В Японии наладили производство летающих электромобилей Airbus eVTOL
Airbus eVTOL — четырехместное летающее электрическое такси с запасом хода в 80 км. Ожидается, что его первый полет состоится в новом немецком испытательном центре Airbus позднее в этом году.
По словам Airbus, с размахом крыльев 12 м CitiAirbus NextGen ни в коем случае не является маленьким, но его неподвижные крылья и V-образное хвостовое оперение были разработаны с учетом тихого полета. Форма также позволит электромобилю развивать крейсерскую скорость 120 км/ч.
8 пропеллеров с электрическим приводом помогают прототипу подниматься вертикально над землей и двигаться горизонтально в воздухе, а Airbus стремится преодолеть расстояние в 80 км. Это, по его словам, сделает его идеальным для использования в больших городах.
Эксплуатационная конфигурация включает одного пилота в сопровождении трех пассажиров, расположенных по крену в задней части кабины. Первый полет CityAirbus NextGen состоится позднее в этом году.
#Airbus
@elektrocarsgo
Airbus eVTOL — четырехместное летающее электрическое такси с запасом хода в 80 км. Ожидается, что его первый полет состоится в новом немецком испытательном центре Airbus позднее в этом году.
По словам Airbus, с размахом крыльев 12 м CitiAirbus NextGen ни в коем случае не является маленьким, но его неподвижные крылья и V-образное хвостовое оперение были разработаны с учетом тихого полета. Форма также позволит электромобилю развивать крейсерскую скорость 120 км/ч.
8 пропеллеров с электрическим приводом помогают прототипу подниматься вертикально над землей и двигаться горизонтально в воздухе, а Airbus стремится преодолеть расстояние в 80 км. Это, по его словам, сделает его идеальным для использования в больших городах.
Эксплуатационная конфигурация включает одного пилота в сопровождении трех пассажиров, расположенных по крену в задней части кабины. Первый полет CityAirbus NextGen состоится позднее в этом году.
#Airbus
@elektrocarsgo
Новая аккумуляторная батарея от Rivian может быть лучше, чем у Tesla
Официальные представители Rivian, производителя полностью электрических автомобилей из Соединенных Штатов Америки, недавно представили новый аккумуляторный элемент, который, как утверждается, сможет на голову превосходить по своим характеристикам схожие по конструкции элементы, используемые другой американской компанией Tesla.
Новый элемент от Rivian может похвастать более высокой плотностью энергии, что означает, что он может хранить в себе больше энергии при меньшем фактическом объеме самой аккумуляторной батареи. Он также имеет более длительный срок службы и более быструю скорость зарядки.
Новый аккумуляторный элемент от компании Rivian может помочь компании конкурировать с Tesla в высококонкурентном сегменте электромобилей.
#Rivian
@elektrocarsgo
Официальные представители Rivian, производителя полностью электрических автомобилей из Соединенных Штатов Америки, недавно представили новый аккумуляторный элемент, который, как утверждается, сможет на голову превосходить по своим характеристикам схожие по конструкции элементы, используемые другой американской компанией Tesla.
Новый элемент от Rivian может похвастать более высокой плотностью энергии, что означает, что он может хранить в себе больше энергии при меньшем фактическом объеме самой аккумуляторной батареи. Он также имеет более длительный срок службы и более быструю скорость зарядки.
Новый аккумуляторный элемент от компании Rivian может помочь компании конкурировать с Tesla в высококонкурентном сегменте электромобилей.
#Rivian
@elektrocarsgo
На базе Land Rover 1971 года построили прекрасный электрический рестомод
Everrati, британская компания, занимающаяся реставрацией и электромодификациями, заявляет, что ее "международная экспансия" идет полным ходом, и указывает на этот красивый Land Rover Series IIa, первый, который она когда-либо производила для американского клиента, как на явный признак этого.
Автомобиль основан на автомобиле Series IIa 1971 года, который впервые был восстановлен до состояния нового.
Затем Эверрати приступил к его модификации, сняв двигатель и заменив его электродвигателями мощностью 150 л.с. (112 кВт/152 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм.
Доступны как двух-, так и полноприводные версии, а аккумуляторная батарея емкостью 60 кВтч обеспечивает классическому внедорожнику запас хода в 300 км.
Покрашенный в цвет известняка, он также получил новую брезентовую крышу в рамках ремонта, а также классические многоместные сиденья, а деревянный руль играет на фоне тикового пола в задней части автомобиля.
