Sikorsky отметила свое 100-летие вместе с партнерами на выставке Latin America Aerospace and Defense and Security.
Руководители Sikorsky подчеркнули давнее партнерство с вооруженными силами Бразилии и высоко оценили их текущие достижения и вклад в вертикальный взлёт.
В 1972 году, после пожара, охватившего 26-этажное здание в Сан-Паулу, Игорь Сикорский написал свое последнее письмо, в котором хвалил спасательную операцию, в которой участвовали 20 вертолетов, спасших жизни 400 человек, подтверждая свое видение вертолета как «выдающегося транспортного средства для самого большого разнообразия спасательных миссий».
Эта связь продолжается и по сей день благодаря парку UH-60L/M Black Hawk бразильской армии и ВВС и S-70B Seahawk ВМС.
Во время церемонии награждения Ширхольц и Фелипе Бенвеню, директор Sikorsky Global Aftermarket, вручили мемориальные таблички представителям армии, ВВС и ВМС Бразилии, чтобы отметить достижения каждой службы в воздухе при эксплуатации вертолётов Sikorsky.
#helinews #Sikorsky
Руководители Sikorsky подчеркнули давнее партнерство с вооруженными силами Бразилии и высоко оценили их текущие достижения и вклад в вертикальный взлёт.
В 1972 году, после пожара, охватившего 26-этажное здание в Сан-Паулу, Игорь Сикорский написал свое последнее письмо, в котором хвалил спасательную операцию, в которой участвовали 20 вертолетов, спасших жизни 400 человек, подтверждая свое видение вертолета как «выдающегося транспортного средства для самого большого разнообразия спасательных миссий».
Эта связь продолжается и по сей день благодаря парку UH-60L/M Black Hawk бразильской армии и ВВС и S-70B Seahawk ВМС.
Во время церемонии награждения Ширхольц и Фелипе Бенвеню, директор Sikorsky Global Aftermarket, вручили мемориальные таблички представителям армии, ВВС и ВМС Бразилии, чтобы отметить достижения каждой службы в воздухе при эксплуатации вертолётов Sikorsky.
#helinews #Sikorsky
Сикорский всегда лелеял мечту построить аппарат, способный зависать в воздухе, и он знал, что то, что в будущем получит наименование вертолет - это правильный путь, это желание появилось в его детстве, когда он был окружен великолепными рассказами Жуль Верна и изобретательностью Леонардо Да. Винчи.
Сикорский родился в 1889 году в Киеве, Российская империя, в возрасте двенадцати лет и под влиянием некоторых схем да Винчи построил аппарат с резиновым двигателем. Уже в 1903 г. он поступил в Санкт-Петербургскую Морскую академию, однако оставил ее в 1906 г. из-за своих инженерных интересов.
В 1909 году Игорь Сикорский построил два аппарата, но они не работали должным образом, поэтому в 1910 году он склонился к проектированию самолетов, которые сами по себе были весьма успешными и даже стали настоящей знаменитостью в Киеве, так как там он проводил испытания своих самолетов…
#helinews #Sikorsky #ИгорьСикорский #Сикорский
Сикорский родился в 1889 году в Киеве, Российская империя, в возрасте двенадцати лет и под влиянием некоторых схем да Винчи построил аппарат с резиновым двигателем. Уже в 1903 г. он поступил в Санкт-Петербургскую Морскую академию, однако оставил ее в 1906 г. из-за своих инженерных интересов.
В 1909 году Игорь Сикорский построил два аппарата, но они не работали должным образом, поэтому в 1910 году он склонился к проектированию самолетов, которые сами по себе были весьма успешными и даже стали настоящей знаменитостью в Киеве, так как там он проводил испытания своих самолетов…
#helinews #Sikorsky #ИгорьСикорский #Сикорский
В 23 года у него появилась возможность начать работу в компании «Руссо-Балт», занимавшейся производством автомобилей и самолетов в Российской империи. Через год после своего прихода в компанию он и его команда спроектировали и собрали первый в мире четырехмоторный самолет «Сикорский Русский Витязь», его первый полет состоялся 10 мая 1913 года, и да, Сикорский вместе с пилотом Алекновичем был экипажем этого самолета. Следует отметить, что также что из под пера создателя вышли и другие самолеты, такие как С-2 и С-5.
Когда разразилась революция, Сикорский потерял все деньги, вложенные в компанию, на которую он работал, она была национализирована и предназначалась для строительства танков, по этой причине и потому, что бывший коллега предупредил его о возможных неблагоприятных последствиях для него самого.
