⬆️
Если удастся найти автосервис с нужным оборудование и грамотными специалистами, то проблем по реанимации такого электрокара не возникнет. Это в теории. На практике же нужного диагностического оборудования в стране нет. Ремонт машин за пределами КНР становится невозможным.
Альтернативой может стать установка блока управления от другого авто. Автомобиль будет на ходу, но часть функционала может быть утрачена. Такая процедура растянется где-то на месяц, говорит Рассудков.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Если удастся найти автосервис с нужным оборудование и грамотными специалистами, то проблем по реанимации такого электрокара не возникнет. Это в теории. На практике же нужного диагностического оборудования в стране нет. Ремонт машин за пределами КНР становится невозможным.
Альтернативой может стать установка блока управления от другого авто. Автомобиль будет на ходу, но часть функционала может быть утрачена. Такая процедура растянется где-то на месяц, говорит Рассудков.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Стали известны цены на мощный минивэн Lixiang Mega
Частные продавцы привезли в нашу страну несколько футуристичных китайских минивэнов Li Auto Mega, ценник такой машины с полностью оплаченным утильсбором - около 12 млн рублей, пишет «Quto.ru».
Напомним, Li Auto Mega оснащается двумя электродвижками суммарной отдачей 543 лошадиные силы и при массе 2,7 тонны разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
Также автомобиль получил батарею ёмкостью 102,7 кВт/ч, дальность хода — 710 км по циклу CLTC (или 575 км по циклу WLTC).
Среди особенностей электрического минивэна — крсела двух передних рядов с функцией 16-точечного массажа, 21 динамик аудиосистемы, встроенный холодильник, откидные столики и 17-дюймовый экран для задних пассажиров.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Частные продавцы привезли в нашу страну несколько футуристичных китайских минивэнов Li Auto Mega, ценник такой машины с полностью оплаченным утильсбором - около 12 млн рублей, пишет «Quto.ru».
Напомним, Li Auto Mega оснащается двумя электродвижками суммарной отдачей 543 лошадиные силы и при массе 2,7 тонны разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
Также автомобиль получил батарею ёмкостью 102,7 кВт/ч, дальность хода — 710 км по циклу CLTC (или 575 км по циклу WLTC).
Среди особенностей электрического минивэна — крсела двух передних рядов с функцией 16-точечного массажа, 21 динамик аудиосистемы, встроенный холодильник, откидные столики и 17-дюймовый экран для задних пассажиров.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Дилеры назвали российские цены на китайский минивэн Li Mega
Один из московских автодилеров, который специализируется на поставках машин из Китая, начал продажи минивэна Li Mega. Авто поставляется в Россию по параллельному импорту.
На данный момент он прошел все этапы растаможки и получил регистрационные знаки.
Цена автомобиля в России составляет 10,8 млн руб. В Китае цены на модель начинаются от 600 тыс. юаней (около 7,7 млн руб.).
Дизайн семиместного автомобиля выполнен в стиле уже знакомых отечественным водителям кроссоверов L7, L8 и L9. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215. Это один из самых лучших показателей в этом классе.
Минивэн с посадочной формулой 2+2+3 получил два дисплея на 15,7 дюйма в первом ряду, проекционный экран, а также комфортные сиденья с вентиляцией и функцией массажа.
В движение Li Mega приводят два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. Привод — полный. На одном заряде минивэн может проехать 600 км.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Один из московских автодилеров, который специализируется на поставках машин из Китая, начал продажи минивэна Li Mega. Авто поставляется в Россию по параллельному импорту.
На данный момент он прошел все этапы растаможки и получил регистрационные знаки.
Цена автомобиля в России составляет 10,8 млн руб. В Китае цены на модель начинаются от 600 тыс. юаней (около 7,7 млн руб.).
Дизайн семиместного автомобиля выполнен в стиле уже знакомых отечественным водителям кроссоверов L7, L8 и L9. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215. Это один из самых лучших показателей в этом классе.