#LandRover
@elektrocarsgo
Everrati, британская компания, занимающаяся реставрацией и электромодификациями, заявляет, что ее "международная экспансия" идет полным ходом, и указывает на этот красивый Land Rover Series IIa, первый, который она когда-либо производила для американского клиента, как на явный признак этого.
Автомобиль основан на автомобиле Series IIa 1971 года, который впервые был восстановлен до состояния нового.
Затем Эверрати приступил к его модификации, сняв двигатель и заменив его электродвигателями мощностью 150 л.с. (112 кВт/152 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм.
Доступны как двух-, так и полноприводные версии, а аккумуляторная батарея емкостью 60 кВтч обеспечивает классическому внедорожнику запас хода в 300 км.
Покрашенный в цвет известняка, он также получил новую брезентовую крышу в рамках ремонта, а также классические многоместные сиденья, а деревянный руль играет на фоне тикового пола в задней части автомобиля.
#LandRover
@elektrocarsgo
Samsung начнёт выпускать твердотельные аккумуляторы с увеличенной на 40% плотностью хранения энергии с 2027 года
Как сообщает Nikkei Asian Review, представители Samsung SDI на выставке InterBattery в Южной Корее сообщили, что разрабатываемые ими тяговые твердотельные аккумуляторы смогут предложить плотность хранения заряда 900 Вт‧ч/л, а это является улучшением на 40% по сравнению с имеющимися технологиями.
Помимо увеличения плотности хранения заряда и снижения массы, аккумуляторы с твердотельным электролитом позволяют повысить безопасность с точки зрения угрозы возгорания, а также ускорить сам процесс восполнения заряда.
В прошлом году Samsung SDI уже запустила пилотную производственную линию в Сувоне, а сейчас занимается совершенствованием технологии массового производства аккумуляторов с твердотельным электролитом с целью повышения уровня выхода годной продукции.
⬇️
Как сообщает Nikkei Asian Review, представители Samsung SDI на выставке InterBattery в Южной Корее сообщили, что разрабатываемые ими тяговые твердотельные аккумуляторы смогут предложить плотность хранения заряда 900 Вт‧ч/л, а это является улучшением на 40% по сравнению с имеющимися технологиями.
Помимо увеличения плотности хранения заряда и снижения массы, аккумуляторы с твердотельным электролитом позволяют повысить безопасность с точки зрения угрозы возгорания, а также ускорить сам процесс восполнения заряда.
В прошлом году Samsung SDI уже запустила пилотную производственную линию в Сувоне, а сейчас занимается совершенствованием технологии массового производства аккумуляторов с твердотельным электролитом с целью повышения уровня выхода годной продукции.
⬇️
⬆️
В прошлом году Samsung SDI также учредила команду специалистов по продвижению твердотельных батарей на рынок, и начала готовить крупных клиентов типа BMW к возможности их использования в будущем. В текущем году начались поставки образцов твердотельных аккумуляторов Samsung SDI ведущим автопроизводителям мира.
Производственные планы по выпуску таких аккумуляторов будут формироваться на основе оценки уровня спроса.
Samsung SDI использует твердотельные электролиты сульфидного типа. Сами аккумуляторные ячейки имеют безанодную конфигурацию, обеспечивая более высокие характеристики по сравнению с батареями, использующими литиевый анод.
#Samsung
@elektrocarsgo
В прошлом году Samsung SDI также учредила команду специалистов по продвижению твердотельных батарей на рынок, и начала готовить крупных клиентов типа BMW к возможности их использования в будущем. В текущем году начались поставки образцов твердотельных аккумуляторов Samsung SDI ведущим автопроизводителям мира.
Производственные планы по выпуску таких аккумуляторов будут формироваться на основе оценки уровня спроса.
Samsung SDI использует твердотельные электролиты сульфидного типа. Сами аккумуляторные ячейки имеют безанодную конфигурацию, обеспечивая более высокие характеристики по сравнению с батареями, использующими литиевый анод.
#Samsung
@elektrocarsgo
Электрический внедорожник Rivian R2 получит кухню и палатку на крыше
Rivian "нанесла неожиданный удар" представив обновленный R2 и, застав всех врасплох, представив еще меньший по размеру R3. Модель предназначена для любителей активного отдыха.
Travel Kitchen включает в себя резервуар для воды, холодильник, индукционную варочную панель с дополнительным местом для хранения и даже набор посуды. Rivian добавит несколько подвесных светильников.
