На автосалоне в Мюнхене показали электрический суперкар от Polestar

Модель Сюсуперкара Polestar Synergy Electric Fantasy выполненная в масштабе 1:1 объединяет три дизайн-проекта, получивших награды в последнем конкурсе из более чем 600 заявок.

Участникам необходимо было спроектировать автомобиль Polestar, ориентированный на эксплуатационные характеристики, и при этом предоставить передовую техническую историю, которая позволит сделать это экологически безопасным способом.

Жюри выбрало двух победителей в плане создания экстерьера и одного - в интерьера. Вдохновленный природой, окончательный дизайн фантастического суперкара представляет собой одноместный "плавающий" салон.

Автомобиль отличается впечатляющими пропорциями и деталями, которые еще не были представлены брендом, в результате чего получился потрясающий силуэт суперкара.

Оба победивших дизайнера экстерьера, Девашиш Дешмук и Свапнил Десаи, живут в Париже, Франция, а дизайнер интерьеров Инсян Ли — в Китае.

#Polestar

@elektrocarsgo

Polestar выпустит фирменный смартфон с наилучшей интеграцией со своими электрокарами

Polestar готова представить свой смартфон в декабре этого года, лишь слегка отставая от NIO. Одновременно, как пояснил генеральный директор Polestar Томас Ингенлат, компания начнёт поставки на китайский рынок новейших электрокаров Polestar 4 и Polestar 3.

По словам главы Polestar, конечной целью выпуска смартфонов является обеспечение бесшовной пользовательской среды для владельцев электромобилей. На нынешнем уровне реализации, например, у пользователей как минимум возникают проблемы с просмотром SMS на дисплее мультимедийной системы.

Polestar попытается решить эти проблемы при помощи более глубокой интеграции смартфона и электромобиля. Партнёром Polestar станет китайская компания Meizu. Meizu также разрабатывает операционную систему для бортовых ПК электромобилей Polestar, поэтому нельзя исключать, что и смартфон этой марки будет использовать FlyMe или родственную программную платформу Meizu.

#Polestar

@elektrocarsgo

Шведский Polestar стремится создавать электромобили класса люкс

У генерального директора компании Томаса Ингенлата есть четкий план, который включает добавление контента и повышение ценности даже в условиях более высоких цен.

Господин Ингенлат придерживается своего мнения, когда дело доходит до ценовой войны с другими автопроизводителями, включая Tesla: "Мы очень четко заявили, что не будем вступать в ценовую войну для достижения целевых показателей объемов, потому что хотим сохранить нашу премиальную позицию".

"Мы определенно не гонимся за Tesla, которая хочет иметь множество заводов и миллионные объемы производства".

«Мы хотим, чтобы модели Polestar 3, 4 и 5 прочно заняли наше место в сегменте премиум-класса, а не производили меньшие и более дешевые автомобили», — сказал Ингенлат.

Чтобы еще больше подчеркнуть эту мысль, он подчеркнул, что компания Polestar только что обновила версию 2.

#Polestar

@elektrocarsgo

Polestar представляет Prime Video в информационно-развлекательной системе нового автомобиля

Несмотря на то, что Polestar стремится сделать свой четырехдверный электромобиль технологически ориентированным, его 11,2-дюймовый центральный дисплей на базе Google оставляет желать лучшего при запуске.

Тем не менее, Polestar стремится внедрять в него все больше функций через обновления по воздуху. 

В декабре 2021 года был представлен веб-браузер Vivaldi. В июне 2023 года Polestar добавил приложение YouTube, позволяя водителям смотреть видео более плавно. В этом сентябре Polestar добавил в свои предложения потоковый сервис Prime Video от Amazon.

Благодаря опциональной мощной аудиосистеме Harman Kardon, интерьер Polestar 2 станет отличным местом для просмотра телешоу и фильмов. Единственным ограничением будет компактное окно просмотра из-за вертикальной ориентации дисплея.

Эти обновления пришли после того, как Polestar обновил модель 2 на 2024 год.

#Polestar

@elektrocarsgo

Кроссовер Polestar 3 вышел на тесты при экстремально высоких температурах в ОАЭ

Разработка Polestar 3 практически завершилась. Выпуск новинки в США стартует в первом квартале 2024 года.