Сначала он направился во Францию, но пробыл там недолго, к марту 1919 года Сикорский отправился в США. Выбор Соединённых Штатов был потому, что страна обладала территорией похожей на Россию и что ей понадобятся средства передвижения, что будет стимулом для развития авиации. По приезду Сикорскому пришлось преподавать математику, чтобы заработать немного денег.
В 1923 году Sikorski Aero Engineering Corporation учредила фонд в Рузвельте, штат Нью-Йорк, с помощью которого он хотел разработать новый самолет на основе оригинальной конструкции и вернуть себе прежний успех.
В 1924 году был выпущен Sikorski S-29-A, это был один из первых двухмоторных самолетов, произведенных в США, он вмещал до 14 человек и развивал скорость 185 км/ч. Завод Sikorsky также отвечал за производство гидросамолетов, таких как S-42, который использовался Pan American Ariways, и S-38 для United Aircraft Corporation.
В 1928 году он получил американское гражданство, и всего через год компания Игоря Сикорского стала дочерней компанией United Aircraft, что дало ему, наконец, возможность разрабатывать вертолеты. В 1931 году начались первые разработки и уже 14 сентября 1939 года его модель ВС-300 приступила к летным испытаниям. Этот вертолет имел огромный успех, он имел двигатель мощностью 90 л.с., диаметр несущего винта 9,14 м и мог развивать скорость до 80 км/ч.
#helinews #Sikorsky #ИгорьСикорский #Сикорский
Когда разразилась революция, Сикорский потерял все деньги, вложенные в компанию, на которую он работал, она была национализирована и предназначалась для строительства танков, по этой причине и потому, что бывший коллега предупредил его о возможных неблагоприятных последствиях для него самого.
Сначала он направился во Францию, но пробыл там недолго, к марту 1919 года Сикорский отправился в США. Выбор Соединённых Штатов был потому, что страна обладала территорией похожей на Россию и что ей понадобятся средства передвижения, что будет стимулом для развития авиации. По приезду Сикорскому пришлось преподавать математику, чтобы заработать немного денег.
В 1923 году Sikorski Aero Engineering Corporation учредила фонд в Рузвельте, штат Нью-Йорк, с помощью которого он хотел разработать новый самолет на основе оригинальной конструкции и вернуть себе прежний успех.
В 1924 году был выпущен Sikorski S-29-A, это был один из первых двухмоторных самолетов, произведенных в США, он вмещал до 14 человек и развивал скорость 185 км/ч. Завод Sikorsky также отвечал за производство гидросамолетов, таких как S-42, который использовался Pan American Ariways, и S-38 для United Aircraft Corporation.
В 1928 году он получил американское гражданство, и всего через год компания Игоря Сикорского стала дочерней компанией United Aircraft, что дало ему, наконец, возможность разрабатывать вертолеты. В 1931 году начались первые разработки и уже 14 сентября 1939 года его модель ВС-300 приступила к летным испытаниям. Этот вертолет имел огромный успех, он имел двигатель мощностью 90 л.с., диаметр несущего винта 9,14 м и мог развивать скорость до 80 км/ч.
#helinews #Sikorsky #ИгорьСикорский #Сикорский
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о продаже вертолета Sikorsky S-92 компании Brunei Shell Petroleum Company Sendirian Berhad.
S-92 сконфигурирован для пассажирских перевозок и предназначен для морских нефтегазовых миссий в Брунее, Борнео.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #BruneiShellPetroleumCompanySendirinBerhad
S-92 сконфигурирован для пассажирских перевозок и предназначен для морских нефтегазовых миссий в Брунее, Борнео.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #BruneiShellPetroleumCompanySendirinBerhad
На этой неделе исполнилось 134 года со дня рождения Игоря Сикорского…
Игорь Сикорский приехал в Америку беженцем, руководил созданием винтокрылой промышленности и подстегивал инженерный прогресс. Спустя 100 лет созданная им авиационная инновационная компания до сих пор вдохновляет тех, кто здесь работает.
Sikorsky, компания Lockheed Martin, выпустила новое видео, посвященное жизни пионера авиации, начавшейся 25 мая 1889 года в Киеве, Российская империя (ныне Украина). В видео представлены бывшие и настоящие сотрудники Sikorsky, комментирующие его новаторский дух, который продолжает вдохновлять их, когда они реализуют свои мечты, поддерживая военные и гражданские миссии.
Влияние Игоря Сикорского на индустрию вертолетов и штат Коннектикут было огромным, включая десятки тысяч сотрудников, которые поддержали видение Игоря на предприятиях компании в Коннектикуте, офисах во Флориде, Техасе и Алабаме, а также в международных операциях в Польше и Австралии…
#helinews #Sikorsky #anniversary
Игорь Сикорский приехал в Америку беженцем, руководил созданием винтокрылой промышленности и подстегивал инженерный прогресс. Спустя 100 лет созданная им авиационная инновационная компания до сих пор вдохновляет тех, кто здесь работает.
