Разговоры о том, что Яндекс купит Delivery Club начались уже давно, но сегодня всколыхнули курьерское сообщество с новой силой. Это потому, что курьеры Яндекс-Еды впервые получили об этом коммуникацию в своих новостных каналах.
..............
"Delivery Club станет частью Яндекса, при этом бренд Delivery Club будет сохранён.
Ваши условия сотрудничества с сервисом и условия выплаты дохода не меняются. <...>
Мы обязательно сообщим вам, когда в Яндекс Про начнут поступать заказы клиентов Delivery Club – следите за новостями".
..............
Как пишут РБК, сама сделка выглядит так: "VK получит сервис по доставке еды Delivery Club, который в дальнейшем планирует обменять на «Дзен» и «Новости» в рамках сделки с «Яндексом»"

Во многих курьерских чатах начался настоящий фестиваль фантазии на тему "а как теперь всё будет?" И я вас приглашаю тоже поучаствовать, у нас вот тут тоже есть свой "Чат Ногами Курьера", you are welcome.

У меня лично первые мысли такие: как там будут разведены или, наоборот, слиты оба сервиса зависит не от положения курьеров в этих сервисах (а оно разное), а от того, как эти сервисы воспринимаются клиентами, в чём разница между ними с их точки зрения. Мне кажется, вот это интересно пообсуждать. Но я тему не навязываю, это просто мне так кажется.

#бизнес

Ещё на тему "поглощения" Деливери Клаба Яндекс-Едой высказался Роман Маресов, гендиректор ЯЕ.

Вот пост целиком из блога Яндекса, я же процитирую раздел "Плюсы для курьеров":

...................
"Плотность заказов, то есть их число на квадратный километр, вырастет, и курьеры будут чаще получать заказы поблизости от того места, где они находятся. Это выгодно для курьеров, потому что время ожидания сократится — за заказами не нужно будет ехать через пять кварталов в соседний район города.

Все курьеры получат скидки на покупку еды. Им будут доступны бесплатная страховка на время доставки, например на случай травмы, аналог больничных и возможность поучаствовать в в образовательных программах и освоить новые профессии. Также при необходимости они смогут обратиться за юридической помощью. Мы надеемся, что со временем такие условия станут стандартом рынка".
...................

И ещё кусочек про курьеров я подсмотрел в разделе "Плюсы для пользователей":
...................
"...если соседи по подъезду одновременно закажут еду в разных сервисах, оба заказа сможет привезти один курьер — тоже будет быстрее".
...................
Ну и, конечно, вопрос, который тоже всех волнует: про монополию. Вот ответ:
...................
"....для закрытия сделки нам ещё нужно получить одобрение Федеральной антимонопольной службы. Только после этого сделка состоится. Это должно произойти до конца 2022 года".
...................
Обсудить можно в нашем чате, давайте это всё обсуждать, а то что же.

#бизнес

Так, ну, и это в копилку сегодняшней темы - сообщение, которое получили курьеры самого Delivery Club. Которые "поглощаемые" 🙂

Уважаемые подписчики! Пишу по горячим следам: это мой заказ и я его только что доставил. На канале долгое молчание, так что давайте устроим викторину, хотя бы.

#клиент #опрос

Сборщики заказов Яндекс-Еды. Я заметил, что почти все последние материалы о них я начинаю словами "грустные новости", "грустная история". Так вот - про сборщиков.

Ранее я писал о двух случаях.

В Екатеринбурге часть сборщиков обнаружили, что они уволились по собственному желанию, хотя никаких заявлений они не писали. Другие просто заблокированы в рабочем приложении.
"Ura News" сообщают, что один из героев июльского телесюжета, Владимир Паклин, создал чат для координации сборщиков, несогласных со своим увольнением. Они подали иск в суд против ООО "Лидер Консалт Персонал", который, напомню, является официальным работодателем сборщиков. Заказы собираются для сервиса Яндекс-Еда, но трудовые договоры у сборщиков именно с ЛКП.
В статье по ссылке написано, что в этих действиях участвует даже бывший супервайзер (то есть офисный руководитель), но, как мне удалось выяснить, это просто ошибка журналистов.

А Светлана Шейнова из Магнитогорска добивалась полноценного сокращения - об этом я писал в начале августа. И, как она сама мне сообщила, ей удалось добиться своего - она получила от ЛКП уведомление о том, что трудовой договор будет с нею расторгнут 17 октября (тут ЛКП поступил по нормам ТК, уведомив работника о сокращении за два месяца).
Но в общении с ней я выяснил, что теперь она, как раз, будет бороться против сокращения - так как у неё несовершеннолетний ребёнок. И, пока ему не исполнится 14 лет, она ожидает предоставления ей другого рабочего места или оплаты простоя. То есть, ей нужно сокращение - но через 7 лет, когда подрастёт ребёнок.

Напоследок в сотый раз скажу, что я сам полгода был сборщиком заказов, получил интересный опыт и мне очень жаль, что этот проект внутри Яндекс-Еды загибается. Ещё прошлой зимой мне казалось, что он станет сопоставим по масштабам с доставкой из ресторанов. А вот сейчас в моей родной Калуге, например, остались ровно три сборщика, работающие на двух точках. Вот так.

Когда сорвался на заказ, но забыл впопыхах термосумку.

Суд во Франции оштрафовал на 10 млн евро сервис доставки Deliveroo. Повод для штрафа - сервис не платил социальные взносы и отчисления за своих курьеров.

Одно время на моём канале было много новостей по этой теме, в Европе (и не только) был большой интерес к правовому статусу курьеров, как работников. Эти новости можно найти по тегам #смз и #заграница

Что касается "Деливеру" и Франции - а там суд уже штрафовал их, в этом апреле, и за это же самое, только цифры были меньшие. Тогда сервис собирался оспорить эти санкции - и, к сожалению, я не в курсе, сделал ли он это, в итоге, или нет.

Собирается он оспаривать 10-миллионный штраф и сейчас потому, что знаете почему? Решение суда касается периода с апреля 2015 по сентябрь 2016. А сейчас отношения с курьерами у сервиса совсем иные: "...в Deliveroo подчеркнули, что расследование URSSAF касается старой модели работы, "которая в настоящее время уже не используется".