Tesla оказалась в центре крупного скандала
Расследование Reuters показало, что компания устанавливала в новые автомобили дефектные детали подвески. Эти детали могли привести к потере управления автомобилем и даже к аварии.
Расследование Reuters решили провести после истории с одним из клиентов Tesla. Великобританец купил электромобиль Tesla Model Y 2023 года выпуска и всего через день после покупки потребовался ремонт.
Передняя правая часть подвески электромобиля вышла из строя после пробега менее 200 км. Ремонтные работы заняли 40 часов, а общая стоимость составила более 14 000 долларов. Tesla отказалась покрыть ремонт по гарантии.
Похожая история произошла с клиентом из США. При движении на автопилоте у автомобиля отвалилось колесо, при этом скорость движения была 90 км/ч. В Целом автомобиль проехал меньше 25 000 км за год.
Расследование Reuters показало, что компания устанавливала в новые автомобили дефектные детали подвески. Эти детали могли привести к потере управления автомобилем и даже к аварии.
Расследование Reuters решили провести после истории с одним из клиентов Tesla. Великобританец купил электромобиль Tesla Model Y 2023 года выпуска и всего через день после покупки потребовался ремонт.
Передняя правая часть подвески электромобиля вышла из строя после пробега менее 200 км. Ремонтные работы заняли 40 часов, а общая стоимость составила более 14 000 долларов. Tesla отказалась покрыть ремонт по гарантии.
Похожая история произошла с клиентом из США. При движении на автопилоте у автомобиля отвалилось колесо, при этом скорость движения была 90 км/ч. В Целом автомобиль проехал меньше 25 000 км за год.
В период с января 2021 года по март 2022 года Tesla заменила верхние рычаги подвески примерно на 120 000 автомобилей по всему миру, о чём говорится в анализе Reuters, при этом автопроизводитель оплатил большую часть ремонта по гарантии.
Однако примерно 31 000 владельцев старых автомобилей были вынуждены самостоятельно оплачивать ремонт, так как их автомобили находились вне гарантии.
Tesla утверждает, что дефектные детали подвески были вызваны «человеческой ошибкой» и что компания приняла меры для устранения проблемы.
Однако расследование Reuters показало, что Tesla знала о дефектных деталях ещё в 2020 году, но не предприняла никаких действий, чтобы уведомить клиентов или отозвать автомобили.
#Tesla
@elektrocarsgo
Однако примерно 31 000 владельцев старых автомобилей были вынуждены самостоятельно оплачивать ремонт, так как их автомобили находились вне гарантии.
Tesla утверждает, что дефектные детали подвески были вызваны «человеческой ошибкой» и что компания приняла меры для устранения проблемы.
Однако расследование Reuters показало, что Tesla знала о дефектных деталях ещё в 2020 году, но не предприняла никаких действий, чтобы уведомить клиентов или отозвать автомобили.
#Tesla
@elektrocarsgo
Следующая глава Rivian - восхождение R2 и ее "Model 3 moment"
Платформа R2, производство которой запланировано на 2026 год, знаменует собой стратегическое продвижение Rivian в более доступный сегмент рынка, представляя ее в качестве соперника Model Y от Tesla.
В недавнем интервью на подкасте Гая Раза "Как я это построил" генеральный директор Эр Джей Скаринг рассказал о проблемах и преобразованиях, которые ожидаются в ближайшие два года, когда Rivian будет готовиться к выпуску нового, более бюджетного автомобиля.
R2 нацелен на американцев, предпочитающих кроссоверы, с целевым ценовым диапазоном от $45 000 до $50 000. Это ставит его в один ряд с Model Y, цена которой начинается от 45 630 долларов после оплаты доставки и заказа.
Производство R2 запланировано на 2026 год, а предварительный показ платформы Rivian ожидает к 2024 году. В то же время Скаринг подчеркивает, что R2 является "основным направлением" компании.
#Rivian
@elektrocarsgo
Платформа R2, производство которой запланировано на 2026 год, знаменует собой стратегическое продвижение Rivian в более доступный сегмент рынка, представляя ее в качестве соперника Model Y от Tesla.
В недавнем интервью на подкасте Гая Раза "Как я это построил" генеральный директор Эр Джей Скаринг рассказал о проблемах и преобразованиях, которые ожидаются в ближайшие два года, когда Rivian будет готовиться к выпуску нового, более бюджетного автомобиля.