Sikorsky, компания Lockheed Martin, выпустила новое видео, посвященное жизни пионера авиации, начавшейся 25 мая 1889 года в Киеве, Российская империя (ныне Украина). В видео представлены бывшие и настоящие сотрудники Sikorsky, комментирующие его новаторский дух, который продолжает вдохновлять их, когда они реализуют свои мечты, поддерживая военные и гражданские миссии.
Влияние Игоря Сикорского на индустрию вертолетов и штат Коннектикут было огромным, включая десятки тысяч сотрудников, которые поддержали видение Игоря на предприятиях компании в Коннектикуте, офисах во Флориде, Техасе и Алабаме, а также в международных операциях в Польше и Австралии…
#helinews #Sikorsky #anniversary
Sikorsky отмечает 100-летие со дня основания компании в 1923 году, отмечая исторические достижения компании, проводя мероприятия и обмениваясь контентом в социальных сетях, включая интервью с нынешними и бывшими сотрудниками, редко встречающиеся исторические кадры, изображения и аудиозаписи.
«Когда вы приходите в Sikorsky, вы не чувствуете, что находитесь в однородной компании, — сказал Пол Леммо, президент Sikorsky. «Вы чувствуете себя частью инновационной компании, которая продолжает продолжать дело своего основателя. И это просто невероятная честь быть частью этого».
«Самолет, возможно, сделал мир меньше. Вертолет сделал его больше, позволив человечеству жить и работать в районах, недоступных для любого другого транспортного средства», — сказал однажды Игорь Сикорский.
#helinews #Sikorsky #anniversary
«Когда вы приходите в Sikorsky, вы не чувствуете, что находитесь в однородной компании, — сказал Пол Леммо, президент Sikorsky. «Вы чувствуете себя частью инновационной компании, которая продолжает продолжать дело своего основателя. И это просто невероятная честь быть частью этого».
«Самолет, возможно, сделал мир меньше. Вертолет сделал его больше, позволив человечеству жить и работать в районах, недоступных для любого другого транспортного средства», — сказал однажды Игорь Сикорский.
#helinews #Sikorsky #anniversary
Black Widow Helicopters сегодня объявила об успешной поставке вертолета Sikorsky UH-60A+ Black Hawk компании Trans Aero Ltd.
Успех вертолета UH-60 Black Hawk в тушении лесных пожаров на их начальной стадии побудил операторов во всем мире оценить этот уникальный актив как в качестве средства пожаротушения, так и в качестве многоцелевого вертолёта для выполнения круглогодичных служебных и противопожарных задач.
Вертолёт станет вторым UH-60 Black Hawk в парке Trans Aero, который будет поддерживать пожарные и коммунальные операции.
#helinews #BlackWidowHelicopters #Sikorsky #UH60A #BlackHawk #TransAero
Успех вертолета UH-60 Black Hawk в тушении лесных пожаров на их начальной стадии побудил операторов во всем мире оценить этот уникальный актив как в качестве средства пожаротушения, так и в качестве многоцелевого вертолёта для выполнения круглогодичных служебных и противопожарных задач.
Вертолёт станет вторым UH-60 Black Hawk в парке Trans Aero, который будет поддерживать пожарные и коммунальные операции.
#helinews #BlackWidowHelicopters #Sikorsky #UH60A #BlackHawk #TransAero
Sikorsky празднует 100-летие на выставке Paris Air Show at Le Bourget 2023
Sikorsky отмечает 100-летие, подчеркнув свою неизменную поддержку миссий в Европе на Парижском авиасалоне Paris Air Show at Le Bourget 2023.
В 1967 году два вертолета HH-3E совершили первый беспосадочный вертолетный перелет через Атлантический океан из Нью-Йорка на 27-й Парижский авиасалон.
https://telegra.ph/Sikorsky-prazdnuet-100-letie-na-vystavke-Paris-Air-Show-at-Le-Bourget-06-22
#helinews #Sikorsky #HH3E #Paris #AirShow #LeBourget
Sikorsky отмечает 100-летие, подчеркнув свою неизменную поддержку миссий в Европе на Парижском авиасалоне Paris Air Show at Le Bourget 2023.
