This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На автосалоне в Гуанчжоу представят новый электрический минивэн Mega от Li Auto
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Массовая сборка электрокаров Li Auto стартует в феврале 2024 года
Подробности передает информагентство Reuters. Имеется в виду иномарка Li Auto Mega, сконструированный на базе Whale.
Кузов модели растянулся в длину на 5300 мм и отличается обтекаемыми формами, за счет чего автоконцерн смог добиться минимального коэффициента сопротивления в своем классе.
В перечне технических особенностей модели стоит назвать выдвижные дверные ручки и аэродинамические диски колес.
Модель получила аккумуляторную батарею на 100 кВт. На одном заряде без промежуточного восполнения энергии она может проехать расстояние в 600 км.
Стоимость модели в КНР стартует с отметки в 500 тыс. юаней или от 6 млн 300 рублей по актуальному курсу валют.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Подробности передает информагентство Reuters. Имеется в виду иномарка Li Auto Mega, сконструированный на базе Whale.
Кузов модели растянулся в длину на 5300 мм и отличается обтекаемыми формами, за счет чего автоконцерн смог добиться минимального коэффициента сопротивления в своем классе.
В перечне технических особенностей модели стоит назвать выдвижные дверные ручки и аэродинамические диски колес.
Модель получила аккумуляторную батарею на 100 кВт. На одном заряде без промежуточного восполнения энергии она может проехать расстояние в 600 км.
Стоимость модели в КНР стартует с отметки в 500 тыс. юаней или от 6 млн 300 рублей по актуальному курсу валют.
#LiAuto
@elektrocarsgo
⬆️
Снять так называемую «обеспокоенность запасом хода» призвана и способность восполнять заряд от станций постоянного тока пиковой мощностью до 520 кВт.
В этом случае пополнить запас хода на 500 км можно будет примерно за 12 минут, но важно понимать, что подобных зарядных станций пока нет даже в Китае, и здесь Li Auto собирается принимать участие в развитии подобной инфраструктуры, рассчитывая к концу 2025 года построить 5000 соответствующий станций экспресс-зарядки, которые будут охватывать 90% основных автомагистралей в КНР.
Бортовая система также может питать внешние потребители мощностью до 3,5 кВт, а в подлокотники «капитанских» кресел второго ряда встроены две площадки мощностью 50 Вт для беспроводной зарядки смартфонов.
Кстати, эти кресла наделены широким диапазоном моторизованных регулировок, функцией массажа и подогревом, охватывающим даже подлокотники.
Колёсная база 3300 мм сочетается с пространством салона, определяемой длиной 3791 мм, поэтому даже при наличии семи посадочных мест в багажнике остаётся место для 530 литров груза. Этот объём можно увеличить до 1660 литров, сложив диван третьего ряда.
В центральной консоли между передними креслами традиционно для продукции Li Auto разместился бокс для продуктов, который может как охлаждать их до нуля градусов Цельсия, так и подогревать до плюс 50 градусов.
В спинках сидений переднего ряда предусмотрены прочные откидные столики, а развлекать пассажиров двух задних рядов призван откидной 17-дюймовый OLED-монитор с разрешением 3K, который сочетается с системой окружающего звука с 21 динамиком и мощностью усилителя 2160 Вт.
Естественно, развлекательная система на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гбайт памяти и 5G-модемом с двумя SIM-картами обеспечивает не только высокое быстродействие, но и поддерживает распознавание голосовых команд на китайском языке и следит за жестами.
Управлять электроникой и климатической установкой можно не касаясь дисплеев, используя только голос и жесты. По салону распределены шесть парных микрофонов, поэтому пассажирам не нужно напрягать голос для подачи команд.
Автопилотом, который на основной части дорог Китая уже позволяет перестраиваться, проезжать перекрёстки и развязки, а также обгонять другие машины без вмешательства водителя, заведует бортовой компьютер на базе двух процессоров NVIDIA Orin-X. Ему помогают лидар на крыше у кромки ветрового стекла и 11 камер.
Помимо функции автоматической парковки предусмотрена и возможность дистанционного управления машиной при помощи приложения со смартфона, хотя в этом случае минивэн должен находиться в пределах видимости владельца.
