Представитель двигателей Rolls-Royce M250/RR300 в Новой Зеландии
Австралийская компания Asia Pacific Aerospace, занимающаяся техническим обслуживанием, ремонтом и капитальным ремонтом газотурбинных двигателей, выбрала Mt Hutt Aviation в качестве представителя двигателей Rolls-Royce M250/RR300 в Новой Зеландии.
Это партнерство является захватывающим шагом для наших клиентов в Новой Зеландии, поскольку это первый раз, когда компоненты, одобренные OEM, доступны непосредственно в стране.
Как представитель RR, Mt Hutt Aviation предоставляет доступ операторам, предлагая товары для аренды, обмена или прямой покупки.
Это предоставит операторам более надежные сроки выполнения работ по компонентам, а также варианты владения.
Для клиентской базы RR в Новой Зеландии это назначение сократит время простоя без ущерба для качества обслуживания.
#helinews #RR #RollsRoyce
Австралийская компания Asia Pacific Aerospace, занимающаяся техническим обслуживанием, ремонтом и капитальным ремонтом газотурбинных двигателей, выбрала Mt Hutt Aviation в качестве представителя двигателей Rolls-Royce M250/RR300 в Новой Зеландии.
Это партнерство является захватывающим шагом для наших клиентов в Новой Зеландии, поскольку это первый раз, когда компоненты, одобренные OEM, доступны непосредственно в стране.
Как представитель RR, Mt Hutt Aviation предоставляет доступ операторам, предлагая товары для аренды, обмена или прямой покупки.
Это предоставит операторам более надежные сроки выполнения работ по компонентам, а также варианты владения.
Для клиентской базы RR в Новой Зеландии это назначение сократит время простоя без ущерба для качества обслуживания.
#helinews #RR #RollsRoyce
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов для гибридно-электрической авиации
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов, включая новый небольшой двигатель, предназначенный для применения в гибридно-электрической авиации. Система будет бортовым источником питания с масштабируемыми предложениями мощности и дополнит линейку силовых установок Rolls-Royce Electric, обеспечивая расширенный диапазон SAF, а позже, когда они станут доступны, за счет сжигания водорода.
Текущая аккумуляторная технология означает, что полностью электрическая силовая установка позволит использовать eVTOL для коротких полетов в городах и между ними, а также для поездок по островам в таких местах, как Норвегия и Шотландские острова. Rolls-Royce заявляет, что, разрабатывая технологию турбогенератора, которая будет масштабироваться для обслуживания диапазона мощности от 500 кВт до 1200 кВт, она может открыть новые более длинные маршруты, которые также могут поддерживать eVTOL…👇
#helinews #RollsRoyce #RR
Rolls-Royce разрабатывает технологию турбогенераторов, включая новый небольшой двигатель, предназначенный для применения в гибридно-электрической авиации. Система будет бортовым источником питания с масштабируемыми предложениями мощности и дополнит линейку силовых установок Rolls-Royce Electric, обеспечивая расширенный диапазон SAF, а позже, когда они станут доступны, за счет сжигания водорода.
Текущая аккумуляторная технология означает, что полностью электрическая силовая установка позволит использовать eVTOL для коротких полетов в городах и между ними, а также для поездок по островам в таких местах, как Норвегия и Шотландские острова. Rolls-Royce заявляет, что, разрабатывая технологию турбогенератора, которая будет масштабироваться для обслуживания диапазона мощности от 500 кВт до 1200 кВт, она может открыть новые более длинные маршруты, которые также могут поддерживать eVTOL…👇
#helinews #RollsRoyce #RR
Специалисты Rolls-Royce из Германии, Норвегии и Венгрии разрабатывают конструкцию турбогенератора и работают над его системной интеграцией и сосредоточены на обеспечении «умного» распределения мощности во время полета. Турбогенератор будет перезаряжать батареи после взлета или напрямую питать пропеллеры, позволяя eVTOL переключаться между источниками энергии в полете. Исследования и разработки этой технологии частично финансируются Министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии.
В прошлом году Rolls-Royce объявила о пути к нулевым выбросам углерода, а ее электрические технологии — это один из способов, с помощью которых компания помогает очистить от углеродного следа критически важные части мировой экономики.
#helinews #RollsRoyce #RR
В прошлом году Rolls-Royce объявила о пути к нулевым выбросам углерода, а ее электрические технологии — это один из способов, с помощью которых компания помогает очистить от углеродного следа критически важные части мировой экономики.
#helinews #RollsRoyce #RR
Rolls-Royce заключает контракт на сумму 74 695 424 $.