Испытания проводились две недели в августе, поскольку инженеры хотели точно настроить климатическую систему в самых жарких условиях. Polestar 3 подвергался воздействию температур до 50° C.

Polestar 3 оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 840 Нм. Это позволяет ему разгоняться с 0 до 96 км/ч примерно за 4,9 сек, а затем достичь максимальной скорости 209 км/ч. 

Клиенты могут выбрать пакет Performance Pack, который снижает время разгона 0–96 км/ч до 4,6 сек, одновременно увеличивая мощность до 510 л.с. и 909 Нм.

Питание обеспечивается АКБ емкостью 111 кВтч, которая должна обеспечивать запас хода до 610 км. Цены в США начинаются от 85 300 долларов или от 8 млн 200 тыс. руб.

#Polestar

@elektrocarsgo

В США представлен электрокар Polestar 5 с полностью алюминиевым кузовом

Пятидверный электрический лифтбек, рекламируемый как GT, не будет иметь заднего стекла. Но такая особенность конструкции не будет проблемой, учитывая, насколько продвинуты камеры заднего вида.

У него лихая линия крыши, напоминающая купе, и более практичная задняя дверь по сравнению с Taycan, у которого есть крышка багажника. В отличие от концепта, он лишен ультратонких боковых камер и дверей-самоубийц, но получил среднюю стойку и колеса меньшего размера.

Новинка будет выпускаться на автозаводе в Китае и в продажу поступит не раньше 2025 года. Планируется, что лифтбек будет использовать технологию «экстремально быстрой зарядки» (XFC) StoreDot.

Бренд обещает зарядку батареи этого автомобиля для проезда 160 км всего за 5 минут, не вызывая деградации батареи.

Тесты с использованием новой технологии будут проходить в 2024 году. Еще неизвестно, будет ли она доступна для серийных автомобилей с первого дня.

#Polestar

@elektrocarsgo

Polestar и StoreDot занимаются созданием аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой (XFC)

Они могут обеспечить дальность хода на 161 км после зарядки в течение пяти минут без какого-либо ухудшения состояния батареи.

Обе компании приступили к «передовому инженерному проекту, чтобы технически изучить и продемонстрировать, как технологию аккумуляторных элементов XFC можно применить к существующей платформе, а также показать, как может выглядеть решение производственного уровня».

Это будет продемонстрировано на прототипе Polestar 5, который презентует готовую к производству технологию . Модель планируется выпустить в следующем году.

Хотя чрезвычайно быстрая зарядка аккумуляторов StoreDot звучит впечатляюще, они уже рассматривают улучшения: три минуты могут дать запас хода в 161 км в 2028 году, а то же самое может произойти за две минуты в 2032 году.

Polestar предстоит еще много работы, чтобы полностью интегрировать свои системы в серийный автомобиль.

#Polestar #StoreDot

@elektrocarsgo

Производство электромобиля Polestar 4 наладят на заводе Renault в Южной Корее

Согласно сообщениям западных СМИ, серийное
производство американского электромобиля Polestar 4 будет налажено на производственных мощностях в Южной Корее начиная с 2025 года.

Официальное объявление от бренда было сделано вскоре после того, как было подтверждено, что первые поставки в Китай начнутся в декабре.

Фирма заключила контрактное производственное соглашение с Geely и Renault Korea Motors на производство Polestar 4 на местном заводе Renault в Пусане.

Экземпляры, построенные на этом объекте, будут предназначены для рынка Северной Америки и Южной Кореи. 

Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сказал: «Поскольку Polestar 3 готовится начать производство в Чэнду, Китай, в начале 2024 года и в Южной Каролине, США, летом 2024 года, мы вскоре откроем производственные мощности на пяти заводах в трех странах, что поддержит наши амбиции глобального роста».

#Polestar

@elektrocarsgo

Cмартфон Polestar Phone показался на видео — в стиле Meizu

Ранее в сентябре компания Polestar объявила о своих планах по выпуску фирменного смартфона с повышенным уровнем интеграции с её электромобилями.

Теперь компания продемонстрировала дизайн Polestar Phone во время мероприятия Polestar Day. Видео с мероприятия появилось в Сети.

Смартфон имеет плоский дисплей с вырезом для селфи-камеры. На боковых гранях устройства размещён фирменный знак в виде гравировки с текстом «Polestar», а на задней панели — логотип компании.