R2 нацелен на американцев, предпочитающих кроссоверы, с целевым ценовым диапазоном от $45 000 до $50 000. Это ставит его в один ряд с Model Y, цена которой начинается от 45 630 долларов после оплаты доставки и заказа.
Производство R2 запланировано на 2026 год, а предварительный показ платформы Rivian ожидает к 2024 году. В то же время Скаринг подчеркивает, что R2 является "основным направлением" компании.
#Rivian
@elektrocarsgo
Tesla Model Y претендует на мировое господство как потенциально самый продаваемый автомобиль 2023 года
По смелому прогнозу автомобильного аналитика Троя Треслика, Tesla Model Y может завоевать титул самого продаваемого легкового автомобиля в мире в уходящем году.
Согласно прогнозам, в этом году продажи электрокроссовера составят порядка 1,2 млн экземпляров, что означает внушительное 13-процентное превосходство над ближайшим конкурентом - Toyota Corolla.
Хотя прогноз Треслика носит спекулятивный характер, текущие рыночные тенденции показывают, что Model Y постоянно опережает Toyota Corolla по продажам на протяжении последних трех кварталов.
Эти данные подчеркивают ощутимый сдвиг в предпочтениях потребителей в сторону электрических кроссоверов, что позволяет Model Y занять лидирующие позиции в этом развивающемся тренде.
Примечательно, что политика Tesla по неразглашению информации о продажах Model Y добавляет интригующий слой двусмысленности в этот перспективный рубеж.
#Tesla
@elektrocarsgo
По смелому прогнозу автомобильного аналитика Троя Треслика, Tesla Model Y может завоевать титул самого продаваемого легкового автомобиля в мире в уходящем году.
Согласно прогнозам, в этом году продажи электрокроссовера составят порядка 1,2 млн экземпляров, что означает внушительное 13-процентное превосходство над ближайшим конкурентом - Toyota Corolla.
Хотя прогноз Треслика носит спекулятивный характер, текущие рыночные тенденции показывают, что Model Y постоянно опережает Toyota Corolla по продажам на протяжении последних трех кварталов.
Эти данные подчеркивают ощутимый сдвиг в предпочтениях потребителей в сторону электрических кроссоверов, что позволяет Model Y занять лидирующие позиции в этом развивающемся тренде.
Примечательно, что политика Tesla по неразглашению информации о продажах Model Y добавляет интригующий слой двусмысленности в этот перспективный рубеж.
#Tesla
@elektrocarsgo
Появились подробности об имитации механической коробки передач от Toyota
В своих новых электромобилях японский автопроизводитель представит имитацию механической коробки передач, которая может иметь вплоть до 14 передач, открывая новые возможности для электромобилистов-приверженцев «механики».
Особенностью этой системы является ее гибкость: водителю предоставляется возможность выбрать желаемый шаблон переключения передач в соответствии с его предпочтениями.
Физические места для установки рычага переключения передач в новых электромобилях Toyota будут такими же, как у машин с обычными механическими коробками передач.
Однако при выборе опции с 14 передачами рычаг будет возвращаться в нейтральное положение при включении, например, седьмой передачи. При этом передачи на коробке будут подсвечены с 8-й по 14-ю, чтобы водитель мог продолжать переключаться выше.
#Toyota
@elektrocarsgo
В своих новых электромобилях японский автопроизводитель представит имитацию механической коробки передач, которая может иметь вплоть до 14 передач, открывая новые возможности для электромобилистов-приверженцев «механики».
Особенностью этой системы является ее гибкость: водителю предоставляется возможность выбрать желаемый шаблон переключения передач в соответствии с его предпочтениями.
Физические места для установки рычага переключения передач в новых электромобилях Toyota будут такими же, как у машин с обычными механическими коробками передач.
Однако при выборе опции с 14 передачами рычаг будет возвращаться в нейтральное положение при включении, например, седьмой передачи. При этом передачи на коробке будут подсвечены с 8-й по 14-ю, чтобы водитель мог продолжать переключаться выше.
#Toyota
@elektrocarsgo
Что известно о городском электромобиле Renault Twingo 2026
Будущий Twingo, цена которого составит менее 20 000 евро (32 500 долларов США), как ожидается, появится на европейском рынке к 2026 году.