До 100 км/ч Li Mega разгоняется за 5,5 секунд, максимальная скорость достигает 180 км/ч, за безопасность, помимо множества электронных ассистентов, отвечают девять подушек и кузов с применением высокопрочных сталей.
Силовая установка подразумевает наличие двух электродвигателей: мощностью 211 л.с. на передней оси и 333 л.с. на задней.
За первые два часа с момента анонса Li удалось принять более 10 000 предварительных заказов на минивэн Mega, который в комплектации Max начнёт поставляться в Китае с 11 марта.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Снять так называемую «обеспокоенность запасом хода» призвана и способность восполнять заряд от станций постоянного тока пиковой мощностью до 520 кВт.
В этом случае пополнить запас хода на 500 км можно будет примерно за 12 минут, но важно понимать, что подобных зарядных станций пока нет даже в Китае, и здесь Li Auto собирается принимать участие в развитии подобной инфраструктуры, рассчитывая к концу 2025 года построить 5000 соответствующий станций экспресс-зарядки, которые будут охватывать 90% основных автомагистралей в КНР.
Бортовая система также может питать внешние потребители мощностью до 3,5 кВт, а в подлокотники «капитанских» кресел второго ряда встроены две площадки мощностью 50 Вт для беспроводной зарядки смартфонов.
Кстати, эти кресла наделены широким диапазоном моторизованных регулировок, функцией массажа и подогревом, охватывающим даже подлокотники.
Колёсная база 3300 мм сочетается с пространством салона, определяемой длиной 3791 мм, поэтому даже при наличии семи посадочных мест в багажнике остаётся место для 530 литров груза. Этот объём можно увеличить до 1660 литров, сложив диван третьего ряда.
В центральной консоли между передними креслами традиционно для продукции Li Auto разместился бокс для продуктов, который может как охлаждать их до нуля градусов Цельсия, так и подогревать до плюс 50 градусов.
В спинках сидений переднего ряда предусмотрены прочные откидные столики, а развлекать пассажиров двух задних рядов призван откидной 17-дюймовый OLED-монитор с разрешением 3K, который сочетается с системой окружающего звука с 21 динамиком и мощностью усилителя 2160 Вт.
Естественно, развлекательная система на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гбайт памяти и 5G-модемом с двумя SIM-картами обеспечивает не только высокое быстродействие, но и поддерживает распознавание голосовых команд на китайском языке и следит за жестами.
Управлять электроникой и климатической установкой можно не касаясь дисплеев, используя только голос и жесты. По салону распределены шесть парных микрофонов, поэтому пассажирам не нужно напрягать голос для подачи команд.
Автопилотом, который на основной части дорог Китая уже позволяет перестраиваться, проезжать перекрёстки и развязки, а также обгонять другие машины без вмешательства водителя, заведует бортовой компьютер на базе двух процессоров NVIDIA Orin-X. Ему помогают лидар на крыше у кромки ветрового стекла и 11 камер.
Помимо функции автоматической парковки предусмотрена и возможность дистанционного управления машиной при помощи приложения со смартфона, хотя в этом случае минивэн должен находиться в пределах видимости владельца.
До 100 км/ч Li Mega разгоняется за 5,5 секунд, максимальная скорость достигает 180 км/ч, за безопасность, помимо множества электронных ассистентов, отвечают девять подушек и кузов с применением высокопрочных сталей.
Силовая установка подразумевает наличие двух электродвигателей: мощностью 211 л.с. на передней оси и 333 л.с. на задней.
За первые два часа с момента анонса Li удалось принять более 10 000 предварительных заказов на минивэн Mega, который в комплектации Max начнёт поставляться в Китае с 11 марта.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto запустила производство нового минивэна Mega
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Новый кроссовер Li M8 впервые показали на фото
Китайский автопроизводитель Li Auto презентовал первое официальное фото нового электрического кроссовера M8.
Этот автомобиль должен составить конкуренцию модели Tesla Model X в Китае. Среди особенностей M8 – покатая линия крыши, большая площадь остекления кузова, выдвигающиеся дверные ручки. Как будет выглядеть салон автомобиля, производитель пока не раскрывает.
