Электромобили идут
329 subscribers
4.43K photos
541 videos
602 links
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Download Telegram
Портал Carsweek составил ТОП-10 самых недорогих электрокаров в России в феврале 2024 года

Baojun Kiwi EV
Ценник - 2 млн рублей. Электромотор расположен на задней оси, а его мощность составляет всего 54 л.с. Запас хода - 305 км.
BYD Seagull 
Цена за версию Fly стартует с отметки в 2 350 000 рублей. Отдача силовой установки – 75 л.с. Запас хода – 405 км.
FAW Bestune NAT
Самый недорогой минивэн обойдется в 2 650 000 рублей. Электродвигатель расположили на передней оси, а его мощность составляет 163 л.с. Запас хода – 425 км.
Leapmotor T03
Электромотор получил мощность в 109 л.с., а полностью заряженная АКБ позволяет преодолеть 403 км пути.
BYD Yuan Pro
За BYD Yuan Pro придется заплатить 2 877 000 рублей. Речь идет о рестайлинге первого поколения авто, а выпущена машина была в 2023 году. Электрический двигатель выдает 95 л.с. и находится на передней оси. Запас хода достигает 401 км пути.

⬇️
⬆️
Dongfeng-Honda M-NV
АКБ с запасом хода до 480 км пути. Мотор выдает 163 л.с., а привод передний. Ценник - 2 900 000 рублей.
Honda e:NP1
Мощность мотора составляет 204 л.с. Батарея обеспечит запас хода в 510 км пути. Салон автомобиля очень современный в плане электроники. Заплатить за электрокар из Японии придется 2 999 000 рублей. 
Evolute i-PRO
Речь идет о машинах 2024 года, причем цены удалось удержать на уровне 2 999 000 рублей. Мотор выдает 150 л.с., а при полной зарядке можно преодолеть 433 км пути. 
Hongqi E-QM5
За Hongqi E-QM5 в версии Enjoy Edition дилеры просят 3 102 000 рублей. Речь идет о новых машинах 2023 года выпуска. Электромотор здесь выдает 136 л.с. и располагается на передней оси. Также отметим, что запас хода составляет 431 км пути.
Leapmotor C01
Цена - 3 495 000 рублей. В арсенале автомобиля система полного привода, а суммарная отдача силовой установки достигает 544 л.с. Запас хода авто также впечатляет – 630 км пути.

#электромобили

@elektrocarsgo
Эксперты выяснили, почему на электромобилях быстрее изнашиваются шины

Исследование экспертов из Cowboy State Daily (CSD) показало, что шины электрокаров изнашиваются значительно быстрее, чем шины автомобилей с ДВС.

Согласно их данным, шины на некоторых электромобилях могут прослужить всего 11-16 тыс. км, в то время как на авто с ДВС они выдерживают не менее 80 000 км.

Специалисты из сервисных центров в Вайоминге (США) подтвердили выводы экспертов, объяснив ускоренный износ шин электромобилей дополнительной нагрузкой, вызванной большим весом их источников питания.

Такая дополнительная нагрузка влияет на равномерность износа шин и сокращает срок их службы, создавая серьезную проблему для владельцев электромобилей.

Эксперты зарубежного портала TheWeekendDrive уточнили, что износ шин также зависит от крутящего момента. У электромобилей крутящий момент, как правило, выше, чем у автомобилей с ДВС. Неблагоприятные погодные условия также могут значительно ускорить износ шин.

#электромобили

@elektrocarsgo
Зачем Ferrari тестирует "вражеский" Tesla Model S на своем заводе в Маранелло

Новое видео, снятое вне завода итальянского бренда в Маранелло показывает, как инженеры итальянского автопроизводителя тестируют американский электромобиль.

В то время как Ferrari приступила к электрификации в виде гибридов, на долю которых пришлось половина продаж бренда, ее первая модель итальянского бренда, которая получила полностью электрический силовой агрегат и она будет представлена не раньше 2024 года. 

Возможно, Ferrari анализирует существующие тенденции на рынке автомобилей или сравнивает Tesla с новой системой PHEV, которая обеспечивает машине ускорение до 100 км/ч за 2 секунды до перехода на бензиновый двигатель. Надеемся, что Ferrari избежит нежелательных ошибок, которые допустила Tesla.

В 2024 году компания выпустит 3 новых автомобиля, один из которых возможно станет одной из моделей с подключаемым гибридным силовым агрегатом с V-образным мотором с двойным турбонаддувом.

#Ferrari

@elektrocarsgo
Появился новый электрический седан VW ID.7, и он только для Китая

Это новый VW ID.7 S, производимый совместным предприятием SAIC-VW, который вскоре должен появиться на китайском рынке.

Недавно представленный ID.7 S теперь является частью китайской линейки ID.7 наряду с ID.7 Vizzion, произведенным в сотрудничестве VW с FAW.  

