людям.
Славная история деятельности начинается в Квинсленде в 1979 года на Солнечном побережье, когда первый спасательный вертолет вылетел на свою первую миссию с базы в Большой Корове на шоссе Брюса.
С тех пор парк расширился до нескольких вертолетов, самолетов скорой помощи и медицинских баз по всему штату.
#helinews #RACQ #LifeFlightAustralia
2022-23 год стал еще одним рекордным для LifeFlight Australia: спасательные вертолеты службы, самолеты скорой помощи, врачи интенсивной терапии, бортовые медсестры и парамедики помогли 7349 нуждающимся людям.
Славная история деятельности начинается в Квинсленде в 1979 года на Солнечном побережье, когда первый спасательный вертолет вылетел на свою первую миссию с базы в Большой Корове на шоссе Брюса.
С тех пор парк расширился до нескольких вертолетов, самолетов скорой помощи и медицинских баз по всему штату.
#helinews #RACQ #LifeFlightAustralia
Airbus Helicopters получила сертификат Управления гражданской авиации Китая на вертолет H175.
Эта сертификация позволит начать поставки H175 в Китай, один из самых требовательных мировых рынков для гражданских вертолетов с растущей потребностью в суперсреднем сегменте. Четыре H175 будут доставлены китайским заказчикам в 2023 году.
Чтобы поддерживать рост рынка вертолетов в Китае, Airbus Helicopters стремится совместно работать с китайской промышленностью для развития китайского гражданского рынка с такими продуктами, как H175, стремясь служить интересам китайского народа и экономики.
Находящийся на вооружении с 2015 года вертолет Airbus H175 относится к суперсреднему классу вертолетов. Сочетая большую дальность с повышенным качеством полета, он обеспечивает лучшее решение для ряда миссий, включая смену экипажа в море, поисково-спасательные операции, гражданские миссии, а также частную и деловую авиацию.
#helinews #Airbus #H175 #Китай
Эта сертификация позволит начать поставки H175 в Китай, один из самых требовательных мировых рынков для гражданских вертолетов с растущей потребностью в суперсреднем сегменте. Четыре H175 будут доставлены китайским заказчикам в 2023 году.
Чтобы поддерживать рост рынка вертолетов в Китае, Airbus Helicopters стремится совместно работать с китайской промышленностью для развития китайского гражданского рынка с такими продуктами, как H175, стремясь служить интересам китайского народа и экономики.
Находящийся на вооружении с 2015 года вертолет Airbus H175 относится к суперсреднему классу вертолетов. Сочетая большую дальность с повышенным качеством полета, он обеспечивает лучшее решение для ряда миссий, включая смену экипажа в море, поисково-спасательные операции, гражданские миссии, а также частную и деловую авиацию.
#helinews #Airbus #H175 #Китай
Компания SPAES сообщает об успешном завершении сертификации NVIS для предустановленной системы ISEA UMS в EC135 для клиента.
Комплексное наземное испытание NVIS включало оценку читаемости приборов и дисплея в широком диапазоне дневных условий окружающей среды. SPAES гарантировала, что вся важная информация остается хорошо видимой и разборчивой для пилотов и членов экипажа во время полетов в дневное время, улучшая общую видимость и укрепляя меры безопасности. Чтобы обеспечить точные оценки при различной интенсивности света, наземная установка для оценки создала контролируемую среду, полностью изолированную от внешних источников света. Этот реалистичный сценарий тестирования дал надежные результаты, которые точно отражали реальные условия, гарантируя оптимальную производительность системы…
#helinews #SPAES
Комплексное наземное испытание NVIS включало оценку читаемости приборов и дисплея в широком диапазоне дневных условий окружающей среды. SPAES гарантировала, что вся важная информация остается хорошо видимой и разборчивой для пилотов и членов экипажа во время полетов в дневное время, улучшая общую видимость и укрепляя меры безопасности. Чтобы обеспечить точные оценки при различной интенсивности света, наземная установка для оценки создала контролируемую среду, полностью изолированную от внешних источников света. Этот реалистичный сценарий тестирования дал надежные результаты, которые точно отражали реальные условия, гарантируя оптимальную производительность системы…
#helinews #SPAES