Li Auto планировала выпустить в 2024 году три кроссовера серии M, но эти планы перенесли на следующий год. Одной из причин задержки стала необходимость развития сети сверхбыстрых зарядных станций.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Li Auto презентовал первое официальное фото нового электрического кроссовера M8.
Этот автомобиль должен составить конкуренцию модели Tesla Model X в Китае. Среди особенностей M8 – покатая линия крыши, большая площадь остекления кузова, выдвигающиеся дверные ручки. Как будет выглядеть салон автомобиля, производитель пока не раскрывает.
Li Auto планировала выпустить в 2024 году три кроссовера серии M, но эти планы перенесли на следующий год. Одной из причин задержки стала необходимость развития сети сверхбыстрых зарядных станций.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В Россию привезли новейший минивэн Li Mega
На Chinese Motor Show 2024 в Москве презентовали новый минивэн Li Mega от компании Li Auto. На конвейер эта батарейная модель встала в марте нынешнего года.
Новинку оценили минимум в 559,8 тысяч юаней (около 7 млн рублей). У нас цена на модель оказалась заметно выше - от 11,8 млн рублей.
Полностью заряженный минивэн может преодолеть расстояние около 700 км. В этом электрокару помогает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,215.
Салон электрокара рассчитан на семь посадочных мест. У водительского кресла можно отрегулировать жесткость подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа с 16 различными точками.
В первой половине этого года минивэну достается обновленная система автономного вождения от Li Auto. С ней электрокар сможет самостоятельно заезжать на пандусы и выполнять обгоны в потоке без участия водителя.
В этом автомобилю будут помогать лидар,11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
На Chinese Motor Show 2024 в Москве презентовали новый минивэн Li Mega от компании Li Auto. На конвейер эта батарейная модель встала в марте нынешнего года.
Новинку оценили минимум в 559,8 тысяч юаней (около 7 млн рублей). У нас цена на модель оказалась заметно выше - от 11,8 млн рублей.
Полностью заряженный минивэн может преодолеть расстояние около 700 км. В этом электрокару помогает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,215.
Салон электрокара рассчитан на семь посадочных мест. У водительского кресла можно отрегулировать жесткость подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа с 16 различными точками.
В первой половине этого года минивэну достается обновленная система автономного вождения от Li Auto. С ней электрокар сможет самостоятельно заезжать на пандусы и выполнять обгоны в потоке без участия водителя.
В этом автомобилю будут помогать лидар,11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических автомобилей в августе увеличили поставки
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo
Официальные дилеры бренда Lixiang появятся в России в конце 2025 года
Подтвердилась информация о том, что дистрибуцией автомобилей Lixiang (Li Auto) в России займется концерн Sinomach Auto.
В рамках стратегического соглашения о сотрудничестве с Li Auto Sinomach будет не только заниматься импортом автомобилей, но и проведет сертификацию моделей для российского рынка и стран ЕАЭС.
В первую очередь планируется сертифицировать наиболее популярные модели, которые составляют 97% спроса в России – это внедорожники с индексами L6, L7 и L9.
В компании также сообщили примерные сроки: салоны первых официальных дилеров Li Auto откроются в России до конца года, а первая партия автомобилей L6, L7 и L9 получит сертификаты OTTC до октября.
Эти модели представляют собой последовательные гибриды, где ДВС выполняет роль генератора, а колеса приводятся в движение электромоторами.
Li Auto (или Lixiang) – китайский производитель премиальных гибридов и электрокаров, основанный в 2015 году.
#LiAuto #Lixiang
@elektrocarsgo
Подтвердилась информация о том, что дистрибуцией автомобилей Lixiang (Li Auto) в России займется концерн Sinomach Auto.
В рамках стратегического соглашения о сотрудничестве с Li Auto Sinomach будет не только заниматься импортом автомобилей, но и проведет сертификацию моделей для российского рынка и стран ЕАЭС.
В первую очередь планируется сертифицировать наиболее популярные модели, которые составляют 97% спроса в России – это внедорожники с индексами L6, L7 и L9.
В компании также сообщили примерные сроки: салоны первых официальных дилеров Li Auto откроются в России до конца года, а первая партия автомобилей L6, L7 и L9 получит сертификаты OTTC до октября.