Минивэн с посадочной формулой 2+2+3 получил два дисплея на 15,7 дюйма в первом ряду, проекционный экран, а также комфортные сиденья с вентиляцией и функцией массажа.
В движение Li Mega приводят два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. Привод — полный. На одном заряде минивэн может проехать 600 км.
#Lixiang
@elektrocarsgo
«Автостат Инфо»: Lixiang обгоняет Toyota по объемам параллельного импорта
В ноябре по продажам автомобилей, ввезенных в РФ по параллельному импорту, на первое место попала Toyota, но китайский Liхiang подобрался вплотную.
А если смотреть рейтинг самых популярных «параллельных» моделей, то тут кроссовер Liхiang L7 опередил тойотовский бестселлер Camry и по результатам ноябрьских продаж, и в реализации с января по ноябрь.
Liхiang сумел разойтись в нашей стране тиражом 21 242 автомобиля – это при том, что автомобили, в общем-то, недешевые.
Toyota в рейтинге «параллельных» производителей занимает второе место с результатом 18 944 проданных с начала года автомобиля.
Но если продажи Toyota, Hyundai и Kia по сравнению с предыдущим годом несколько упали, то продажи Lixiang взлетели почти в 10 раз.
#Lixiang
@elektrocarsgo
В ноябре по продажам автомобилей, ввезенных в РФ по параллельному импорту, на первое место попала Toyota, но китайский Liхiang подобрался вплотную.
А если смотреть рейтинг самых популярных «параллельных» моделей, то тут кроссовер Liхiang L7 опередил тойотовский бестселлер Camry и по результатам ноябрьских продаж, и в реализации с января по ноябрь.
Liхiang сумел разойтись в нашей стране тиражом 21 242 автомобиля – это при том, что автомобили, в общем-то, недешевые.
Toyota в рейтинге «параллельных» производителей занимает второе место с результатом 18 944 проданных с начала года автомобиля.
Но если продажи Toyota, Hyundai и Kia по сравнению с предыдущим годом несколько упали, то продажи Lixiang взлетели почти в 10 раз.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Россияне почти перестали брать гибридные кроссоверы LiXiang
Эксперты платформы Автостат-Инфо рассказали об объёмах продаж гибридных моделей марки LiXiang на российском авторынке.
В общей сложности за январь 2025 года в России было продано всего 955 машин LiXiang, что на 46% меньше, чем в январе 2024 года (1 тыс. 772 авто), сообщает Автостат-Инфо.
За последние 12 месяцев — это худший месяц по продажам для китайского бренда.
Самой популярной моделью LiXiang стал гибридный кроссовер L7 — 525 проданных авто в январе 2025 года (-38%).
Лидером среди городов по постановке на учёт машин LiXiang в ГАИ стала Москва, на нее приходится треть всех продаж (285 шт.).
Рыночная доля бренда LiXiang в РФ составила 1,07%, что на 1,1 процентных пункта меньше, чем в январе прошлого года (2,17%).
#LiXiang
@elektrocarsgo
Эксперты платформы Автостат-Инфо рассказали об объёмах продаж гибридных моделей марки LiXiang на российском авторынке.
В общей сложности за январь 2025 года в России было продано всего 955 машин LiXiang, что на 46% меньше, чем в январе 2024 года (1 тыс. 772 авто), сообщает Автостат-Инфо.
За последние 12 месяцев — это худший месяц по продажам для китайского бренда.
Самой популярной моделью LiXiang стал гибридный кроссовер L7 — 525 проданных авто в январе 2025 года (-38%).
Лидером среди городов по постановке на учёт машин LiXiang в ГАИ стала Москва, на нее приходится треть всех продаж (285 шт.).
Рыночная доля бренда LiXiang в РФ составила 1,07%, что на 1,1 процентных пункта меньше, чем в январе прошлого года (2,17%).
