BYD выпустит бюджетный электрокар Seagull в Европе
Даже с включением в стоимость новых европейских пошлин на китайские электромобили и внесения изменений для соответствия европейским стандартам руководство BYD пообещало продавать Seagull в ЕС по цене меньше 20 000 евро (21 500 долларов).
И даже за 20 000 евро такой хэтчбек всё равно будет дешевле аналогов производства Stellantis или Renault.
Представители BYD дали понять, что компактный хэтчбек Seagull не будет первым электромобилем марки, который попадёт на рынок Европы официально.
До него это должен сделать более крупный электромобиль BYD стоимостью около 25 000 евро.
Со временем китайская компания рассчитывает локализовать выпуск электромобилей на двух построенных в Европе предприятиях, чтобы нивелировать повышенные таможенные пошлины хотя бы частично.
#BYD
@elektrocarsgo
Даже с включением в стоимость новых европейских пошлин на китайские электромобили и внесения изменений для соответствия европейским стандартам руководство BYD пообещало продавать Seagull в ЕС по цене меньше 20 000 евро (21 500 долларов).
И даже за 20 000 евро такой хэтчбек всё равно будет дешевле аналогов производства Stellantis или Renault.
Представители BYD дали понять, что компактный хэтчбек Seagull не будет первым электромобилем марки, который попадёт на рынок Европы официально.
До него это должен сделать более крупный электромобиль BYD стоимостью около 25 000 евро.
Со временем китайская компания рассчитывает локализовать выпуск электромобилей на двух построенных в Европе предприятиях, чтобы нивелировать повышенные таможенные пошлины хотя бы частично.
#BYD
@elektrocarsgo
Dongfeng и Honda представили электроседан Lingxi L с запасом хода 520 км
Во втором полугодии 2024-го в Китае запустят новый молодежный электрокар Lingxi L. Марка Lingxi появилась благодаря совместному предприятию Dongfeng-Honda еще прошлой осенью.
В одном из последних публичных заявлений СП сообщило, что к 2025 году доля электрифицированных моделей у них превысит отметку в 50%. После 2027 года компания и вовсе планирует окончательно отказаться от машин с ДВС.
Lingxi L получает двухцветный дизайн экстерьера. Седану достались скрытые дверные ручки и камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
В длину батарейный седан достигает 4,83 метра при колесной базе чуть больше 2,73 метра. Ездит электромобиль на 19-дюймовых колесных дисках.
Оснащается Lingxi L литий-железо-фосфатным аккумулятором на 59,22 кВтч, гарантирующим запас хода около 520 км. Вариант Lingxi L с одним передним электромотором 160 кВт развивает максимальную скорость в 160 км/ч.
#Dongfeng #Honda #Lingxi
@elektrocarsgo
Во втором полугодии 2024-го в Китае запустят новый молодежный электрокар Lingxi L. Марка Lingxi появилась благодаря совместному предприятию Dongfeng-Honda еще прошлой осенью.
В одном из последних публичных заявлений СП сообщило, что к 2025 году доля электрифицированных моделей у них превысит отметку в 50%. После 2027 года компания и вовсе планирует окончательно отказаться от машин с ДВС.
Lingxi L получает двухцветный дизайн экстерьера. Седану достались скрытые дверные ручки и камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
В длину батарейный седан достигает 4,83 метра при колесной базе чуть больше 2,73 метра. Ездит электромобиль на 19-дюймовых колесных дисках.
Оснащается Lingxi L литий-железо-фосфатным аккумулятором на 59,22 кВтч, гарантирующим запас хода около 520 км. Вариант Lingxi L с одним передним электромотором 160 кВт развивает максимальную скорость в 160 км/ч.
#Dongfeng #Honda #Lingxi
@elektrocarsgo
Volkswagen выпустит как минимум одну спецверсию каждой из своих основных моделей
Исполнительный директор VW Group of America Пабло Ди Си сообщил, что компания планирует выпустить больше моделей спецвыпуска, таких как недавняя Atlas Peak Edition.