Прототип Renault Twingo "Legend", представленный в ноябре 2023 года, несет в себе дизайн культового оригинала 1992 года. Авто получит чуть более крупный и аэродинамичный кузов с пятью дверями вместо трех.
Спекулятивные иллюстрации предполагают тонкие изменения, такие как упрощенная светодиодная графика на полукруглых фарах и задних фонарях, чуть меньшие колеса и возможные изменения в отделке для снижения стоимости.
Renault еще не опубликовала изображения интерьера, но ожидается, что Twingo будет следовать тенденции использования экологичных материалов для обивки.
Являясь частью подразделения Ampere Group от Renault, новый Twingo будет одним из семи EV, разработанных и произведенных в Европе.
Будущий Twingo, цена которого составит менее 20 000 евро (32 500 долларов США), как ожидается, появится на европейском рынке к 2026 году.
Прототип Renault Twingo "Legend", представленный в ноябре 2023 года, несет в себе дизайн культового оригинала 1992 года. Авто получит чуть более крупный и аэродинамичный кузов с пятью дверями вместо трех.
Спекулятивные иллюстрации предполагают тонкие изменения, такие как упрощенная светодиодная графика на полукруглых фарах и задних фонарях, чуть меньшие колеса и возможные изменения в отделке для снижения стоимости.
Renault еще не опубликовала изображения интерьера, но ожидается, что Twingo будет следовать тенденции использования экологичных материалов для обивки.
Являясь частью подразделения Ampere Group от Renault, новый Twingo будет одним из семи EV, разработанных и произведенных в Европе.
Скорее всего, автомобиль будет построен на архитектуре AmpR Small (ранее известной как платформа CMF-BEV).
Хотя конкретные показатели дальности хода и мощности еще не раскрыты, Renault заявила о "лучшей в своем классе эффективности" на уровне 10 кВт-ч/100 км, а также о снижении выбросов CO2 на 75% в течение всего жизненного цикла по сравнению со средним европейским автомобилем с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) 2023 года.
#Renault
@elektrocarsgo
Хотя конкретные показатели дальности хода и мощности еще не раскрыты, Renault заявила о "лучшей в своем классе эффективности" на уровне 10 кВт-ч/100 км, а также о снижении выбросов CO2 на 75% в течение всего жизненного цикла по сравнению со средним европейским автомобилем с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) 2023 года.
#Renault
@elektrocarsgo
Что известно о новом трехрядном внедорожнике Volvo EX90 с электрическим двигателем
Volvo EX90 2025 года выпуска оснащен целым рядом впечатляющих функций и технологий. Он предлагает просторный и роскошный салон, способный вместить до семи пассажиров. Салон отделан высококачественными материалами.
Что касается технологий, то EX90 оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Volvo с большим сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Кроме того, автомобиль оснащен передовыми системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении по полосе и автоматическое экстренное торможение.
Что касается производительности, EX90 обеспечивает плавное и мощное ускорение благодаря двухмоторной системе. Версия Twin Motor предлагает 300 кВт мощности, а версия Twin Motor Performance - более мощные 370 кВт.
Volvo EX90 2025 года выпуска оснащен целым рядом впечатляющих функций и технологий. Он предлагает просторный и роскошный салон, способный вместить до семи пассажиров. Салон отделан высококачественными материалами.
Что касается технологий, то EX90 оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Volvo с большим сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Кроме того, автомобиль оснащен передовыми системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении по полосе и автоматическое экстренное торможение.
Что касается производительности, EX90 обеспечивает плавное и мощное ускорение благодаря двухмоторной системе. Версия Twin Motor предлагает 300 кВт мощности, а версия Twin Motor Performance - более мощные 370 кВт.
Это позволяет EX90 разгоняться от 0 до 100 км/ч чуть менее чем за пять секунд. Кроме того, внедорожник оснащается полным приводом, обеспечивающим оптимальное сцепление с дорогой и устойчивость в различных дорожных условиях.
Запас хода EX90 на одной зарядке составит около 300 миль, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния.
Аккумуляторная батарея емкостью 111 киловатт-часов обеспечивает достаточный запас энергии, а благодаря совместимости со станциями быстрой зарядки ее можно быстро пополнить в пути.