Эти модели представляют собой последовательные гибриды, где ДВС выполняет роль генератора, а колеса приводятся в движение электромоторами.
Li Auto (или Lixiang) – китайский производитель премиальных гибридов и электрокаров, основанный в 2015 году.
#LiAuto #Lixiang
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завод Li Auto впервые показал процесс сборки машины от первого болта до финального штриха
#LiAuto
@elektrocarsgo
#LiAuto
@elektrocarsgo
Китайский автобренд Li Auto официально вышел на рынок России
Первый официальный дилер автобренда Li Auto (Lixiang) начнет работу в России в мае текущего года, информирует Quto со ссылкой на пресс-службу компании Sinomach Auto (дистрибьютор бренда).
На данный момент назначены 32 официальных дилера марки Li Auto в России.
Директор по развитию дилерской сети Sinomach Auto в России Дмитрий Роткин пояснил, что первые автомобили уже поступают на склады.
Известно, что автомобили будут иметь русский мастер-аккаунт, русифицированный интерфейс, гарантию на батарею на 160 тыс. километров, гарантию на 3 года или 100 тыс. километров.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Первый официальный дилер автобренда Li Auto (Lixiang) начнет работу в России в мае текущего года, информирует Quto со ссылкой на пресс-службу компании Sinomach Auto (дистрибьютор бренда).
На данный момент назначены 32 официальных дилера марки Li Auto в России.
Директор по развитию дилерской сети Sinomach Auto в России Дмитрий Роткин пояснил, что первые автомобили уже поступают на склады.
Известно, что автомобили будут иметь русский мастер-аккаунт, русифицированный интерфейс, гарантию на батарею на 160 тыс. километров, гарантию на 3 года или 100 тыс. километров.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Первый официальный дилер Lixiang в РФ откроется до конца мая этого года
Первый официальный автодилер марки Li Auto (Lixiang) откроется в России до конца мая текущего года. Об этом пресс-служба компании Sinomach Auto (дистрибьютор автобренда).
Всего запланировано 32 дилера марки Lixiang по всей РФ, однако пока нет информации, в каких городах они будут открыты.
Также в нашу страну поставлены автомобили бренда Lixiang 2025 года производства с полной русификацией, а также российским мастер-аккаунтом.
Официально ввезенные модели Li Auto (Lixiang) получат общую гарантию 3 года либо 100 тыс. км пробега, а также гарантию на батарею, равную пробегу 160 тыс. км.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Первый официальный автодилер марки Li Auto (Lixiang) откроется в России до конца мая текущего года. Об этом пресс-служба компании Sinomach Auto (дистрибьютор автобренда).
Всего запланировано 32 дилера марки Lixiang по всей РФ, однако пока нет информации, в каких городах они будут открыты.
Также в нашу страну поставлены автомобили бренда Lixiang 2025 года производства с полной русификацией, а также российским мастер-аккаунтом.
Официально ввезенные модели Li Auto (Lixiang) получат общую гарантию 3 года либо 100 тыс. км пробега, а также гарантию на батарею, равную пробегу 160 тыс. км.
#LiAuto
@elektrocarsgo
РГ: в России начались продажи нового минивэна Li Auto Mega 2025 года
Как стало известно «Российской газете», машины Li Auto Mega доступны у официальных дилеров, имеют электронный ПТС, а также прошли все формальные процедуры: уплачены как пошлины, так и коммерческий утилизационный сбор.
Речь идёт о флагманской версии Ultra. Этот вариант оснащён мощной 544-сильной электросиловой установкой с запасом хода до 710 км по циклу CLTC.
В арсенале — семь посадочных мест, адаптивная подвеска, панорамный люк, 18-дюймовые колёса, камеры кругового обзора, система подогрева, аудиосистема премиум-класса и множество других продвинутых опций.
Стоимость нового минивэна в России — 10 390 000 рублей. Для сравнения, в Китае такая же комплектация оценивается в 530 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 6 миллионам рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Как стало известно «Российской газете», машины Li Auto Mega доступны у официальных дилеров, имеют электронный ПТС, а также прошли все формальные процедуры: уплачены как пошлины, так и коммерческий утилизационный сбор.