Хотя он не уточнил, какие новые модели следующими получат уникальную версию, он отметил, что «характер этого спецвыпуска будет зависеть от автомобиля».
Такой автомобиль, как новый ID.Buzz, кажется идеальным для спецверсии. В прошлом году VW представил в Калифорнии лимитированную трехрядную версию ID.Buzz, известную как Accessories Concept.
Он оснащен платформой Thule Caprock, боковым тентом, а также модульной кухней и спальным местом в задней части. Также у него были всепогодные коврики, защитная пластина над задним бампером и держатель для планшета.
Нет никакой гарантии, что следующая специальная модель VW будет такой же всеобъемлющей, как концепция аксессуаров ID.Buzz, и внесенные изменения могут быть менее значительными.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Исполнительный директор VW Group of America Пабло Ди Си сообщил, что компания планирует выпустить больше моделей спецвыпуска, таких как недавняя Atlas Peak Edition.
Хотя он не уточнил, какие новые модели следующими получат уникальную версию, он отметил, что «характер этого спецвыпуска будет зависеть от автомобиля».
Такой автомобиль, как новый ID.Buzz, кажется идеальным для спецверсии. В прошлом году VW представил в Калифорнии лимитированную трехрядную версию ID.Buzz, известную как Accessories Concept.
Он оснащен платформой Thule Caprock, боковым тентом, а также модульной кухней и спальным местом в задней части. Также у него были всепогодные коврики, защитная пластина над задним бампером и держатель для планшета.
Нет никакой гарантии, что следующая специальная модель VW будет такой же всеобъемлющей, как концепция аксессуаров ID.Buzz, и внесенные изменения могут быть менее значительными.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Угадайте, на чем лучше поехать в лес
На Tesla Cybertruck 2024 г.в. или Audi A4 Quattro 1999 г.в.?
Угадали?))
@elektrocarsgo
На Tesla Cybertruck 2024 г.в. или Audi A4 Quattro 1999 г.в.?
Угадали?))
@elektrocarsgo
Renault и Volvo представили электрический фургон 2026 года U1st Vision Concept
По сути, это всплывающий магазин на колесах. Концепция предполагает будущее, в котором услуги, такие как здравоохранение и ремонт велосипедов, будут мобильными и могут быть развернуты там, где это необходимо.
Концепция задумана как всплывающее окно о здоровье, предназначенное для решения медицинских проблем. Это районы, где доступ к медицинской помощи ограничен, поэтому мобильная клиника могла бы помочь заполнить этот пробел.
Фургон оборудован смотровым креслом и шкафами, полными медицинского оборудования. Также предполагается, что концепция будет иметь аватар на базе искусственного интеллекта, а также возможность взаимодействовать с интеллектуальными устройствами, такими как умные часы, для мониторинга здоровья.
FlexEVan планируется запустить в производство в 2026 году. Он будет производиться совместным предприятием, известным как Flexis SAS, в соответствии с соглашением между Renault и Volvo.
#Renault #Volvo
@elektrocarsgo
По сути, это всплывающий магазин на колесах. Концепция предполагает будущее, в котором услуги, такие как здравоохранение и ремонт велосипедов, будут мобильными и могут быть развернуты там, где это необходимо.
Концепция задумана как всплывающее окно о здоровье, предназначенное для решения медицинских проблем. Это районы, где доступ к медицинской помощи ограничен, поэтому мобильная клиника могла бы помочь заполнить этот пробел.
Фургон оборудован смотровым креслом и шкафами, полными медицинского оборудования. Также предполагается, что концепция будет иметь аватар на базе искусственного интеллекта, а также возможность взаимодействовать с интеллектуальными устройствами, такими как умные часы, для мониторинга здоровья.
FlexEVan планируется запустить в производство в 2026 году. Он будет производиться совместным предприятием, известным как Flexis SAS, в соответствии с соглашением между Renault и Volvo.
#Renault #Volvo
@elektrocarsgo
Nio в паре с FAW займутся заменой и зарядкой аккумуляторов
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции.
Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000.
На прошлой неделе Nio подтвердила, что модели ее нового бренда Onvo начального уровня будут совместимы со станциями замены аккумуляторов.
Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio.
#Nio #FAW
@elektrocarsgo
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции.
Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000.
На прошлой неделе Nio подтвердила, что модели ее нового бренда Onvo начального уровня будут совместимы со станциями замены аккумуляторов.
Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio.
#Nio #FAW
@elektrocarsgo
Tesla больше не гонится за 20 млн годовых продаж
В 2020 году Илон Маск сделал смелое заявление о том, что в течение десятилетия производитель электромобилей сможет продавать 20 млн автомобилей ежегодно.
В своих отчетах о воздействии на 2021 и 2022 годы Tesla подтвердила эту цель.
В отчете о последствиях Tesla на 2023 год нет упоминания об амбициозной цели в 20 млн продаж, просто говорится, что ее «цель — вытеснить ископаемое топливо путем продажи как можно большего количества продуктов Tesla».
В первом квартале 2024 года Tesla поставила 386 810 автомобилей, что более чем на 20% меньше, чем в предыдущем квартале.
Reuters предполагает, что Tesla, возможно, смещает акцент с продажи как можно большего количества электромобилей на роботакси. Компания планирует объявить о своем проекте роботакси 8 августа.
#Tesla
@elektrocarsgo
В 2020 году Илон Маск сделал смелое заявление о том, что в течение десятилетия производитель электромобилей сможет продавать 20 млн автомобилей ежегодно.
В своих отчетах о воздействии на 2021 и 2022 годы Tesla подтвердила эту цель.
В отчете о последствиях Tesla на 2023 год нет упоминания об амбициозной цели в 20 млн продаж, просто говорится, что ее «цель — вытеснить ископаемое топливо путем продажи как можно большего количества продуктов Tesla».
В первом квартале 2024 года Tesla поставила 386 810 автомобилей, что более чем на 20% меньше, чем в предыдущем квартале.
Reuters предполагает, что Tesla, возможно, смещает акцент с продажи как можно большего количества электромобилей на роботакси. Компания планирует объявить о своем проекте роботакси 8 августа.
#Tesla
@elektrocarsgo
Volvo разрабатывает инновационный электрический внедорожник, преемник XC60
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новый Volvo EX60, дебют которого ожидается около 2026 года, станет первой моделью бренда, построенной на платформе SPA3, представляющей собой третье поколение технологии электрокаров Volvo.
Эта платформа, являющаяся развитием архитектуры EX90, будет включать в себя технологию Mega-Casting.
Первоначально Volvo планирует использовать ее для производства задней части пола в сборе для различных моделей электромобилей.
Также Mega-Casting закладывает основу для другой технологии производства электромобилей, известной как Cell-to-Chassis.
Для производства EX60 на заводе Volvo в Торсланде (Швеция) будут использоваться гига-прессы, которые уже заказаны для этой цели.
Подробностей о технических характеристиках EX60 пока мало. Однако предполагается, что Volvo будет использовать компоненты от своих родственных брендов.
В плане дизайна EX60, как ожидается, унаследует семейный язык дизайна, созданный моделью EX90.
#Volvo
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Kia представила электрокроссовер EV3
Салон рассчитан на 5 пассажиров, имеет два багажника - на 460 л и на 25 л.
Основанный на широко используемой платформе E-GMP, Kia EV3 при запуске предлагает один электродвигатель и два варианта аккумуляторной батареи.
Стандартная модель оснащена аккумулятором емкостью 58,3 кВтч, а вариант Long Range модернизирован до более крупного аккумулятора емкостью 81,4 кВтч.
Последний обеспечивает запас хода по WLTP в 600 км, превосходя конкурентов электромобилей аналогичного размера. Более того, при подключении к быстрому зарядному устройству большая батарея может заряжаться от 10 до 80% всего за 31 минуту.
Одиночный электродвигатель развивает мощность 201 л.с. и 283 Нм. Kia заявляет, что EV3 разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью 170 км/ч.
Kia EV3 выйдет в Корее в июле, а во второй половине 2024 года - в Европе и Великобритании. В Северной Америке он появится в конце 2025 или начале 2026 года.
