Не тренди!
3D-печать становится ключевой технологией, трансформирующей подходы к производству в авиационной и автомобильной отраслях, считает футуролог нашего канала Андрей Селезнев. Её применение позволяет создавать сложные детали, которые раньше невозможно было изготовить традиционными методами, а также снижать затраты и вес продукции.
В авиации, например, #GeneralElectric успешно использует 3D-печать для производства топливных форсунок, которые стали на 25% легче и в пять раз более долговечными. #Boeing также активно разрабатывает проекты, где элементы фюзеляжа печатаются из высокопрочных материалов, сокращая производственные циклы на 30%.
Автомобильная индустрия не отстаёт: #Porsche использует 3D-печать для создания поршней двигателей, что позволило увеличить их долговечность на 10%. #Ford экспериментирует с созданием лёгких кузовных панелей, а #Lamborghini применяет аддитивное производство для деталей интерьера, повышая их персонализацию.
В России аддитивные технологии начали стремительно внедряться на крупных промышленных предприятиях сначала для экстренной замены санкционных комплектующих станочного парка, а потом в нефтегазовом сервисе. Например, #Сибур создал целый кластер 3D-печати на базе #МГТУ им.Н.Э.Баумана.
Одна из перспективных технологий — использование металлических порошков в 3D-принтерах, которые могут снизить массу деталей до 50% без потери прочности. Прогнозы показывают, что к 2030 году рынок 3D-печати в промышленности достигнет $50 млрд, а авиация и автомобилестроение займут более половины этой доли.
С развитием материалов и технологий аддитивного производства 3D-печать становится неотъемлемой частью инженерного будущего, помогая компаниям быстрее адаптироваться к требованиям рынка и внедрять инновации.
Что-то печатаете для своих предприятий? Поделитесь с нами, что именно, для каких целей? А самое главное - экономически оправдано или скорее вынужденная мера?👇
Проектируй. Созидай. #Excogitator 🦾
#Trends@excolab
#Машиностроение #Инжиниринг #АддитивныеТехнологии #3Dпечать
3D-печать становится ключевой технологией, трансформирующей подходы к производству в авиационной и автомобильной отраслях, считает футуролог нашего канала Андрей Селезнев. Её применение позволяет создавать сложные детали, которые раньше невозможно было изготовить традиционными методами, а также снижать затраты и вес продукции.
В авиации, например, #GeneralElectric успешно использует 3D-печать для производства топливных форсунок, которые стали на 25% легче и в пять раз более долговечными. #Boeing также активно разрабатывает проекты, где элементы фюзеляжа печатаются из высокопрочных материалов, сокращая производственные циклы на 30%.
Автомобильная индустрия не отстаёт: #Porsche использует 3D-печать для создания поршней двигателей, что позволило увеличить их долговечность на 10%. #Ford экспериментирует с созданием лёгких кузовных панелей, а #Lamborghini применяет аддитивное производство для деталей интерьера, повышая их персонализацию.
В России аддитивные технологии начали стремительно внедряться на крупных промышленных предприятиях сначала для экстренной замены санкционных комплектующих станочного парка, а потом в нефтегазовом сервисе. Например, #Сибур создал целый кластер 3D-печати на базе #МГТУ им.Н.Э.Баумана.
Одна из перспективных технологий — использование металлических порошков в 3D-принтерах, которые могут снизить массу деталей до 50% без потери прочности. Прогнозы показывают, что к 2030 году рынок 3D-печати в промышленности достигнет $50 млрд, а авиация и автомобилестроение займут более половины этой доли.
С развитием материалов и технологий аддитивного производства 3D-печать становится неотъемлемой частью инженерного будущего, помогая компаниям быстрее адаптироваться к требованиям рынка и внедрять инновации.
Что-то печатаете для своих предприятий? Поделитесь с нами, что именно, для каких целей? А самое главное - экономически оправдано или скорее вынужденная мера?
Проектируй. Созидай. #Excogitator 🦾
#Trends@excolab
#Машиностроение #Инжиниринг #АддитивныеТехнологии #3Dпечать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥10👍5💯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инженерные забавы: где технари отдыхают мозгами?