Наиболее очевидное визуальное различие между ID.7 S и ID.7 Vizzion — это обновленная передняя панель. Новая модель имеет пару характерных фар, которые расположены над светодиодной полосой, проходящей по всей ширине передней части.

Кроме того, была изменена форма бампера. Боковой профиль также немного отличается. В то время как VW ID.7 Vizzion имеет заметную складку, идущую от передних боковых панелей и вдоль дверей, плечевая линия ID.7 прямая и немного менее заметная.

Дверные ручки кажутся одинаковыми, но колеса немного отличаются. В задней части авто появился более спортивный бампер и уникальные светодиодные задние фонари.

#VW

@elektrocarsgo
Электрический Porsche Taycan 2025 года стал стоить намного дороже

Yовый Taycan намного дороже, чем его предшественник. Цена модели с задним приводом выросла до 101 395 долларов или 9 194 924 руб; Taycan Turbo S Cross Turismo теперь стоит 213 685 долларов или 19 377 852 руб.

Обновленный Taycan от Porsche принес с собой множество улучшений и больше стандартных функций. Все модели получают новый, более легкий и энергоемкий аккумулятор и переработанные двигатели.

Мощность увеличивается: базовая модель выдает 483 лошадиных силы против 402 у предыдущей версии, а Turbo S подскочил с 750 л.с. до невероятных 938 л.с.

Модели начального уровня также получают больше стандартных функций, таких как пневматическая подвеска, мониторинг слепых зон, подогрев рулевого колеса и Porsche Intelligent Range Manager, который помогает в планировании маршрута и предварительном подогреве аккумулятора.

Все модели также получили ряд настроек, которые обещают значительное увеличение дальности.

#Porsche

@elektrocarsgo
Autonews.ru ответил, что делать с китайскими электрокарами Lixiang после ДТП

После ДТП премиальные китайские машины превращаются в «кирпич», так как вся умная электроника полностью отказывает. Не исключение и машины китайской марки Lixiang (Li Auto). Портал Autonews выяснил, так ли все критично, как казалось поначалу.

При серьезном ДТП, где сработали подушки безопасности, электроника переведет автомобиль в аварийный режим. На эту особенность современных машин указал основатель компании RuCars Роман Рассудков. Сам он ездит на автомобиле Lixiang L9, так что хорошо знаком с темой.

Так что же делать, чтобы тот же Lixiang после ДТП завелся и поехал? Сперва нужно провести диагностику поврежденной машины и заменить все пришедшие в негодность компоненты. Следующий важный пункт – привязка его агрегатов к общему блоку управления.

⬇️
⬆️
Если удастся найти автосервис с нужным оборудование и грамотными специалистами, то проблем по реанимации такого электрокара не возникнет. Это в теории. На практике же нужного диагностического оборудования в стране нет. Ремонт машин за пределами КНР становится невозможным. 

Альтернативой может стать установка блока управления от другого авто. Автомобиль будет на ходу, но часть функционала может быть утрачена. Такая процедура растянется где-то на месяц, говорит Рассудков.

#Lixiang

@elektrocarsgo
Opel анонсировал выпуск электрической модели Frontera

В сегменте электрических SUV новая модель Opel будет конкурентоспособной благодаря своей универсальности и просторному салону.

По словам разработчиков, Frontera будет сочетать в себе мощность и комфорт, что сделает ее привлекательным выбором для широкого круга автолюбителей.

Объявление о выпуске внедорожника Frontera также связано со стратегическим планом Opel по развитию электромобилей.

Более того, развитие сегмента электрических SUV позволит Opel укрепить свои позиции на рынке и привлечь новых покупателей инновационными решениями и современными технологиями.

Представители компании обещают предоставить подробную информацию о характеристиках и внешнем дизайне новой модели в ближайшие недели, вызывая интерес и предвкушение у поклонников марки.

Официальный запуск электрического Opel Frontera запланирован на 2024 год.

#Opel

@elektrocarsgo
Зарядить электромобиль за 8 минут: Huawei установит в Китае 100 тыс. зарядных станций на 600 кВт

Huawei до конца текущего года собирается установить в Китае 100 000 зарядных станций, позволяющих за секунду восполнять 1 км запаса хода. Среднестатистический электромобиль они позволят зарядить за 8 минут.

Huawei свои скоростные зарядные станции наделяет мощностью 600 кВт и жидкостной системой охлаждения.

Компания утверждает, что её многолетний опыт в создании базовых станций сетей связи позволяет ей разрабатывать зарядные станции, устойчивые к любым атмосферным и погодным условиям.

Важно, что зарядные станции Huawei позволят подключаться к ним владельцам электромобилей любых марок, тогда как зарядные станции Tesla в Китае позволяют это сделать только в 20% случаев.

Впрочем, среди устанавливаемых Huawei и её партнёрами зарядных станций будут и менее мощные модификации, рассчитанные максимум на 250 кВт.

#Huawei

@elektrocarsgo
Chrysler решил удивить всех своим эпатажным концептом Chrysler Halcyon EV

Американская компания представила тизерное изображение своего концепта. Автопроизводитель не предоставил существенных подробностей об автомобиле, за исключением того, что будет «новый, инновационный концепт-кар».

Однако, если изображение более внимательно изучить, можно заметить, что слово "Halcyon" перевернуто вверх ногами и наоборот в верхней части изображения.

Кроме скрытого слова на тизере мы мало что можем выяснить. Похоже, что это концепция с верхнего ракурса: подсвеченная часть спереди похожа на искусственную фальшрадиаторную решетку.

Темная центральная часть, вероятно, представляет собой зеленую крышу или панорамное стекло.

Chrysler выпустит свою новую машину в 2024 году. Нынешний глава автоприозводителя Карлос Дастин подтвердил, что новая модель получит форму кроссовера с двумя рядами сидений.

С учетом установленных сроков, есть большая вероятность того, что концепт станет предварительным.

#Chrysler

@elektrocarsgo
В РФ усложнят ввоз популярных электрокаров новых марок из КНР

Директор «Авилон Электро» Сергей Мелюх отметил, что импортировать и продавать у нас китайские электрокары поставщики-юрлица не смогут, потому что такой транспорт не значится в списке авто, разрешенных для параимпорта. В такой «черный» список попадают марки Zeekr, Avatr, Li, HiPhi и Lotus.

Приобрести их продукцию у надежного поставщика-юрлица (с НДС, корректным таможенным оформлением и прочим) или в лизинг возможности больше не будет. У юрлиц не получится оформить то же ОТТС без дистрибьюторского соглашения на руках.

На этом фоне из ассортимента товарных машин начнут постепенно исчезать гибридные и полностью электрические модели. А те, что не успеют продать, будут расти в цене, так как спрос превысит актуальное предложение. 

Новые порядки будут действовать до конца 2027 года.

#электромобили

@elektrocarsgo
Новая платформа поможет Ford снизить стоимость электрокаров

Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил, что ранее неизвестная «команда skunkworks» занимается разработкой новой платформы для электромобилей.

Эта новая гибкая платформа станет основой для нескольких будущих электрокаров. Хотя характеристики платформы пока не раскрываются, Фарли отметил, что основная цель нового продукта — низкая стоимость.

Новая платформа, как пояснил топ-менеджер, предназначена для борьбы с «доступными Tesla и китайскими OEM-производителями», которых он считает главными конкурентами на рынке электромобилей.

Для примера, в настоящее время Tesla Model Y дешевле электрического Ford Mustang Mach-E на несколько тысяч долларов, а самый дешевый автомобиль Tesla — седан Model 3 — дешевле Mustang Mach-E почти на 8 тыс. долларов.

По словам главы Ford, новая платформа, разработанная командой skunkworks, будет ориентирована на получение прибыли с любой точки зрения.

#Ford

@elektrocarsgo
Nissan презентовал для рынка Европы новый электрический фургон Interstar

Новый Interstar будет предлагаться с обшитыми панелями бортами, раздвижной открывающейся дверью с правой стороны и двумя вертикально открывающимися дверями сзади.

Электрическая версия, помимо буксировочной способности до двух с половиной тонн, будет продаваться в вариантах шасси и кабины. Nissan не показал интерьер нового Interstar.

Новый Interstar-e будет иметь мощную батарею емкостью 87 кВтч, что позволит ему иметь максимальный запас хода более 460 км. Бренд установил зарядное устройство, позволяющее восстановить энергию на расстояние 252 километров всего за 30 минут.

Это самая мощная версия, но также появится меньшая версия с батареей емкостью 40 кВтч, способная проехать около 200 км. Электродвигатели мощностью 130 и 143 л.с. унаследуют от нового Master.

Все детали, включая цены, будут объявлены в ближайшие несколько недель.

#Nissan

@elektrocarsgo
В Китае появился электромобиль Nio ET5 с запасом хода 1 000 км

Прежде базовый Nio ET5 оснащался аккумулятором на 75 кВтч. Причем автопроизводитель давал возможность дооснастить электрокар более крупной батареей на 100 кВтч.

Сейчас ET5 стал еще круче в этом плане, получив АКБ на 150 кВтч от WeLion. Запас хода такой модификации достигает 1055 км по циклу CLTC. В случае с универсалом цифра будет на 45 километров ниже.

По характеристикам вроде все достойно, но есть один жирный минус – стоит новая батарея очень дорого, почти как сам электрокар. Понятно, что в свободную продажу такие дальноходные автомобили в Nio выпускать не собираются. Их можно будет только арендовать.

Новая батарея подойдет для любого автомобиля марки благодаря универсальной модульной системе. С ее помощью замена происходит быстро, так что клиенты освобождены от долгого ожидания. Сколько будет стоить аренда электрокара с новой крутой батареей, пока не сообщается.

#Nio

@elektrocarsgo