#Kia
@elektrocarsgo
Салон рассчитан на 5 пассажиров, имеет два багажника - на 460 л и на 25 л.
Основанный на широко используемой платформе E-GMP, Kia EV3 при запуске предлагает один электродвигатель и два варианта аккумуляторной батареи.
Стандартная модель оснащена аккумулятором емкостью 58,3 кВтч, а вариант Long Range модернизирован до более крупного аккумулятора емкостью 81,4 кВтч.
Последний обеспечивает запас хода по WLTP в 600 км, превосходя конкурентов электромобилей аналогичного размера. Более того, при подключении к быстрому зарядному устройству большая батарея может заряжаться от 10 до 80% всего за 31 минуту.
Одиночный электродвигатель развивает мощность 201 л.с. и 283 Нм. Kia заявляет, что EV3 разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью 170 км/ч.
Kia EV3 выйдет в Корее в июле, а во второй половине 2024 года - в Европе и Великобритании. В Северной Америке он появится в конце 2025 или начале 2026 года.
#Kia
@elektrocarsgo
Xiaomi увеличила годовой план по электромобилям на 20%
На квартальной отчётной конференции руководство Xiaomi озвучило намерения поставить за июнь не менее 10 000 электромобилей, а также увеличить объём поставок по итогам всего текущего года до 120 000 машин.
К концу текущего года Xiaomi будет располагать 219 точками продаж в 46 городах Китая, а 143 сервисных центра будут распределены между 86 городами КНР.
В июне компания выйдет на двухсменный режим выпуска SU7 на предприятии в Пекине, что и позволяет ей рассчитывать на поставку 10 000 машин по итогам месяца.
Позже предприятие сможет в две смены выпускать по 20 000 электромобилей в месяц, тем самым обеспечив необходимый прирост объёмов поставок.
По прогнозам аналитиков Bloomberg, уже по итогам текущего года выручка Xiaomi от реализации электромобилей будет измеряться диапазоном от 5 до 9% совокупной, что довольно серьёзный прогресс для новой категории продукции в ассортименте этой марки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
На квартальной отчётной конференции руководство Xiaomi озвучило намерения поставить за июнь не менее 10 000 электромобилей, а также увеличить объём поставок по итогам всего текущего года до 120 000 машин.
К концу текущего года Xiaomi будет располагать 219 точками продаж в 46 городах Китая, а 143 сервисных центра будут распределены между 86 городами КНР.
В июне компания выйдет на двухсменный режим выпуска SU7 на предприятии в Пекине, что и позволяет ей рассчитывать на поставку 10 000 машин по итогам месяца.
Позже предприятие сможет в две смены выпускать по 20 000 электромобилей в месяц, тем самым обеспечив необходимый прирост объёмов поставок.
По прогнозам аналитиков Bloomberg, уже по итогам текущего года выручка Xiaomi от реализации электромобилей будет измеряться диапазоном от 5 до 9% совокупной, что довольно серьёзный прогресс для новой категории продукции в ассортименте этой марки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
К следующему году Китай станет основным поставщиком электромобилей с поддержкой сверхбыстрой зарядки
Соответствующие технологии разрабатываются крупными автопроизводителями, разными стартапами и поставщиками тяговых батарей.
В итоге, как считают эксперты, именно Китай в 2025 году станет основным поставщиком электромобилей с функцией экспресс-зарядки.
Компания Gotion High-tech недавно представила тяговую батарею нового поколения, которая позволяет увеличить остаточный заряд с 10 до 80% за 9 минут 48 секунд.
Gotion будет применять технологию скоростной зарядки при выпуске литиевых батарей как на основе фосфата железа (LFP), так и сочетающих никель, марганец и кобальт (NMC).
CATL ещё в апреле продемонстрировал тяговые батареи семейства Shenxing Plus, которые сочетают химический состав типа LFP со способностью восполнить запас хода на 600 км в течение 10 минут.
Затем CATL разработает батареи, которые смогут восполнять запас хода на несколько сотен километров всего за 6 минут.