По этому контракту закупаются 28 двигателей V-22 AE1107C (24 для серийных конвертопланов и 4 запасных двигателя) для поддержки V-22 Osprey для ВМФ и Корпуса морской пехоты.
Работы будут выполняться в Индианаполисе, штат Индиана, и, как ожидается, будут завершены в декабре 2023 года.
На сегодняшний день произведено более 900 двигателей AE1107C с налетом более 965 000 часов. Уже заказано или будет заказано более 480 V-22 Osprey.
#helinews #RollsRoyce #V22 #Osprey
По этому контракту закупаются 28 двигателей V-22 AE1107C (24 для серийных конвертопланов и 4 запасных двигателя) для поддержки V-22 Osprey для ВМФ и Корпуса морской пехоты.
Работы будут выполняться в Индианаполисе, штат Индиана, и, как ожидается, будут завершены в декабре 2023 года.
На сегодняшний день произведено более 900 двигателей AE1107C с налетом более 965 000 часов. Уже заказано или будет заказано более 480 V-22 Osprey.
#helinews #RollsRoyce #V22 #Osprey
Компания Turbine Services получила одобрение от Honeywell International на расширение своих возможностей по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту блоков управления подачей топлива и регуляторов силовых турбин, используемых на серии газотурбинных двигателей RR300 компании Rolls-Royce.
#helinews #RR300 #RollsRoyce #TurbineServices #HoneywellInternational
#helinews #RR300 #RollsRoyce #TurbineServices #HoneywellInternational
MD Helicopters запустила проект по сертификации использования двигателя Rolls Royce 250-C30 в MD 520N, оснащенном запатентованной MDH хвостовой балкой NOTAR.
Сертификация ожидается до конца 2023 года, и MDH предоставит лицензии определенному количеству авторизованных сервисных центров MDH по всему миру для выполнения обновления, которое значительно повысит производительность MD 520N при одновременном снижении затрат на техническое обслуживание.
#helinews #MDHelicopters #MDH #RollsRoyce #250C30
Сертификация ожидается до конца 2023 года, и MDH предоставит лицензии определенному количеству авторизованных сервисных центров MDH по всему миру для выполнения обновления, которое значительно повысит производительность MD 520N при одновременном снижении затрат на техническое обслуживание.
#helinews #MDHelicopters #MDH #RollsRoyce #250C30
Гибридно-электрический двигатель Rolls-Royce: первый опыт сжигания топлива
Новый небольшой двигатель Rolls-Royce для передовых гибридно-электрических полетов успешно завершил первый этап по сжиганию топлива. Разработан для рынка усовершенствованной воздушной мобильности, включая воздушные суда с электрическим вертикальным взлетом и посадкой или электрические воздушные суда с коротким взлетом и посадкой до 19 мест.
https://telegra.ph/Gibridno-ehlektricheskij-dvigatel-Rolls-Royce-pervyj-opyt-szhiganiya-topliva-10-04
#helinews #eVTOL #RollsRoyce #RR
Новый небольшой двигатель Rolls-Royce для передовых гибридно-электрических полетов успешно завершил первый этап по сжиганию топлива. Разработан для рынка усовершенствованной воздушной мобильности, включая воздушные суда с электрическим вертикальным взлетом и посадкой или электрические воздушные суда с коротким взлетом и посадкой до 19 мест.
https://telegra.ph/Gibridno-ehlektricheskij-dvigatel-Rolls-Royce-pervyj-opyt-szhiganiya-topliva-10-04
#helinews #eVTOL #RollsRoyce #RR
Telegraph
Гибридно-электрический двигатель Rolls-Royce: первый опыт сжигания топлива
Новая небольшая газовая турбина Rolls-Royce, специально разработанная для привода в движение гибридно-электрических воздушных, успешно завершила свой первый процесс сжигания топлива. Двигатель был разработан с использованием новой технологии сгорания, обеспечивающей…
✈️ Гражданский вертолётный MRO-рынок: что нас ждёт до 2032 года?
(Обслуживание, технологии и тренды на ближайшие 7 лет)
Глобальный рынок технического обслуживания гражданских вертолётов (MRO — Maintenance, Repair and Overhaul) выходит на новый виток развития. Согласно свежему аналитическому отчёту, нас ждёт устойчивый рост как в деньгах, так и в технологиях. Вот ключевые выводы, на которые стоит обратить внимание.
🔧 Что входит в MRO для вертолётов?
• Обслуживание планера — включая плановые инспекции и восстановление конструкции
• Обслуживание двигателей — самая дорогая и критичная часть
• Обслуживание компонентов — трансмиссия, электроника, гидравлика и т.д.