Особый интерес представляет то, как Polestar собирается интегрировать свой смартфон с электромобилями. У Meizu есть собственное автомобильное программное обеспечение Flyme Auto.

Однако, согласно сообщениям из китайских источников, Polestar Phone может предложить пользователю новый интерфейс – Polestar OS, который, вероятно, будет разработан при участии Meizu.

Ожидается, что Polestar Phone будет выпускаться эксклюзивно для Китая, но это не точно.

#Polestar

@elektrocarsgo

Несмотря на то, что Polestar 3 производится в США, его цена превышает планку в 80 000 долл. для получения федеральной налоговой льготы в 7500 долл.

Однако включение опций Plus Pack и Pilot Pack в стандартную комплектацию первого модельного года может подготовить почву для будущих изменений, которые позволят получить право на льготу.

В Китае стоимость Polestar 3 составляет 98 610 долл., а версия Performance - 112 730 долл., что значительно меньше первоначально объявленных цен.

Базовая мощность составляет 360 киловатт, что сопоставимо с вариантом Volvo EX90 Twin Motor Performance. Если выбрать пакет Performance, то пиковая мощность увеличится до 380 кВт, а время разгона 0-60 миль/ч сократится с 4,9 до 4,6 секунды. 

Возможности зарядки включают 11-киловаттное бортовое зарядное устройство, обеспечивающее полную зарядку за 11 часов от 0 до 100 единиц состояния заряда (SOC).

Быстрая зарядка постоянным током от 10 до 80 % достигается примерно за 30 минут, а максимальная мощность зарядки составляет 250 киловатт.

Примечательно, что Polestar 3 оснащен функцией двунаправленной зарядки, что намекает на возможные будущие функции, такие как "автомобиль к сети" и "подключи и заряди".

#Polestar

@elektrocarsgo

Названы цены на электрический Polestar 3 2025 модельного года

Хотя Polestar 3 был представлен в октябре 2022 года, производство началось только в прошлом месяце, когда первые автомобили сошли с конвейера в Китае. Электромобиль также будет производиться с середины года в Южной Каролине.

Цены для США начинаются с 74 800 долларов или 6 797 958 руб. Все комплектации Polestar 3 2025 года, продаваемые в США, имеют два двигателя, полный привод и аккумуляторную батарею емкостью 111 кВтч, которую можно заряжать постоянным током с мощностью до 250 кВт.  

Базовая модель имеет общую мощность 489 лошадиных сил, чего достаточно для разгона до 100 км/ч ровно за 5 секунд. Версии Performance увеличивают мощность до 517 л.с., что позволяет достичь времени спринта 4,7 секунды.

Что касается пакетов, имеется пакет Plus Pack и пакет Performance Pack.

#Polestar

@elektrocarsgo

"Заряженные" модели электрического бренда Polestar будут называться BST

Генеральный директор компании Polestar Томас Ингенлат на Нью-йоркском международном автосалоне подтвердил, что скоро появятся новые версии BST.

Он пока не сообщил ни сроков, ни подробностей, но автомобили предыдущей версии BST дают нам представление о том, чего ожидать.  

По сути, более низкая, более жесткая подвеска, более липкие шины и множество настроек стиля, подчеркивающих возросшую производительность автомобиля.

Обе версии BST Polestar 2 имели те же 476 лошадиных сил, что и обычный двухмоторный седан, но в сочетании с более жесткими пружинами, меньшим дорожным просветом, уникальными амортизаторами Ohlins, уникальными колесами и специальными шинами Pirelli.

Компания Polestar выпустила 270 экземпляров BST 270 и, как вы уже догадались, 230 экземпляров BST 230. Очевидно, они были приняты достаточно хорошо, чтобы проект продолжался.

#Polestar

@elektrocarsgo

⬆️
Автопроизводитель не остановился на достигнутом: в видеоролике, рекламирующем дизайн, утверждается, что отсутствие заднего стекла является «одним из самых больших функциональных преимуществ Polestar 4».

Клип затем подразумевает, что гладкий стиль был бы невозможен без отказа от заднего стекла.

Хотя Polestar придерживается своей позиции, нетрудно увидеть проблемы. Если вы припарковались на улице и идет снег, вам придется почистить камеру.