Понедельник отличное время вспомнить ушедшие выходные😆
Итак, топ-3 отличных хобби для инженера:
⚙️ Карьерные работы в миниатюре (как на видео)
Собирать миниатюрные модели — это не детская игра, а искусство точности.
Например, #Caterham Seven 170R в масштабе 1:24 от #Tamiya (цена: ~$120) требует 200+ деталей и повторяет оригинал с точностью до болта.
А знали ли вы, что #Bandai выпускает модели #Gundam с подвижными суставами (до 500 деталей), которые выдерживают нагрузки как настоящие роботы? Это если обычные машины вам наскучили.
⚙️ DIY - cборка машин из машинокомплектов
Хотите собрать авто как Lego? Вот топ компаний:
#FactoryFiveRacing (США): Mk4 Roadster (на базе #Ford Mustang) за $19,990. Полная сборка — 250 часов.
#WestfieldChesil (Великобритания): #Porsche 356 Speedster из VW Beetle (цена комплекта: £25,000).
#BurtonCarCompany (Нидерланды): реплика #Citroën 2CV с двигателем от Honda за €15,000.
⚙️ One-off продукты #Pininfarina: это, что называется, совсем для взрослых мальчиков
Итальянцы из #Pininfarina создают эксклюзивные авто под заказ:
Battista Targamerica (2024): электрокар с 1874 л.с., 0-100 км/ч за 1.79 сек. Цена: $3.6 млн. Единственный экземпляр.
Ferrari Testarossa Spider (1986): кастом для главы Fiat. Мощность — 390 л.с., скорость — 290 км/ч. Сегодня оценивается в $10 млн.
📌 Несколько цифр в тему:
Рынок DIY-машинокомплектов вырос на 15% за 2024 год (QYResearch).
74% инженеров считают сборку моделей лучшим способом прокачать навыки проектирования (Inspirit AI).
Инженерный хобби-трек — это не просто развлечение, а полигон для инноваций.
А вы уже собрали что-то эпичное? Поделитесь с нами в комментариях👇
Проектируй. Созидай. #Excogitator 🦾
#инженерия #машиностроение #моделирование #DIY
Понедельник отличное время вспомнить ушедшие выходные
Итак, топ-3 отличных хобби для инженера:
Собирать миниатюрные модели — это не детская игра, а искусство точности.
Например, #Caterham Seven 170R в масштабе 1:24 от #Tamiya (цена: ~$120) требует 200+ деталей и повторяет оригинал с точностью до болта.
А знали ли вы, что #Bandai выпускает модели #Gundam с подвижными суставами (до 500 деталей), которые выдерживают нагрузки как настоящие роботы? Это если обычные машины вам наскучили.
Хотите собрать авто как Lego? Вот топ компаний:
#FactoryFiveRacing (США): Mk4 Roadster (на базе #Ford Mustang) за $19,990. Полная сборка — 250 часов.
#WestfieldChesil (Великобритания): #Porsche 356 Speedster из VW Beetle (цена комплекта: £25,000).
#BurtonCarCompany (Нидерланды): реплика #Citroën 2CV с двигателем от Honda за €15,000.
Итальянцы из #Pininfarina создают эксклюзивные авто под заказ:
Battista Targamerica (2024): электрокар с 1874 л.с., 0-100 км/ч за 1.79 сек. Цена: $3.6 млн. Единственный экземпляр.
Ferrari Testarossa Spider (1986): кастом для главы Fiat. Мощность — 390 л.с., скорость — 290 км/ч. Сегодня оценивается в $10 млн.
Рынок DIY-машинокомплектов вырос на 15% за 2024 год (QYResearch).
74% инженеров считают сборку моделей лучшим способом прокачать навыки проектирования (Inspirit AI).
Инженерный хобби-трек — это не просто развлечение, а полигон для инноваций.
А вы уже собрали что-то эпичное? Поделитесь с нами в комментариях
Проектируй. Созидай. #Excogitator 🦾
#инженерия #машиностроение #моделирование #DIY
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥9❤4