Производство EX90 начнется в первой половине 2024 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
Запас хода EX90 на одной зарядке составит около 300 миль, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния.
Аккумуляторная батарея емкостью 111 киловатт-часов обеспечивает достаточный запас энергии, а благодаря совместимости со станциями быстрой зарядки ее можно быстро пополнить в пути.
Производство EX90 начнется в первой половине 2024 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
Hyundai готовит множество новинок и обновлений на 2024 год
Южнокорейский автопроизводитель дорабатывает детали всех новых моделей и обновлений, которые бренд представит в течение этого года. Теперь появится место и для доступных автомобилей.
Hyundai i30. В планах автоконцерна – дебют второго фейслифтинга и третьей генерации доступного по цене малогабаритного авто.
Стоит ждать небольшого увеличения эффективности агрегатов. Также будет использоваться 48-вольтовая технология мягкого гибрида.
Hyundai Bayon, «младший собрат» Kona, предлагается примерно два года. Таким образом, это поколение завершило половину своей коммерческой жизни. Hyundai нужно готовить модернизацию.
Дебютная модель суббренда Hyundai IONIQ, IONIQ 5, начала продаваться для продвижения электрификации бренда. С помощью этого электрокара вышла новая платформа и новый язык дизайна. Однако теперь IONIQ 5 нужно обновить.
Южнокорейский автопроизводитель дорабатывает детали всех новых моделей и обновлений, которые бренд представит в течение этого года. Теперь появится место и для доступных автомобилей.
Hyundai i30. В планах автоконцерна – дебют второго фейслифтинга и третьей генерации доступного по цене малогабаритного авто.
Стоит ждать небольшого увеличения эффективности агрегатов. Также будет использоваться 48-вольтовая технология мягкого гибрида.
Hyundai Bayon, «младший собрат» Kona, предлагается примерно два года. Таким образом, это поколение завершило половину своей коммерческой жизни. Hyundai нужно готовить модернизацию.
Дебютная модель суббренда Hyundai IONIQ, IONIQ 5, начала продаваться для продвижения электрификации бренда. С помощью этого электрокара вышла новая платформа и новый язык дизайна. Однако теперь IONIQ 5 нужно обновить.
Кроме того, появится новинка из клана электрокаров IONIQ. Это будет полноприводная модель под номером 7. Габаритный кроссовер с семью местами в салоне появится в роли на 100% электрической альтернативы кроссовера Santa Fe.
На техническом уровне он будет соответствовать KIA EV9, который уже продается на европейском рынке.
При поддержке базы e-GMP Hyundai Motor Group он увидит свет в 2024 году с литий-ионным аккумулятором на 100 кВтч для проезда на одном подзаряде 600 км пробега.
#Hyundai
@elektrocarsgo
На техническом уровне он будет соответствовать KIA EV9, который уже продается на европейском рынке.
При поддержке базы e-GMP Hyundai Motor Group он увидит свет в 2024 году с литий-ионным аккумулятором на 100 кВтч для проезда на одном подзаряде 600 км пробега.
#Hyundai
@elektrocarsgo
В Казахстане электрический «Москвич 3е» стоит намного дешевле, чем в России
На рынок Казахстане вышел электрический кроссовер JAC e-JS4. Это полный аналог отечественного «Москвич 3е» в плане техники. Более того, именно на базе JAC e-JS4 и был сделан отечественный автомобиль.
Правда стоит китайский автомобиль в Казахстане заметно дешевле – машину оценили в 3,29 млн в пересчете на рубли. Официальный ценник на электрокар в России стартует с отметки в 3,95 млн рублей.
Есть скидка в 925 тыс. рублей по госпрограмме, но доступна она лишь ограниченному количеству лиц. На рынке Казахстана JAC e-JS4 доступен только в одной версии – причем это хорошо оснащенный вариант.
Здесь есть цифровая панель приборов, камеры с обзором в 360 градусов, а также эффектная панорамная крыша. Запас хода составляет 402 км, а мощность электрического мотора достигает 150 л.с.
#Москвич
@elektrocarsgo
На рынок Казахстане вышел электрический кроссовер JAC e-JS4. Это полный аналог отечественного «Москвич 3е» в плане техники. Более того, именно на базе JAC e-JS4 и был сделан отечественный автомобиль.