При этом, когда вы двигаетесь, поток воздуха предназначен для того, чтобы «предохранять линзы от воды и грязи».

#Polestar

@elektrocarsgo

Polestar подтвердил следующую модель Polestar 7 с электромотором

Polestar 7 подтвержден как следующая модель, разрабатываемая шведским автопроизводителем. Он появится как минимум через 3 года, приняв эстафету от успешного Polestar 2 к 2027 году.

Китайский автопроизводитель следует хронологической стратегии наименования всех своих моделей с момента дебюта Polestar 1 в 2017 году. В беседе с Autocar гендиректор намекнул, что Polestar 7 может радикально отличаться от своего предшественника. 

В сети уже появился тизер новой модели, на котором изображен электромобиль с низкой посадкой, основанный на новейшем стиле стиля Polestar.

Покрытие и отсутствие заднего лобового стекла позаимствованы у Polestar 4, хотя мы выбрали более аэродинамичную стойку, другую светотехнику, аналогичную Polestar 3.

Polestar 7 потенциально может базироваться на вариации архитектуры устойчивого развития Geely (SEA), которая уже используется в различных моделях, включая Polestar 4.

#Polestar

@elektrocarsgo

Электромобили Polestar теперь заряжаются за 10 минут благодаря новой технологии

Прототип Polestar 5, оснащенный батареей от израильской компанией StoreDot емкостью 77 кВт⋅ч и подключенный к устройству быстрой зарядки постоянным током, сумел показать впечатляющий показатель зарядки, восполнив заряд батареи с 10% до 80% всего за 10 минут.

На протяжении всей демонстрации мощность зарядки постоянно росла, начавшись с 310 кВт и достигнув пика более 370 кВт к концу сеанса.

Эта способность зарядки позволила увеличить запас хода примерно на 320 км всего за 10 минут. Сегодня на рынке мало кто может похвастаться подобными результатами.

Батарея, используемая в прототипе Polestar 5, известна как Extreme Fast Charging (XFC) и отличается использованием элементов с преобладанием кремния, что, как утверждается, устраняет необходимость в сложных системах охлаждения.

Несмотря на многообещающие характеристики, массовое производство батарей XFC от StoreDot начнется только в 2027 году.

#Polestar

@elektrocarsgo

Polestar 4 впечатляет, но Zeekr 001 лучше

Эмбарго на показ Polestar 4 снято, и перед нами элегантный и стильный четырехдверный кроссовер. Несмотря на спорное отсутствие заднего стекла Polestar 4 демонстрирует мощный потенциал платформы Geely SEA, на которой он построен.

Недавно эксперт insideevs.com проехал почти на всех авто на платформе SEA, и Zeekr 001 показался ему лучшим вариантом.

Он может похвастаться такими характеристиками, как сверхжесткое шасси из цельного мегалиста и 800-вольтовая электрическая архитектура, что делает его одним из самых быстрозаряжаемых электрокаров в мире.

Несмотря на то, что обе модели производятся на одном заводе, пока не заработает южнокорейский завод Geely, Polestar 4 лишен этих значительных обновлений.

Гендиректор Polestar Томас Ингенлат отметил, что некоторые технологические обновления могут быть реализованы в Polestar 4.

Если Polestar сможет их внедрить, авто станет самым быстрозаряжаемым электрокроссовером, доступным в США.

#Polestar

@elektrocarsgo

Электрический бренд Polestar остался без гендиректора

Недавно стало известно, что генеральный директор Polestar Томас Ингермансон покидает свой пост. Эта новость стала настоящим событием в автомобильной индустрии, так как Polestar является одним из самых ярких и перспективных брендов электромобилей.

Ингермансон занимал эту должность с 2018 года и в течение этого времени добился значительных успехов в развитии компании. Он был ответственен за запуск нескольких успешных моделей электромобилей, которые получили признание как в среде автолюбителей, так и в прессе.

Решение Ингермансона уйти с поста CEO Polestar вызвало много спекуляций в отрасли. Пресс-релиз от Polestar об этом событии не содержит подробностей о причинах его ухода, но представители компании утверждают, что это было его собственное решение.

Организация уже начала поиск подходящего специалиста.

#Polestar

@elektrocarsgo