В качестве альтернативы небольшая кухня может уступить место съемному грузовому ящику с ручками по бокам и крошечными колесами для его транспортировки.
Грузовой ящик на крыше не представляет собой ничего особенного, но Rivian может заменить его на так называемый домик на дереве. Это квадратная палатка на крыше, в комплект которой входит лестница для облегчения доступа.
Установленное сзади крепление для велосипеда подключается к R2 без использования инструментов и позволяет хранить два велосипеда.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian "нанесла неожиданный удар" представив обновленный R2 и, застав всех врасплох, представив еще меньший по размеру R3. Модель предназначена для любителей активного отдыха.
Travel Kitchen включает в себя резервуар для воды, холодильник, индукционную варочную панель с дополнительным местом для хранения и даже набор посуды. Rivian добавит несколько подвесных светильников.
В качестве альтернативы небольшая кухня может уступить место съемному грузовому ящику с ручками по бокам и крошечными колесами для его транспортировки.
Грузовой ящик на крыше не представляет собой ничего особенного, но Rivian может заменить его на так называемый домик на дереве. Это квадратная палатка на крыше, в комплект которой входит лестница для облегчения доступа.
Установленное сзади крепление для велосипеда подключается к R2 без использования инструментов и позволяет хранить два велосипеда.
#Rivian
@elektrocarsgo
В Китае выпустили электромобиль за $9700 с запасом хода 305 км
Взятый крупнейшим производителем электромобилей в мире, китайской компанией BYD, курс на агрессивное снижение цен распространяется не только на более прибыльные модели в среднем и верхнем ценовых диапазонах, но и на самые дешёвые.
В частности, электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini в исполнении Honor Edition в Китае начал предлагаться по цене от $9700, что на $555 меньше цены на старте продаж в прошлом апреле.
Внешность этого компактного электромобиля перекликается со спорткарами Lamborghini не просто по совпадению — над экстерьером китайской машины работал тот же самый дизайнер Вольфганг Эггер, который ранее трудился над внешностью итальянских суперкаров.
Электромобиль BYD Dolphin Mini Honor Edition предлагается в трёх вариантах исполнения, но он в любом случае будет оснащаться единственным электродвигателем, выдающим 55 кВт (почти 75 л.с.) мощности и 135 Н·м крутящего момента.
⬇️
Взятый крупнейшим производителем электромобилей в мире, китайской компанией BYD, курс на агрессивное снижение цен распространяется не только на более прибыльные модели в среднем и верхнем ценовых диапазонах, но и на самые дешёвые.
В частности, электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini в исполнении Honor Edition в Китае начал предлагаться по цене от $9700, что на $555 меньше цены на старте продаж в прошлом апреле.
Внешность этого компактного электромобиля перекликается со спорткарами Lamborghini не просто по совпадению — над экстерьером китайской машины работал тот же самый дизайнер Вольфганг Эггер, который ранее трудился над внешностью итальянских суперкаров.
Электромобиль BYD Dolphin Mini Honor Edition предлагается в трёх вариантах исполнения, но он в любом случае будет оснащаться единственным электродвигателем, выдающим 55 кВт (почти 75 л.с.) мощности и 135 Н·м крутящего момента.
⬇️
⬆️
В двух базовых версиях ёмкость тяговой батареи BYD семейства Blade (LFP) будет ограничена 30,08 кВт·ч, но производитель утверждает, что этого достаточно для преодоления расстояния 305 км по циклу CLTC.
Старшая комплектация за $12 000 располагает уже батареей ёмкостью 38,88 кВт·ч и расчётным запасом хода 405 км. Она также может предложить приличный набор электронных ассистентов водителя и шесть подушек безопасности вместо базовых четырёх.
Восполнить запас хода на скоростной зарядной станции можно за 30 минут, при условии восстановления заряда тягового аккумулятора с 30 до 80 %.
Мультимедийная система с поворотным 10-дюймовым дисплеем и поддержкой голосового интерфейса положена всем версиям электромобиля.
При помощи смартфона с NFC владелец электромобиля может отказаться от использования комплектного ключа для отпирания машины и передвижении на ней в нужном направлении.
#BYD
@elektrocarsgo
В двух базовых версиях ёмкость тяговой батареи BYD семейства Blade (LFP) будет ограничена 30,08 кВт·ч, но производитель утверждает, что этого достаточно для преодоления расстояния 305 км по циклу CLTC.