Правда стоит китайский автомобиль в Казахстане заметно дешевле – машину оценили в 3,29 млн в пересчете на рубли. Официальный ценник на электрокар в России стартует с отметки в 3,95 млн рублей.
Есть скидка в 925 тыс. рублей по госпрограмме, но доступна она лишь ограниченному количеству лиц. На рынке Казахстана JAC e-JS4 доступен только в одной версии – причем это хорошо оснащенный вариант.
Здесь есть цифровая панель приборов, камеры с обзором в 360 градусов, а также эффектная панорамная крыша. Запас хода составляет 402 км, а мощность электрического мотора достигает 150 л.с.
#Москвич
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сети показали возможности автономной парковки Xiaomi SU7 в многоуровневом гараже
В захватывающем рекламном видеоролике Xiaomi демонстрирует возможности SU7 автономно перемещаться и парковаться в многоуровневом гараже в Китае.
В видеоролике водитель SU7 подъезжает к въезду в гараж, нажимает кнопку на экране информационно-развлекательной системы и выходит из автомобиля. После этого электромобиль автономно въезжает в гараж, умело перемещаясь по разным уровням.
Примечательно, что в гараже SU7 сталкивается с автомобилем Audi A7, ловко сдавая задним ходом, чтобы уступить дорогу, а затем поднимается на верхний уровень и находит подходящее место для парковки, где ловко занимает позицию задним ходом.
Демонстрация вызывает вопросы о том, был ли гараж специально оборудован для автономной парковки или программное обеспечение SU7 полагалось только на его датчики, демонстрируя способность ориентироваться в сложных условиях без предварительной картографии.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
В захватывающем рекламном видеоролике Xiaomi демонстрирует возможности SU7 автономно перемещаться и парковаться в многоуровневом гараже в Китае.
В видеоролике водитель SU7 подъезжает к въезду в гараж, нажимает кнопку на экране информационно-развлекательной системы и выходит из автомобиля. После этого электромобиль автономно въезжает в гараж, умело перемещаясь по разным уровням.
Примечательно, что в гараже SU7 сталкивается с автомобилем Audi A7, ловко сдавая задним ходом, чтобы уступить дорогу, а затем поднимается на верхний уровень и находит подходящее место для парковки, где ловко занимает позицию задним ходом.
Демонстрация вызывает вопросы о том, был ли гараж специально оборудован для автономной парковки или программное обеспечение SU7 полагалось только на его датчики, демонстрируя способность ориентироваться в сложных условиях без предварительной картографии.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Продажи автомобилей BYD выросли на 62% по итогам 2023 года
Китайский автогигант BYD подвел итоги 2023 года. Стоит отметить, что компания остается одной из самых развивающихся на рынке. Всего по итогам прошлого года новых покупателей нашли 3,02 млн машин марки BYD.
Это сразу на 61,9% больше, чем было в 2022 года. Отметим, что в модельной линейке компании есть как гибридные, так и полностью электрические машины. Причем пользуются они примерно одинаковой популярностью.
Так, в 2023 году электрокары разошлись тиражом в 1,6 млн экземпляров. Это позволило компании обойти Tesla по итогам года. Если говорить о машинах с гибридным мотором, то здесь продажи составили 1,4 млн экземпляров.
Удачным получился и последний месяц года – общие продажи составили 340 178 шт., причем именно на электрокары пришлось 190 754 шт.
#BYD
@elektrocarsgo
Китайский автогигант BYD подвел итоги 2023 года. Стоит отметить, что компания остается одной из самых развивающихся на рынке. Всего по итогам прошлого года новых покупателей нашли 3,02 млн машин марки BYD.
Это сразу на 61,9% больше, чем было в 2022 года. Отметим, что в модельной линейке компании есть как гибридные, так и полностью электрические машины. Причем пользуются они примерно одинаковой популярностью.
Так, в 2023 году электрокары разошлись тиражом в 1,6 млн экземпляров. Это позволило компании обойти Tesla по итогам года. Если говорить о машинах с гибридным мотором, то здесь продажи составили 1,4 млн экземпляров.
Удачным получился и последний месяц года – общие продажи составили 340 178 шт., причем именно на электрокары пришлось 190 754 шт.