В 1967 году два вертолета HH-3E совершили первый беспосадочный вертолетный перелет через Атлантический океан из Нью-Йорка на 27-й Парижский авиасалон.
https://telegra.ph/Sikorsky-prazdnuet-100-letie-na-vystavke-Paris-Air-Show-at-Le-Bourget-06-22
#helinews #Sikorsky #HH3E #Paris #AirShow #LeBourget
Telegraph
Sikorsky празднует 100-летие на выставке Paris Air Show at Le Bourget
Компания Sikorsky отметит свое 100-летие на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже на этой неделе, подчеркнув глубокие и прочные отношения и постоянную готовность к миссии. и операционный успех, который разделяют Sikorsky, его сотрудники в Польше и его коммерческие…
В 1964 году компания Era представила первый на Аляске вертолет с газотурбинным двигателем Bell 204-B.
Инновация продолжилась в 1965 году, когда Sikorsky S-62 с турбинным двигателем обслуживал буровые установки Shell Oil в заливе Кука.
Затем Era представила Bell 206-A Jet Ranger в 1967 году и Bell 205-A-1 с салоном на 14 пассажиров в 1968 году, постоянно являясь пионером авиации на Аляске.
#helihistory #Bristow #Bell204 #S62 #Bell206 #Bell205 #Sikorsky #Era
Инновация продолжилась в 1965 году, когда Sikorsky S-62 с турбинным двигателем обслуживал буровые установки Shell Oil в заливе Кука.
Затем Era представила Bell 206-A Jet Ranger в 1967 году и Bell 205-A-1 с салоном на 14 пассажиров в 1968 году, постоянно являясь пионером авиации на Аляске.
#helihistory #Bristow #Bell204 #S62 #Bell206 #Bell205 #Sikorsky #Era
Omni Helicopters Guyana завершила перевод поисково-спасательной службы в Гайане с вертолета Leonardo AW139 на Sikorsky S-92A.
Вертолет Omni S-92A SAR оснащен двойной лебедкой, Nightsun®, FLIR, транспортной системой, топливным баком увеличенного радиуса действия и Iridium Certus с возможностью подключения к сотовой связи/Wi-Fi, а также предоставлять десятки критически важных функций, включая автоматическое слежение за полетом, передачу медицинских данных и оповещение HUMS в режиме реального времени.
Программа SAR в Гайане теперь переходит к следующему этапу, когда Omni будет обучать новые экипажи SAR в Гайане для защиты жизни с помощью этого великолепного вертолёта.
#helinews #OmniHelicoptersGuyana #Гайана #Leonardo #AW139 #Sikorsky #S92A
Вертолет Omni S-92A SAR оснащен двойной лебедкой, Nightsun®, FLIR, транспортной системой, топливным баком увеличенного радиуса действия и Iridium Certus с возможностью подключения к сотовой связи/Wi-Fi, а также предоставлять десятки критически важных функций, включая автоматическое слежение за полетом, передачу медицинских данных и оповещение HUMS в режиме реального времени.
Программа SAR в Гайане теперь переходит к следующему этапу, когда Omni будет обучать новые экипажи SAR в Гайане для защиты жизни с помощью этого великолепного вертолёта.
#helinews #OmniHelicoptersGuyana #Гайана #Leonardo #AW139 #Sikorsky #S92A
Новозеландский оператор санитарной авиации Northland Emergency Services Trust передаёт свой первый вертолет S-76A Juliet, поступивший на вооружение благотворительной организации в 1997 году, в Музей транспорта и технологий.
Вертолет первоначально служил в Королевских ВВС Иордании, а после списания продан австралийскому оператору, который продал его Northland Emergency Services Trust для операций санитарной авиации.
Сейчас, Джульетта, верно служившая сообществу Нортленда в течение 22 лет и совершившая 22 000 взлетов и посадок, перевезена из Фангареи в Окленд, чтобы присоединиться к коллекции музея.
За все время Джульетта налетала около 10 000 часов, пролетев тысячи километров, совершая смелые спасательные операции и спасая множество жизней.
О ней даже была написана детская книжка – «Джульетта спешит на помощь»…
#helinews #Sikorsky #S76A
Вертолет первоначально служил в Королевских ВВС Иордании, а после списания продан австралийскому оператору, который продал его Northland Emergency Services Trust для операций санитарной авиации.
Сейчас, Джульетта, верно служившая сообществу Нортленда в течение 22 лет и совершившая 22 000 взлетов и посадок, перевезена из Фангареи в Окленд, чтобы присоединиться к коллекции музея.
За все время Джульетта налетала около 10 000 часов, пролетев тысячи километров, совершая смелые спасательные операции и спасая множество жизней.
О ней даже была написана детская книжка – «Джульетта спешит на помощь»…
#helinews #Sikorsky #S76A