Речь идёт о флагманской версии Ultra. Этот вариант оснащён мощной 544-сильной электросиловой установкой с запасом хода до 710 км по циклу CLTC.
В арсенале — семь посадочных мест, адаптивная подвеска, панорамный люк, 18-дюймовые колёса, камеры кругового обзора, система подогрева, аудиосистема премиум-класса и множество других продвинутых опций.
Стоимость нового минивэна в России — 10 390 000 рублей. Для сравнения, в Китае такая же комплектация оценивается в 530 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 6 миллионам рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Li Auto L9 Smart Refresh Edition
Li Auto представила обновленную версию своего флагманского кроссовера.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto представила обновленную версию своего флагманского кроссовера.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Sinomach может начать удаленно блокировать «серые» машины Li Auto в РФ
Компания Sinomach Auto, которая в марте этого года сообщила о получении дистрибьютерских полномочий в РФ на бренд Li Auto (он же Lixiang), рассматривает возможность удаленной блокировки ключевой части функционала моделей марки, ввезенных в рамках параллельного импорта.
Об этом «Газете.Ru» рассказал официальный представитель Sinomach Auto в России Лев Лазарев. Он заявил, что рассматривается вопрос дистанционной блокировки мультимедийной системы в автомобилях Li Auto.
Но этот вопрос пока еще рассматривается, окончательное решение по нему не принято.
«Газета. Ru» уточнила у Льва Лазарева, понимают ли в компании, что подобные действия сделают непригодными для использования машины, ввезенные в РФ, так как регулировка практически всех функций в моделях Lixiang находится в меню медиасистемы.
Представитель Sinomach Auto ответил положительно, сообщил, что именно поэтому вопрос таких мер окончательно не решен.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Компания Sinomach Auto, которая в марте этого года сообщила о получении дистрибьютерских полномочий в РФ на бренд Li Auto (он же Lixiang), рассматривает возможность удаленной блокировки ключевой части функционала моделей марки, ввезенных в рамках параллельного импорта.
Об этом «Газете.Ru» рассказал официальный представитель Sinomach Auto в России Лев Лазарев. Он заявил, что рассматривается вопрос дистанционной блокировки мультимедийной системы в автомобилях Li Auto.
Но этот вопрос пока еще рассматривается, окончательное решение по нему не принято.
«Газета. Ru» уточнила у Льва Лазарева, понимают ли в компании, что подобные действия сделают непригодными для использования машины, ввезенные в РФ, так как регулировка практически всех функций в моделях Lixiang находится в меню медиасистемы.
Представитель Sinomach Auto ответил положительно, сообщил, что именно поэтому вопрос таких мер окончательно не решен.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto в III квартале 2025 года выпустит два новых электрокроссовера
В июле дебютирует батарейный паркетник Li i8, а в сентябре к нему присоединится вседорожник Li i6 на электрической архитектуре.
Июльская автоновинка получит салон на шесть посадочных мест, затем состоится рыночный дебют пятиместного электрокара. Новые кроссоверы в модельном ряду марки присоединятся к актуальным паркетникам Li L6, Li L7, Li L8 и Li L9 и минивэну Li Mega.
Сам автопроизводитель пока ориентируется на цифру продаж в 5 тысяч машин Li i8. Для более компактного Li i6 называется более высокий показатель продаж - 12 000 машин.
Также на конференции прозвучало, что в планах Li Auto предложить своим клиентам седан. Только этот проект для марки в данный момент не является первостепенным.
Автобренд пересмотрит свою точку зрения, если зафиксирует высокий интерес потребителей к такого рода транспорту. Есть и другое условие – нынешняя модельная линейка должна выйти на запланированный масштаб.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В июле дебютирует батарейный паркетник Li i8, а в сентябре к нему присоединится вседорожник Li i6 на электрической архитектуре.
Июльская автоновинка получит салон на шесть посадочных мест, затем состоится рыночный дебют пятиместного электрокара. Новые кроссоверы в модельном ряду марки присоединятся к актуальным паркетникам Li L6, Li L7, Li L8 и Li L9 и минивэну Li Mega.
Сам автопроизводитель пока ориентируется на цифру продаж в 5 тысяч машин Li i8. Для более компактного Li i6 называется более высокий показатель продаж - 12 000 машин.