Старшая комплектация за $12 000 располагает уже батареей ёмкостью 38,88 кВт·ч и расчётным запасом хода 405 км. Она также может предложить приличный набор электронных ассистентов водителя и шесть подушек безопасности вместо базовых четырёх.
Восполнить запас хода на скоростной зарядной станции можно за 30 минут, при условии восстановления заряда тягового аккумулятора с 30 до 80 %.
Мультимедийная система с поворотным 10-дюймовым дисплеем и поддержкой голосового интерфейса положена всем версиям электромобиля.
При помощи смартфона с NFC владелец электромобиля может отказаться от использования комплектного ключа для отпирания машины и передвижении на ней в нужном направлении.
#BYD
@elektrocarsgo
Tesla создала грузовую версию Model Y — из электромобиля убрали задние сидения
Tesla предложила во Франции версию хэтчбека Model Y с большим багажным отсеком без сидений второго ряда.
Такой электрокар с практически ровным полом багажника, вмещающего 2158 л, способен на одном заряде проезжать до 565 км по циклу WLTP, что примерно на 30 км больше «пассажирской» версии.
За спинками сидений переднего ряда расположилась небольшая по высоте перегородка, позволяющая упереть перевозимые грузы или как-то их зафиксировать.
Появление подобной «грузовой» версии Tesla Model Y стало возможным благодаря особенностям налогового законодательства в Европе, которое предусматривает льготы для владельцев коммерческой техники.
Модифицированная Tesla Model Y формально предназначена для перевозки грузов, и налог на неё меньше. О цене новинки ничего не сообщается. Будет ли такая машина предлагаться за пределами Франции, не уточняется.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla предложила во Франции версию хэтчбека Model Y с большим багажным отсеком без сидений второго ряда.
Такой электрокар с практически ровным полом багажника, вмещающего 2158 л, способен на одном заряде проезжать до 565 км по циклу WLTP, что примерно на 30 км больше «пассажирской» версии.
За спинками сидений переднего ряда расположилась небольшая по высоте перегородка, позволяющая упереть перевозимые грузы или как-то их зафиксировать.
Появление подобной «грузовой» версии Tesla Model Y стало возможным благодаря особенностям налогового законодательства в Европе, которое предусматривает льготы для владельцев коммерческой техники.
Модифицированная Tesla Model Y формально предназначена для перевозки грузов, и налог на неё меньше. О цене новинки ничего не сообщается. Будет ли такая машина предлагаться за пределами Франции, не уточняется.
#Tesla
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На внедорожник GMC Hummer EV поставили 30-дюймовые колеса
Американская компания GMC представила новый "пакет" опций для своего электрического внедорожника Hummer EV, который включает в себя огромных размеров 30-дюймовые колесные диски с тоненькими шинами.
"Пакет" стайлинга получил название "Extreme Off-Road" и предназначен для улучшения внедорожных возможностей внедорожника с электрическим мотором.
30-дюймовые колесные диски изготовлены из алюминия, покрашенного в белый цвет и могут похвастать прочной конструкцией, которая может выдерживать довольно суровые условия бездорожья.
Сами диски обуты во внедорожные шины Goodyear Wrangler Territory JFULMT, которые обеспечивают отличное сцепление на различных дорожных поверхностях, включая грязь, песок и камни.
⬇️
Американская компания GMC представила новый "пакет" опций для своего электрического внедорожника Hummer EV, который включает в себя огромных размеров 30-дюймовые колесные диски с тоненькими шинами.
"Пакет" стайлинга получил название "Extreme Off-Road" и предназначен для улучшения внедорожных возможностей внедорожника с электрическим мотором.
30-дюймовые колесные диски изготовлены из алюминия, покрашенного в белый цвет и могут похвастать прочной конструкцией, которая может выдерживать довольно суровые условия бездорожья.
Сами диски обуты во внедорожные шины Goodyear Wrangler Territory JFULMT, которые обеспечивают отличное сцепление на различных дорожных поверхностях, включая грязь, песок и камни.
⬇️
⬆️
В дополнение к 30-дюймовым колесам пакет "Extreme Off-Road" также включает в себя усиленную подвеску с более длинноходными амортизаторами и более жесткими пружинами.
Это позволяет автомобилю преодолевать более крупные препятствия и обеспечивает лучшую управляемость на бездорожье.