#LiXiang
@elektrocarsgo
Lixiang показал свой первый электрокроссовер
Компания Li Auto, больше известная в России под названием Lixiang, впервые показала первый полностью электрический кроссовер i8, сообщило издание CarNewsChina.
Внешне i8 представляет собой смесь дизайна кроссоверов L-серии и электрического минивэна Mega.
От первых ему досталась задняя часть и в целом форма кузова, а от Mega — светодиодная полоса, расположенная практически под лобовым стеклом.
Из всей L-серии новый электрический кроссовер похож на L9 — флагманскую модель бренда.
По заявлению китайского издания, интерьер Lixiang i8 ничем не отличается от других моделей бренда. Он оснащен большим блоком, состоящим из двух 15,3-дюймовых мониторов, и рулевым колесом с узким сенсорным экраном.
В автомобиле отсутствует традиционная панель приборов, а вместо этого в Li i8 установлен проекционный дисплей.
На данный момент никакой технической информации о новинке нет, она появится ближе к старту продаж.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Компания Li Auto, больше известная в России под названием Lixiang, впервые показала первый полностью электрический кроссовер i8, сообщило издание CarNewsChina.
Внешне i8 представляет собой смесь дизайна кроссоверов L-серии и электрического минивэна Mega.
От первых ему досталась задняя часть и в целом форма кузова, а от Mega — светодиодная полоса, расположенная практически под лобовым стеклом.
Из всей L-серии новый электрический кроссовер похож на L9 — флагманскую модель бренда.
По заявлению китайского издания, интерьер Lixiang i8 ничем не отличается от других моделей бренда. Он оснащен большим блоком, состоящим из двух 15,3-дюймовых мониторов, и рулевым колесом с узким сенсорным экраном.
В автомобиле отсутствует традиционная панель приборов, а вместо этого в Li i8 установлен проекционный дисплей.
На данный момент никакой технической информации о новинке нет, она появится ближе к старту продаж.
#Lixiang
@elektrocarsgo
Официальные дилеры бренда Lixiang появятся в России в конце 2025 года
Подтвердилась информация о том, что дистрибуцией автомобилей Lixiang (Li Auto) в России займется концерн Sinomach Auto.
В рамках стратегического соглашения о сотрудничестве с Li Auto Sinomach будет не только заниматься импортом автомобилей, но и проведет сертификацию моделей для российского рынка и стран ЕАЭС.
В первую очередь планируется сертифицировать наиболее популярные модели, которые составляют 97% спроса в России – это внедорожники с индексами L6, L7 и L9.
В компании также сообщили примерные сроки: салоны первых официальных дилеров Li Auto откроются в России до конца года, а первая партия автомобилей L6, L7 и L9 получит сертификаты OTTC до октября.
Эти модели представляют собой последовательные гибриды, где ДВС выполняет роль генератора, а колеса приводятся в движение электромоторами.
Li Auto (или Lixiang) – китайский производитель премиальных гибридов и электрокаров, основанный в 2015 году.
#LiAuto #Lixiang
@elektrocarsgo
Подтвердилась информация о том, что дистрибуцией автомобилей Lixiang (Li Auto) в России займется концерн Sinomach Auto.
В рамках стратегического соглашения о сотрудничестве с Li Auto Sinomach будет не только заниматься импортом автомобилей, но и проведет сертификацию моделей для российского рынка и стран ЕАЭС.
В первую очередь планируется сертифицировать наиболее популярные модели, которые составляют 97% спроса в России – это внедорожники с индексами L6, L7 и L9.
В компании также сообщили примерные сроки: салоны первых официальных дилеров Li Auto откроются в России до конца года, а первая партия автомобилей L6, L7 и L9 получит сертификаты OTTC до октября.
Эти модели представляют собой последовательные гибриды, где ДВС выполняет роль генератора, а колеса приводятся в движение электромоторами.
Li Auto (или Lixiang) – китайский производитель премиальных гибридов и электрокаров, основанный в 2015 году.
#LiAuto #Lixiang
@elektrocarsgo