#BYD
@elektrocarsgo
Полный обзор модельного ряда Polestar 3, его технических характеристик и цен
Polestar собирается представить свою первую модель внедорожника Polestar 3 на американском рынке к середине 2024 года.
Этот внедорожник, построенный на платформе Scalable Product Architecture 2 (SPA2) от Volvo, имеет общие корни с Volvo EX90, но занимает свою нишу благодаря двухрядной пятиместной конфигурации.
Polestar 3 будет производиться в Чэнду, Китай, и на заводе Volvo Cars в Риджвилле, Южная Каролина. Ожидается, что Polestar 3 будет выпущен в 2024 году, а его поставки начнутся во втором квартале.
Базовый Polestar 3 Long Range (LR) с двойным приводом (DM) и полным приводом предлагается по цене 83 900 долл. без учета сбора за доставку в размере 1400 долл.
Опциональный пакет Performance за 6 000 долл. увеличивает мощность, включает 22-дюймовые колеса, измененную настройку шасси и другие изменения, ориентированные на производительность, в результате чего стоимость версии Performance достигает 91 300 долл.
Polestar собирается представить свою первую модель внедорожника Polestar 3 на американском рынке к середине 2024 года.
Этот внедорожник, построенный на платформе Scalable Product Architecture 2 (SPA2) от Volvo, имеет общие корни с Volvo EX90, но занимает свою нишу благодаря двухрядной пятиместной конфигурации.
Polestar 3 будет производиться в Чэнду, Китай, и на заводе Volvo Cars в Риджвилле, Южная Каролина. Ожидается, что Polestar 3 будет выпущен в 2024 году, а его поставки начнутся во втором квартале.
Базовый Polestar 3 Long Range (LR) с двойным приводом (DM) и полным приводом предлагается по цене 83 900 долл. без учета сбора за доставку в размере 1400 долл.
Опциональный пакет Performance за 6 000 долл. увеличивает мощность, включает 22-дюймовые колеса, измененную настройку шасси и другие изменения, ориентированные на производительность, в результате чего стоимость версии Performance достигает 91 300 долл.
Несмотря на то, что Polestar 3 производится в США, его цена превышает планку в 80 000 долл. для получения федеральной налоговой льготы в 7500 долл.
Однако включение опций Plus Pack и Pilot Pack в стандартную комплектацию первого модельного года может подготовить почву для будущих изменений, которые позволят получить право на льготу.
В Китае стоимость Polestar 3 составляет 98 610 долл., а версия Performance - 112 730 долл., что значительно меньше первоначально объявленных цен.
Базовая мощность составляет 360 киловатт, что сопоставимо с вариантом Volvo EX90 Twin Motor Performance. Если выбрать пакет Performance, то пиковая мощность увеличится до 380 кВт, а время разгона 0-60 миль/ч сократится с 4,9 до 4,6 секунды.
Возможности зарядки включают 11-киловаттное бортовое зарядное устройство, обеспечивающее полную зарядку за 11 часов от 0 до 100 единиц состояния заряда (SOC).
Быстрая зарядка постоянным током от 10 до 80 % достигается примерно за 30 минут, а максимальная мощность зарядки составляет 250 киловатт.
Примечательно, что Polestar 3 оснащен функцией двунаправленной зарядки, что намекает на возможные будущие функции, такие как "автомобиль к сети" и "подключи и заряди".
#Polestar
@elektrocarsgo
Однако включение опций Plus Pack и Pilot Pack в стандартную комплектацию первого модельного года может подготовить почву для будущих изменений, которые позволят получить право на льготу.
В Китае стоимость Polestar 3 составляет 98 610 долл., а версия Performance - 112 730 долл., что значительно меньше первоначально объявленных цен.
Базовая мощность составляет 360 киловатт, что сопоставимо с вариантом Volvo EX90 Twin Motor Performance. Если выбрать пакет Performance, то пиковая мощность увеличится до 380 кВт, а время разгона 0-60 миль/ч сократится с 4,9 до 4,6 секунды.
Возможности зарядки включают 11-киловаттное бортовое зарядное устройство, обеспечивающее полную зарядку за 11 часов от 0 до 100 единиц состояния заряда (SOC).
Быстрая зарядка постоянным током от 10 до 80 % достигается примерно за 30 минут, а максимальная мощность зарядки составляет 250 киловатт.