Пакет "Extreme Off-Road" также включает в себя ряд других функций, улучшающих внедорожные возможности Hummer EV, таких как: передняя лебедка, задняя лебедка, передний и задний электронные блокировки дифференциала, система камер кругового обзора, улучшенная система охлаждения.
Пакет "Extreme Off-Road" доступен для всех комплектаций Hummer EV, включая Edition 1, EV3X и EV2X. Стоимость пакета составляет 5 000 долларов или 453 746 руб.
#GMC
@elektrocarsgo
В дополнение к 30-дюймовым колесам пакет "Extreme Off-Road" также включает в себя усиленную подвеску с более длинноходными амортизаторами и более жесткими пружинами.
Это позволяет автомобилю преодолевать более крупные препятствия и обеспечивает лучшую управляемость на бездорожье.
Пакет "Extreme Off-Road" также включает в себя ряд других функций, улучшающих внедорожные возможности Hummer EV, таких как: передняя лебедка, задняя лебедка, передний и задний электронные блокировки дифференциала, система камер кругового обзора, улучшенная система охлаждения.
Пакет "Extreme Off-Road" доступен для всех комплектаций Hummer EV, включая Edition 1, EV3X и EV2X. Стоимость пакета составляет 5 000 долларов или 453 746 руб.
#GMC
@elektrocarsgo
Li Auto запустила производство нового минивэна Mega
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Rivian готовит электромобиль, который своими пропорциями напоминает LADA Niva Legend
Ценителям истории западного автопрома, впрочем, профиль Rivian R3 напомнит полноприводные версии Volkswagen Golf.
По замыслу руководства Rivian, модель R3 позволит перенести силовые агрегаты более крупного R2 в компактный корпус и придать относительно небольшой машине впечатляющую динамику.
По крайней мере, сейчас Rivian планирует предлагать модификацию R3X с тремя электродвигателями. Если более крупный R2 с такой силовой установкой сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, то от более лёгкого R3X можно ожидать ещё более впечатляющих показателей.
Характерно, что динамические характеристики в данном случае не принесены в жертву проходимости, ибо машина сохранила высокий клиренс и получила весьма короткие свесы, что важно для геометрической проходимости.
⬇️
Ценителям истории западного автопрома, впрочем, профиль Rivian R3 напомнит полноприводные версии Volkswagen Golf.
По замыслу руководства Rivian, модель R3 позволит перенести силовые агрегаты более крупного R2 в компактный корпус и придать относительно небольшой машине впечатляющую динамику.
По крайней мере, сейчас Rivian планирует предлагать модификацию R3X с тремя электродвигателями. Если более крупный R2 с такой силовой установкой сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, то от более лёгкого R3X можно ожидать ещё более впечатляющих показателей.
Характерно, что динамические характеристики в данном случае не принесены в жертву проходимости, ибо машина сохранила высокий клиренс и получила весьма короткие свесы, что важно для геометрической проходимости.
⬇️
⬆️
Базовый Rivian R3 должен оказаться дешевле R2, который будет предлагаться по цене от $45 000, но стоимость более динамичного R3X не конкретизируется. Покупатель сможет выбирать между двумя ёмкостями тяговых батарей, в идеальном случае запас хода будет приближаться к 500 км.
Выпуск R3 начнётся вскоре после выхода на рынок кроссовера R2, а он состоится в первой половине 2026 года. Помимо Северной Америки, компания Rivian собирается предлагать R3 и R3X и на внешних рынках.
Оснащаясь аккумуляторными ячейками типоразмера 4695 и портом NACS, компактный кроссовер R3 позволит увеличивать заряд тяговой батареи с 10 до 80% примерно за 30 минут.
Не забудет производитель и об электронных ассистентах водителя: на борту будет 11 камер и 5 радаров, как и в случае с Rivian R2.
Сидения заднего ряда можно будет сложить в ровный пол, а стекло двери багажника будет подниматься отдельно, позволяя перевозить в салоне длинномеры.
#Rivian
@elektrocarsgo
Базовый Rivian R3 должен оказаться дешевле R2, который будет предлагаться по цене от $45 000, но стоимость более динамичного R3X не конкретизируется. Покупатель сможет выбирать между двумя ёмкостями тяговых батарей, в идеальном случае запас хода будет приближаться к 500 км.