📊 Зачем это важно?
С каждым годом парк гражданских вертолётов стареет. Это приводит к росту спроса на услуги MRO: регулярное ТО, капитальный ремонт, замена узлов и переход к более предиктивному обслуживанию на основе данных.
🌍 Где растёт рынок?
• Северная Америка — лидер отрасли, ключевой игрок по количеству лётной техники и инфраструктуре
• Европа — фокус на устойчивое развитие, цифровизацию и нормативное соответствие
• Азия — главный драйвер роста на ближайшие годы. Урбанизация, новые заказчики, стремление к автономии
• Латинская Америка, Ближний Восток и Африка — растущие рынки с высоким потенциалом и нестабильной базой
⚙️ Технологии на марше
MRO становится всё более цифровым:
• Внедряются AI-решения для диагностики и прогнозирования отказов
• IoT-сенсоры отслеживают состояние узлов в режиме реального времени
• Развивается автоматизация и удалённый мониторинг, что особенно важно в отдалённых регионах
🌱 Зелёный поворот
Производители и сервисные компании усиливают экологическую повестку: минимизация отходов, переход на биоразлагаемые материалы, снижение углеродного следа в обслуживании.
🏭 Кто рулит рынком?
Среди ключевых игроков:
• Airbus Helicopters, Bell, Sikorsky, Leonardo
• Двигателисты: GE Aviation, Safran, Rolls-Royce, Pratt & Whitney
• Независимые и нишевые провайдеры: Heli-One, RUAG, StandardAero, Mid-Canada Mod Center
🧩 Что это значит для отрасли?
MRO — больше не просто «ремонт». Это стратегическая область, где выигрывает тот, кто:
• интегрирует аналитику и прогноз
• умеет работать в условиях регуляторной неопределённости
• предлагает гибкость и скорость
#helinews #helicopterreview #MRO #AirbusHelicopters #Bell #Sikorsky #Leonardo #GEAviation #Safran #RollsRoyce #PrattWhitney
(Обслуживание, технологии и тренды на ближайшие 7 лет)
Глобальный рынок технического обслуживания гражданских вертолётов (MRO — Maintenance, Repair and Overhaul) выходит на новый виток развития. Согласно свежему аналитическому отчёту, нас ждёт устойчивый рост как в деньгах, так и в технологиях. Вот ключевые выводы, на которые стоит обратить внимание.
🔧 Что входит в MRO для вертолётов?
• Обслуживание планера — включая плановые инспекции и восстановление конструкции
• Обслуживание двигателей — самая дорогая и критичная часть
• Обслуживание компонентов — трансмиссия, электроника, гидравлика и т.д.
📊 Зачем это важно?
С каждым годом парк гражданских вертолётов стареет. Это приводит к росту спроса на услуги MRO: регулярное ТО, капитальный ремонт, замена узлов и переход к более предиктивному обслуживанию на основе данных.
🌍 Где растёт рынок?
• Северная Америка — лидер отрасли, ключевой игрок по количеству лётной техники и инфраструктуре
• Европа — фокус на устойчивое развитие, цифровизацию и нормативное соответствие
• Азия — главный драйвер роста на ближайшие годы. Урбанизация, новые заказчики, стремление к автономии
• Латинская Америка, Ближний Восток и Африка — растущие рынки с высоким потенциалом и нестабильной базой
⚙️ Технологии на марше
MRO становится всё более цифровым:
• Внедряются AI-решения для диагностики и прогнозирования отказов
• IoT-сенсоры отслеживают состояние узлов в режиме реального времени
• Развивается автоматизация и удалённый мониторинг, что особенно важно в отдалённых регионах
🌱 Зелёный поворот
Производители и сервисные компании усиливают экологическую повестку: минимизация отходов, переход на биоразлагаемые материалы, снижение углеродного следа в обслуживании.
🏭 Кто рулит рынком?
Среди ключевых игроков:
• Airbus Helicopters, Bell, Sikorsky, Leonardo
• Двигателисты: GE Aviation, Safran, Rolls-Royce, Pratt & Whitney
• Независимые и нишевые провайдеры: Heli-One, RUAG, StandardAero, Mid-Canada Mod Center
🧩 Что это значит для отрасли?
MRO — больше не просто «ремонт». Это стратегическая область, где выигрывает тот, кто:
• интегрирует аналитику и прогноз
• умеет работать в условиях регуляторной неопределённости
• предлагает гибкость и скорость
#helinews #helicopterreview #MRO #AirbusHelicopters #Bell #Sikorsky #Leonardo #GEAviation #Safran #RollsRoyce #PrattWhitney