Примечательно, что Polestar 3 оснащен функцией двунаправленной зарядки, что намекает на возможные будущие функции, такие как "автомобиль к сети" и "подключи и заряди".
#Polestar
@elektrocarsgo
Новые Volkswagen ID обеспечат дом электроэнергией на два дня
Volkswagen представила новую технологию, которая получила название Vehicle to Home. В ней реализована двухсторонняя зарядка, которая позволит передавать электроэнергию от машины к дому.
Для того чтобы пользоваться функционалом, нужно установить на автомобиль специальную прошивку.
Причем прошить можно будет и текущие автомобили ID. Однако есть одна особенность – функционал доступен только для авто с АКБ увеличенной емкости. Речь идет об электрокарах с аккумуляторами на 77 кВт∙ч.
А вот для машин с АКБ на 58 кВт∙ч функционал останется недоступным. Сейчас передавать электричество дому можно через зарядные станции S10 E от HagerEnergy GmbH.
Однако в будущем планируется расширение этого функционала. Исследованиt Volkswagen выяснилj, что в семье среднее потребление электричества составляет 30 кВт-ч в день.
Таким образом, полностью заряженный электрокар Volkswagen способен обеспечить питание дома в течение 2 дней.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volkswagen представила новую технологию, которая получила название Vehicle to Home. В ней реализована двухсторонняя зарядка, которая позволит передавать электроэнергию от машины к дому.
Для того чтобы пользоваться функционалом, нужно установить на автомобиль специальную прошивку.
Причем прошить можно будет и текущие автомобили ID. Однако есть одна особенность – функционал доступен только для авто с АКБ увеличенной емкости. Речь идет об электрокарах с аккумуляторами на 77 кВт∙ч.
А вот для машин с АКБ на 58 кВт∙ч функционал останется недоступным. Сейчас передавать электричество дому можно через зарядные станции S10 E от HagerEnergy GmbH.
Однако в будущем планируется расширение этого функционала. Исследованиt Volkswagen выяснилj, что в семье среднее потребление электричества составляет 30 кВт-ч в день.
Таким образом, полностью заряженный электрокар Volkswagen способен обеспечить питание дома в течение 2 дней.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
В Китае стартовали продажи электрического минивэна Xpeng X9 за 50,8 тыс. долларов
На рынок Китая выходит новый премиальный электрический минивэн. В продажу поступила модель Xpeng X9. Напомним, что во время оформления заявок цена составляла 50 800 долларов США. А сейчас на авто действует скидка в размере 4 000 долларов.
Всего на автомобиль было собрано 30 тыс. предзаказов, что стало успешным показателем. Длина Xpeng X9 составляет 5,3 метра, поэтому машину можно назвать представителем сегмента крупных минивэнов. Колесная база достигает отметки в 3 160 мм.
В салоне мы видим 3 ряда кресел и 7 посадочных мест. Силовых установок здесь 2 на выбор.
Первая обладает мощностью 320 л.с. – здесь один электродвигатель на передней оси. Полноприводная версия способна выдавать уже 500 л.с.
В зависимости от выбранной мощности и емкости АКБ автомобиль может преодолеть 610, 640 или 702 км пути. Однако главной изюминкой эксперты называют возможность автономного вождения.
#Xpeng
@elektrocarsgo
На рынок Китая выходит новый премиальный электрический минивэн. В продажу поступила модель Xpeng X9. Напомним, что во время оформления заявок цена составляла 50 800 долларов США. А сейчас на авто действует скидка в размере 4 000 долларов.
Всего на автомобиль было собрано 30 тыс. предзаказов, что стало успешным показателем. Длина Xpeng X9 составляет 5,3 метра, поэтому машину можно назвать представителем сегмента крупных минивэнов. Колесная база достигает отметки в 3 160 мм.
В салоне мы видим 3 ряда кресел и 7 посадочных мест. Силовых установок здесь 2 на выбор.
Первая обладает мощностью 320 л.с. – здесь один электродвигатель на передней оси. Полноприводная версия способна выдавать уже 500 л.с.
В зависимости от выбранной мощности и емкости АКБ автомобиль может преодолеть 610, 640 или 702 км пути. Однако главной изюминкой эксперты называют возможность автономного вождения.
#Xpeng
@elektrocarsgo