Также на конференции прозвучало, что в планах Li Auto предложить своим клиентам седан. Только этот проект для марки в данный момент не является первостепенным.
Автобренд пересмотрит свою точку зрения, если зафиксирует высокий интерес потребителей к такого рода транспорту. Есть и другое условие – нынешняя модельная линейка должна выйти на запланированный масштаб.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В Сети появились фотографии салона нового Li Auto i8
Об этом сообщило издание CarNewsChina. Официальная премьера нового автомобиля состоится 29 июля.
Судя по фотографиям, интерьер i8 выполнен в фирменном стиле Li Auto. В нем те же большие экраны на первом ряду, один из которых на стороне пассажира, а также цифровая панель приборов, которая находится прямо над рулем.
Главное отличие от других моделей спереди — это полоса рассеянного света, украшающая верхнюю часть центральной консоли.
Салон автомобиля выполнен по схеме 2+2+2, то есть у него три ряда и шесть посадочных мест.
Внешне новинка представляет собой смесь дизайна кроссоверов L-серии и электрического минивэна Mega. Из всей L-серии новый электрический кроссовер похож на L9 — флагманскую модель бренда.
i8 должен стать первым автомобилем в линейке электромобилей марки Li Auto. Впоследствии, модельный ряд также пополнится более компактными электрическими кроссоверами i6 и i7.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Об этом сообщило издание CarNewsChina. Официальная премьера нового автомобиля состоится 29 июля.
Судя по фотографиям, интерьер i8 выполнен в фирменном стиле Li Auto. В нем те же большие экраны на первом ряду, один из которых на стороне пассажира, а также цифровая панель приборов, которая находится прямо над рулем.
Главное отличие от других моделей спереди — это полоса рассеянного света, украшающая верхнюю часть центральной консоли.
Салон автомобиля выполнен по схеме 2+2+2, то есть у него три ряда и шесть посадочных мест.
Внешне новинка представляет собой смесь дизайна кроссоверов L-серии и электрического минивэна Mega. Из всей L-серии новый электрический кроссовер похож на L9 — флагманскую модель бренда.
i8 должен стать первым автомобилем в линейке электромобилей марки Li Auto. Впоследствии, модельный ряд также пополнится более компактными электрическими кроссоверами i6 и i7.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto начала принимать заказы на электрокроссовер i8 с 17 июля
Официальный дебют авто состоится 29 июля.
Модель имеет размеры 5085х1960х1740 мм и колесную базу 3050 мм, представляет собой кроссовер (хотя внешне напоминает минивэн) с шестиместной компоновкой (2+2+2).
Li i8 комплектуется двухмоторной системой полного привода мощностью 400 кВт (150 кВт на передней оси и 250 кВт на задней) и макс. скоростью 180 км/ч.
В автомобиле используются тройные литий-ионные батареи (90 или 98 кВт·ч), что обеспечивает запас хода от 670 до 720 км (по тестам CLTC) при расходе 13,4 кВт·ч на 100 км.
Поддержка зарядки 5C позволяет добавлять 500 км запаса всего за 10 минут. В оснащение входят лидар Hesai ATL, пневмоподвеска и два экрана размером 15,7 дюймов на центральной консоли.
Салон включает проекционный дисплей (AR-HUD), сенсорный экран для задних пассажиров, электрические воздуховоды и раскладные столики.
Ожидаемая стоимость модели составляет от 48 800 до 55 800 долларов.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Официальный дебют авто состоится 29 июля.
Модель имеет размеры 5085х1960х1740 мм и колесную базу 3050 мм, представляет собой кроссовер (хотя внешне напоминает минивэн) с шестиместной компоновкой (2+2+2).
Li i8 комплектуется двухмоторной системой полного привода мощностью 400 кВт (150 кВт на передней оси и 250 кВт на задней) и макс. скоростью 180 км/ч.
В автомобиле используются тройные литий-ионные батареи (90 или 98 кВт·ч), что обеспечивает запас хода от 670 до 720 км (по тестам CLTC) при расходе 13,4 кВт·ч на 100 км.