Выпуск R3 начнётся вскоре после выхода на рынок кроссовера R2, а он состоится в первой половине 2026 года. Помимо Северной Америки, компания Rivian собирается предлагать R3 и R3X и на внешних рынках.
Оснащаясь аккумуляторными ячейками типоразмера 4695 и портом NACS, компактный кроссовер R3 позволит увеличивать заряд тяговой батареи с 10 до 80% примерно за 30 минут.
Не забудет производитель и об электронных ассистентах водителя: на борту будет 11 камер и 5 радаров, как и в случае с Rivian R2.
Сидения заднего ряда можно будет сложить в ровный пол, а стекло двери багажника будет подниматься отдельно, позволяя перевозить в салоне длинномеры.
#Rivian
@elektrocarsgo
Глава Rivian рассказал о новом заводе стоимостью 5 миллиардов долларов
Завод, получивший название "Проект Тера", будет производить электрические пикапы и внедорожники Rivian.
Скариндж заявил, что завод "Проект Тера" станет "самым передовым автомобильным заводом в мире". Он будет оснащен новейшими технологиями, включая робототехнику и искусственный интеллект.
Завод будет иметь площадь 4 миллиона квадратных футов и будет производить до 400 000 автомобилей в год. Ожидается, что строительство завода будет завершено в 2024 году, и он создаст 7500 рабочих мест.
Завод будет использовать возобновляемые источники энергии и будет иметь нулевой уровень выбросов углерода.
Завод "Проект Тера" является крупной инвестицией для Rivian, но это также важный шаг в развитии компании. Завод позволит Rivian увеличить производство и удовлетворить растущий спрос на электромобили.
Ожидается, что строительство завода будет завершено в 2024 году.
#Rivian
@elektrocarsgo
Завод, получивший название "Проект Тера", будет производить электрические пикапы и внедорожники Rivian.
Скариндж заявил, что завод "Проект Тера" станет "самым передовым автомобильным заводом в мире". Он будет оснащен новейшими технологиями, включая робототехнику и искусственный интеллект.
Завод будет иметь площадь 4 миллиона квадратных футов и будет производить до 400 000 автомобилей в год. Ожидается, что строительство завода будет завершено в 2024 году, и он создаст 7500 рабочих мест.
Завод будет использовать возобновляемые источники энергии и будет иметь нулевой уровень выбросов углерода.
Завод "Проект Тера" является крупной инвестицией для Rivian, но это также важный шаг в развитии компании. Завод позволит Rivian увеличить производство и удовлетворить растущий спрос на электромобили.
Ожидается, что строительство завода будет завершено в 2024 году.
#Rivian
@elektrocarsgo
Opel готовится к выпуску новых Frontera и Grandland с электрическими вариантами
Впервые немецкий бренд подтвердил появление Opel Frontera и нового Grandland, который не изменит свое название на Monterey.
Opel в текущем каталоге имеет всего пять электромобилей. В ближайшие месяцы стоит ждать появления двух новых моделей: замены Crossland под названием Frontera и второй партии успешного Grandland.
Это будет самый большой паркетник в линейке. Opel Grandland положит конец слухам, указывающим на возможное возвращение другого исторического имени, Monterey.
Именно так будет называться второе поколение, которое также дебютирует в первой половине года, с добавлением слова Electric для версии с нулевым уровнем выбросов.
Две новые модели были замечены на тестах, но несколько месяцев назад они полностью исчезли. Оба появятся в продаже в 2025 году. Первый с запасом хода более 400 км, второй — до 700 км, а также гибридные и подключаемые версии.
#Opel
@elektrocarsgo
Впервые немецкий бренд подтвердил появление Opel Frontera и нового Grandland, который не изменит свое название на Monterey.
Opel в текущем каталоге имеет всего пять электромобилей. В ближайшие месяцы стоит ждать появления двух новых моделей: замены Crossland под названием Frontera и второй партии успешного Grandland.
Это будет самый большой паркетник в линейке. Opel Grandland положит конец слухам, указывающим на возможное возвращение другого исторического имени, Monterey.
Именно так будет называться второе поколение, которое также дебютирует в первой половине года, с добавлением слова Electric для версии с нулевым уровнем выбросов.
Две новые модели были замечены на тестах, но несколько месяцев назад они полностью исчезли. Оба появятся в продаже в 2025 году. Первый с запасом хода более 400 км, второй — до 700 км, а также гибридные и подключаемые версии.
#Opel
@elektrocarsgo