#электромобили
@elektrocarsgo
Соответствующие технологии разрабатываются крупными автопроизводителями, разными стартапами и поставщиками тяговых батарей.
В итоге, как считают эксперты, именно Китай в 2025 году станет основным поставщиком электромобилей с функцией экспресс-зарядки.
Компания Gotion High-tech недавно представила тяговую батарею нового поколения, которая позволяет увеличить остаточный заряд с 10 до 80% за 9 минут 48 секунд.
Gotion будет применять технологию скоростной зарядки при выпуске литиевых батарей как на основе фосфата железа (LFP), так и сочетающих никель, марганец и кобальт (NMC).
CATL ещё в апреле продемонстрировал тяговые батареи семейства Shenxing Plus, которые сочетают химический состав типа LFP со способностью восполнить запас хода на 600 км в течение 10 минут.
Затем CATL разработает батареи, которые смогут восполнять запас хода на несколько сотен километров всего за 6 минут.
#электромобили
@elektrocarsgo
Kia предупреждает владельцев электромобилей Niro не заряжать их в помещении
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в июле 2023 года, когда получила сообщение об отключении электромобиля Niro EV во время вождения, а дилер обнаружил, что предохранительная заглушка плавится.
В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится.
Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Сообщений о травмах или пожарах не поступало, но владельцам рекомендуется не заряжать свой автомобиль в гараже до тех пор, пока не будет установлена новая защитная вилка.
#Kia
@elektrocarsgo
В отзыве участвуют 2209 электромобилей Niro 2022 модельного года. У них есть предохранительная вилка аккумуляторной батареи высокого напряжения, которая может перегреться и расплавиться, что может привести к возгоранию или потере мощности во время движения.
Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в июле 2023 года, когда получила сообщение об отключении электромобиля Niro EV во время вождения, а дилер обнаружил, что предохранительная заглушка плавится.
В феврале этого года Kia North America получила сообщение о том, что электромобиль Niro не заводится.
Осмотр дилера обнаружил, что предохранительная заглушка плавится. Третий автомобиль с плавящейся предохранительной заглушкой обнаружен в марте, а еще два — в апреле.
Сообщений о травмах или пожарах не поступало, но владельцам рекомендуется не заряжать свой автомобиль в гараже до тех пор, пока не будет установлена новая защитная вилка.
#Kia
@elektrocarsgo
Новый Voyah Free 318 получит запас хода 318 км только от аккумулятора
Китайский автопроизводитель Voyah анонсировал новую версию Free SUV, стремясь побить рекорд по самому длинному запасу хода только на электричестве среди автомобилей с силовыми агрегатами PHEV (подключаемый гибрид) или EREV (увеличитель запаса хода).
Новый Voyah Free 318 утверждает, что обеспечивает запас хода 318 км от аккумулятора по протоколу CLTC, что позволяет владельцам эффективно использовать его как обычный BEV и получать выгоду от ДВС, увеличивающего запас хода под капотом.
Ожидается, что комбинированный запас хода будет еще больше, но компания пока не раскрыла точную цифру.
Voyah Free 318 будет нести под капотом тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 148 л.с.
Новая версия будет использовать один задний электродвигатель мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 410 Нм.
Предварительные продажи Free 318 начнутся 30 мая.
#Voyah
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Voyah анонсировал новую версию Free SUV, стремясь побить рекорд по самому длинному запасу хода только на электричестве среди автомобилей с силовыми агрегатами PHEV (подключаемый гибрид) или EREV (увеличитель запаса хода).
Новый Voyah Free 318 утверждает, что обеспечивает запас хода 318 км от аккумулятора по протоколу CLTC, что позволяет владельцам эффективно использовать его как обычный BEV и получать выгоду от ДВС, увеличивающего запас хода под капотом.
Ожидается, что комбинированный запас хода будет еще больше, но компания пока не раскрыла точную цифру.
Voyah Free 318 будет нести под капотом тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 148 л.с.
Новая версия будет использовать один задний электродвигатель мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 410 Нм.
Предварительные продажи Free 318 начнутся 30 мая.
#Voyah
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Jeep Wagoneer S сразится с Tesla Model Y в преддверии дебюта 30 мая
Первый электромобиль Jeep, направляющийся в США, соперничает с Tesla Model Y Performance в новом тизер-видео.
Впервые мы увидели Wagoneer S еще в сентябре 2022 года в качестве концепта, а серийную модель мы, наконец, увидим 30 мая.
Wagoneer S станет самой быстрой серийной моделью Jeep за всю историю: ей потребуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Это на 0,1 с меньше, чем у Model Y Performance и Trackhawk.
Видео, снятое на трассе Уиллоу Спрингс в Калифорнии, также содержит краткий обзор технических характеристик, раскрытых на данный момент.
Wagoneer S будет иметь мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент в 617 Нм. По оценкам Jeep, запас хода составит более 482 км., что больше по сравнению с Model Y Performance.
Размер батареи не упоминается, но мы знаем, что Wagoneer S построен на платформе STLA Large. Архитектура поддерживает пакеты от 85 до 118 кВтч.
#Jeep
@elektrocarsgo
Первый электромобиль Jeep, направляющийся в США, соперничает с Tesla Model Y Performance в новом тизер-видео.
Впервые мы увидели Wagoneer S еще в сентябре 2022 года в качестве концепта, а серийную модель мы, наконец, увидим 30 мая.
Wagoneer S станет самой быстрой серийной моделью Jeep за всю историю: ей потребуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Это на 0,1 с меньше, чем у Model Y Performance и Trackhawk.
Видео, снятое на трассе Уиллоу Спрингс в Калифорнии, также содержит краткий обзор технических характеристик, раскрытых на данный момент.
Wagoneer S будет иметь мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент в 617 Нм. По оценкам Jeep, запас хода составит более 482 км., что больше по сравнению с Model Y Performance.
Размер батареи не упоминается, но мы знаем, что Wagoneer S построен на платформе STLA Large. Архитектура поддерживает пакеты от 85 до 118 кВтч.
#Jeep
@elektrocarsgo
Mercedes-AMG готовит мощный электрический внедорожник для конкуренции с BMW и Porsche
AMG сосредоточена на выпуске преемников своих популярных моделей. В 2025 году она представит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door.
В 2026 же году в центре внимания окажется новый внедорожник, построенный на той же платформе AMG.EA и способный развить мощность почти в 1000 л.с.
Согласно отчету британского журнала Autocar, концепт-кар, предваряющий этот внедорожник AMG, ожидается до его официального выпуска.
Модель будет оснащена операционной системой AMG.OS - вариантом MB.OS, специально разработанным для нужд AMG.
Эта платформа оснащена электродвигателями на передней и задней осях, каждый из которых весит 24 кг. Эти агрегаты развивают мощность 486 л.с. каждый и максимальный крутящий момент 800 Нм.
В совокупности они обеспечивают общую мощность системы в 972 л.с. и пиковый крутящий момент в 1 600 Нм.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
AMG сосредоточена на выпуске преемников своих популярных моделей. В 2025 году она представит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door.
В 2026 же году в центре внимания окажется новый внедорожник, построенный на той же платформе AMG.EA и способный развить мощность почти в 1000 л.с.
Согласно отчету британского журнала Autocar, концепт-кар, предваряющий этот внедорожник AMG, ожидается до его официального выпуска.
Модель будет оснащена операционной системой AMG.OS - вариантом MB.OS, специально разработанным для нужд AMG.
Эта платформа оснащена электродвигателями на передней и задней осях, каждый из которых весит 24 кг. Эти агрегаты развивают мощность 486 л.с. каждый и максимальный крутящий момент 800 Нм.
В совокупности они обеспечивают общую мощность системы в 972 л.с. и пиковый крутящий момент в 1 600 Нм.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
Новый электрокар Skoda Elroq показали на независимых рендерах
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
У Tesla началась новая волна взломов
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from ПРОметалл
ПРО электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
www.prometall.info
Три века электромобилей в России (Часть первая)
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.