Поддержка зарядки 5C позволяет добавлять 500 км запаса всего за 10 минут. В оснащение входят лидар Hesai ATL, пневмоподвеска и два экрана размером 15,7 дюймов на центральной консоли.
Салон включает проекционный дисплей (AR-HUD), сенсорный экран для задних пассажиров, электрические воздуховоды и раскладные столики.
Ожидаемая стоимость модели составляет от 48 800 до 55 800 долларов.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto рассекретила интерьер нового электрического кроссовера i8
Салон выполнен в светлых оттенках с акцентами в цвете «шампань-золото», а вместо традиционной матовой отделки применяется металлизированная.
Внутри кроссовера будет традиционное для бренда рулевое колесо с дисплеем, кожаная отделка дверей, два экрана, система AR-HUD и другие современные функции. Второй ряд кресел обладает функцией «невесомости».
Задняя часть кроссовера выполнена в фирменном стиле марки и оснащена сквозными фонарями. Габариты автомобиля внушительные: длина - 5085 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1740 мм, а колесная база – 3050 мм.
Все версии Li i8 обладают двухмоторной системой полного привода. В качестве тягового электромотора используются новые агрегаты: по 150 кВт на передней и 250 кВт на задней оси, что вместе даёт 400 кВт (около 544 л.с.).
Авто оснащёно тройными литий-ионными АКБ на 90 и 98 кВт∙ч, что обеспечивает запас хода в 670 и 720 км соответственно. Также внедорожник получил пневмоподвеску.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Салон выполнен в светлых оттенках с акцентами в цвете «шампань-золото», а вместо традиционной матовой отделки применяется металлизированная.
Внутри кроссовера будет традиционное для бренда рулевое колесо с дисплеем, кожаная отделка дверей, два экрана, система AR-HUD и другие современные функции. Второй ряд кресел обладает функцией «невесомости».
Задняя часть кроссовера выполнена в фирменном стиле марки и оснащена сквозными фонарями. Габариты автомобиля внушительные: длина - 5085 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1740 мм, а колесная база – 3050 мм.
Все версии Li i8 обладают двухмоторной системой полного привода. В качестве тягового электромотора используются новые агрегаты: по 150 кВт на передней и 250 кВт на задней оси, что вместе даёт 400 кВт (около 544 л.с.).
Авто оснащёно тройными литий-ионными АКБ на 90 и 98 кВт∙ч, что обеспечивает запас хода в 670 и 720 км соответственно. Также внедорожник получил пневмоподвеску.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В Беларуси стартуют официальные продажи автомобилей Li Auto
В Республике Беларусь начинается официальная продажа автомобилей под маркой Li Auto, дистрибьютором которых выступает местная компания «Лозанж».
Гибридные автомобили будут поставляться через Sinomach Auto, которая также работает с российским дистрибьютором для поставок кроссоверов.
Для жителей Беларуси цены на автомобили марки будут существенно ниже. В некоторых случаях разница в стоимости может достигать одного миллиона рублей.
Так, модель L6 в Беларуси стоит около 4 миллионов рублей, L7 – примерно 4,52 миллиона рублей, а L9 – 5,9 миллиона рублей. Эти цены являются официальными и включают гарантийное обслуживание и поддержку от производителя.
Для сравнения, в России цена на L6 начинается от 5,69 миллиона рублей, L7 – от 6,59 миллиона рублей, а L9 – от 8,59 миллиона рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В Республике Беларусь начинается официальная продажа автомобилей под маркой Li Auto, дистрибьютором которых выступает местная компания «Лозанж».
Гибридные автомобили будут поставляться через Sinomach Auto, которая также работает с российским дистрибьютором для поставок кроссоверов.
Для жителей Беларуси цены на автомобили марки будут существенно ниже. В некоторых случаях разница в стоимости может достигать одного миллиона рублей.
Так, модель L6 в Беларуси стоит около 4 миллионов рублей, L7 – примерно 4,52 миллиона рублей, а L9 – 5,9 миллиона рублей. Эти цены являются официальными и включают гарантийное обслуживание и поддержку от производителя.
Для сравнения, в России цена на L6 начинается от 5,69 миллиона рублей, L7 – от 6,59 миллиона рублей, а L9 – от 8,59 миллиона рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo